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航空公司國航

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-22 00:53:12

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展緡健穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、國航貨運(yùn)在哪里


2、國際航空快遞費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)?


3、國航到底可以托運(yùn)幾個(gè)箱子?多大


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本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展緡健穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

國航貨運(yùn)在哪里

北京市順義區(qū)天竺空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)天柱路29號(hào)。

中國國際貨運(yùn)航空有限公司(AirChinaCargo,簡稱國貨航),由中國國際航空股份有限公司、中信泰富有限公司、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司共同投資組建,其前身是中國國際航空公司貨運(yùn)分公司??偛吭O(shè)在北京,以上海為貨機(jī)主運(yùn)營基地,是中國唯一載有國旗飛行的貨運(yùn)航空公司。2011年3月18日,中國國際航空與香港國泰航空以中國國際貨運(yùn)航空為平臺(tái)完成貨運(yùn)合資項(xiàng)目。合資后,中國國際貨運(yùn)航空中英文名稱、企業(yè)標(biāo)識(shí)保持不變,注冊(cè)資本為人民幣32.35億元,員工4200余人。

坐車方法:從北京火車站到中國國際貨運(yùn)航空有限公司

國際航空快遞費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)?

一、國際航空貨物運(yùn)價(jià)類別

1.普通貨物運(yùn)價(jià)

a.基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)(代號(hào)N)

民航總局統(tǒng)一規(guī)定各航段貨物基礎(chǔ)運(yùn)價(jià),基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)為45公斤以下普通貨物運(yùn)價(jià),金額以角為單位。

b.重量分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)(代號(hào)Q

國際航空貨物運(yùn)輸建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3級(jí)重量分界點(diǎn)及運(yùn)價(jià)。

2.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)(代號(hào)S)

急件、生物制品、珍貴植物和植物制品、活體動(dòng)物、骨灰、靈柩、鮮活易腐物品、貴重物品、槍械、彈藥、押運(yùn)貨物等特種貨物實(shí)行等級(jí)貨物運(yùn)價(jià),按照基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)的150%計(jì)收。

3.指定商品運(yùn)價(jià)(代號(hào)C)

對(duì)于一些批量大、季節(jié)性強(qiáng)、單位價(jià)值低的貨物,航空公司可申請(qǐng)建立指定商品運(yùn)價(jià)。

4.最低運(yùn)費(fèi)(代號(hào)M)

每票國際航空貨物最低運(yùn)費(fèi)為人民幣30元。

5.集裝貨物運(yùn)價(jià)

以集裝箱、集裝板作為一個(gè)運(yùn)輸單元運(yùn)輸貨物可申請(qǐng)建立集裝貨物運(yùn)價(jià)。

二、國際航空貨物運(yùn)價(jià)使用規(guī)則

1.直達(dá)貨物運(yùn)價(jià)優(yōu)先于分段相加組成的運(yùn)價(jià)。

2.指定商品運(yùn)價(jià)優(yōu)先于等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)和普通貨物運(yùn)價(jià)。

3.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)優(yōu)先于普通貨物運(yùn)價(jià)。

三、國際航空貨物運(yùn)計(jì)費(fèi)規(guī)則

1.貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)以“元”為單位,元以下四舍五入。

2.最低運(yùn)費(fèi),按重量計(jì)得的運(yùn)費(fèi)與最低費(fèi)相比取其高者。

3.按實(shí)際重量計(jì)得的運(yùn)費(fèi)與按較高重量分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)計(jì)得的運(yùn)費(fèi)比較取其低者。

4.分段相加組成運(yùn)價(jià)時(shí),不考慮實(shí)際運(yùn)輸路線,不同運(yùn)價(jià)組成點(diǎn)組成的運(yùn)價(jià)相比取其低者。

四、國際航空郵件運(yùn)費(fèi)

普通郵件運(yùn)費(fèi)按照普通貨物基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)計(jì)收;特快專遞郵件運(yùn)費(fèi)按照普通貨物基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)的150%計(jì)收。

國航到底可以托運(yùn)幾個(gè)箱子?多大

國航根據(jù)航線和艙位不同,托運(yùn)的件數(shù)和重量也不同,具體如下:

一、國航在國際、地區(qū)航線免費(fèi)行李額:

