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1、2014中國民用航空飛行學(xué)院招聘103人公告哪里可以找到？


2、中國民用航空局空

本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇站止俜骄W(wǎng)站》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、2014中國民用航空飛行學(xué)院招聘103人公告哪里可以找到？
• 2、中國民用航空局空中交通管理局怎么樣？
• 3、南航招飛在中國民用航空招飛信息系統(tǒng)填的志愿跟高考志愿什么關(guān)系？是提前批志愿么？報了一定就得去么？
• 4、民用航空安全信息管理規(guī)定
• 5、無人機(jī)不實名登記會怎樣
• 6、《民用航空安全信息管理規(guī)定》中對事發(fā)單位報告安全信息的時限如何規(guī)定？

2014中國民用航空飛行學(xué)院招聘103人公告哪里可以找到？

您好，中公教育為您服務(wù)。

2014中國民用航空飛行學(xué)院招聘103人公告

為加強(qiáng)人才隊伍建設(shè)、創(chuàng)建世界一流飛行大學(xué)，中國民用航空飛行學(xué)院(以下簡稱“學(xué)院”)根據(jù)《事業(yè)單位公開招聘人員暫行規(guī)定》(人事部2005年第6號令)等規(guī)定和民航局的要求，按照學(xué)院2015年勞動用工計劃，定于2014年10月面向社會公開招聘相關(guān)工作人員從事教學(xué)、科研等工作。此次招聘崗位為103個，均為全民所有制事業(yè)單位正式編制?，F(xiàn)將本次公開招聘有關(guān)事項公告如下[本公告同時在中國民航人才網(wǎng)()和中國民用航空飛行學(xué)院網(wǎng)()及其他相關(guān)網(wǎng)站發(fā)布]：

一、招聘單位基本情況

學(xué)院創(chuàng)建于1956年，直屬于中國民用航空局。是一所以工為主，理、工、文、管等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的特色鮮明的民航工程技術(shù)大學(xué);學(xué)院以培養(yǎng)民航飛行、機(jī)務(wù)、空管、機(jī)場管理等特有專業(yè)人才為主，目前已成為全球最大、世界知名的民航飛行特色大學(xué);飛行員培養(yǎng)是學(xué)院的主業(yè)，現(xiàn)已培養(yǎng)了中國民航80%以上的飛行員、95%以上的機(jī)長，被譽(yù)為中國民航飛行員的“搖籃”、中國民航管理干部的“黃埔”。學(xué)院總部位于四川省廣漢市(成都北20余公里)，在四川、河南兩省6地市建有5個飛行訓(xùn)練分院(5個機(jī)場)、1個通用航空公司、1個飛機(jī)修理廠、1個航空發(fā)動機(jī)維修培訓(xùn)中心和1個模擬機(jī)訓(xùn)練中心;設(shè)有9個二級學(xué)院和1個社科部，共有學(xué)生20000余人;現(xiàn)有教職員工3400人，擁有教學(xué)能力強(qiáng)、專業(yè)水平較高的專任教師1300人，其中飛行教師390人，具有高級職稱的教師450人，具有博士、碩士學(xué)位的中青年教師人數(shù)占教師總數(shù)的80%以上，擁有國際民航組織專家組成員、民航和四川省有突出貢獻(xiàn)的中青年專家教授、國務(wù)院特殊津貼獲得者50人。

自上世紀(jì)60年代初以來，學(xué)院已與美國、法國、德國、英國、俄羅斯等21個國家和地區(qū)的民航機(jī)構(gòu)、航空院校，與國際民航組織、國際民航運輸協(xié)會、美國聯(lián)邦航空局(FAA)、歐洲聯(lián)合航空局(JAA)等民航組織和機(jī)構(gòu)，與波音公司、空客公司、歐洲直升機(jī)公司、歐洲航空防務(wù)和航天集團(tuán)(EADS)、賽峰集團(tuán)、斯奈克瑪、GE、國際航空發(fā)動機(jī)公司等知名航空制造企業(yè)建立了廣泛的交流與合作關(guān)系。

經(jīng)過58年的不懈努力，學(xué)院在理、工、文、管4個學(xué)科門類下形成了一批在國際國內(nèi)有較大影響的優(yōu)勢學(xué)科和品牌專業(yè)。現(xiàn)有7個碩士點，26個本專科專業(yè)。其中飛行技術(shù)、交通運輸專業(yè)為國家級特色專業(yè)點，交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)為省部級重點學(xué)科，飛行器動力工程、交通運輸、飛行技術(shù)、電子信息工程等專業(yè)為四川省品牌專業(yè)。截止2013年，學(xué)院為國內(nèi)外培養(yǎng)了100000余名各類畢業(yè)學(xué)生，畢業(yè)生就業(yè)率始終居全國普通高校前茅。

