【簡(jiǎn)介：】1、2月12日晚，一架美國大陸航空公司的客機(jī)在布法羅市附近的水牛城墜毀，并造成50人死亡的事故原因是因?yàn)樵诒鶅霏h(huán)境下飛行員錯(cuò)誤地啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛功能導(dǎo)致飛機(jī)降落過程中失控。

1、2月12日晚，一架美國大陸航空公司的客機(jī)在布法羅市附近的水牛城墜毀，并造成50人死亡的事故原因是因?yàn)樵诒鶅霏h(huán)境下飛行員錯(cuò)誤地啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛功能導(dǎo)致飛機(jī)降落過程中失控。 2、北京時(shí)間2月25日下午，土耳其航空公司一架波音737飛機(jī)在荷蘭首都阿姆斯特丹基浦機(jī)場(chǎng)試圖降落時(shí)墜毀，機(jī)上共有135人。目前已造成9人死亡86人受傷 3、北京時(shí)間6月1日14時(shí)，一架法航客機(jī)（空客A330）起飛后不久與地面失去聯(lián)系，飛機(jī)原定從巴西里約熱內(nèi)盧赴巴黎，機(jī)上228人（9名華人）全部遇難。至今共打撈起五十一具遇難者遺體。 4、北京時(shí)間2009年6月30日6時(shí)，也門一架客機(jī)在位于印度洋的科摩洛群島墜毀，機(jī)上載有153人。目前發(fā)現(xiàn)一名兒童幸存者，失事客機(jī)的一個(gè)“黑匣子”已被成功定位，打撈工作即將展開。與此同時(shí)，人們也開始關(guān)心如何才能在空難中尋找生還機(jī)會(huì)。另一方面，歐盟交通部門已經(jīng)對(duì)也門航空公司客機(jī)失事原因展開調(diào)查。飛機(jī)老化、維修不善、航空公司服務(wù)質(zhì)量低劣等問題成為焦點(diǎn)。 5、7月15號(hào)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日11時(shí)49分（北京時(shí)間15時(shí)49分），伊朗里海航空公司一架俄制圖-154型客機(jī)在起飛16分鐘后起火墜落，客機(jī)猛烈撞上一片農(nóng)田，并發(fā)生爆炸。伊朗國家媒體說，機(jī)上168名乘員已全部遇難。失事客機(jī)航班號(hào)為7908。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11時(shí)33分左右，客機(jī)按計(jì)劃從伊朗首都德黑蘭伊瑪目霍梅尼國際機(jī)場(chǎng)起飛，目的地是鄰國亞美尼亞首都埃里溫。但是，就在起飛16分鐘后，慘劇發(fā)生。客機(jī)在距離德黑蘭以西大約100公里的加茲溫地區(qū)墜毀6我軍一架戰(zhàn)斗轟炸機(jī)7.19上午在中俄“和平使命-2009”聯(lián)合演習(xí)期間墜毀。機(jī)上兩名飛行員已經(jīng)犧牲，而墜毀戰(zhàn)機(jī)乃是殲轟-7“飛豹”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。7、8月17日參與“俄羅斯勇士”飛行表演隊(duì)的兩架蘇-27殲擊機(jī)在莫斯科附近的茹科夫斯基地區(qū)上空相撞，造成一名飛行員死亡，另有五名地面人員受傷。據(jù)調(diào)查此次事故的調(diào)查人員透露，飛行員的人為操作失誤可能是導(dǎo)致此次災(zāi)難的主要原因 。

1月15日美國航空1549次航班迫降，無人死亡，A3202月7日巴西支線客機(jī)墜毀，28死24，EMB1102月12日水牛城空難 ，49死50（1人地面） Dash8-4002月25土耳其航空738在荷蘭進(jìn)近時(shí)失速，134死93月20日阿聯(lián)酋航空A340起飛擦尾，無傷亡3月23日聯(lián)邦快遞MD11貨機(jī)在成田落地失敗，2死24月19日牙買加劫機(jī)6月1日法航447航班墜海，A330，估計(jì)死光另外今年國內(nèi)出了4起單發(fā)事故，沒死人，哪些航班我就不點(diǎn)名了......