一、什么是國際航班載運人員信息預報（Advanced Passenger Information，以下簡稱API）制度？ API制度是指經營國際航班的航空公司將其搭載的旅客及機組人員信息通過網(wǎng)絡傳輸?shù)侥康牡貒业恼块T，以便邊檢站在旅客（機組人員）實際入出境前進行信息預處理。 二、《國際航班載運人員信息預報實施辦法》（第99號令，以下簡稱《實施辦法》）何時施行？ 由中華人民共和國公安部和中國民用航空總局聯(lián)合下發(fā)的《實施辦法》）已于2008年3月12日頒布，并將自2008年5月1日起施行。 三、對按規(guī)定預報信息的航空公司將提供何種便利？未按規(guī)定預報信息的會帶來什么后果？ 航空公司按規(guī)定預報信息的，出入境邊防檢查站和中國民用航空管理部門將對其經營的國際航班及其載運的旅客、機組人員入出境提供便利，提高其經營航班及其載運的旅客、機組人員的通關速度，增加旅客對其經營航班的滿意度。如能在航班起飛前預報信息的，出入境邊防檢查站能將其發(fā)現(xiàn)的該航班載運的不被準許入境等人員提前告知航空公司，使航空公司免于處罰，并可節(jié)省監(jiān)管、遣返上述人員的費用。 《實施辦法》作為部門聯(lián)合規(guī)章，具有強制性，航空公司必須嚴格執(zhí)行。航空公司未按規(guī)定預報信息的，出入境邊防檢查站將依法對航空公司進行處罰，航空公司將不能充分享受出入境邊防檢查站和中國民用航空管理部門對其經營的國際航班及其載運的旅客、機組人員入出境提供的便利。 四、《實施辦法》的實施步驟是什么？ 鑒于經營國際航班的航空公司需要一段時間培訓員工、改造境外離港信息系統(tǒng)，《實施辦法》將分步施行：第一階段，自今年5月1日至5月31日，僅對未按規(guī)定時限預報的航空公司，視情從輕處罰；第二階段，自6月1日至6月30日，僅對未按規(guī)定時限預報、預報信息缺少《實施辦法》規(guī)定項目的航空公司，視情從輕處罰；第三階段，自7月1日起，對未按規(guī)定時限預報、預報信息缺少《實施辦法》規(guī)定項目以及信息內容不準確的航空公司，按規(guī)定進行處罰。 五、航空公司預報信息的具體格式是什么？ 航空公司預報信息的具體格式見《API中國實施指南（試行）》，可從公安部政府網(wǎng)站（ ） 首頁瀏覽下載。 六、根據(jù)《實施辦法》規(guī)定，航空公司應當將API信息發(fā)送至公安部出入境管理機構指定的地址。公安部出入境管理機構指定的地址是什么？ 公安部出入境管理局已指定中國民航信息網(wǎng)絡股份有限公司為航空公司通過國際航空電訊協(xié)會SITA網(wǎng)絡或互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送國際航班載運人員信息的數(shù)據(jù)接收、存儲和管理聯(lián)系單位；航空公司可通過SITA網(wǎng)絡將預報信息發(fā)送至：PEKKN1E，或通過國際互聯(lián)網(wǎng)將預報信息發(fā)送至： 。 七、航空公司預報信息包括哪些內容？ 預報信息包括航班信息和航班載運人員信息，其中航班信息包括：航空公司及航班號、入境前的最后一個起飛機場、入境后的第一個到達機場、計劃起飛日期時間（當?shù)兀?、計劃抵港日期時間（當?shù)兀?、旅客或機組成員人數(shù)；航班載運人員信息包括：姓名、國籍、性別、出生日期、護照證件類別、護照證件號碼、護照證件有效期截止日期、人員類別（旅客或機組人員、是否過境）、最初登機機場、最后下機機場。 八、對航空公司預報信息的時限如何界定？ 對航空公司預報信息時間的認定以航空公司預報信息到達公安部出入境管理局指定地址（SITA網(wǎng)絡地址：PEKKN1E，國際互聯(lián)網(wǎng)地址： ） 的時間為準。對航班抵達時間的認定以入境航班落地時間為準。 九、對航空公司預報信息項目內容的準確性如何界定？ 航空公司預報信息的項目內容，應符合國際民用航空公約附件九《簡化手續(xù)》Doc9303標準的要求。按Doc9303標準制作的可機讀旅行證件，通過閱讀機讀取的內容視為準確；對其他旅行證件，航空公司預報信息的項目內容應與該旅客所持證件資料頁的視讀區(qū)內容一致。 十、《實施辦法》中規(guī)定航空公司要預報航班載運人員信息，對航班載運人員所持“護照證件”有何要求？ 《實施辦法》中規(guī)定的“護照證件”是指國際航班載運旅客或機組人員持用的有效護照，中華人民共和國法律、行政法規(guī)規(guī)定的有效出入境證件，或者中國政府承認的其他國際（地區(qū)）旅行證件。其中，“有效護照”是指中國政府簽發(fā)和承認的有效護照，具體包括中華人民共和國外交、公務、公務普通、普通護照，《香港特別行政區(qū)護照》，《澳門特別行政區(qū)護照》和外國、國際組織護照（除免簽證或確認可在中國入境口岸辦理簽證的外，應辦有中國簽證）等?！爸腥A人民共和國法律、行政法規(guī)規(guī)定的有效出入境證件”是指中華人民共和國法律、行政法規(guī)規(guī)定的有效護照代用證件，具體包括《中華人民共和國旅行證》、《中華人民共和國出入境通行證》、《中華人民共和國回國證明》、《往來港澳通行證》、《前往港澳通行證》、《因公往來香港澳門特別行政區(qū)通行證》、《港澳同胞回鄉(xiāng)證》、《港澳居民來往內地通行證》、《大陸居民往來臺灣通行證》、《臺灣居民來往大陸通行證》、《外國人出入境通行證》等。中國政府承認的其他國際（地區(qū)）旅行證件是指《聯(lián)合國通行證》、《海員證》、《難民證》等。 航空公司預報入出境港澳居民的信息應為有效《港澳同胞回鄉(xiāng)證》、《港澳居民來往內地通行證》或《中華人民共和國出入境通行證》的信息。如港澳旅客從內地機場直接轉機過境，也可預報其《香港特別行政區(qū)護照》、《澳門特別行政區(qū)護照》的信息。航空公司預報入境、過境、出境臺灣居民的信息應為有效《臺灣居民來往大陸通行證》或《中華人民共和國旅行證》的信息。對未持我有效出入境證件但符合在口岸辦理出入境證件的臺灣居民，航空公司可預報其所持臺灣身份證信息。對大陸居民在臺灣遺失出入境證件的，航空公司應預報其大陸居民身份證信息。 十一、對航空公司采取必要措施確保按規(guī)定預報信息的，出入境邊防檢查站如何處理？ 航空公司應盡量采取有效措施，確保預報信息的及時性、準確性和完整性。對以下能夠判定不屬于航空公司過錯的情形，出入境邊防檢查站可不予處罰：對航空公司有證據(jù)證明因基礎設施不具備或者網(wǎng)絡故障等客觀原因未能按規(guī)定預報信息的；持有兩套入出境中國有效旅行證件的旅客，在境外和入境辦理手續(xù)時先后使用不同有效旅行證件造成預報信息不準確的。 十二、出境航班的信息預報何時執(zhí)行？ 出境航班的信息預報工作，待公安部出入境管理局確定具體實施方案后實施。

