【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇諎雰浩币?guī)定》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、海南航空行李不能超過(guò)多少標(biāo)準(zhǔn)
2、海南航空行李的重量不能超過(guò)多少？
3、2
本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇諎雰浩币?guī)定》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、海南航空行李不能超過(guò)多少標(biāo)準(zhǔn)
- 2、海南航空行李的重量不能超過(guò)多少？
- 3、2歲半的孩子飛機(jī)票怎么買(mǎi)
- 4、海航飛機(jī)票小孩子票多少錢(qián)一張票
- 5、我兒子兩歲半坐飛機(jī)怎么收費(fèi)？
- 6、請(qǐng)問(wèn)兒童能不能買(mǎi)打折的機(jī)票，是不是有航空公司區(qū)別，另外怎么處理？
海南航空行李不能超過(guò)多少標(biāo)準(zhǔn)
免費(fèi)行李額：
每位旅客的免費(fèi)行李額（包括托運(yùn)行李和隨身攜帶物品）
1、持成人或兒童客票的頭等艙旅客為：40公斤
2、公務(wù)艙旅客為：30公斤
3、經(jīng)濟(jì)艙旅客為：30公斤
4、持嬰兒票的旅客，無(wú)免費(fèi)行李額
托運(yùn)行李尺寸：（長(zhǎng)+寬+高）三邊之和不得超過(guò)20*40*55厘米
一、托運(yùn)行李
中美往返航線
公務(wù)艙旅客可托運(yùn)兩件行李，總重量不超過(guò)32公斤，三邊之和不超過(guò)158厘米。
經(jīng)濟(jì)艙旅客可托運(yùn)兩件行李，總重量不超過(guò)23公斤，三邊之和不超過(guò)158厘米。
嬰兒可托運(yùn)一件23公斤行李（三邊之和不超過(guò)115厘米）外加一兩可折疊的兒童車(chē)。
其他航線
1、歐洲航線
公務(wù)艙旅客可托運(yùn)40公斤行李。
經(jīng)濟(jì)艙旅客可托運(yùn)30公斤行李。
留學(xué)生可托運(yùn)40公斤行李。
每件托運(yùn)行李尺寸為最大重量不超過(guò)50公斤，體積不超過(guò)40厘米X60厘米X100厘米。
2、中國(guó)大陸航線
頭等艙旅客可托運(yùn)40公斤行李。
公務(wù)艙旅客可托運(yùn)30公斤行李。
經(jīng)濟(jì)艙旅客可托運(yùn)20公斤行李。
每件托運(yùn)行李尺寸為最大重量不超過(guò)50公斤，體積不超過(guò)40厘米X60厘米X100厘米。
二、手提行李
中美往返航線：不超過(guò)10公斤，三邊之和不超過(guò)115厘米。
其他航線：頭等艙和公務(wù)艙最多可攜帶兩件，總重量不超過(guò)10公斤，三邊之和不超過(guò)115厘米。
國(guó)內(nèi)航線：每位旅客可攜帶一件隨身行李，總重量不超過(guò)5公斤，三邊之和不超過(guò)115厘米。
海南航空行李的重量不能超過(guò)多少？
免費(fèi)行李額：
每位旅客的免費(fèi)行李額（包括托運(yùn)行李和隨身攜帶物品）
1、持成人或兒童客票的頭等艙旅客為：40公斤
2、公務(wù)艙旅客為：30公斤
3、經(jīng)濟(jì)艙旅客為：30公斤
4、持嬰兒票的旅客，無(wú)免費(fèi)行李額
托運(yùn)行李尺寸：（長(zhǎng)+寬+高）三邊之和不得超過(guò)20*40*55厘米
一、托運(yùn)行李
中美往返航線
公務(wù)艙旅客可托運(yùn)兩件行李，總重量不超過(guò)32公斤，三邊之和不超過(guò)158厘米。
經(jīng)濟(jì)艙旅客可托運(yùn)兩件行李，總重量不超過(guò)23公斤，三邊之和不超過(guò)158厘米。
嬰兒可托運(yùn)一件23公斤行李（三邊之和不超過(guò)115厘米）外加一兩可折疊的兒童車(chē)。
其他航線
1、歐洲航線
公務(wù)艙旅客可托運(yùn)40公斤行李。
經(jīng)濟(jì)艙旅客可托運(yùn)30公斤行李。
留學(xué)生可托運(yùn)40公斤行李。
每件托運(yùn)行李尺寸為最大重量不超過(guò)50公斤，體積不超過(guò)40厘米X60厘米X100厘米。
2、中國(guó)大陸航線
頭等艙旅客可托運(yùn)40公斤行李。
公務(wù)艙旅客可托運(yùn)30公斤行李。
