【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨貞c市航空管理局》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)民用航空局七大地區(qū)管理局和他們分別管轄的省份有哪些？


2、求中國(guó)民用航空

本篇文章給大家談?wù)劇吨貞c市航空管理局》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)民用航空局七大地區(qū)管理局和他們分別管轄的省份有哪些？
• 2、求中國(guó)民用航空局七大地區(qū)管理局和他們分別管轄的省份
• 3、《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》歐豪飾演的角色原型是誰？
• 4、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的下屬單位都有什么?
• 5、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)及其航空安全管理規(guī)定
• 6、重慶民航管理局在那里

中國(guó)民用航空局七大地區(qū)管理局和他們分別管轄的省份有哪些？

中國(guó)民用航空局七大地區(qū)管理局為：

華北地區(qū)管理局：北京、天津、山西、內(nèi)蒙古、河北

東北地區(qū)管理局：黑龍江、吉林、遼寧

中南地區(qū)管理局：湖南、湖北、河南、廣西、廣東、海南

華東地區(qū)管理局：上海、浙江、山東、江蘇、江西、福建、安徽

西南地區(qū)管理局：云南、四川、重慶、貴州

西北地區(qū)管理局：陜西、寧夏、甘肅、青海

新疆管理局

求中國(guó)民用航空局七大地區(qū)管理局和他們分別管轄的省份

中國(guó)民用航空局七大地區(qū)管理局為：

華北地區(qū)管理局：北京、天津、山西、內(nèi)蒙古、河北

東北地區(qū)管理局：黑龍江、吉林、遼寧

中南地區(qū)管理局：湖南、湖北、河南、廣西、廣東、海南

華東地區(qū)管理局：上海、浙江、山東、江蘇、江西、福建、安徽

西南地區(qū)管理局：云南、四川、重慶、貴州

西北地區(qū)管理局：陜西、寧夏、甘肅、青海

新疆管理局

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》歐豪飾演的角色原型是誰？

歐豪飾演的原型人物是川航3U8633機(jī)組的副駕駛徐瑞辰，與歐豪真的很像。

兩人身高差不多，臉型很像，笑起來嘴型、牙齒都很像。最像的應(yīng)該就是眼睛了，笑起來時(shí)都瞇了，不笑時(shí)眼睛都小小的，很迷人，懷疑他們是雙胞胎。

要說唯一不像的，就是歐豪比較瘦，副駕駛徐瑞辰骨骼比較粗，看著比歐豪壯實(shí)一些。這倒不是因?yàn)樾烊鸪脚?，是壯?shí)，應(yīng)該是有肌肉。

事件還原：

2018年5月14日，川航3U8633航班在執(zhí)行重慶至拉薩飛行任務(wù)中，突發(fā)駕駛艙右風(fēng)擋玻璃破裂脫落罕見險(xiǎn)情。

從故障突發(fā)到飛機(jī)安全著陸，機(jī)長(zhǎng)劉傳健沉著冷靜，帶領(lǐng)8名機(jī)組人員，克服高空低壓、低溫、低氧和高噪音惡劣環(huán)境影響，以及儀表盤脫落等突發(fā)情況，科學(xué)完成了險(xiǎn)情判斷、應(yīng)急響應(yīng)、旅客安撫等險(xiǎn)情處置。

與此同時(shí)，中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局、中國(guó)民用航空西南地區(qū)空中交通管理局、四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司等單位，緊急啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，主動(dòng)參與險(xiǎn)情處置。

通過各方密切配合，飛機(jī)成功備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，確保了119名乘客和9名機(jī)組人員生命財(cái)產(chǎn)安全，創(chuàng)造了民航客運(yùn)史上在極其艱難的緊急突發(fā)情況下成功處置險(xiǎn)情的奇跡。

首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的下屬單位都有什么?

首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的下屬單位有：

1、2003年11月28日，江西省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司正式加入集團(tuán)公司。

2、2004年3月5日，湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司正式加入集團(tuán)公司。

3、2004年4月18日，重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司正式加入集團(tuán)公司。

4、2004年4月20日　《首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司憲章》頒布實(shí)施。

5、2004年7月29日，貴州省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司正式加入集團(tuán)公司。

6、2005年7月24日，吉林省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司正式加入集團(tuán)公司。

7、2005年12月19日，集團(tuán)公司托管內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司。

8、2005年12月29日，中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司正式成立。

9、2006年4月28日，集團(tuán)公司托管黑龍江省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)公司。

10、2006年10月10日，北京首都機(jī)場(chǎng)航空安保有限公司注冊(cè)成立。

11、2012年11月9日，長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破五百萬人次。

12、2012年3月，貴州省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)重歸貴州屬地化管理。

13、2015年2月28日，湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)解除聯(lián)合重組。

14、2015年5月5日，河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)納入首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)管理。

15、2016年9月29日，基于重慶市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新需要，更好推進(jìn)重慶民航建設(shè)發(fā)展，重慶市市長(zhǎng)黃奇帆、國(guó)家民航局副局長(zhǎng)董志毅見證重慶市政府與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽約，重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)移交重慶市政府管理。