今天，作為中國民航高等教育的主力軍，在我國建設(shè)民航強(qiáng)國的偉大征程中，學(xué)院肩負(fù)著新的歷史使命，將按照建設(shè)“民航強(qiáng)國”的戰(zhàn)略要求，堅持“有特色、入主流、重安全、促發(fā)展”的辦學(xué)方向，堅持“以飛為主，協(xié)調(diào)發(fā)展;深化改革、科學(xué)發(fā)展;強(qiáng)化管理、內(nèi)涵發(fā)展;重視安全、持續(xù)發(fā)展”的辦學(xué)理念，進(jìn)一步突出民航特色，加強(qiáng)以飛行技術(shù)專業(yè)為主的民航學(xué)科專業(yè)建設(shè)，構(gòu)建現(xiàn)代民航職業(yè)教育體系，把學(xué)院建設(shè)成為一流的民航工程大學(xué)。

二、招聘對象、范圍及基本條件

(一)招聘的對象和范圍

面向全國招聘取得普通高等教育全日制學(xué)歷(學(xué)位)，并完全符合《中國民用航空飛行學(xué)院2014年10月公開招聘工作人員崗位及條件要求一覽表》(附件1)相關(guān)要求和本公告其他要求的人員。其中：

1、已經(jīng)畢業(yè)的應(yīng)聘人員必須在面試資格審查時提交招聘崗位所要求的畢業(yè)證、學(xué)位證等相關(guān)證書。

2、2015年高校應(yīng)屆畢業(yè)生必須在2015年7月31日前取得招聘崗位所要求的畢業(yè)證、學(xué)位證等證書，并憑證書辦理確認(rèn)等手續(xù)。

3、留學(xué)回國人員的學(xué)歷、學(xué)位證書取得時間以通過教育部確認(rèn)后的時間為準(zhǔn)(須在2015年7月31日前)。

未在規(guī)定時間內(nèi)取得并提供有關(guān)證書的，視為應(yīng)聘人員自動放棄，責(zé)任自負(fù)。2015年7月31日之后畢業(yè)的在讀生不屬于此次公招的范圍。

(二)基本條件

1、應(yīng)聘人員應(yīng)同時具備的條件：

(1)具有中華人民共和國國籍。

(2)熱愛社會主義祖國，擁護(hù)中華人民共和國憲法，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨，遵紀(jì)守法，品行端正，有良好的職業(yè)道德，愛崗敬業(yè)，事業(yè)心和責(zé)任感強(qiáng)。

(3)身體健康，具有正常履行招聘崗位職責(zé)的身體條件。

(4)符合本公告招聘崗位所需的其他具體條件及資格要求詳見《中國民用航空飛行學(xué)院2014年10月公開招聘工作人員崗位及條件要求一覽表》(附件1)。其中，應(yīng)聘人員本人的有效學(xué)位證以及畢業(yè)證所載學(xué)歷和專業(yè)名稱，與所報考崗位“學(xué)歷或?qū)W位”和“學(xué)科或?qū)I(yè)”兩欄的學(xué)歷、專業(yè)資格條件要求應(yīng)相符。

(5)中小學(xué)教師報考者，須征得縣級以上教育行政主管部門書面同意。

(6)委培、定向畢業(yè)生，須征得原委培、定向單位同意并出具書面證明。

(7)對應(yīng)聘人員的年齡要求：教授(應(yīng)具有碩士及以上學(xué)位)40周歲以下(即：1975年6月30日之后出生);副教授(應(yīng)具有碩士及以上學(xué)位)35周歲以下(即：1980年6月30日之后出生);博士畢業(yè)生35周歲以下(即：1980年6月30日之后出生);碩士畢業(yè)生28周歲以下(即：1987年6月30日之后出生);本科生25周歲以下(即：1990年6月30日之后出生)。年齡計算截止時間為2015年6月30日。

(8)應(yīng)聘人員報考時須具有大學(xué)英語四級(425分)及以上水平，全日制本科在港、澳、臺和國外就讀除外。

(9)要求政治面貌為中共黨員的，報考時須為中共黨員(含預(yù)備)。

(10)凡進(jìn)入面試資格審查的人員，須在面試資格審查時按照本人應(yīng)聘的崗位提供附件1中所要求必備的各種證件。

2、有下列情況之一者，不得報考：

(1)曾受過各類刑事處罰的;

(2)曾被開除公職的;

(3)有違法、違紀(jì)行為正在接受審查的;

(4)尚未解除黨紀(jì)、政紀(jì)處分的;

(5)按照《事業(yè)單位公開招聘人員暫行規(guī)定》(人事部第6號令)的相關(guān)規(guī)定應(yīng)當(dāng)回避的;

(6)其他違反有關(guān)規(guī)定不適宜報考事業(yè)單位的。

(三)公開招聘具備以下條件之一的高層次人才、緊缺人才，采用直接考核方式招聘，全年實施。

1、具有博士學(xué)位的(博士招聘引進(jìn)優(yōu)惠政策詳見附件2);

