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1、沈陽航空航天怎么樣
2、中國十大航空公司排名
3、當初誰買下的瓦良格號航
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本文目錄一覽:
- 1、沈陽航空航天怎么樣
- 2、中國十大航空公司排名
- 3、當初誰買下的瓦良格號航母
- 4、沈陽航空航天大學好嗎 就業(yè)怎么樣
- 5、遼寧航母是哪個老板買的差點被弄死
- 6、沈陽航空航天大學是985還是211
沈陽航空航天怎么樣
沈陽航空航天大學是一所以航空宇航為特色,以工學為主,工學、理學、人文科學、社會科學、管理科學等學科協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性高等院校。沈航創(chuàng)建于1952年,是原航空部所屬的6所本科航空院校之一,現(xiàn)校園掠影為遼寧省人民政府與工業(yè)和信息化部共同建設(shè)的唯一一所高校,是空軍依托培養(yǎng)后備軍官的全國18所地方院校之一,現(xiàn)為遼寧省裝備制造業(yè)緊缺人才(航空航天)培養(yǎng)基地,遼寧省屬重點院校,已經(jīng)成為“國防科技人才培養(yǎng)基地”、“遼寧老工業(yè)振興人才培養(yǎng)基地”和“空軍后備軍官培養(yǎng)基地”。
學校位于沈北大學城,占地總面積113.98萬平方米,建筑面積57萬平方米,建有現(xiàn)代化的教學樓、圖書館、工程訓練中心、綜合運動場、體育館和專用體育場地,建有萬兆主干、百兆到桌面的校園網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),建有設(shè)施齊全的學生生活區(qū)?,F(xiàn)有固定資產(chǎn)12.7億元,教學科研儀器設(shè)備總值達1.61億元。圖書館館藏圖書及文獻130余萬冊,電子圖書20.01萬冊,各類報刊3000余種?,F(xiàn)有16個教學單位,全日制在校生12000余人。
新校區(qū)教學樓
沈航現(xiàn)有特聘院士10人,專任教師近800人,其中具有高級技術(shù)職稱的教師420余人,具有博士學位的教師166人,碩博比75%以上?,F(xiàn)有遼寧省創(chuàng)新團隊3個,省級教學團隊1個;遼寧省教學名師4人,校級教學名師22人,遼寧省青年骨干教師23人;省級重點學科帶頭人、校級學科學術(shù)帶頭人40 人;遼寧省百、千、萬層次人才50余人;擁有博士生導(dǎo)師、碩士生導(dǎo)師208人;近百位國內(nèi)外知名學者擔任學校兼職教授。
沈航國防生空乘專業(yè)學生
沈航現(xiàn)有43個本科專業(yè),其中擁有5 個國家特色專業(yè),2個工業(yè)和信息化部國防重點專業(yè)和國防緊缺專業(yè),5個遼寧省省級示范專業(yè);現(xiàn)有省級精品課13門;擁有6個省級重點學科、國防科工局國防主干學科和省級重點培育學科,16 個二級學科具有碩士學位授予權(quán),5 個領(lǐng)域可授工程碩士專業(yè)學位;現(xiàn)有11個省級重點實驗室,其中,國家國防科工局在我校設(shè)立的“航空制造工藝數(shù)字化”國防重點學科實驗室,是全國34 個國防重點學科實驗室之一。 沈航充分發(fā)揮所處地域的優(yōu)勢,與沈陽飛機設(shè)計研究所、沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司等單位合辦飛行器設(shè)計與工程、飛行器制造工程等專業(yè),探索產(chǎn)學研合作的人才培養(yǎng)新模式。目前,沈航面向29個省(市、自治區(qū))招生,現(xiàn)有全日制在校生數(shù)12000余人;近三年,本科畢業(yè)生就業(yè)率平均為95.7%,名列省屬高校前列。
現(xiàn)有2個國家級實驗教學示范中心,5個省級實驗教學示范中心;“十?五”以來,先后獲省級以上教學成果獎30余項,其中國家教學成果獎1項,省級一等獎5項;學生在國際和國內(nèi)大學生數(shù)學建模競賽、挑戰(zhàn)杯、電子設(shè)計競賽等科技大賽中獲得省級以上獎項400余項,其中國家級獎勵70余項,省級獎項300余項,競賽成績位于遼寧省高校前列。