(一)中日航線及自至美洲(不包括夏威夷)的航線:

1、頭等艙、公務(wù)艙免費(fèi)托運(yùn)行李規(guī)定

持成人或兒童客票的旅客免費(fèi)行李額為頭等艙、公務(wù)艙兩件行李,每件行李的重量限額為32千克,每件行李的三邊之和不得超過158厘米。

2、經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)托運(yùn)行李規(guī)定

持成人或兒童客票的旅客免費(fèi)行李額為經(jīng)濟(jì)艙兩件行李,每件行李的重量限額為23 千克,每件行李的三邊之和不得超過158厘米。

持嬰兒客票的旅客免費(fèi)行李額為一件行李,但三邊之和不得超過115厘米,另可免費(fèi)托運(yùn)一輛折疊式嬰兒車或搖籃。如客艙空間允許,在征得乘務(wù)長同意后可帶入客艙。

注:全航程為國航實(shí)際承運(yùn)的日本與各大洲之間且經(jīng)中國大陸境內(nèi)轉(zhuǎn)機(jī)的航線,同樣適用上述規(guī)則。

(二)除中日航線及自至美洲航線外的其它航線、夏威夷航線:

1、頭等艙、公務(wù)艙免費(fèi)托運(yùn)行李規(guī)定

持成人或兒童客票的旅客免費(fèi)行李額為頭等艙、公務(wù)艙兩件行李,每件行李的重量限額為32千克,每件行李的三邊之和不得超過158厘米。

2、經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)托運(yùn)行李規(guī)定

持成人或兒童客票的旅客免費(fèi)行李額為經(jīng)濟(jì)艙一件行李,每件行李的重量限額為23千克,每件行李的三邊之和不得超過158厘米。

持嬰兒客票的旅客免費(fèi)行李額為一件行李,但三邊之和不得超過115厘米,另可免費(fèi)托運(yùn)一輛折疊式嬰兒車或搖籃。如客艙空間允許,在征得乘務(wù)長同意后可帶入客艙。

二、國內(nèi)航線免費(fèi)行李額:

1、頭等艙、公務(wù)艙免費(fèi)托運(yùn)行李規(guī)定

持成人或兒童客票的旅客免費(fèi)行李額為頭等艙客票40千克,公務(wù)艙客票30千克。每件行李長、寬、高不得超過100厘米、60厘米、40厘米。

2、經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)托運(yùn)行李規(guī)定

持成人或兒童客票的旅客免費(fèi)交運(yùn)的行李額為經(jīng)濟(jì)艙20千克。每件行李長、寬、高不得超過100厘米、60厘米、40厘米。

持嬰兒客票的旅客免費(fèi)行李額為10千克,每件行李長、寬、高不得超過100厘米、60厘米、40厘米。另可免費(fèi)托運(yùn)一輛折疊式嬰兒車或搖籃。如客艙空間允許,在征得乘務(wù)長同意后可帶入客艙。

擴(kuò)展資料

《民用航空安全檢查規(guī)則》中規(guī)定:

第三十二條 旅客應(yīng)當(dāng)依次通過人身安檢設(shè)備接受人身檢查。對(duì)通過人身安檢設(shè)備檢查報(bào)警的旅客,民航安全檢查員應(yīng)當(dāng)對(duì)其采取重復(fù)通過人身安檢設(shè)備或手工人身檢查的方法進(jìn)行復(fù)查,排除疑點(diǎn)后方可放行。對(duì)通過人身安檢設(shè)備檢查不報(bào)警的旅客可以隨機(jī)抽查。

旅客在接受人身檢查前,應(yīng)當(dāng)將隨身攜帶的可能影響檢查效果的物品,包括金屬物品、電子設(shè)備、外套等取下。

第三十三條 手工人身檢查一般由與旅客同性別的民航安全檢查員實(shí)施;對(duì)女性旅客的手工人身檢查,應(yīng)當(dāng)由女性民航安全檢查員實(shí)施。

第三十四條 殘疾旅客應(yīng)當(dāng)接受與其他旅客同樣標(biāo)準(zhǔn)的安全檢查。接受安全檢查前,殘疾旅客應(yīng)當(dāng)向公共航空運(yùn)輸企業(yè)確認(rèn)具備乘機(jī)條件。