2、具有副高以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)的;

3、具有技師以上工人技術(shù)職務(wù)的;

4、飛行教師;

5、其他緊缺人才。

采用直接考核方式來招聘的上述人員，不參加學(xué)院統(tǒng)一組織的筆試，可直接參加面試，且不占用按開考比例進(jìn)入面試的名額。

三、公開招聘崗位和名額

本次招聘名額為103名，招聘崗位均為全民所有制事業(yè)單位正式編制。具體崗位見《中國民用航空飛行學(xué)院2014年10月公開招聘工作人員崗位及條件要求一覽表》(附件1)。

四、報名、辦理準(zhǔn)考證、公布崗位調(diào)整

本次公開招聘采用網(wǎng)絡(luò)報名方式進(jìn)行，不組織現(xiàn)場報名。報名網(wǎng)站為中國民用航空飛行學(xué)院公開招聘網(wǎng)站()，報名時間為2014年10月31日09:00至2014年11月12日16:00止。

報名按以下程序進(jìn)行：

(一)報名

1、明確要求

應(yīng)聘人員登錄學(xué)院公開招聘網(wǎng)站，認(rèn)真閱讀本公告，詳細(xì)了解招聘對象、范圍、條件以及有關(guān)政策規(guī)定、注意事項等內(nèi)容，根據(jù)自身情況選擇完全符合報考條件的一個崗位報名。每人限報一個崗位;凡多崗位報考的，取消報考資格。

2、填報信息

符合條件的應(yīng)聘人員按網(wǎng)絡(luò)提示要求通過注冊，如實、準(zhǔn)確填寫《應(yīng)聘登記表》的各項內(nèi)容并提交。

網(wǎng)上資格審查由學(xué)院根據(jù)應(yīng)聘人員網(wǎng)上填報的《應(yīng)聘登記表》進(jìn)行審查，并于2014年11月15日前將審查結(jié)果通過學(xué)院公開招聘網(wǎng)站公布。

網(wǎng)上資格審查的結(jié)果僅作為應(yīng)聘人員參加筆試的依據(jù)，應(yīng)聘人員是否符合報考條件通過學(xué)院面試資格審查予以確定。在招聘及錄用的任何環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)應(yīng)聘人員不符合報考條件、弄虛作假，均取消其報考或聘用資格，其一切后果自負(fù)。

(二)辦理準(zhǔn)考證

通過資格初審的應(yīng)聘人員，請自行提前在中國民用航空飛行學(xué)院公開招聘網(wǎng)站上下載打印好本人的《筆試準(zhǔn)考證》，并持該《筆試準(zhǔn)考證》到學(xué)院人事處人事科(學(xué)院行政辦公樓515室)確認(rèn)，加蓋人事處公章后方能生效。逾期未確認(rèn)者，取消其筆試資格。確認(rèn)準(zhǔn)考證時間為2014年11月17日09:00至2014年11月19日17:00止。

(三)崗位調(diào)整

招聘崗位的應(yīng)聘人數(shù)(以確認(rèn)《筆試準(zhǔn)考證》后為準(zhǔn))與招聘名額之比未達(dá)到本公告規(guī)定的筆試開考比例的，由學(xué)院調(diào)整招聘崗位和指標(biāo)，并于2014年11月21日在學(xué)院公開招聘網(wǎng)站上公布。原應(yīng)聘人員報考的崗位被調(diào)整或取消后，本人可以申請調(diào)整到其他相同或相近的招聘崗位參加考試。

五、考試

本次公開招聘采取分段淘汰的方式進(jìn)行，即先筆試、后面試。按照《事業(yè)單位公開招聘人員暫行規(guī)定》(人事部第6號令)和《民航飛行學(xué)院公開招聘工作人員實施辦法(試行)》(飛院發(fā)〔2011〕135號)要求，結(jié)合本單位實際，筆試開考比例為有效應(yīng)聘人數(shù)與招聘崗位的招聘人數(shù)之比，按《中國民用航空飛行學(xué)院2014年10月公開招聘工作人員崗位及條件要求一覽表》(附件1)中所規(guī)定比例執(zhí)行。

(一)筆試

1、筆試時間、地點

筆試時間為2014年11月22日，具體時間地點詳見《筆試準(zhǔn)考證》。應(yīng)聘人員須持《筆試準(zhǔn)考證》和本人身份證于《筆試準(zhǔn)考證》指定的時間和考場參加筆試。未按規(guī)定時間參考的視為自動放棄考試。因應(yīng)聘人員缺考而產(chǎn)生實際開考比例低于規(guī)定比例的，仍視為有效開考比例。