在58年的辦學歷程中,幾代沈航人秉承“心系祖國,崇尚嚴謹,堅毅求實,激情進取”為基本內(nèi)容的航空航天精神,為國家航空航天等國防工業(yè)和地方經(jīng)濟建設(shè)培養(yǎng)了各類畢業(yè)生近5萬人,他們中,有萬余人就職于航空航天等國防科技企事業(yè)單位,有千余人具有高級技術(shù)職務(wù),百余人擔任董事長、總經(jīng)理、副總經(jīng)理、總工程師等高層管理職務(wù),為國防現(xiàn)代化和國民經(jīng)濟建設(shè)做出了重要貢獻。沈航一號飛機模型
1958 年10 月,由沈航師生自主研制的“沈航一號”飛機飛上了祖國的藍天,受到舉世矚目。目前,沈航大學科技園是遼寧省人民政府重點建設(shè)的大學科技園之一,年產(chǎn)值超億元。近5年來,沈航先后承擔國家863計劃項目、國家自然科學基金項目、國防預(yù)先研究項目、國防基礎(chǔ)科研項目、航空預(yù)研和航空型號研究項目等國家級和省部級科研項目近200項,年科研經(jīng)費近6000萬元。近5年,在核心以上期刊發(fā)表論文2000余篇,被SCI、EI、ISTP國際三大檢索系統(tǒng)收錄論文近700篇。
沈航與韓國航空大學、俄羅斯西伯利亞航空航天大學等30余個國外高校建立了學術(shù)交流與科研合作關(guān)系。五年來,派出600 余人次赴國外進行科研合作、學術(shù)交流、進修培訓,在校留學生100余人。 聘請?zhí)m寧格等國外知名學者擔任兼職教授。與俄羅斯阿穆爾國立技術(shù)大學合作實施了“2+2”人才培養(yǎng)模式,與法國艾普薩工程師學院聯(lián)合培養(yǎng)法國工程師。先后舉辦國際學術(shù)會議4次。
面向未來,沈航將堅持用科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)學校全局工作,繼續(xù)弘揚航空航天精神,堅持改革開放,深化學科專業(yè)內(nèi)涵建設(shè),堅持規(guī)模、結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、效益全面協(xié)調(diào)發(fā)展,努力把沈航建設(shè)成為一所以工為主、特色鮮明的現(xiàn)代化航空航天大學。
院系設(shè)置
計算機學院
計算機科學與技術(shù)、計算機科學與技術(shù)(嵌入式方向)網(wǎng)絡(luò)工程
電子信息工程學院
電子信息工程、通信工程
航空宇航工程學院
飛行器設(shè)計與工程、飛行器制造工程、飛行器制造工程(鈑金與模具)、工程力學
動力與能源工程學院
飛行器動力工程、飛行動力工程(航空發(fā)動機維修)、熱能與動力工程、環(huán)境工程
民航與安全工程學院
飛行技術(shù)、空中乘務(wù)、安全工程、安全防范、保險、消防工程
機電工程學院
機械設(shè)計制造及其自動化、工業(yè)工程、車輛工程、機械電子工程
空軍后備軍官學院
自動化學院
自動化、測控技術(shù)與儀器、測控技術(shù)與儀器(運載器綜合測試技術(shù))、探測制導(dǎo)與控制技術(shù)
經(jīng)濟與管理學院
信息管理與信息系統(tǒng)、公共事業(yè)管理、旅游管理、人力資源管理、市場營銷、國際經(jīng)濟與貿(mào)易、金融學、物流管理
設(shè)計藝術(shù)學院
工業(yè)設(shè)計、平面設(shè)計、室內(nèi)裝潢設(shè)計,服裝設(shè)計與工程、動畫、數(shù)字媒體藝術(shù)、廣告學
材料科學與工程學院
金屬材料工程、材料成型與控制工程、高分子材料與工程
理學院
信息與計算科學、應(yīng)用物理學
外國語學院
英語、日語
北方科技學院
北方軟件學院
計算機應(yīng)用技術(shù)、數(shù)控技術(shù)應(yīng)用
通過百度百科()或是沈航官網(wǎng)()你可以查到關(guān)于沈陽航空航天大學更為詳細的信息。
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航空宇航工程學院
動力與能源工程學院
電子信息工程學院
計算機學院
