【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇俄槺睒s航公司好不好》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)國(guó)內(nèi)各個(gè)航空公司的戲稱是什么？


2、中國(guó)十大航空公司排名


3、國(guó)內(nèi)航空

本篇文章給大家談?wù)劇俄槺睒s航公司好不好》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)國(guó)內(nèi)各個(gè)航空公司的戲稱是什么？
• 2、中國(guó)十大航空公司排名
• 3、國(guó)內(nèi)航空公司排名
• 4、全球七大貨運(yùn)航空公司有哪些？
• 5、中國(guó)最大的航空公司有哪些？

中國(guó)國(guó)內(nèi)各個(gè)航空公司的戲稱是什么？

南航機(jī)翼鑲紅色木棉花的公司標(biāo)志，但木棉花符號(hào)設(shè)計(jì)得酷似大白菜，所以被戲稱為“菜航”。

春秋航空LOGO由三個(gè)S組成，但因?yàn)檫@三個(gè)組合起來(lái)的S酷似電風(fēng)扇，所以被戲稱為“風(fēng)扇航”。

廈門(mén)航空的呼號(hào)為白鷺，其LOGO也酷似白鷺，所以被戲稱為“小白鷺”。

重航的航徽由紅色和藍(lán)色的太極陰陽(yáng)魚(yú)組成，但這個(gè)LOGO與百事可樂(lè)像極了，因此被戲稱為“可樂(lè)航”。更有人說(shuō)像鴛鴦鍋！

深圳航空其LOGO“民族之鵬”代表著一種神鳥(niǎo)，是中國(guó)傳統(tǒng)文化和現(xiàn)代文化集合的圖騰，體現(xiàn)企業(yè)的精神，也是企業(yè)的守護(hù)神。又被稱為“神航"。

香港最大的航空公司，東方日?qǐng)?bào)有位高層以前在國(guó)泰航班上發(fā)生過(guò)不愉快的經(jīng)歷，所以每次國(guó)泰有負(fù)面新聞時(shí)東方日?qǐng)?bào)都會(huì)大肆報(bào)道并以“因管理不善....”開(kāi)頭，所以被戲稱為"因航"。有時(shí)也因其LOGO酷似魚(yú)翅，所以也會(huì)有人叫“魚(yú)翅航”。

原名港龍航空（Dragonair），是中國(guó)香港第二大航空公司，也是國(guó)泰航空的全資附屬公司。LOGO就是一條紅色的四腳龍?jiān)谖鑴?dòng)，因此被稱為四腳龍。

長(zhǎng)榮航空（EVA AIR）與日本三麗鷗聯(lián)合推出Hello Kitty涂裝彩繪飛機(jī)，主要用于執(zhí)飛到日本東京、福岡、名古屋、仙臺(tái)及大阪等地航線，而且整個(gè)飛機(jī)從里到外都是Hello Kitty元素。因而又被稱為“Hello Kitty”。

山東航空由國(guó)航控股，因機(jī)身上的首字母SDA與“傻蛋”拼音首字母相同，故被稱“傻蛋航”。

中國(guó)國(guó)際航空，因?yàn)槎执a為CA，被業(yè)內(nèi)人戲稱“擦航”。

東航因其二字代碼MU，拼音與“木”同音，經(jīng)常被戲稱“木航”。又因東航管理層只給員工談奉獻(xiàn)而不談回報(bào)，在業(yè)內(nèi)也被調(diào)侃為“奉獻(xiàn)航”。

海航因其LOGO酷似螃蟹，同時(shí)其二字代碼“HU”發(fā)音像忽悠，故被飛友們戲稱為“螃蟹航”“胡航”；受著名航司全日空（ANA）影響，海航（HNA）也被調(diào)侃為半日空（Half Nippon Airways）。

上海航空因其二字代碼 FM，故一度被戲稱"調(diào)頻航"

首都航空因?yàn)槠涠执a JD與京東一樣，所以常常被戲稱為“京東”。

香港航空因?yàn)槠涠执aHX與黑心的拼音首字母一致，所以被網(wǎng)友黑為"黑心航"。

中聯(lián)航為廉價(jià)航空，票價(jià)較便宜，因此被稱為“中廉航”。

天津航空因?yàn)槠涠执a GS，拼音“狗屎”，被網(wǎng)友戲稱為“狗屎航”