2、筆試方式及內(nèi)容

筆試采用集中閉卷考試方式進(jìn)行，由人事處統(tǒng)一組織。筆試無指定復(fù)習(xí)教材，考試內(nèi)容為語言文字能力、組織管理能力、邏輯推理能力、創(chuàng)新應(yīng)變能力等方面的基本素質(zhì)與綜合能力測評。筆試卷面滿分為120分，筆試時間為150分鐘。

3、筆試總成績的公布

筆試總成績于2014年11月23日前在中國民用航空飛行學(xué)院公開招聘網(wǎng)站公布。對筆試總成績有疑問的應(yīng)聘人員，可于當(dāng)天向?qū)W院人事處申請查分，逾期不予受理，查分結(jié)果當(dāng)天回復(fù)。

(二)面試

1、確定參加面試資格審查人員

學(xué)院根據(jù)參考人員筆試總成績和具體招聘崗位的招聘名額，從高分到低分按3:1的比例確定面試資格審查人員。與最后一名面試資格審查通過的人員筆試總成績相同的人員，一并確定為面試資格審查人員。

面試資格審查的時間、地點及人員名單于2014年11月23日在中國民用航空飛行學(xué)院公開招聘網(wǎng)站公布，不再另行通知，請應(yīng)聘人員注意查閱。

2、面試資格審查手續(xù)的辦理

面試資格審查時間：2014年11月24日09:00至2014年11月25日17:00。面試資格審查地點：中國民用航空飛行學(xué)院人事處人事科(學(xué)院行政辦公樓515室)。

3、面試資格審查須攜帶材料

(1)《應(yīng)聘登記表》1份;

(2)身份證原件和復(fù)印件1份;

(3)已經(jīng)畢業(yè)的應(yīng)聘人員須提供有效的畢業(yè)證、學(xué)位證原件和復(fù)印件1份;2015屆應(yīng)屆畢業(yè)生參加面試資格審查時，需提供本人所在學(xué)校主管畢業(yè)生就業(yè)工作部門開具的畢業(yè)生就業(yè)推薦表原件和復(fù)印件1份。其最終是否符合報考崗位的學(xué)位、學(xué)歷和專業(yè)資格條件，以本人畢業(yè)時取得的有效學(xué)位證及畢業(yè)證所載學(xué)歷、專業(yè)和畢業(yè)時間名稱為準(zhǔn);

(4)外語過級證書、計算機(jī)等級證書、成績單原件和復(fù)印件各1份;

(5)自薦書等與報考資格相關(guān)的材料。

不能按要求提供上述證件和證明以及未按時參加資格審查的，視為自動放棄其面試資格。面試資格審查中，因發(fā)現(xiàn)不符合報考條件取消面試資格以及因缺少上述證件和沒按規(guī)定時間參加資格審查自動放棄其面試資格而產(chǎn)生的面試空額，按筆試總成績從高到低依次等額遞補(bǔ)人員參加面試資格審查。依次等額遞補(bǔ)取得面試資格審查的人員，由學(xué)院根據(jù)應(yīng)聘人員在《應(yīng)聘登記表》上所留聯(lián)系電話直接通知其在規(guī)定的時間、地點進(jìn)行資格審查。因遞補(bǔ)人員聯(lián)系電話留錯或不暢通等原因?qū)е虏荒苓f補(bǔ)參加面試資格審查的，視為自行放棄，責(zé)任自負(fù)。通過面試資格審查的面試人員，由學(xué)院人事處發(fā)給《面試通知書》。

4、面試時間及地點

面試時間為2014年11月27日。

面試地點詳見面試通知書。

面試當(dāng)日，面試人員憑《面試通知書》、本人有效身份證按面試通知書規(guī)定的時間、指定的地點準(zhǔn)時到面試考場候考。未按規(guī)定時間到考場候考的視為自動放棄面試資格。由此出現(xiàn)的面試名額空缺不再遞補(bǔ)面試人選。因面試資格審查或缺考出現(xiàn)空缺而產(chǎn)生面試實際開考比例低于規(guī)定比例的，仍視為有效比例。

5、面試方式和內(nèi)容

面試由學(xué)院各公開招聘工作小組分別組織，面試成績滿分為100分，60分及格，不及格者不予錄用。

面試主要采用自我陳述、專業(yè)考核、現(xiàn)場答辯等方式進(jìn)行。

(1)綜合性面試

綜合性面試形式為自我陳述、相關(guān)知識現(xiàn)場答辯。通過考生的自我陳述、現(xiàn)場答辯，重點從事業(yè)心、責(zé)任感、心理素質(zhì)、邏輯思維能力、語言表達(dá)能力、溝通協(xié)調(diào)能力、知識應(yīng)用及創(chuàng)新能力、舉止儀表及適應(yīng)崗位所需的專業(yè)基礎(chǔ)知識及應(yīng)用能力、特長或才藝等要素進(jìn)行考核評分。