經(jīng)濟(jì)艙旅客可托運(yùn)20公斤行李。
每件托運(yùn)行李尺寸為最大重量不超過(guò)50公斤，體積不超過(guò)40厘米X60厘米X100厘米。
二、手提行李
中美往返航線：不超過(guò)10公斤，三邊之和不超過(guò)115厘米。
其他航線：頭等艙和公務(wù)艙最多可攜帶兩件，總重量不超過(guò)10公斤，三邊之和不超過(guò)115厘米。
國(guó)內(nèi)航線：每位旅客可攜帶一件隨身行李，總重量不超過(guò)5公斤，三邊之和不超過(guò)115厘米。
2歲半的孩子飛機(jī)票怎么買(mǎi)
現(xiàn)在人們經(jīng)常要出門(mén)需要坐飛機(jī)，不僅僅自己要坐飛機(jī)，有時(shí)外出旅行或者看朋友需要帶著寶寶一起坐飛機(jī)，通常成人可以在網(wǎng)上就能訂票，但是寶寶的票呢，下面就來(lái)看一看兩歲以下的寶寶怎么買(mǎi)機(jī)票？
兩歲以下的兒童要持嬰兒票才能上飛機(jī)，同時(shí)需要出示身份證明，比如戶口本或出生證。沒(méi)有滿兩周歲的寶寶機(jī)票按照成人票的百分之十購(gòu)買(mǎi)，不提供座位，機(jī)場(chǎng)建議費(fèi)以及燃油附加費(fèi)是免除的，如果寶寶要單獨(dú)坐一個(gè)座位，需要購(gòu)買(mǎi)兒童票，一名成人攜帶一個(gè)嬰兒，若是超出一名者，超出的人數(shù)需要購(gòu)買(mǎi)兒童票。
航空公司也有規(guī)定，若是剛出生不滿十四的寶寶不能乘坐飛機(jī)；超過(guò)十四天不到兩歲的寶寶可以購(gòu)買(mǎi)嬰兒票。家長(zhǎng)要帶寶寶坐飛機(jī)，一定要保證寶寶的身體健康，若是有感冒、發(fā)燒不舒服時(shí)，建議父母推遲時(shí)間，等到寶寶身體好時(shí)再坐飛機(jī)比較好。
寶寶坐飛機(jī)，家長(zhǎng)要注意保護(hù)好他們的耳朵，因?yàn)轱w機(jī)起飛與降落時(shí)，會(huì)有非常強(qiáng)的氣壓，對(duì)于寶寶的耳朵會(huì)有傷害，因此要求家長(zhǎng)在飛機(jī)起落時(shí)，遮蓋寶寶的耳朵，或者可以讓寶寶吃奶，這樣寶寶的耳膜暢通，可以讓氣壓保持平衡
海航飛機(jī)票小孩子票多少錢(qián)一張票
《中國(guó)民用航空旅客行李運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定： 不滿兩周歲（以起飛日期為準(zhǔn)）的嬰兒乘機(jī)按成人票價(jià)的10%購(gòu)買(mǎi)嬰兒票，免機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)、燃油附加費(fèi)，不提供座位，如需要單獨(dú)占用座位時(shí)，須購(gòu)買(mǎi)兒童票；已滿2周歲未滿12周歲（以起飛日期為準(zhǔn)）的兒童，按同一航班成人普通票價(jià)的50%付費(fèi)，提供座位。購(gòu)買(mǎi)兒童票時(shí)，應(yīng)提供兒童、嬰兒出生年月的有效證件，如出生證、戶口簿等。
我兒子兩歲半坐飛機(jī)怎么收費(fèi)？
——按常規(guī)，兒童購(gòu)買(mǎi)機(jī)票為錢(qián)票的5折。不過(guò)現(xiàn)在好像有改動(dòng)：
——兒童機(jī)票不止打5折 可和成人票一樣便宜
兒童只能購(gòu)買(mǎi)5折機(jī)票的舊規(guī)正在被逐漸打破。在舊規(guī)延續(xù)了13年之后，近日，國(guó)航率先打破僵局，宣布“成人有的折扣，今后兒童也同樣可以享受”。也有航空公司反映，沒(méi)有接到民航管理部門(mén)關(guān)于修改票價(jià)定價(jià)機(jī)制的通知，因此仍按照原有規(guī)定實(shí)施。
國(guó)航、海南航空、深圳航空等公司推出“折上折”兒童機(jī)票
兒童只能購(gòu)買(mǎi)5折機(jī)票的舊規(guī)正在被逐漸打破。繼國(guó)航推出“折上折”兒童機(jī)票，率先突破了民航管理部門(mén)關(guān)于兒童機(jī)票打5折的規(guī)定后，昨天，海南航空、深圳航空等航空公司也表示，兒童可以預(yù)訂所有折扣的成人票，并且能夠享受免機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)、燃油附加費(fèi)減半的優(yōu)惠。
舊規(guī)沿用13年兒童只能打5折