這幾所院系所屬的專業(yè),他們都是沈航比較好的院系,他們在沈航的實力比較強,師資等方面在沈航都是優(yōu)先配置。畢業(yè)后工作也比較好找,待遇也不錯。
中國十大航空公司排名
中國十大知名航空公司排行榜
1、中國東方航空股份有限公司
東航集團是中國三大骨干航空企業(yè)集團之一。在前東方航空集團的基礎(chǔ)上,中國西北航空公司于2002與云南航空公司合并,總部設(shè)在中國最活躍、最發(fā)達的上海市,該集團擁有連接East和中國西部、亞洲、歐洲、澳大利亞和埃默的龐大航線網(wǎng)絡(luò)。覆蓋網(wǎng)絡(luò)之廣也是讓他躋身中國航空公司排名的主要原因。
2、中國南方航空股份有限公司
中國南方航空集團有限公司是中國南方航空集團公司的主要航空運輸公司,總部位于廣州,擁有一個以紅木為標志的藍色垂直尾翼,在新疆、華北地區(qū)、北京、深圳、海南有14個子公司。黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、珠海直升機、臺灣和5家控股子公司在廈門航空公司、汕頭航空公司、貴州航空公司、珠海航空公司、特約航空公司等。NGAPORE、東京、漢城、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、悉尼、拉各斯、紐約、倫敦、溫哥華、迪拜、布里斯班等地設(shè)有53個涉外辦事處。這么多的分支,讓它在中國航空公司排名成了規(guī)模最大的一家公司。
3、中國國際航空股份有限公司
中國國際航空股份有限公司1988年在北京正式成立。是中國航空集團公司控股的航空運輸主業(yè)公司。是中國目前資產(chǎn)最多、運輸量最大的航空運輸企業(yè),主要經(jīng)營中國至世界主要航線的中國大陸三星航空公司,客運月流量435.07(10000人)。中國國際航空公司是中國唯一掛載國旗的航空公司。不僅提供國際、國內(nèi)的客貨運輸服務(wù),而且承擔國家領(lǐng)導(dǎo)人的專機任務(wù)。國航與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。
4、海南航空股份有限公司
海南航空股份有限公司是中國民航在海南成立的第一家航空公司和B股上市公司,該公司是在標準化股份制改革后由1993年1月成立的中國航空公司。公司正式成立于1993年5月2日,注冊資本7億3000萬元人民幣。公司法定代表人是現(xiàn)任董事長陳峰、朱一敏。海南航空股份有限公司(以下簡稱海南航空)是航空運輸集團公司的龍頭企業(yè)。海南航空集團。中國新華航空股份有限公司、長安航空股份有限公司、山西航空股份有限公司實行行業(yè)管理。
5、深圳航空有限公司
深圳航空有限公司成立于1992年11月,1993年9月17日正式啟動,主要從事航空客運、貨運、郵運業(yè)務(wù)的股份制航空運輸企業(yè)。自推出以來,保持了13年的盈利能力和14年的乘客安全,公司以其安全的飛行、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的經(jīng)濟效益和高效的管理模式贏得了社會各界的廣泛贊譽。
6、廈門航空股份有限公司
廈門航空公司是中國民航體制改革的初步嘗試。經(jīng)過六年的艱苦奮斗、五年的穩(wěn)步發(fā)展和五年的第二次創(chuàng)業(yè),廈門航空公司自2001開始進入可持續(xù)發(fā)展階段,現(xiàn)在已發(fā)展成為一家中型航空公司,擁有34架波音系列飛機。雖然他們飛機的數(shù)量不是很多,但是超前的體驗技術(shù)讓他無愧排在中國航空公司排名上。
7、上海航空股份有限公司
2009年6月8日,東航與上海航空公司聯(lián)合重組正式啟動。2010年1月28日,東航聯(lián)合重組順利完成,上海航空成為新東航的一員,總客運量為115.59人次(10000人次)。作為東航的分支,實力自然不會差,也可以上中國航空公司排名。
8、四川航空股份有限公司