(2)專業(yè)考核

教師崗位專業(yè)考核形式為試講，試講時需提供教案和PPT課件。重點從實現(xiàn)教學(xué)目的的能力、掌握教材內(nèi)容的能力、組織課堂教學(xué)的能力、教學(xué)基本素養(yǎng)、運用現(xiàn)代教育技術(shù)和教具的能力、教學(xué)效果等要素進(jìn)行考核評分。試講的內(nèi)容為應(yīng)聘的崗位所必須的相關(guān)專業(yè)知識(內(nèi)容由各招聘工作小組指定)。

其他崗位的專業(yè)考核內(nèi)容在面試現(xiàn)場公布，由考官現(xiàn)場抽答。

6、面試成績公布

面試工作結(jié)束后，考生的面試成績從高到低排名，由學(xué)院于2014年11月28日在學(xué)院公開招聘網(wǎng)站上公告實際參加面試人員的考試成績。

(三)考試成績計算方法

本次招聘是以面試成績作為公招考試的最終成績和錄用依據(jù)。若面試成績完全相同，并且影響到錄取時，則按照應(yīng)聘人員的筆試成績從高到低排序進(jìn)行錄取。

六、體檢

(一)體檢人員確定

根據(jù)招聘崗位及名額，按照考試成績，由學(xué)院從高分到低分(按報考崗位分別排名)依次等額確定體檢人選。

(二)體檢標(biāo)準(zhǔn)

體檢標(biāo)準(zhǔn)按照《四川省教育廳關(guān)于印發(fā)〈四川省申請認(rèn)定教師資格人員體檢辦法〉的通知》(川教〔2004〕295號)、《四川教育廳關(guān)于調(diào)整〈四川省申請認(rèn)定教師資格人員體檢工作指導(dǎo)意見〉的通知》(川教〔2007〕102號)等文件執(zhí)行。國家、四川省、民航局有其他特殊規(guī)定的可從其規(guī)定。

(三)體檢時間和地點

體檢由學(xué)院組織進(jìn)行，體檢費由應(yīng)聘人員承擔(dān)。體檢時間、集合地點及人員名單隨面試人員考試成績公布。

未按規(guī)定時間到指定地點以及未在規(guī)定的期限內(nèi)完成規(guī)定項目體檢的應(yīng)聘人員，視為自動棄權(quán)。

(四)復(fù)檢及遞補(bǔ)

初次體檢不合格的，本人可在接到體檢結(jié)果通知三日內(nèi)申請復(fù)檢一次。申請復(fù)檢人員的體檢結(jié)果以復(fù)檢結(jié)果為準(zhǔn)。某崗位因體檢人員自動棄權(quán)或體檢不合格而出現(xiàn)的空額，按照參加面試的應(yīng)聘人員考試成績，從高分到低分依次等額遞補(bǔ)體檢人員。如該崗位所有參加面試的人員體檢均不合格或無人可遞補(bǔ)，不再遞補(bǔ)。

七、考核

學(xué)院對體檢合格人員的思想政治表現(xiàn)、遵紀(jì)守法情況、道德品質(zhì)修養(yǎng)、心理調(diào)適能力、業(yè)務(wù)能力、工作實績等方面進(jìn)行綜合考核，并對其報考資格進(jìn)行復(fù)查。對考核和復(fù)查中發(fā)現(xiàn)有不符合報考或聘用條件的，取消其報考資格且后果自負(fù)。由此出現(xiàn)的空額，按某崗位參加面試的應(yīng)聘人員的考試成績，從高分到低分依次等額遞補(bǔ)人選進(jìn)行體檢和考核，如某崗位所有參加面試的應(yīng)聘人員綜合考核均不合格或無人可遞補(bǔ)，不再遞補(bǔ)。

八、公示

考試、體檢、考核合格者由學(xué)校確定為擬聘人員，并在學(xué)院公開招聘網(wǎng)站上公示7天。

公示內(nèi)容包括擬聘用人員姓名、性別、專業(yè)、學(xué)歷、職稱及招聘崗位等，并公布監(jiān)督舉報電話接受社會監(jiān)督和舉報。舉報者應(yīng)以真實姓名實事求是地反映問題，并提供必要的調(diào)查線索。

對公示期間反映有嚴(yán)重問題并查有實據(jù)、不符合報考條件的，取消被公示人員應(yīng)聘資格;對反映有嚴(yán)重問題，但一時難以查實或難以否定的，暫予聘用，如經(jīng)核實不符合應(yīng)聘條件的，取消應(yīng)聘資格。

九、審核確認(rèn)和簽訂就業(yè)協(xié)議

公告公示無異議人員須在公示期后15個工作日之內(nèi)與學(xué)院簽訂就業(yè)協(xié)議，并提供下列材料。

1、已畢業(yè)人員應(yīng)提供招聘崗位所須的畢業(yè)證書、學(xué)位證書和其他相關(guān)資格證書原件。

2、在職人員應(yīng)提供原單位出具的解除聘用(勞動)合同書、或者同意流(調(diào))動的書面材料、或者生效的勞動(人事)爭議仲裁裁決書等有效書面證明材料以及招聘崗位所須的畢業(yè)證書、學(xué)位證書和其他相關(guān)資格證書原件。