根據(jù)粵語(yǔ)九航的發(fā)音，而稱之為“狗航”。

西部航空因其二字碼PN與“騙你”的拼音首字母一致，因而被戲稱為“騙你航”。

澳門(mén)以賭場(chǎng)聞名于世界，所以澳門(mén)航空也被戲稱為“賭場(chǎng)航”。

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中國(guó)十大航空公司排名

中國(guó)十大知名航空公司排行榜

1、中國(guó)東方航空股份有限公司

東航集團(tuán)是中國(guó)三大骨干航空企業(yè)集團(tuán)之一。在前東方航空集團(tuán)的基礎(chǔ)上，中國(guó)西北航空公司于2002與云南航空公司合并，總部設(shè)在中國(guó)最活躍、最發(fā)達(dá)的上海市，該集團(tuán)擁有連接East和中國(guó)西部、亞洲、歐洲、澳大利亞和埃默的龐大航線網(wǎng)絡(luò)。覆蓋網(wǎng)絡(luò)之廣也是讓他躋身中國(guó)航空公司排名的主要原因。

2、中國(guó)南方航空股份有限公司

中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司是中國(guó)南方航空集團(tuán)公司的主要航空運(yùn)輸公司，總部位于廣州，擁有一個(gè)以紅木為標(biāo)志的藍(lán)色垂直尾翼，在新疆、華北地區(qū)、北京、深圳、海南有14個(gè)子公司。黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、珠海直升機(jī)、臺(tái)灣和5家控股子公司在廈門(mén)航空公司、汕頭航空公司、貴州航空公司、珠海航空公司、特約航空公司等。NGAPORE、東京、漢城、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、悉尼、拉各斯、紐約、倫敦、溫哥華、迪拜、布里斯班等地設(shè)有53個(gè)涉外辦事處。這么多的分支，讓它在中國(guó)航空公司排名成了規(guī)模最大的一家公司。

3、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司1988年在北京正式成立。是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司。是中國(guó)目前資產(chǎn)最多、運(yùn)輸量最大的航空運(yùn)輸企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)至世界主要航線的中國(guó)大陸三星航空公司，客運(yùn)月流量435.07（10000人）。中國(guó)國(guó)際航空公司是中國(guó)唯一掛載國(guó)旗的航空公司。不僅提供國(guó)際、國(guó)內(nèi)的客貨運(yùn)輸服務(wù)，而且承擔(dān)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)任務(wù)。國(guó)航與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。

4、海南航空股份有限公司

海南航空股份有限公司是中國(guó)民航在海南成立的第一家航空公司和B股上市公司，該公司是在標(biāo)準(zhǔn)化股份制改革后由1993年1月成立的中國(guó)航空公司。公司正式成立于1993年5月2日，注冊(cè)資本7億3000萬(wàn)元人民幣。公司法定代表人是現(xiàn)任董事長(zhǎng)陳峰、朱一敏。海南航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱海南航空）是航空運(yùn)輸集團(tuán)公司的龍頭企業(yè)。海南航空集團(tuán)。中國(guó)新華航空股份有限公司、長(zhǎng)安航空股份有限公司、山西航空股份有限公司實(shí)行行業(yè)管理。

5、深圳航空有限公司

深圳航空有限公司成立于1992年11月，1993年9月17日正式啟動(dòng)，主要從事航空客運(yùn)、貨運(yùn)、郵運(yùn)業(yè)務(wù)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)。自推出以來(lái)，保持了13年的盈利能力和14年的乘客安全，公司以其安全的飛行、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的經(jīng)濟(jì)效益和高效的管理模式贏得了社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。

6、廈門(mén)航空股份有限公司

廈門(mén)航空公司是中國(guó)民航體制改革的初步嘗試。經(jīng)過(guò)六年的艱苦奮斗、五年的穩(wěn)步發(fā)展和五年的第二次創(chuàng)業(yè)，廈門(mén)航空公司自2001開(kāi)始進(jìn)入可持續(xù)發(fā)展階段，現(xiàn)在已發(fā)展成為一家中型航空公司，擁有34架波音系列飛機(jī)。雖然他們飛機(jī)的數(shù)量不是很多，但是超前的體驗(yàn)技術(shù)讓他無(wú)愧排在中國(guó)航空公司排名上。

7、上海航空股份有限公司

2009年6月8日，東航與上海航空公司聯(lián)合重組正式啟動(dòng)。2010年1月28日，東航聯(lián)合重組順利完成，上海航空成為新東航的一員，總客運(yùn)量為115.59人次（10000人次）。作為東航的分支，實(shí)力自然不會(huì)差，也可以上中國(guó)航空公司排名。

