【簡介:】未來航空會因為開放天空政策,加上經濟條件變好導致人民消費力大增,將有一波通用航空產業(yè)的發(fā)展,相信之后會有很多人拍攝自己在休閑用航空器上的娛樂視頻。
#天空# #飛行員# 這
未來航空會因為開放天空政策,加上經濟條件變好導致人民消費力大增,將有一波通用航空產業(yè)的發(fā)展,相信之后會有很多人拍攝自己在休閑用航空器上的娛樂視頻。
#天空# #飛行員# 這是我的飛行員生活照
航空航天的就業(yè)前景?
航空航天類專業(yè)就業(yè)不錯。航空航天類專業(yè)的開設院??梢哉f都是“大腕”,哈爾濱工業(yè)大學、北京航空航天大學、南京航空航天大學、西北工業(yè)大學、北京理工大學等,都是響當當?shù)模鋵W校牌子本身就是就業(yè)率的保證,一些民用企業(yè)很樂意高薪招納該類畢業(yè)生任研發(fā)人員,如設計沖床等高難設備。加上航空航天業(yè)發(fā)展迅猛,人才需求量大,而它的專業(yè)又非?!皩!?,其他專業(yè)根本不具備可替代性,就業(yè)委實可以用“無憂”來形容,各大航空航天科研院所、軍科院和航空公司,都是薪水高、地位高、技術高的“三高”好地方。以北航為例,在“神六”發(fā)射成功以后,統(tǒng)計出參與航空工程的北航畢業(yè)生有好幾千人。一般來說,航空航天類專業(yè)學生的就業(yè)與國防事業(yè)的掛鉤比較緊密,大致面臨著系統(tǒng)內和系統(tǒng)外的分別。就北京航空航天大學的學生而言,由于我國的航空工業(yè)還不太景氣,加上大部分航空航天企業(yè)分布在沈陽、成都、貴陽等地,待遇也不是很高,所以北航的畢業(yè)生一般不情愿去這些單位,大部分學生還是愿意去外企、留京,或者留在研究所,或者通過考研轉專業(yè)來從事其他行業(yè)的工作。在系統(tǒng)內單位就業(yè)的北航畢業(yè)生大部分就業(yè)于一些像航空航天研究所或飛機制造集團這樣的國防單位。隨著實現(xiàn)中國人首次登月的夢想的接近,航天人才的需求會越來越多,包括航天飛行器總體設計、航天產品推進技術、航天產品導航、制導與控制技術、航天產品光電通信技術、航天產品能源系統(tǒng)設計、航天產品熱分析、設計與控制、航天產品力學及環(huán)境工程、航天產品計算機技術、航天產品仿真技術、航天產品可靠性設計技術、航天產品遙感、遙控、遙測技術、航天產品微波成像及圖像處理技術、深空探測技術、航天產品制造工藝技術、航天產品新材料、航天產品質量管理、航天高級經營管理。我國航天事業(yè)在軟硬件條件上已有了極大改善,大多數(shù)研究機構都設在北京、上海、西安、武漢、沈陽等大城市,神舟飛船的研制工作都是在大城市的研究院里完成的,只有裝備、發(fā)射在基地進行。許多學習航天專業(yè)的學生既可選擇留在航天系統(tǒng)工作,也可到民用部門或公司從事設計、開發(fā)和研究工作。由于航天專業(yè)屬于高、精、尖科學,因此學習航天專業(yè)非常辛苦,需要付出極大努力。航天事業(yè)是一項寂寞、艱苦的工作,許多航天人在偏僻的地方默默無聞地辛勤工作。他們沒有很高的收入、沒有喧囂的都市生活,他們有的就是一股為我國的航天事業(yè)奉獻終生的精神,有的是實現(xiàn)自己人生價值的成就感。如果不能懷揣理想,到祖國最需要的地方去閃光,就無法成為一個真正的航天人。