四川航空公司現(xiàn)有歐洲空中客車A320系列飛機38架,以及巴西飛機公司生產(chǎn)的EMB145飛機5架,擁有130多條航線,形成從南到北、從東到西、干線支線縱橫交錯的航空運輸網(wǎng)絡(luò)。公司始終把安全、服務(wù)、效益作為企業(yè)永恒的追求,走出適合自身發(fā)展的經(jīng)營管理方式,積累一套有效的飛行安全保障經(jīng)驗,打造一系列具有自己特色的服務(wù)品牌。特點:培養(yǎng)工作作風,責任心強,技術(shù)精湛。
9、山東航空股份有限公司
山東航空公司被譽為齊魯之翼。是由中國國際航空股份有限公司和山東經(jīng)濟發(fā)展投資有限公司等10家股東組成的合資航空企業(yè)集團,從事航空運輸相關(guān)行業(yè)。公司目前經(jīng)營航線110余條、每周2000多個航班飛往全國60多個大中城市,并開通香港、臺灣等地區(qū)航線和韓國、日本國際航線。在濟南、青島、煙臺、廈門、北京、昆明、重慶等地設(shè)有飛行基地,形成了“東西串連、南北貫通、覆蓋全國及周邊”的航線網(wǎng)絡(luò)。月度客運總量為77.58人(10000人)。
10、春秋航空有限公司
春秋航空有限公司是中國民航總局批準的第一家民營航空公司旅行社,他們市場定位是對價格較為敏感的游客和商務(wù)旅客在中國。通過研究世界著名的低成本航空公司如西南航空公司和愛爾蘭瑞安航空公司的運營模式,為乘客提供安全、低成本、準時、方便、溫馨的航空運輸服務(wù)。如此人性化的航空公司,不上中國航空公司排名都難。
當初誰買下的瓦良格號航母
當初是創(chuàng)律集團購買的瓦良格號航母。
“瓦良格”號是前蘇聯(lián)時期開始在基輔造船廠建造的,標準排水量55,000噸,滿載排水量67,500噸。蘇聯(lián)解體后,俄羅斯由于經(jīng)濟困難,無法繼續(xù)向基輔造船廠提供資金,建造被迫中止。烏克蘭政府最后決定在國際上公開招標拍賣這艘尚未完工的航空母艦。
1998年至1999年年間,創(chuàng)律集團以商業(yè)原因向烏克蘭方面購買瓦良格號,幾經(jīng)拖延及波折,終于購買成功。于1999年7月開始,瓦良格號被拖回中國,然而中途受到阻撓,最終瓦良格號于2002年3月4日方才抵達中國大連港。
2005年4月26日,瓦良格號被拖進大連造船廠的干船塢,開始由中國人民解放軍更改安裝及繼續(xù)建造。解放軍的目標是對此艘未完成建造的航空母艦進行更改制造,及將其用于科學研究、實驗及訓練用途。
2012年9月25日,中國第一艘航空母艦“遼寧艦”在中國船舶重工集團公司大連造船廠正式交付海軍。胡錦濤向海軍接艦部隊授予軍旗。中華人民共和國國防部網(wǎng)站公布瓦良格正式更改名稱為遼寧;同日早上,官方舉行了交接入列儀式,將遼寧艦正式交付予解放軍海軍。
沈陽航空航天大學好嗎 就業(yè)怎么樣
客觀地說,沈陽航空航天大學還是相當不錯的。
1、區(qū)位優(yōu)勢。學校座落在東北最大的中心城市沈陽,地理位置,發(fā)展空間較好。
2、特點突出。國內(nèi)航空航天大學只有三所,有實力的航空航天專業(yè)的重點大學也不是很多,雖不能與北航、南航、西工大、哈工大相比,但特色專業(yè)實力還是很強的。
3、學風嚴謹。建校歷史較長,與北航、南航同年建校,是航空航天部老六校之一,航空航天學校始終保持著軍事化管理模式,治學嚴謹,管理嚴格。
4、環(huán)境優(yōu)越。一是校園環(huán)境,學校面積較大,規(guī)劃科學,綠化很好,設(shè)施齊備;二是周邊環(huán)境。地處沈北大學城,地鐵二號線即將開通,商業(yè)和娛樂設(shè)施較全,沈北空氣清新,學術(shù)氛圍濃。
5、政府重視。是遼寧省裝備制造業(yè)緊缺人才航空航天培養(yǎng)基地,是遼寧省省屬重點院校,已經(jīng)成為“國防科技人才培養(yǎng)基地”、“遼寧老工業(yè)振興人才培養(yǎng)基地” 和“空軍后備軍官培養(yǎng)基地”。
6、潛力巨大。大量投入資金,強化科研實力,科研經(jīng)費去年已過億,通用實驗樓、國防重點實驗室今年投入使用,大批招聘人才,教師水平和科研人員不斷增強,一級碩士學科已達到14個。
7、學苗較好。更名大學后,每年提檔分數(shù)線逐年提高,一本招生的省份不斷擴大,一本招生的專業(yè)逐年增多,報考的優(yōu)秀考生越來越多。
8、就業(yè)樂觀。與中航企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,就業(yè)方向明確,地處遼寧工業(yè)基地,就業(yè)機會較多。