根據(jù)民航局1996年頒布實(shí)施的《中國(guó)民用航空旅客行李運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定，嬰兒(2周歲以內(nèi))按同一航班成人普通票價(jià)的10%購(gòu)買(mǎi)(免機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油稅)，不提供座位；兒童(2-12周歲)按同一航班成人普通票價(jià)的50%購(gòu)買(mǎi)(免機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，燃油稅減半)，兒童不能持成人票登機(jī)。
不過(guò)，隨著我國(guó)航空市場(chǎng)的飛速發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)加劇，2折、3折等超低折扣的機(jī)票時(shí)常出現(xiàn)，也就出現(xiàn)了兒童票貴于成人價(jià)的奇怪現(xiàn)象，引起了不少乘客的抱怨。
在舊規(guī)延續(xù)了13年之后，近日，國(guó)航率先打破僵局，宣布“成人有的折扣，今后兒童也同樣可以享受”。攜程旅行網(wǎng)昨天還收到了書(shū)面通知，兒童乘坐國(guó)航、海航等多個(gè)航空公司的航班，可以預(yù)訂所有折扣的成人票，并且能夠享受免機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)、燃油附加費(fèi)減半的優(yōu)惠。
深圳航空成都營(yíng)業(yè)部有關(guān)人士還介紹，深航也全面放開(kāi)了兒童票價(jià)。兒童購(gòu)票時(shí)，電腦系統(tǒng)會(huì)被注明一個(gè)標(biāo)識(shí)，兒童不僅可以購(gòu)買(mǎi)5折以下機(jī)票，還可免收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。
不同航空公司做法不一
攜程旅行網(wǎng)機(jī)票業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān)張偉認(rèn)為，新規(guī)定將實(shí)質(zhì)性消除兒童乘坐飛機(jī)比成人多掏錢(qián)的情況。出行成本將降低，兒童買(mǎi)票也更為靈活方便。因此旅客在預(yù)訂時(shí)利用這個(gè)優(yōu)惠政策，將獲得不同程度的節(jié)省。國(guó)航公布的數(shù)據(jù)顯示，目前已經(jīng)有4萬(wàn)名兒童享受了國(guó)航這一優(yōu)惠，受到了廣大旅客的好評(píng)。
例如，成都到上海9月7日全價(jià)票是1610元，5折后就是805元。而9月7日最低的成人折扣是3折，即480元。兒童按新政策買(mǎi)票，就可以節(jié)省330元，再加50元的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。
也有航空公司反映，沒(méi)有接到民航管理部門(mén)關(guān)于修改票價(jià)定價(jià)機(jī)制的通知，因此仍按照原有規(guī)定實(shí)施。
有專(zhuān)家認(rèn)為，各航空公司的做法不一，并且票務(wù)代理商較多，容易造成票價(jià)市場(chǎng)的混亂。因此，規(guī)范票價(jià)市場(chǎng)應(yīng)當(dāng)在遵守《價(jià)格法》的基礎(chǔ)上，統(tǒng)一機(jī)票銷(xiāo)售機(jī)制、嚴(yán)審票價(jià)制定資格，價(jià)格幅度外的調(diào)整需經(jīng)過(guò)聽(tīng)證。記者陶穎
——關(guān)于兒童乘座飛機(jī)是否要交燃油附加費(fèi)的問(wèn)題：
小孩坐飛機(jī)也要交燃油附加費(fèi)了。我市各大航空公司透露，2歲以上小孩將被收取30元至100元不等的燃油附加費(fèi)。
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)各不相同
據(jù)了解，國(guó)航、東航、上航、廈航、川航、山航、海航、深航8家航空公司對(duì)2歲以上的小孩收取燃油附加費(fèi)，其參照標(biāo)準(zhǔn)與成人相同，其中：800公里及以下航段收取60元或800公里以上航段收取100元的燃油附加費(fèi)。
南航的政策是，按成人的燃油附加費(fèi)一半收取，分別為30元或50元。