8、四川航空股份有限公司

四川航空公司現(xiàn)有歐洲空中客車(chē)A320系列飛機(jī)38架，以及巴西飛機(jī)公司生產(chǎn)的EMB145飛機(jī)5架，擁有130多條航線，形成從南到北、從東到西、干線支線縱橫交錯(cuò)的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。公司始終把安全、服務(wù)、效益作為企業(yè)永恒的追求，走出適合自身發(fā)展的經(jīng)營(yíng)管理方式，積累一套有效的飛行安全保障經(jīng)驗(yàn)，打造一系列具有自己特色的服務(wù)品牌。特點(diǎn)：培養(yǎng)工作作風(fēng)，責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)精湛。

9、山東航空股份有限公司

山東航空公司被譽(yù)為齊魯之翼。是由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和山東經(jīng)濟(jì)發(fā)展投資有限公司等10家股東組成的合資航空企業(yè)集團(tuán)，從事航空運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)。公司目前經(jīng)營(yíng)航線110余條、每周2000多個(gè)航班飛往全國(guó)60多個(gè)大中城市，并開(kāi)通香港、臺(tái)灣等地區(qū)航線和韓國(guó)、日本國(guó)際航線。在濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、廈門(mén)、北京、昆明、重慶等地設(shè)有飛行基地，形成了“東西串連、南北貫通、覆蓋全國(guó)及周邊”的航線網(wǎng)絡(luò)。月度客運(yùn)總量為77.58人（10000人）。

10、春秋航空有限公司

春秋航空有限公司是中國(guó)民航總局批準(zhǔn)的第一家民營(yíng)航空公司旅行社，他們市場(chǎng)定位是對(duì)價(jià)格較為敏感的游客和商務(wù)旅客在中國(guó)。通過(guò)研究世界著名的低成本航空公司如西南航空公司和愛(ài)爾蘭瑞安航空公司的運(yùn)營(yíng)模式，為乘客提供安全、低成本、準(zhǔn)時(shí)、方便、溫馨的航空運(yùn)輸服務(wù)。如此人性化的航空公司，不上中國(guó)航空公司排名都難。

國(guó)內(nèi)航空公司排名

國(guó)內(nèi)航空公司排名：東方航空、南方航空、海南航空、深圳航空、川航。

1、東方航空

2012年8月9日，東航召開(kāi)企業(yè)文化理念品牌價(jià)值體系宣貫大會(huì)，正式發(fā)布了新版東航企業(yè)文化理念和品牌價(jià)值體系，這標(biāo)志著東航企業(yè)文化建設(shè)和品牌建設(shè)取得了重要成果。東航文化基因源自于每一位員工日復(fù)一日的工作實(shí)踐，東航的文化精髓蘊(yùn)含著全體東航員工共同的智慧結(jié)晶。

2、南方航空

中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀；先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司，加入國(guó)際性航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司，與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空集團(tuán)。

3、海南航空

海南航空追求“熱情、誠(chéng)信、業(yè)績(jī)、創(chuàng)新”的企業(yè)管理理念， 憑借“內(nèi)修中華傳統(tǒng)文化精粹，外融西方先進(jìn)科學(xué)技術(shù)”的中西合璧企業(yè)文化創(chuàng)造了一個(gè)新銳的航空公司。海南航空秉承“東方待客之道”，倡導(dǎo)“以客為尊”的服務(wù)理念。

從滿足客戶深層次需求出發(fā)，創(chuàng)造全新飛行體驗(yàn)，改變旅客期望，立志成為中華民族的世界級(jí)航空企業(yè)和世界級(jí)航空品牌。

4、深圳航空

深圳航空有限責(zé)任公司成立于1992年10月，是由廣東廣控（集團(tuán)）公司、中國(guó)國(guó)際航空公司等五家公司共同投資的航空公司，1993年9月17日正式開(kāi)航。是一家位于廣東深圳的航空公司。2011年5月，深圳匯潤(rùn)24%股權(quán)被全程物流收購(gòu)，至此，深圳市政府旗下全程物流持有深航股權(quán)增至49%。

5、川航

川航總部設(shè)在四川成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，為中國(guó)國(guó)內(nèi)最大的全空客機(jī)隊(duì)航空公司。同時(shí)在重慶和昆明分別設(shè)有分公司，在杭州、三亞、北京、西安、哈爾濱、南寧等地設(shè)有運(yùn)行基地，形成覆蓋全國(guó)80多個(gè)大中城市的航線網(wǎng)絡(luò)布局。