遼寧航母是哪個老板買的差點被弄死
差點被弄死的是邵淳,華夏證券原董事長
邵淳買航母起因在于他認識了一個人——澳門創(chuàng)律旅游娛樂公司總經(jīng)理徐增平。徐公開身份是澳門公司總經(jīng)理,后來成為合作伙伴,合資成立了澳門公司,開始著手購買烏克蘭瓦良格航母事宜。當然,徐在前臺,邵負責籌措資金。徐公司沒有這么一大筆外匯。后來徐挪用了1億元人民幣,遲遲沒有向烏克蘭交款,邵當機立斷重新?lián)Q人,并控股合資公司80%股權(quán),使工作便于正常開展。
在很順利的進行當中,購買航母的消息傳到了國務(wù)院,朱老總聽說后,勃然大怒:證券公司買航母,膽大包天!你邵淳肯定拿了好處,查!航母不能要,我們不需要!當時還批了16個字的批示,叫膽大妄為,嚴肅查出,以敬國法,以敬效尤。鎮(zhèn)國法是要掉腦袋的,鎮(zhèn)國法。
沈陽航空航天大學是985還是211
一、沈陽航空航天大學是985還是211 沈陽航空航天大學不是985大學,也不是211大學,該校是一所以航空宇航為特色的多科性高等院校,是教育部、中航工業(yè)集團公司與遼寧省三方共建高校,是國防科工局與遼寧省共建高校。
二、沈陽航空航天大學簡介
沈陽航空航天大學是一所以航空宇航為特色,以工為主,工、理、文、經(jīng)、管、藝等學科協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性高等院校,是教育部、中航工業(yè)集團公司與遼寧省三方共建高校,是國防科工局與遼寧省共建高校,是遼寧省裝備制造業(yè)緊缺人才(航空航天)培養(yǎng)基地,已經(jīng)基本建設(shè)成為“國防科技人才培養(yǎng)基地”、“遼寧老工業(yè)振興人才培養(yǎng)基地”,努力打造“國內(nèi)一流的裝備制造技術(shù)工程研究基地”。
學校始建于1952 年,是原航空工業(yè)部所屬的6 所本科航空院校之一,前身為“沈陽航空工業(yè)學校”,后歷經(jīng)“東北第一工業(yè)學?!?、“沈陽航空學院”、“沈陽航空工業(yè)學院”等發(fā)展階段,于2010年3月正式更名為“沈陽航空航天大學”。2014年,遼寧省人民政府與教育部、中國航空工業(yè)集團公司三方共建沈航;2016年,遼寧省人民政府與國家國防科工局決定在“十三五”期間繼續(xù)共建沈航。2017年,中國航空發(fā)動機集團與沈航簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,共建航空發(fā)動機學院。
學校占地1731畝,建筑面積81.7萬平方米,固定資產(chǎn)總值27.45億元,教學科研儀器設(shè)備總值4.98億元。截至8月21日,圖書館入藏圖書1299281冊(包括圖書、過刊、學位論文,不包括院系圖書),報刊4590種;電子圖書693768冊?,F(xiàn)有各類學生21000余人。
學校具有推免碩士研究生資格,為博士學位授予權(quán)單位,現(xiàn)有1個博士一級學位點,15個碩士一級學位點,12個專業(yè)碩士學位點;現(xiàn)已形成了以“航空裝備設(shè)計制造與試驗技術(shù)”為主要研究方向的航空宇航學科群和以“航空信息化與控制技術(shù)”為主要研究方向的信息科學學科群。
學校下設(shè)26個教學、科研單位;現(xiàn)有59個本科專業(yè),其中包括國家卓越工程師教育培養(yǎng)計劃3個,國防科工局國防重點專業(yè)和國防緊缺專業(yè)2個,國家級綜合改革試點專業(yè)1個,省級一流本科教育示范專業(yè)13個,省級示范專業(yè)6個,省級工程人才培養(yǎng)模式改革試點專業(yè)7個,省級綜合改革試點專業(yè)2個,省級優(yōu)勢特色專業(yè)1個,省級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革試點專業(yè)3個,省級重點支持專業(yè)2個,省級向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變示范專業(yè)2個,10個向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變試點專業(yè);擁有2個國家級實驗教學示范中心,2個國家級工程實踐教育中心,1個國家級實踐教育基地,1個國家虛擬仿真實驗教學項目,11個省級實驗教學示范中心,8個省級虛仿真中心,10個省級實踐教育基地,1個省級綜合實驗實訓基地,1個省級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐基地。