【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇昭芯吭汗倬W(wǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空物流供應(yīng)鏈包括哪些?
2、物流規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有哪些?
3、航空物流就業(yè)前景
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇昭芯吭汗倬W(wǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
航空物流供應(yīng)鏈包括哪些?
航空貨運(yùn)服務(wù)鏈作業(yè)流程
隨著航空物流的發(fā)展，航空物流企業(yè)已不再是簡(jiǎn)單地提供物流運(yùn)輸服務(wù)，整個(gè)行業(yè)已形成航空貨運(yùn)服務(wù)鏈條。航空物流是現(xiàn)代物流的重要組成部分，完整的航空物流服務(wù)鏈已不僅僅局限于空中運(yùn)輸這一單一環(huán)節(jié)，而是以客戶(hù)為中心，貫穿貨源組織、地面運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)貨站服務(wù)、空中運(yùn)輸、交付客戶(hù)的全過(guò)程。在貨物和信息的流動(dòng)過(guò)程中，貨運(yùn)銷(xiāo)售代理企業(yè)、地面運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)場(chǎng)貨物處理企業(yè)、航空貨運(yùn)企業(yè)及客戶(hù)構(gòu)成了一個(gè)有機(jī)整體。
一般供應(yīng)鏈的客戶(hù)往往位于鏈條的末端，是供應(yīng)鏈的最終服務(wù)對(duì)象，而航空物流服務(wù)鏈的客戶(hù)卻位于航空物流鏈的兩端，這在客觀上要求所有航空物流企業(yè)要與兩端客戶(hù)進(jìn)行同步的信息溝通和多點(diǎn)的雙向接觸，以實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶(hù)服務(wù)需求的快速響應(yīng)。因此航空貨運(yùn)服務(wù)具有4個(gè)特性：客戶(hù)參與性較強(qiáng)、以客戶(hù)需求為驅(qū)動(dòng)、客戶(hù)需求響應(yīng)迅速和客戶(hù)服務(wù)的集成性。
——更多物流行業(yè)相關(guān)規(guī)劃、項(xiàng)目及數(shù)據(jù)分析請(qǐng)參考于前瞻物流產(chǎn)業(yè)研究院。
物流規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有哪些?
北京中元國(guó)際，主要做航空物流。北京內(nèi)貿(mào)部設(shè)計(jì)院，主要做冷鏈冷庫(kù)的。上?，F(xiàn)代都市建筑設(shè)計(jì)院有個(gè)物流設(shè)計(jì)研究中心，主要做商貿(mào)物流、電商物流、保稅區(qū)等。這幾家經(jīng)驗(yàn)豐富，都不錯(cuò)。希望能幫助到你：）
航空物流就業(yè)前景怎么樣
前11月中國(guó)中國(guó)民航總周轉(zhuǎn)量突破700億噸公里
根據(jù)國(guó)家民航局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2015-2019年中國(guó)民航總周轉(zhuǎn)量逐年增長(zhǎng)，到2019年達(dá)到1293.2億噸公里，同比增長(zhǎng)7.2%，到2020年受新冠疫情影響，航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展受阻，1-11月中國(guó)民航總周轉(zhuǎn)量達(dá)到717.1億噸公里，同比下降39.5%。
中部地區(qū)航空貨運(yùn)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)較快
分區(qū)域民航貨郵吞吐量來(lái)看，2017-2020年中國(guó)中部地區(qū)民航貨郵吞吐量占比穩(wěn)步增長(zhǎng)，而其他地區(qū)波動(dòng)變化，2019年中部地區(qū)民航貨郵吞吐量達(dá)到124.7萬(wàn)噸，占比7.3%;到2020年1-11月中部地區(qū)民航貨郵吞吐量達(dá)到122萬(wàn)噸，占比8.5%，同比增長(zhǎng)8.6%，是國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)民航貨郵吞吐量正增長(zhǎng)的區(qū)域。反映出中部地區(qū)航空貨運(yùn)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)較快。
我國(guó)航空物流業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)——短期內(nèi)受壓，長(zhǎng)期前景樂(lè)觀
2020年3月9日，國(guó)際原油期貨價(jià)格暴跌至每桶31美元，較前一日下降至少30%，創(chuàng)下1991年以來(lái)的最大單日跌幅。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)，2020年第一季度受益于油價(jià)大跌，航空貨運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)成本大幅下降，將部分抵消疫情對(duì)我國(guó)航空物流的影響，預(yù)計(jì)2020年我國(guó)航空貨郵運(yùn)輸增速可能下降至2%，即2020年航空貨郵運(yùn)輸量預(yù)計(jì)約768萬(wàn)噸，隨著疫情得到控制，航運(yùn)物流行業(yè)回暖，到2025年，我國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)貨物運(yùn)輸量有望達(dá)到935萬(wàn)噸。
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關(guān)于《航空研究院官網(wǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。