殘疾旅客的助殘?jiān)O(shè)備、服務(wù)犬等應(yīng)當(dāng)接受安全檢查。服務(wù)犬接受安全檢查前,殘疾旅客應(yīng)當(dāng)為其佩戴防咬人、防吠叫裝置。

參考資料來源:中國國際航空公司-國際、地區(qū)航線免費(fèi)行李額

參考資料來源:中國國際航空公司-國內(nèi)航線免費(fèi)行李額

中國國際航空公司 行李托運(yùn)規(guī)則

中國國際航空公司免費(fèi)托運(yùn)行李要求

出票日期為2014年6月15日(含)之后的國際、地區(qū)航線客票免費(fèi)行李額:

國航在國際、地區(qū)航線上執(zhí)行計(jì)件制托運(yùn)行李規(guī)則。

除美國航線外,通常情況下,如果您旅程中航空地理距離最長或最重要的航段是由國航實(shí)際運(yùn)營,則此段運(yùn)輸?shù)拿赓M(fèi)托運(yùn)行李規(guī)則按下述規(guī)定執(zhí)行;

涉及美國航線時(shí),如您行程中首個(gè)航段是掛國航航班號(hào)(注:可能實(shí)際承運(yùn)人不是國航),則全航程的免費(fèi)行李規(guī)則也將按照下述規(guī)定執(zhí)行:

國航怎么樣?靠譜嗎?

在國內(nèi)航空中算好的,比較靠譜。

國航于1988年在北京正式成立,是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司,與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。

2019年9月1日,2019中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單在濟(jì)南發(fā)布,中國國際航空股份有限公司排名第59位。2019年12月,中國國際航空股份有限公司入選2019中國品牌強(qiáng)國盛典榜樣100品牌。

擴(kuò)展資料:

重大事故

2002年4月15日上午10時(shí)40分(當(dāng)?shù)貢r(shí)間11時(shí)40分)左右,中國國際航空公司一架波音767-200ER客機(jī)在韓國金海市池內(nèi)洞附近的神魚山墜毀。

這架客機(jī)的編號(hào)為B-2552,4月15日早8時(shí)37分執(zhí)行北京—釜山航班任務(wù)(CA129),從北京首都國際機(jī)場(chǎng)起飛,預(yù)計(jì)飛行2小時(shí)后到達(dá)釜山機(jī)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)釜山機(jī)場(chǎng)大霧,能見度低。約10時(shí)40分左右,這架飛機(jī)在金海市墜毀。

機(jī)上飛行員3人,乘務(wù)員8人,旅客155人,其中有中國旅客19名,韓國旅客135人,烏茲別克斯坦旅客1人。機(jī)上人員共有38人生還,其中包括10名中國乘客。

參考資料來源:百度百科-國航

中國國際貨運(yùn)航空有限公司的運(yùn)營航線

截至2015年1月,中國國際貨運(yùn)航空以北京、上海為樞紐,先后開通了從上海始發(fā)通往歐洲法蘭克福、阿姆斯特丹、薩拉戈薩、哈恩,美國紐約、芝加哥、洛杉磯、達(dá)拉斯,日本東京、大阪,以及臺(tái)北、成都、重慶、天津、鄭州、南京、長春、沈陽等國際、國內(nèi)和地區(qū)的貨機(jī)航班。同時(shí),依托中國國航的全球航線網(wǎng)絡(luò),中國國際貨運(yùn)航空在全球的空運(yùn)航線達(dá)到332條,全球通航點(diǎn)達(dá)到166個(gè)。另外,中國國際貨運(yùn)航空在歐洲、美國、日本、亞太等全球各地,還擁有1111條全球地面卡車航線作為貨機(jī)和客機(jī)腹艙網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充,使貨物快速通達(dá)全球各地。

依托中航集團(tuán)、中國國航的物流資源,以及與全球重要航空樞紐貨站的緊密合作,中國國際貨運(yùn)航空建立起了包括上海、北京、法蘭克福、阿姆斯特丹、洛杉磯、紐約、大阪、臺(tái)北等城市的全球貨站保障體系,可為客戶提供高品質(zhì)的服務(wù)。

關(guān)于《航空公司國航》的介紹到此就結(jié)束了。

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