3、2015年應(yīng)屆畢業(yè)生應(yīng)提供招聘崗位所需的相關(guān)資格證書原件，并在2015年7月31日前提供畢業(yè)證書、學(xué)位證書、就業(yè)報到證原件。

4、下崗、失業(yè)人員應(yīng)提供戶口所在地縣級勞動保障部門發(fā)放的《再就業(yè)優(yōu)惠證》或失業(yè)證明、畢業(yè)證書和學(xué)位證書以及人事檔案管理機(jī)構(gòu)出具的檔案管理證明。

5、擬錄用人員要保證提供的上述材料的真實性，如發(fā)現(xiàn)有弄虛作假情況，取消其聘用人員資格，賠償由此給學(xué)院帶來的經(jīng)濟(jì)損失，其一切后果自負(fù)。

逾期未簽訂就業(yè)協(xié)議或不能按要求提供上述材料的以及未按規(guī)定時間報到的，視為自動放棄，取消其聘用人員資格。

十、紀(jì)律與監(jiān)督

有關(guān)單位和工作人員在公開招聘中，應(yīng)確保信息公開、過程公開、結(jié)果公開，接受社會及有關(guān)部門的監(jiān)督。對違反規(guī)定、弄虛作假聘用的人員一經(jīng)查實，取消其聘用資格，并對相關(guān)人員按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅處理。凡違反人事部令第6號第三十條和考風(fēng)考紀(jì)規(guī)定，特別是不按公告進(jìn)行資格審查的，按人事部令第6號第三十條、第三十一條等規(guī)定嚴(yán)肅處理，情節(jié)嚴(yán)重的給予政紀(jì)黨紀(jì)處分，構(gòu)成犯罪的則依法追究刑事責(zé)任。

十一、特別提示

1、公招過程中如有調(diào)整、補(bǔ)充等事項，由學(xué)院在中國民用航空飛行學(xué)院公開招聘網(wǎng)站上公告。

2、請應(yīng)聘人員確保聯(lián)系方式正確、暢通。因無法與應(yīng)聘人員取得聯(lián)系所造成的后果，由應(yīng)聘人員自行負(fù)責(zé)。

3、學(xué)院不舉辦也不委托任何機(jī)構(gòu)舉辦考試輔導(dǎo)培訓(xùn)班。

4、本次公開招聘，學(xué)院不收取任何報名、考試費。

5、政策和考務(wù)咨詢電話：0838-5182112(中國民用航空飛行學(xué)院人事處)

6、監(jiān)督電話：0838-5182001(中國民用航空飛行學(xué)院紀(jì)委)

7、電子郵箱：cafucgz@163.com。

(原標(biāo)題：中國民用航空飛行學(xué)院2014年10月公開招聘工作人員公告)

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中國民用航空飛行學(xué)院2014年10月公開招聘工作人員崗位及條件要求一覽表

中國民用航空飛行學(xué)院博士招聘引進(jìn)優(yōu)惠政策

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中國民用航空局空中交通管理局怎么樣？

簡介：中國民用航空局空中交通管理局 (簡稱民航局空管局)是民航局管理全國空中交通服務(wù)、民用航空通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、航空氣象、航行情報的職能機(jī)構(gòu)。 中國民航空管系統(tǒng)現(xiàn)行行業(yè)管理體制為民航局空管局、地區(qū)空管局、空管分局（站）三級管理。其中，華北、東北、華東、中南、西南、西北、新疆七大地區(qū)空管局為民航局空管局所屬的事業(yè)單位，其機(jī)構(gòu)規(guī)格相當(dāng)于行政副司局級，實行企業(yè)化管理。

南航招飛在中國民用航空招飛信息系統(tǒng)填的志愿跟高考志愿什么關(guān)系？是提前批志愿么？報了一定就得去么？

都需要填報。是提前錄取的。如果填報并達(dá)線，就肯定會被錄取了。

民用航空安全信息管理規(guī)定

第一章　總則第一條　為加強(qiáng)和規(guī)范民用航空安全信息管理，及時掌握民用航空安全信息，有效預(yù)防各類民用航空事故，控制和消除航空安全隱患，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和國家有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)定。第二條　本規(guī)定適用于民用航空器飛行事故（以下簡稱飛行事故）、民用航空地面事故（以下簡稱航空地面事故）、民用航空器飛行事故征候（以下簡稱飛行事故征候）和其他不安全事件的信息管理。航空安全舉報事件（以下簡稱舉報事件）信息的管理適用本規(guī)定。第三條　本規(guī)定所稱民用航空安全信息是指與飛行事故、航空地面事故、飛行事故征候和其他不安全事件有關(guān)的信息。

