【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗：胶娇湛萍加邢薰驹趺礃印穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、海航科技股份有限公司怎么樣？
2、海航科技集團(tuán)有限公司怎么樣？
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本篇文章給大家談?wù)劇逗：胶娇湛萍加邢薰驹趺礃印穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、海航科技股份有限公司怎么樣？
- 2、海航科技集團(tuán)有限公司怎么樣？
- 3、海航集團(tuán)的發(fā)展歷程是什么？
- 4、目前,海航集團(tuán)旗下有幾家的上市公司?
- 5、海航科技和華為有啥關(guān)系
海航科技股份有限公司怎么樣？
海航科技股份有限公司是1996-10-23在天津市注冊成立的股份有限公司(中外合資、上市)，注冊地址位于天津自貿(mào)試驗區(qū)（空港經(jīng)濟(jì)區(qū)）中心大道華盈大廈803。
海航科技股份有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是911201181030621752，企業(yè)法人童甫，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
海航科技股份有限公司的經(jīng)營范圍是：云計算技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用；大數(shù)據(jù)技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用；區(qū)塊鏈技術(shù)開發(fā)；人工智能開發(fā)；計算機(jī)軟件開發(fā)；信息系統(tǒng)集成服務(wù)；數(shù)據(jù)處理和存儲服務(wù)；集成電路設(shè)計；信息技術(shù)咨詢服務(wù)；信息技術(shù)推廣服務(wù)；科技中介服務(wù)；計算機(jī)軟硬件、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究和成果轉(zhuǎn)讓；計算機(jī)軟件、硬件及輔助設(shè)備批發(fā)、零售、傭金代理（拍賣除外）、進(jìn)出口；計算機(jī)、通訊設(shè)備、辦公設(shè)備租賃及維修（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于一般。
海航科技股份有限公司對外投資13家公司，具有0處分支機(jī)構(gòu)。
通過百度企業(yè)信用查看海航科技股份有限公司更多信息和資訊。
海航科技集團(tuán)有限公司怎么樣？
簡介： 2014年,“海航物流有限公司”更名為“海航物流集團(tuán)有限公司”。 2017年7月,公司名稱由“海航物流集團(tuán)有限公司”變?yōu)椤昂：娇萍技瘓F(tuán)有限公司”。
法定代表人：童甫
成立時間：2012-07-31
注冊資本：3450000萬人民幣
工商注冊號：310000000113763
企業(yè)類型：其他有限責(zé)任公司
公司地址：上海市浦東新區(qū)秀浦路2388號3幢384室
海航集團(tuán)的發(fā)展歷程是什么？
海航集團(tuán)的發(fā)展歷程如下：
1989年09月 海南省人民政府批準(zhǔn)成立海南省航空公司
1992年10月 海南省航空公司召開創(chuàng)立大會，中國民航第一家經(jīng)過規(guī)范化改造的股份制企業(yè)宣告成立；
1993年05月 海南省航空公司正式開航運營，首航北京；
1995年04月 海航從美國引進(jìn)中國第一家VIP公務(wù)包機(jī)Learjet-55 飛機(jī)；
1997年02月 海南省航空公司正式更名為海南航空股份有限公司；
1997年06月 海南航空股份有限公司B股正式在上海證券交易所掛牌上市；
1999年11月 海南航空股份有限公司A股在上海證券交易所正式掛牌交易；
2000年01月 海航集團(tuán)有限公司正式成立并實體運作；
2000年08月 海航控股海口美蘭機(jī)場，成為中國第一家控股機(jī)場的航空公司；
2000年08月 海航酒店集團(tuán)成立；
2000年08月 海南航空股份有限公司、海航控股（集團(tuán)）有限公司與長安航空公司合作組建長安航空有限責(zé)公司；
2001年02月 海航集團(tuán)、神華集團(tuán)重組中國新華航空公司；
2001年07月 海航集團(tuán)、長安航空有限責(zé)任公司、山西航空公司合作組建山西航空有限責(zé)任公司；