2018年9月4日，中華全國(guó)總工會(huì)正式批復(fù)，決定授予成功處置險(xiǎn)情的四川航空3U8633航班機(jī)長(zhǎng)劉傳健同志全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑺拇ê娇?U8633航班機(jī)組全國(guó)工人先鋒號(hào)。

全球七大貨運(yùn)航空公司有哪些？

全球十大貨運(yùn)航空公司排行榜

TOP-1

德國(guó)漢莎航空

全年總貨量七十一億五千萬(wàn)噸公里,德國(guó)漢莎航空為貨運(yùn)榜首.德國(guó)漢莎航空集團(tuán)于1926年在德國(guó)柏林正式成立.漢莎航空不僅為乘客提供暢順便捷的飛行服務(wù),也為乘客奉上靈活的旅行選擇.

TOP-2

新加坡航空

新加坡航空,去年有六十七億八千萬(wàn)噸公里排名第二.

TOP-3

大韓航空

第三名為大韓航空,貨量有五十九億五千萬(wàn)噸公里,連續(xù)第二年居于亞洲次席.

TOP-4

法國(guó)航空

第四位法國(guó)航空的四十八億四千萬(wàn)噸公里.目前,法國(guó)航空是全球除了英國(guó)航空之外,第二家擁有協(xié)和號(hào)客機(jī)的航空公司.

TOP-5

國(guó)太航空

國(guó)泰航空在亞洲區(qū)內(nèi)成績(jī)未算突出,去年貨量?jī)H次于新加坡航空和大韓航空,報(bào)四十七億八千萬(wàn)噸公里,全球第五.

TOP-6

聯(lián)邦快遞

聯(lián)邦快遞去年國(guó)際貨量為四十六億四千萬(wàn)噸公里,排第六.

TOP-7

臺(tái)灣中華航空

報(bào)四十四億九千萬(wàn)噸公里的臺(tái)灣中華航空排名第七.

TOP-8

日本航空

日本航空公司1951年8月建成.之后的數(shù)年里,幾次擴(kuò)大航線現(xiàn)以成為國(guó)際性的大航空公司.

TOP-9

荷蘭航空

荷蘭皇家航空1919年10月7日成立,是世界最悠久的航空公司之一.

TOP-10

長(zhǎng)榮航空

長(zhǎng)榮航空?qǐng)?bào)以四十一億三千萬(wàn)噸公里排名第十.

中國(guó)最大的航空公司有哪些？

1、國(guó)泰航空-香港

如果把港澳臺(tái)地區(qū)算進(jìn)去，那國(guó)泰無(wú)疑是第一。連續(xù)N年Skytrax的五星航空。國(guó)泰航空最大的優(yōu)勢(shì)在于其服務(wù)和機(jī)隊(duì)，不差錢(qián)的國(guó)泰航空目前清一色的寬體客機(jī)，最近又訂了48架最新的A350XWB，機(jī)隊(duì)Size

146架，平均年齡僅8.5年左右，短線窄體客機(jī)都由旗下的港龍航空運(yùn)營(yíng)。國(guó)泰航空以香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主基地航線輻射五大洲，擁有大中華地區(qū)航空公司最密集的國(guó)際航點(diǎn)。其也是寰宇一家的成員之一，使得同為寰宇一家成員的超級(jí)大航英國(guó)航空可以彌補(bǔ)其歐洲內(nèi)部和美洲航點(diǎn)的不足。

2、海南航空-海南

從服務(wù)和機(jī)艙環(huán)境來(lái)說(shuō)大陸第一的航空公司，也是大陸唯一一家上榜Skytrax五星航空。2013年12月獲2013年WTA“世界最佳經(jīng)濟(jì)艙”大獎(jiǎng)。截至2015年4月，共運(yùn)營(yíng)飛機(jī)145架，其中主力機(jī)型為波音737-800型客機(jī)，寬體客機(jī)30架。其機(jī)隊(duì)的平均年齡更是年輕至變態(tài)的5.1年。更新的飛機(jī)乘坐的舒適程度和安全程度都更有保證。而且最近海航不斷用新買(mǎi)的寬體機(jī)拓展洲際航線，尤其是北美航線，航點(diǎn)也在不斷增加?？上КF(xiàn)在海航?jīng)]有加入任何航空聯(lián)盟，所以積累的里程的實(shí)用性并不大，只能用于海航航班。