近年來,先后獲省級以上教學成果獎55項,其中國家級教學成果獎2項,省級一等獎13項;目前建有國家級英語授課品牌課程2門,省級精品課程27門(包含精品課、視頻公開課、資源共享課),省級優(yōu)質(zhì)教學資源建設(shè)與共享項目10項,校級資源共享課35門。學生積極參加國內(nèi)外科技大賽,近三年,學校共實施各級“大創(chuàng)計劃” 1038項,組織學生參加國家級競賽獲獎997余組次。學校共實施各級“大創(chuàng)計劃” 1038項,組織學生參加國家級競賽獲獎1388組次。
建校以來,學校為國家航空航天等國防工業(yè)和地方經(jīng)濟建設(shè)培養(yǎng)了各類畢業(yè)生10萬余人,其中萬余人就職于航空航天等國防科技企事業(yè)單位,千余人具有高級專業(yè)技術(shù)職稱,百余人擔任董事長、總經(jīng)理、副總經(jīng)理、總工程師等高層管理職務(wù),為國防現(xiàn)代化和國民經(jīng)濟建設(shè)做出了重要貢獻。近年來,學校本科畢業(yè)生平均就業(yè)率在95%以上。
學?,F(xiàn)有“新能源通用飛機技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心”等2個國家級科研平臺,21個省部級重點實驗室(工程中心),1個省級協(xié)同創(chuàng)新中心?!昂娇罩圃旃に嚁?shù)字化國防重點學科實驗室”,是34個國防重點學科實驗室之一。通用航空重點實驗室是遼寧省“十二五”重大科技平臺,成功研制了三款新能源飛機,其中,我國首型電動雙座飛機“銳翔”(RX1E),是世界上僅有的按照美國ASTM標準進行適航審定的四款飛機之一,是國家民航管理局頒發(fā)“適航型號合格審定證書”的第一款電動輕型飛機?!笆晃濉遍_始,學校先后承擔了包括國家863、973項目、國家自然科學基金項目、國防預(yù)先研究項目、國防基礎(chǔ)科研項目、航空預(yù)研和航空型號研究項目等國家級項目190余項;科研指標逐年提升,近五年學??蒲薪?jīng)費總量達8億元以上,發(fā)表北大核心以上高水平論文3380余篇,其中 SCI收錄論文 546篇,EI 期刊論文 509篇,ISTP 收錄論文560 篇,北大中文核心期刊論文1299篇。申請專利共計623 項,其中:發(fā)明專利427項、實用新型專利154項、外觀設(shè)計專利18項、軟件著作權(quán)專利24項;授權(quán)專利共計316 項,其中:發(fā)明專利167項、實用新型專利123項、外觀設(shè)計專利1項、軟件著作權(quán)專利25 項。教師共獲省部級以上科技進步獎和發(fā)明獎27項,其中:省一等獎5項、省二等獎14項、省三等獎8項。
學?,F(xiàn)有教職工1600人,專任教師1047余人。其中中國工程院院士1人,特聘院士11人;學?,F(xiàn)有博士生導(dǎo)師19人,碩士生導(dǎo)師369人;具有高級技術(shù)職稱的教師479人,具有博士學位的教師543人;現(xiàn)有國家國防科工局國防科技創(chuàng)新團隊1個,遼寧省高校創(chuàng)新團隊4個,省級教學團隊3個,遼寧省高校“黃大年式教師團隊”1個,遼寧省教學名師13人,校級教學名師25人。教育部新世紀優(yōu)秀人才1人,國家“百千萬人才工程”國家級人選1人,*領(lǐng)軍人才1人,遼寧省優(yōu)秀專家5人,享受國務(wù)院政府特殊津貼專家26人,遼寧省特聘教授6人,遼寧省攀登學者2人,遼寧省百千萬人才工程入選百、千層次53人,遼寧省“興遼英才”青年拔尖人才4人,近百位國內(nèi)外知名學者擔任學校兼職教授。
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關(guān)于《遼寧機場集團董事長》的介紹到此就結(jié)束了。