16、2017年，作為首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司旗下的呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)，是華北地區(qū)第四個(gè)破千萬級(jí)大型干線機(jī)場(chǎng)。呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)與首都機(jī)場(chǎng)同處華北地區(qū)，尤其是與首都機(jī)場(chǎng)的氣象關(guān)聯(lián)度低，成為了首都機(jī)場(chǎng)備降場(chǎng)。

擴(kuò)展資料：

首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司（英文縮寫CAH）隸屬于中國(guó)民用航空局，是一家跨地域、多元化的大型國(guó)有企業(yè)集團(tuán)，于2002年12月28日成立。

幾年來，在民航局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司堅(jiān)持以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記系列重要講話精神，瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)機(jī)場(chǎng)，順應(yīng)時(shí)代潮流，快速發(fā)展壯大。

截止目前，公司全資、控股的成員企業(yè)30多家，管理資產(chǎn)規(guī)模超過1700億元，員工5萬余人。公司在機(jī)場(chǎng)管理、服務(wù)、保障、建設(shè)等方面構(gòu)建起一體化的發(fā)展平臺(tái)，并在地產(chǎn)、物流、證券、酒店、旅游等領(lǐng)域有了較大發(fā)展。

目前，公司旗下?lián)碛斜本?、天津、江西、吉林、?nèi)蒙古、黑龍江、河北等?。ㄖ陛犑小⒆灾螀^(qū)）所轄干支機(jī)場(chǎng)40多個(gè)。截止到2015年12月，成員機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量、貨郵吞吐量和起降架次分別實(shí)現(xiàn)195,331,626人次、2,808,779噸和1,530,135架次，同比分別增長(zhǎng)8.7%、2.3%和6.0%。

面向未來，首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司將堅(jiān)守“飛行安全、廉政安全、真情服務(wù)”的底線，努力建設(shè)成為“具有創(chuàng)新能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)場(chǎng)集團(tuán)”，開創(chuàng)品質(zhì)化發(fā)展新篇章。

參考資料來源：百度百科-首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司

參考資料來源：首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司官網(wǎng)-集團(tuán)概況

重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)及其航空安全管理規(guī)定

第一條　為了加強(qiáng)重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)管理，維護(hù)機(jī)場(chǎng)使用功能，預(yù)防事故發(fā)生，確保航空安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理辦法》及有關(guān)法律法規(guī)制定本管理規(guī)定。第二條　中國(guó)民用航空重慶市管理局是重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)的主管機(jī)關(guān)，負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)管理重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，保證機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行并負(fù)責(zé)劃定區(qū)域范圍內(nèi)的民航空中交通管制工作。

在機(jī)場(chǎng)內(nèi)活動(dòng)的任何單位和個(gè)人必須遵守國(guó)家法律、法規(guī)和民航的規(guī)章、制度，服從機(jī)場(chǎng)主管機(jī)關(guān)的統(tǒng)一管理。第三條　任何單位和個(gè)人不得侵占機(jī)場(chǎng)的土地、各類建（構(gòu)）筑物、附屬物、設(shè)施和設(shè)備，都有維護(hù)機(jī)場(chǎng)秩序，確保航空安全、遵守航空安全法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)定的義務(wù)；對(duì)違反航空安全法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)定的行為，有權(quán)檢舉和控告。

機(jī)場(chǎng)及其設(shè)施所在地人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)航空安全法制宣傳，依靠群眾切實(shí)做好機(jī)場(chǎng)及其航空安全的保障工作。第四條　機(jī)場(chǎng)的凈空保護(hù)，應(yīng)依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》，嚴(yán)格按照國(guó)務(wù)院、中央軍委關(guān)于保護(hù)機(jī)場(chǎng)凈空和防止電磁干擾的規(guī)定和中國(guó)民用航空總局、市規(guī)劃局《關(guān)于限制江北機(jī)場(chǎng)附近建筑物絕對(duì)高程的規(guī)定》執(zhí)行。

機(jī)場(chǎng)（包括通訊導(dǎo)航臺(tái)站）的電磁環(huán)境保護(hù)，必須嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB6364－86航空無線電導(dǎo)航臺(tái)站電磁環(huán)境要求》執(zhí)行。凡在機(jī)場(chǎng)附近新設(shè)置各類干擾源、建筑物和設(shè)施，應(yīng)遵守《中國(guó)民用航空無線電管理規(guī)定》并經(jīng)市規(guī)劃局、市環(huán)保局、市無線電管理委員會(huì)和機(jī)場(chǎng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，不得影響機(jī)場(chǎng)各類通訊導(dǎo)航設(shè)備功能的發(fā)揮。第五條　任何單位和個(gè)人，有下列行為之一的，應(yīng)事先征得機(jī)場(chǎng)主管機(jī)關(guān)同意，并報(bào)經(jīng)市規(guī)劃、環(huán)保及有關(guān)部門批準(zhǔn)；擅自修建的，責(zé)令限期無條件拆除或采取其他有效措施予以制止，由此造成的一切后果由產(chǎn)權(quán)單位和個(gè)人承擔(dān)。