飛行事故的定義和等級分類，按《民用航空器飛行事故等級》國家標(biāo)準(zhǔn)GB14648－93執(zhí)行。

航空地面事故的定義和標(biāo)準(zhǔn)，按《民用航空地面事故等級》國家標(biāo)準(zhǔn)GB18432－2001執(zhí)行。

飛行事故征候的定義、分類和標(biāo)準(zhǔn)，按《民用航空器飛行事故征候》民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH2001－2004執(zhí)行。

其他不安全事件是指航空器運行中發(fā)生航空器損壞、設(shè)施設(shè)備損壞、人員受傷或者是其他影響飛行安全的情況，但其程度未構(gòu)成飛行事故征候或航空地面事故的事件。

以上國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)若被修訂、代替，以最新版本為準(zhǔn)。第四條　本規(guī)定所稱航空安全舉報事件是指向中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）或民航地區(qū)管理局舉報的與航空安全有關(guān)的事件。第五條　本規(guī)定所稱航空安全信息系統(tǒng)是指專門用于民用航空安全信息收集、報告和管理的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。第六條　本規(guī)定所稱事發(fā)相關(guān)單位是指航空器運營人及事發(fā)地的運行保證部門。第七條　民用航空安全信息工作實行統(tǒng)一管理、分級負(fù)責(zé)的原則。民航總局負(fù)責(zé)統(tǒng)一監(jiān)督管理全行業(yè)航空安全信息工作；民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)監(jiān)督管理本轄區(qū)內(nèi)的民用航空安全信息工作。第八條　民航總局負(fù)責(zé)組織建立航空安全信息系統(tǒng)，實現(xiàn)民用航空安全信息共享。第九條　民航總局鼓勵和支持開展民用航空安全信息收集、報告和分析應(yīng)用的技術(shù)研究，對在民用航空安全信息管理工作中做出貢獻(xiàn)的單位和個人，給予表彰和獎勵。第十條　民用航空安全信息應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定報告，任何單位和個人不得瞞報、緩報或謊報民用航空安全信息。第二章　民用航空安全信息的報告第十一條　飛行事故信息的報告按照以下規(guī)定進(jìn)行：

（一）飛行事故發(fā)生后，事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)立即向民航總局和事發(fā)地民航地區(qū)管理局報告事故信息；在事故發(fā)生后12小時內(nèi)，事發(fā)單位應(yīng)當(dāng)向事發(fā)地民航地區(qū)管理局填報“民用航空飛行不安全事件初始報告表”（附錄一）。事發(fā)地民航地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)在事發(fā)后24小時內(nèi)將審核后的初始報告表上報民航總局。

事發(fā)單位不能因為信息不全而推遲上報民用航空飛行不安全事件初始報告表；在上報民用航空飛行不安全事件初始報告表后如果獲得新的信息，應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)充報告。

（二）由民航總局組織事故調(diào)查的，負(fù)責(zé)調(diào)查的單位應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后120天內(nèi)向國務(wù)院或者國務(wù)院事故調(diào)查主管部門提交事故調(diào)查報告，并填報“民用航空飛行不安全事件最終報告表”（附錄二）。由民航地區(qū)管理局組織事故調(diào)查的，負(fù)責(zé)調(diào)查的單位應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后90天內(nèi)向民航總局提交事故調(diào)查報告和填報“民用航空飛行不安全事件最終報告表”。不能按期提交事故調(diào)查報告的，應(yīng)當(dāng)向接受報告的部門提交書面的情況說明。第十二條　航空地面事故信息的報告按照以下規(guī)定進(jìn)行：

（一）航空地面事故發(fā)生后，事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)立即向事發(fā)地民航地區(qū)管理局報告事故信息。事發(fā)單位應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后12小時內(nèi)向事發(fā)地民航地區(qū)管理局填報“民用航空地面不安全事件初始報告表”（附錄三）；事發(fā)地民航地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)在事發(fā)后24小時內(nèi)將審核后的初始報告表上報民航總局。

事發(fā)單位上報航空地面事故初始報告表后如果獲得新的信息，應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)充報告。

（二）航空地面事故調(diào)查結(jié)束后，負(fù)責(zé)事故調(diào)查的單位應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)向民航總局提交航空地面事故調(diào)查報告和填報“民用航空地面不安全事件最終報告表”（附錄四）。第十三條　飛行事故征候信息的報告按照以下規(guī)定進(jìn)行：

（一）飛行事故征候發(fā)生后，事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)盡快向事發(fā)地民航地區(qū)管理局報告事故征候信息。事發(fā)單位應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后24小時內(nèi)向事發(fā)地民航地區(qū)管理局填報“民用航空飛行不安全事件初始報告表”；事發(fā)地民航地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)在事發(fā)后48小時內(nèi)將審核后的初始報告表上報民航總局。

