【簡(jiǎn)介：】以美國(guó)為首的西方國(guó)家以南海自由行為借口屢屢挑釁我國(guó)，但我國(guó)也正面回應(yīng)，不止一次在領(lǐng)海進(jìn)行軍演，軍工股再次成為股市熱門(mén)。航發(fā)控制也是軍工股，這只股票給不給力，是否值得咱們投

以美國(guó)為首的西方國(guó)家以南海自由行為借口屢屢挑釁我國(guó)，但我國(guó)也正面回應(yīng)，不止一次在領(lǐng)海進(jìn)行軍演，軍工股再次成為股市熱門(mén)。航發(fā)控制也是軍工股，這只股票給不給力，是否值得咱們投資，繼續(xù)往下看就知道啦。在對(duì)航發(fā)控制開(kāi)始分析前，我整理好的國(guó)防軍工行業(yè)龍頭股名單分享給大家，可以參考一下：寶藏資料！國(guó)防軍工行業(yè)龍頭股一欄表

一、從公司角度來(lái)看

公司介紹：中國(guó)航發(fā)動(dòng)力控制股份有限公司主要從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)及衍生產(chǎn)品、國(guó)際合作業(yè)務(wù)、非航空產(chǎn)品及其他三大業(yè)務(wù)。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：航空航天船舶動(dòng)力控制系統(tǒng)、行走機(jī)械動(dòng)力控制系統(tǒng)、工業(yè)自動(dòng)控制及新能源控制系統(tǒng)及其產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、修理、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)；利用自有資產(chǎn)對(duì)外投資等。

在對(duì)航發(fā)控制的基本情況有了一定的了解后，下面通過(guò)亮點(diǎn)分析航發(fā)控制適不適合入手。

亮點(diǎn)一：航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)龍頭企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯

航發(fā)控制被當(dāng)做是中國(guó)航發(fā)最主要的業(yè)務(wù)之一，在國(guó)內(nèi)，作為主要航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)研制生產(chǎn)企業(yè)，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)細(xì)分領(lǐng)域中算是行業(yè)數(shù)一數(shù)二的，市占率勝過(guò)99%。這個(gè)公司在國(guó)內(nèi)所有在役、在研型號(hào)的研制生產(chǎn)都有參與，具有同行無(wú)法企及的研制技術(shù)和能力，細(xì)分領(lǐng)域?qū)儆趬艛嗟匚弧?/p>

亮點(diǎn)二：疫情消退，國(guó)際合作業(yè)務(wù)有望逐漸復(fù)蘇

公司的國(guó)際合作業(yè)務(wù)主要包括為國(guó)外知名航空企業(yè)提供民用航空精密零部件的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)。就去年的上半年，在疫情的大力沖擊下，這個(gè)業(yè)務(wù)還是達(dá)成了1.29億的收入，同比大幅減少了31.22%。由于疫情已經(jīng)逐漸消失，國(guó)際合作業(yè)務(wù)有望再次得到發(fā)展。C919的研發(fā)將國(guó)內(nèi)民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力控制市場(chǎng)帶入了另一個(gè)迅猛發(fā)展的風(fēng)口，公司擁有為國(guó)外民用航空企業(yè)提供配套產(chǎn)品的豐富經(jīng)驗(yàn)，未來(lái)很有可能會(huì)參與國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目，從而享受到國(guó)內(nèi)民用航空市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)的紅利。因?yàn)槠拗频脑?，更多關(guān)于航發(fā)控制的深度報(bào)告和風(fēng)險(xiǎn)提示，我已經(jīng)幫大家整理好了，就在這篇研報(bào)當(dāng)中，點(diǎn)開(kāi)就可以了解：【深度研報(bào)】航發(fā)控制點(diǎn)評(píng)，建議收藏！

二、從行業(yè)角度看

據(jù)調(diào)研，2020年我國(guó)軍費(fèi)預(yù)算規(guī)模盡管位居世界第2位，但是仍然不及美國(guó)軍費(fèi)支出的1/4，且GDP占比不到1.3%，占比不足世界平均水平的2.6%的一半，相比于軍事強(qiáng)國(guó)美國(guó)和俄羅斯，還差了一大截。

與此同時(shí)，現(xiàn)如今我國(guó)擁有各型現(xiàn)役軍用飛機(jī)總計(jì)3260架，僅僅只是美軍1/4，同時(shí)我國(guó)軍用飛機(jī)中老舊機(jī)型占比非常高。我國(guó)軍機(jī)正處在推陳出新的階段，加速列裝補(bǔ)齊保有量短板、加速升級(jí)換裝提升先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)占比，都將會(huì)為軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)巨大的增量空間。

總的來(lái)說(shuō)，航發(fā)控制作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的標(biāo)桿性企業(yè)，因?yàn)檐姽さ木皻舛纫恢鄙仙l(fā)展空間非常廣。但是文章時(shí)效性不好，如若想更確切的清楚航發(fā)控制未來(lái)行情，這個(gè)鏈接里有你想要的答案，就會(huì)有專(zhuān)門(mén)從事這一工作的投資顧問(wèn)幫助你診股，就能知道航發(fā)控制估值是高估還是低估：【免費(fèi)】測(cè)一測(cè)航發(fā)控制現(xiàn)在是高估還是低估？

應(yīng)答時(shí)間：，最新業(yè)務(wù)變化以文中鏈接內(nèi)展示的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，請(qǐng)點(diǎn)擊查看