2002年10月 海航集團(tuán)旗下海南航空、新華航空、長安航空、陜西航空統(tǒng)一以HU代碼合并運營；
2002年11月 海南美蘭機(jī)場股份有限公司在香港聯(lián)合交易所上市；
2003年01月 揚子江快運航空有限公司正式取得開航運營資格；
2003年05月 海航集團(tuán)與西安民生集團(tuán)進(jìn)行股權(quán)重組合作；
2004年11月 海航旅客運輸量突破1000萬人次；
2006年02月 云南祥鵬航空首航成功；
2006年10月 金鹿航空成為中國首家同時具有CCAR121、CCAR135、CCAR91運行資質(zhì)的航空公司；
2007年03月 大新華快運航空首航成功，后于2009年更名為天津航空；
2007年06月 西部航空開航；
2009年06月 海航集團(tuán)重組金海灣船業(yè)有限公司，后更名為金海重工股份有限公司；
2010年05月 首都航空啟航；
2011年01月 海南航空榮膺世界第七家SKYTRAX五星航空公司，此后連續(xù)五年保持這一榮譽；
2011年12月 三亞鳳凰國際機(jī)場年旅客吞吐量突破1000萬人次；
2012年11月 海航旅業(yè)游輪游艇管理有限公司正式成立，成為中國內(nèi)地首家擁有豪華游輪的公司；
2014年10月 北京優(yōu)聯(lián)耳鼻喉醫(yī)院落成；
2015年2月 烏魯木齊航空、福州航空、北部灣航空啟航；
2015年7月 海航集團(tuán)首次登榜《財富》世界500強(qiáng)；
2015年11月 海航旅游集團(tuán)戰(zhàn)略投資途牛旅游網(wǎng)，持有途牛的24.1%的股份，成為其第一大股東；
2015年12月 海航集團(tuán)獲大公國際資信評估有限公司“AAA”最高信用評級；
2016年5月 長安航空全新亮相，桂林航空成功首航；
2016年7月 海航集團(tuán)榮膺2016《財富》世界500強(qiáng)第353位；
2016年12月 海航集團(tuán)隆重推出——海航科技集團(tuán)有限公司。
目前,海航集團(tuán)旗下有幾家的上市公司?
深度丨海航系三家上市公司公告破產(chǎn)重整 大股東涉侵占和擔(dān)保債務(wù)數(shù)額龐大
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道
01-30 · 《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道》官方賬號
1月30日凌晨，在海航集團(tuán)發(fā)布破產(chǎn)重整公告后，旗下三家上市公司海航控股（600221.SH）、海航基礎(chǔ)（600515.SH）、供銷大集（000564.SZ）也公告因不能清償?shù)狡趥鶆?wù)被債權(quán)人申請破產(chǎn)重整。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道了解到，這只是海航集團(tuán)一攬子破產(chǎn)重整計劃的一小部分。海航集團(tuán)和三家海航上市公司這四家公司的相應(yīng)直接參股公司，共60家公司將第一批進(jìn)入破產(chǎn)重整階段。
海航系三家上市公司公告了存在股東及其關(guān)聯(lián)方非經(jīng)營性資金占用、未披露擔(dān)保、需關(guān)注資產(chǎn)等問題。三家公司幾乎成了大股東海航集團(tuán)及其關(guān)聯(lián)方的提款機(jī)，被占用資金和涉擔(dān)保金額極其龐大。
這一幕，海南省海航集團(tuán)聯(lián)合工作組組長顧剛已有預(yù)見。他在28日凌晨寫下一封給海航集團(tuán)數(shù)萬名員工的“家書”中，坦陳“我知道集團(tuán)破產(chǎn)重整的公告一發(fā)布，全集團(tuán)都會再一次陷入輿論漩渦，成為焦點，自然也有很多人會很難過很焦灼。”
顧剛向全體員工解釋道，海航集團(tuán)走到今天，取得的成績不是一蹴而就的，但是問題的積累也同樣不是一朝一夕的，集團(tuán)經(jīng)過病在腠理，深入肌膚，而今幾乎膏肓。所以，不置之死地已無法重生?！拔覀兘?jīng)過了無數(shù)的推演、爭吵，熬過了無數(shù)個通宵，得到了眾多機(jī)構(gòu)支持、貢獻(xiàn)的智慧，只有破產(chǎn)重整，我們才能夠迎來新生”。
“這么辛苦制定的方案，目的不是破產(chǎn)，而是重整”，顧剛強(qiáng)調(diào)。
60家公司密集重整
三家上市30日晚間發(fā)布的《關(guān)于公司治理專項自查情況的公告》，細(xì)致地列舉了一筆筆款項，如同影片一幕幕重現(xiàn)了上市公司在其控股股東及其子公司或關(guān)聯(lián)方之間的秘密資金往來，也勾勒了海航集團(tuán)過去多年來講不清楚道不明的各種內(nèi)保外貸、暗保融資等情形。