3、長(zhǎng)榮航空-臺(tái)灣

星空聯(lián)盟成員，Skytrax四星航空，近幾年大有超過(guò)臺(tái)灣最大航空公司中華航空之勢(shì)。長(zhǎng)榮擁有64架飛機(jī)，平均年齡8年左右，也是屬于比較新的機(jī)隊(duì)。長(zhǎng)榮航空除了服務(wù)好之外，著力于提供特色服務(wù)，比如其最有名的Marketing策略就是著名的Hello

Kitty主題飛機(jī)，以前好像還有寵物小精靈主題。飛機(jī)上所有的內(nèi)飾，餐飲，空姐服飾都完全是Hello

Kitty主題，全世界各地的Hello Kitty迷都慕名乘坐，極大地推動(dòng)了長(zhǎng)榮的知名度。

4、南方航空-廣東

天合聯(lián)盟成員，多年來(lái)的Skytrax四星航空，按機(jī)隊(duì)數(shù)量來(lái)說(shuō)是亞洲第一，世界第五（前四都是美國(guó)的）。南航擁有474架，474架！客機(jī)，平均機(jī)齡也僅6.3年。南航近幾年的成績(jī)還是穩(wěn)步上升的，服務(wù)在國(guó)有航空里面算是很好了。南航通過(guò)在內(nèi)地首先引入A380，開(kāi)通超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙等舉動(dòng)提高了自己的品牌價(jià)值。由于龐大的機(jī)隊(duì)和密集的國(guó)內(nèi)航點(diǎn)，南航應(yīng)該是我們最經(jīng)常乘坐的航空公司之一了。南航也是率先在長(zhǎng)線航程上實(shí)現(xiàn)180度全平躺商務(wù)艙的內(nèi)地航空公司。

5、中華航空-臺(tái)灣

天合聯(lián)盟成員，Skytrax四星航空，擁有84架客機(jī)，平均年齡10.4年左右。其實(shí)按服務(wù)和機(jī)隊(duì)來(lái)說(shuō)華航并不比同為臺(tái)灣地區(qū)的長(zhǎng)榮差，而且華航占據(jù)臺(tái)灣最大的桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地發(fā)展勢(shì)頭卻還是不如長(zhǎng)榮。最主要的原因就是華航安全系數(shù)相比其他幾大航空公司實(shí)在是慘不忍睹，最著名的2002年華航611班機(jī)空難然很多人至今記憶猶新。

6、中國(guó)國(guó)航-北京

星空聯(lián)盟成員，Skytrax三星航空，

擁有327架飛機(jī)，平均機(jī)齡6.1年。國(guó)航作為老牌國(guó)有企業(yè)其基礎(chǔ)服務(wù)還是不錯(cuò)的，但是近幾年并沒(méi)有什么創(chuàng)新，在競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈的航空業(yè)絕對(duì)是逆水行舟不進(jìn)則退。作為中國(guó)的載旗航空，國(guó)航為國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出訪提供專機(jī)，這也可能間接提高了國(guó)航的安全水平， 近年來(lái)的安全紀(jì)錄非常不錯(cuò)。

7、東方航空-上海

天合聯(lián)盟成員，Skytrax三星航空，

379架飛機(jī)，平均機(jī)齡6.2年。其實(shí)放在國(guó)際水平來(lái)看東航并不差，只是中國(guó)尤其是港澳臺(tái)地區(qū)的航空公司實(shí)力都不錯(cuò)，如果你乘坐東航的航班，請(qǐng)一定提前想好要吃海鮮面還是雞肉飯（萬(wàn)年不變的餐食，商務(wù)艙會(huì)比較好）。其實(shí)東航是可以改變自己命運(yùn)的，早在2007年左右新加坡航空就想收購(gòu)東航一部分股份，引入世界最佳航空新航資金無(wú)疑可以提高東航的運(yùn)營(yíng)效率和品牌影響力。

8、春秋航空-上海

春秋航空是首個(gè)中國(guó)民營(yíng)資本獨(dú)資經(jīng)營(yíng)的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的廉價(jià)航空公司。創(chuàng)立之初，只有3架租賃的飛機(jī)空客A320飛機(jī)，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和旅游客運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。春秋航空平均上座率達(dá)到95.4%，成為國(guó)內(nèi)民航最高客座率的航空公司。

關(guān)于《順北榮航公司好不好》的介紹到此就結(jié)束了。