我現(xiàn)在高三想去當飛行員有什么條件？我成績不好。

民航和空軍首先對體質和政審要求更加嚴格，將來學習和發(fā)展也有很大差別；

一、身體硬性條件：比如視力、體重身高比、血檢、尿檢及其他臟器檢查必須達到招飛標準，體檢至少經過初檢和復檢兩次檢查；

二、在前述前提下，需要高考成績達到一定標準，成績太差肯定不行，因為進入民航專業(yè)學習需要相當?shù)睦斫饬?、操作領悟能力和英語水平，太差的話影響自身學習進度，可能在學習過程中被刷或者造成理解不徹底導致潛在安全風險存在；

三、現(xiàn)在很多航空公司委培方案會全額支付學員學習訓練費用，并每個月發(fā)放一部分生活費，畢業(yè)后進入航空公司逐月從工資扣除抵銷培訓費用；但也有一部分航空公司培訓期間只出一部分費用，個人再出一部分；

北京派思航培科技有限公司怎么樣？

簡介：派思航培是一家航空培訓解決方案供應商，精耕行業(yè)20年，致力于為航空公司，MTO，OEM提供在線學習管理，航空模擬仿真CBT課件，資質管理系統(tǒng)，課件開發(fā)系統(tǒng)，咨詢面授等為一體的完整培訓解決方案。

法定代表人：關宇平

成立時間：2009-03-02

注冊資本：98萬美元

工商注冊號：110000450091247

企業(yè)類型：有限責任公司(外商合資)

公司地址：北京市海淀區(qū)西四環(huán)北路160號4層一區(qū)426

石家莊信息工程職業(yè)學院北校區(qū)在哪里??？

河北省石家莊市裕華區(qū)湘江道39號。

學院位于石家莊高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，分南、北兩個校區(qū)，校園面積1257畝；專任教師584人，教授43人、副教授179人；在校學生12500余人。

擴展資料

學院有軟件與傳媒藝術、電子信息、商貿、管理、印刷等五大類專業(yè)群和一個直屬學院(酒店管理學院),共47個招生專業(yè)，面向全國招生。中央財政支持重點專業(yè)2個，中央財政重點支持建設實訓基地1個。

有各級示范專業(yè)10個，重點專業(yè)7個，特色專業(yè)5個；各級精品課程、精品資源共享課程111門。教學用計算機4473臺，校內實訓基地67個，校外實踐基地116個，畢業(yè)生一次性就業(yè)率保持在95%以上。

學院牢固樹立“德智體美全面發(fā)展的中國特色社會主義事業(yè)合格建設者和可靠接班人”的培養(yǎng)目標，按照“政治堅定、思想領先、技能過硬、品質優(yōu)良”的辦學綱領，秉承“優(yōu)秀員工的搖籃，職業(yè)經理的基地”的辦學理念。

參考資料來源：石家莊信息工程職業(yè)學院網(wǎng)站--石家莊信息工程職業(yè)學院簡介

關于《航空公司培訓方案設計》的介紹到此就結束了。