接近海南省海航集團(tuán)聯(lián)合工作組的人士透露，工作組進(jìn)駐后，聘請了審計機(jī)構(gòu)對整個海航系進(jìn)行了全面調(diào)查，用了三四個月的時間查清了海航集團(tuán)整體脈絡(luò)，梳理出了海航系的股權(quán)關(guān)系樹狀圖。
顧剛所發(fā)的“家書”里透露，海航全新的完整版的幾家上市公司及集團(tuán)公司的股權(quán)關(guān)系樹狀圖，每一張都近三米，堪比“清明上河圖”。
審計結(jié)果顯示，海航集團(tuán)有2300家公司，90%是殼公司，實際在運行的公司僅近200家。此次破產(chǎn)重整的首批60家公司，就是這近200家實體公司的一部分。
60家公司的債務(wù)占比超過集團(tuán)總債務(wù)的50%。如果順利完成這60家公司的破產(chǎn)重整，海航集團(tuán)的救助計劃便能啃下最硬的一塊骨頭，第二步則是推出400多家公司的破產(chǎn)重整，消解海航集團(tuán)85%的債務(wù)危機(jī)。其余一千多家公司自身問題不大，只是被集團(tuán)債務(wù)風(fēng)險所累，一旦海航恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)，這些公司多半亦能夠自救。
據(jù)了解，按照目前破產(chǎn)重整流程，一旦海南法院受理海航集團(tuán)及其旗下60家公司的破產(chǎn)重整申請，它們隨后會向證監(jiān)部門提交申請，證監(jiān)部門將對這些涉及上市公司的破產(chǎn)重整相關(guān)事宜進(jìn)行核查，并聽取工作組有關(guān)這些上市公司破產(chǎn)重整的思路，采信后證監(jiān)部門才可能提供許可，隨后進(jìn)入法院裁定受理重整并指定管理人環(huán)節(jié)。
海航科技和華為有啥關(guān)系
海航科技屬于華為數(shù)字能源概念，海航科技全稱海航科技股份有限公司，公司主要涉及的領(lǐng)域包括人工智能，大數(shù)據(jù)和云計算等，打造數(shù)據(jù)化，智能化和產(chǎn)品化的資源共享，價值傳遞，產(chǎn)業(yè)循環(huán)的開發(fā)平臺。海航科技成立于1996年。
海航科技是跟華為有合作的人工智能的唯一標(biāo)的，同時有云計算，蘋果概念等多重?zé)衢T概念，同時能作為融資標(biāo)的，業(yè)績有望中報大幅預(yù)增！世界人工智能大會，華為必然作為重量級展現(xiàn)智能產(chǎn)品，海航為其人工智能駕駛提供技術(shù)支持！華為重磅題材必然會引起資金炒作
技術(shù)面今天沖高回落漲停板試盤，測試拋壓，底部盤整許久，全天在大盤弱勢情況下首先沖板就說明一定有主力運作，其次，全天維持在黃線附近，也展現(xiàn)了高控盤能力，全天主力資金，超大單都是凈流入狀態(tài)，底部放量，收集籌碼
海航科技集團(tuán)旗下的文思海輝聯(lián)合華為攜“智迅云客服”亮相第四屆互聯(lián)網(wǎng)大會。據(jù)介紹，文思海輝與華為攜手推出的新一代智能云服務(wù)平臺以其高效率、低成本的優(yōu)點一經(jīng)推出就獲得各界的廣泛關(guān)注。今天，小編了就帶大家從從這個平臺來解析一下海航科技集團(tuán)待遇。據(jù)悉，借助智迅云客服平臺，企業(yè)僅僅需要花費幾分鐘即可開通賬號，同時通過云部署方式還為用戶節(jié)省了大筆軟硬件設(shè)備設(shè)施的成本，相較于傳統(tǒng)自建模式平均節(jié)約50%以上的一次性資金投入。結(jié)合文思海輝全球交付的BPO服務(wù)能力，從選場地到客服中心的運行，15天時間就可以實現(xiàn)，效率能夠提升一倍以上。海航科技集團(tuán)旗下的企業(yè)如此具有創(chuàng)造力，海航科技集團(tuán)收益及運營狀況肯定不錯，海航科技集團(tuán)待遇自然也很好。
全信息渠道覆蓋能力是智迅云客服開通后的一個創(chuàng)新點。平臺通過統(tǒng)一的接口整合電話、傳真、郵件、短信、微信、微博和各種即時通訊工具，確保不錯漏一個客戶，避免了重復(fù)服務(wù)帶來的時間和精力的浪費。從海航科技集團(tuán)旗下文思海輝實力卓越，海航科技集團(tuán)待遇必定很好。
“智迅云客服引入了人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)，整合了電話、微信、郵件等全信息渠道，是真正意義上的全流程一體化的解決方案。與華為云通信平臺的合作，接入三大運營商，大大提升了通話質(zhì)量。”海航科技集團(tuán)旗下的文思海輝的副總裁夏正剛介紹。海航科技集團(tuán)旗下企業(yè)發(fā)展勢頭如此強(qiáng)勁，海航科技集團(tuán)待遇應(yīng)該會逐漸提高。
關(guān)于《海航航空科技有限公司怎么樣》的介紹到此就結(jié)束了。