而對(duì)于2歲以上的小孩參團(tuán)是否收取機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，南航、國(guó)航、海航采取“免收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)”的方式。
江北機(jī)場(chǎng)透露，由于收取燃油費(fèi)是航空公司的個(gè)人行為，因此，機(jī)場(chǎng)對(duì)此并不知情。
收費(fèi)是為彌補(bǔ)虧損
燃油附加費(fèi)自產(chǎn)生之日起，備受爭(zhēng)議，現(xiàn)在連小孩也無(wú)法逃脫“免收”的命運(yùn)，被強(qiáng)制征收燃油附加費(fèi)，航空公司稱(chēng)，是為了彌補(bǔ)虧損。
我市一航空公司負(fù)責(zé)人說(shuō)，冬季是旅游淡季，航空公司之間航線的競(jìng)爭(zhēng)愈演激烈，有時(shí)旅行團(tuán)的團(tuán)體機(jī)票已跌至一折至兩折。除了航班飛行的成本要維持外，航空公司還要支付很多飛行之外產(chǎn)生的費(fèi)用，收取兒童燃油附加費(fèi)是為了彌補(bǔ)虧損。
而眾多接受記者采訪的航空公司均表示，各個(gè)航空公司之間不斷上演的“1折折扣秀”，是讓機(jī)票賣(mài)爛的主要原因，折扣低了，服務(wù)自然跟不上，旅客對(duì)航空公司失去信心后，很難再回頭買(mǎi)該航空公司機(jī)票。
業(yè)界分析，收小孩子的燃油附加費(fèi)簡(jiǎn)直是荒誕。
旅行社替游客省錢(qián)
一方面是航空公司在當(dāng)惡人，一方面旅行社又在出面做好人，你要收燃油附加費(fèi)，我偏替乘客省錢(qián)。
位于解放碑的一家旅行社表示，為幫游客節(jié)省更多的錢(qián)，他們專(zhuān)門(mén)制訂了參團(tuán)小孩可買(mǎi)一折至兩折的“團(tuán)體成人機(jī)票+團(tuán)體成人燃油附加費(fèi)”的成人團(tuán)體機(jī)票，會(huì)比單購(gòu)“團(tuán)體小孩機(jī)票+團(tuán)體小孩燃油附加費(fèi)”更劃算，有時(shí)最多可節(jié)省幾百元。
該旅行社稱(chēng)，按照民航的要求，兒童只能買(mǎi)半票，而成人機(jī)票1折、2折的折扣卻很多，為了幫助乘客省錢(qián)，旅行社自作主張，把成人票賣(mài)給兒童，盡管要交成人燃油附加費(fèi)，但比起買(mǎi)半票再付燃油附加費(fèi)要便宜得多。
盡管如此，小孩或嬰兒若按散客價(jià)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的，便無(wú)法享受這樣的“優(yōu)惠”。記者 王渝鳳
請(qǐng)問(wèn)兒童能不能買(mǎi)打折的機(jī)票，是不是有航空公司區(qū)別，另外怎么處理？
兒童能不能買(mǎi)打折的機(jī)票，各個(gè)航空公司的規(guī)定不同，比如海南航空和南方航空就可以買(mǎi)特價(jià)機(jī)票，也有公司規(guī)定只能買(mǎi)全價(jià)票的5折，如春秋航空。
不管是買(mǎi)那種票，基建和燃油費(fèi)都有減免，具體的可向航空公司咨詢。在一般情況下，兒童的機(jī)票價(jià)格是全票五折，如果承認(rèn)機(jī)票可以3折，買(mǎi)成人機(jī)票就可以了。
擴(kuò)展資料：
兒童機(jī)票規(guī)定是年齡2-12周歲，以起飛日期為準(zhǔn)；國(guó)內(nèi)機(jī)票按照同一航班成人普通全票價(jià)的50%購(gòu)買(mǎi)兒童票，免機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，燃油附加費(fèi)收取50%，提供座位。
國(guó)際機(jī)票有成人陪伴的兒童可享受成人銷(xiāo)售價(jià)75%的價(jià)格，個(gè)別航空公司在個(gè)別航線上略有不同。免收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，其它稅項(xiàng)以航空公司規(guī)定為準(zhǔn)。無(wú)成人陪伴的兒童(5-12 周歲)需購(gòu)買(mǎi)成人票，在航空公司柜臺(tái)辦理。
參考資料來(lái)源：民航官網(wǎng)-兒童能否買(mǎi)特價(jià)機(jī)票 兒童機(jī)票購(gòu)買(mǎi)規(guī)則
關(guān)于《海南航空嬰兒票規(guī)定》的介紹到此就結(jié)束了。