（一）在機(jī)場(chǎng)（包括通訊導(dǎo)航臺(tái)站、油庫）凈空保護(hù)及環(huán)境保護(hù)區(qū)域內(nèi)建筑各項(xiàng)工程（包括架空輸電線路）；

（二）新建超高或影響機(jī)場(chǎng)設(shè)備功能的建（構(gòu)）筑物；

（三）修建靶場(chǎng)、強(qiáng)烈爆炸物倉庫等影響飛行安全的建筑物或設(shè)施；

（四）修建影響機(jī)場(chǎng)電磁環(huán)境的建筑物或設(shè)施；

（五）在距機(jī)場(chǎng)中心點(diǎn)半徑七點(diǎn)五公里的圓弧范圍內(nèi)，修建可能在空氣中排放大量煙霧、粉塵、火焰、廢氣而有礙環(huán)境視線，影響飛行安全的建（構(gòu)）筑物或設(shè)施；

（六）設(shè)置易與機(jī)場(chǎng)目視導(dǎo)航設(shè)施混淆的燈光、標(biāo)志或物體；

（七）在機(jī)場(chǎng)跑道東側(cè)應(yīng)予保護(hù)的用于修建第二跑道的預(yù)留地帶修建大型建（構(gòu)）筑物和鋪（架）設(shè)管線；

（八）必須無條件清除超過機(jī)場(chǎng)凈空限制高度，遮擋助航燈光，影響供電和通訊線路和樹、竹、農(nóng)作物等。第六條　機(jī)場(chǎng)的建設(shè)和使用應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌安排，合理布局，提高機(jī)場(chǎng)使用效率。

新建、改建和擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)或在機(jī)場(chǎng)（包括通訊導(dǎo)航臺(tái)站、油庫）區(qū)域內(nèi)建筑各項(xiàng)工程，必須符合江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃，由機(jī)場(chǎng)主管機(jī)關(guān)上報(bào)中國(guó)民用航空總局審批，并按規(guī)劃管理有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)。第七條　任何單位和個(gè)人有下列危害航空安全行為之一的，公安機(jī)關(guān)依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》和其他法律、法規(guī)予以處罰。

（一）無證或持無效證件進(jìn)入飛行區(qū)、工作區(qū)、通訊臺(tái)站、油庫等限制區(qū)域和候機(jī)室隔離區(qū)；

（二）翻越機(jī)場(chǎng)圍墻、圍欄、隔離網(wǎng)以及穿行排水涵洞；

（三）移動(dòng)、破壞機(jī)場(chǎng)設(shè)置的各種標(biāo)志、標(biāo)識(shí)、設(shè)備、設(shè)施；

（四）在機(jī)場(chǎng)內(nèi)耕作、收荒、放牧、拾柴、割草、打獵、涼曬谷物、堆放雜物、擺攤設(shè)點(diǎn)和教練駕駛車輛；

（五）在埋有機(jī)場(chǎng)地下管道和線纜的地面上挖溝開渠、堆放超重物品、易燃易爆物品和傾倒腐蝕性物質(zhì)及垃圾；

（六）在機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)飼養(yǎng)、放飛影響飛行安全的鳥類動(dòng)物和其他物體。第八條　凡進(jìn)入機(jī)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車輛，必須服從機(jī)場(chǎng)公安部門的指揮和管理，按指定的區(qū)域行使、停放。

嚴(yán)禁擅自進(jìn)入機(jī)場(chǎng)限制區(qū)，確因工作需要或特殊情況需要進(jìn)入機(jī)場(chǎng)限制區(qū)的機(jī)動(dòng)車輛及隨車人員，應(yīng)持有機(jī)場(chǎng)公安部門制發(fā)的通行證。第九條　任何單位和個(gè)人有下列危害航空安全行為之一的，情節(jié)輕微，尚未造成嚴(yán)重后果的，由機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國(guó)治安管理處罰條例》和《中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》予以處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

（一）損毀、盜竊機(jī)場(chǎng)航空設(shè)施、各種管線和專用線及機(jī)場(chǎng)所屬的各通訊導(dǎo)航臺(tái)站的設(shè)施和設(shè)備；

（二）在距機(jī)坪、油庫區(qū)150米內(nèi)燒荒、使用明火；

（三）攜帶或裹夾槍支、彈藥、管制刀具、警具和易燃、易爆、劇毒、放射性物品，以及其它具有殺傷性、破壞性的器械及危險(xiǎn)物品進(jìn)入機(jī)場(chǎng)、飛機(jī)或托運(yùn)的行李、貨物中；

（四）策劃劫機(jī)和其它破壞民用航空安全的行為。

重慶民航管理局在那里

沒有重慶民航管理局這個(gè)機(jī)構(gòu)。重慶民航歸中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局管轄。中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局在重慶地區(qū)的派出機(jī)構(gòu)為中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局重慶安全監(jiān)督管理局。

中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局重慶安全監(jiān)督管理局地址在重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)。

關(guān)于《重慶市航空管理局》的介紹到此就結(jié)束了。