事發(fā)單位上報飛行事故征候初始報告表后如果獲得新的信息，應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)充報告。

（二）飛行事故征候調(diào)查結(jié)束后，負(fù)責(zé)調(diào)查的單位應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)向民航總局填報“民用航空飛行不安全事件最終報告表”。

無人機(jī)不實名登記會怎樣

法律分析：根據(jù)民航局規(guī)定，最大起飛重量超過250g的無人機(jī)都需要進(jìn)行實名制登記，目前大疆所有的無人機(jī)產(chǎn)品都需要登記。民用無人機(jī)制造商在系統(tǒng)中填報其所有產(chǎn)品的信息，民用無人機(jī)擁有者在該系統(tǒng)中實名登記其個人及其擁有產(chǎn)品的信息，并將系統(tǒng)給定的登記標(biāo)志粘貼在無人機(jī)上。當(dāng)購買新的飛行器后，可以登錄“中國民用航空局民用無人機(jī)實名登記系統(tǒng)”上申請賬戶，填寫相關(guān)信息，完成實名制登記。操作步驟如下：1、注冊并登錄登記系統(tǒng)；2、點擊左側(cè)的“無人機(jī)管理”，“新增品牌無人機(jī)”；3、按照指引填寫無人機(jī)序列號（即SN碼），號必填，廠家選擇：深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司；4、填寫完成后，在郵箱中接收二維碼，并打印處理，貼在機(jī)身醒目位置。

法律依據(jù)：《中華人民共和國民用航空法》

第七十四條 民用航空器在管制空域內(nèi)進(jìn)行飛行活動，應(yīng)當(dāng)取得空中交通管制單位的許可。

第七十五條 民用航空器應(yīng)當(dāng)按照空中交通管制單位指定的航路和飛行高度飛行，因故確需偏離指定的航路或者改變飛行高度飛行的，應(yīng)當(dāng)取得空中交通管制單位的許可。

第九十五條 公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)以保證飛行安全和航班正常，提供良好服務(wù)為準(zhǔn)則，采取有效措施，提高運輸服務(wù)質(zhì)量。

第一百二十六條 旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失，承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，承運人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。

《民用航空安全信息管理規(guī)定》中對事發(fā)單位報告安全信息的時限如何規(guī)定？

　第十一條　飛行事故信息的報告按照以下規(guī)定進(jìn)行：

（一）飛行事故發(fā)生后，事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)立即向民航總局和事發(fā)地民航地區(qū)管理局報告事故信息；在事故發(fā)生后12小時內(nèi)，事發(fā)單位應(yīng)當(dāng)向事發(fā)地民航地區(qū)管理局填報“民用航空飛行不安全事件初始報告表”（附錄一）。事發(fā)地民航地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)在事發(fā)后24小時內(nèi)將審核后的初始報告表上報民航總局。

事發(fā)單位不能因為信息不全而推遲上報民用航空飛行不安全事件初始報告表；在上報民用航空飛行不安全事件初始報告表后如果獲得新的信息，應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)充報告。

（二）由民航總局組織事故調(diào)查的，負(fù)責(zé)調(diào)查的單位應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后120天內(nèi)向國務(wù)院或者國務(wù)院事故調(diào)查主管部門提交事故調(diào)查報告，并填報“民用航空飛行不安全事件最終報告表”（附錄二）。由民航地區(qū)管理局組織事故調(diào)查的，負(fù)責(zé)調(diào)查的單位應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后90天內(nèi)向民航總局提交事故調(diào)查報告和填報“民用航空飛行不安全事件最終報告表”。不能按期提交事故調(diào)查報告的，應(yīng)當(dāng)向接受報告的部門提交書面的情況說明。

第十二條　航空地面事故信息的報告按照以下規(guī)定進(jìn)行：

（一）航空地面事故發(fā)生后，事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)立即向事發(fā)地民航地區(qū)管理局報告事故信息。事發(fā)單位應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后12小時內(nèi)向事發(fā)地民航地區(qū)管理局填報“民用航空地面不安全事件初始報告表”（附錄三）；事發(fā)地民航地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)在事發(fā)后24小時內(nèi)將審核后的初始報告表上報民航總局。

事發(fā)單位上報航空地面事故初始報告表后如果獲得新的信息，應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)充報告。

（二）航空地面事故調(diào)查結(jié)束后，負(fù)責(zé)事故調(diào)查的單位應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)向民航總局提交航空地面事故調(diào)查報告和填報“民用航空地面不安全事件最終報告表”（附錄四）。

第十三條　飛行事故征候信息的報告按照以下規(guī)定進(jìn)行：

（一）飛行事故征候發(fā)生后，事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)盡快向事發(fā)地民航地區(qū)管理局報告事故征候信息。事發(fā)單位應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后24小時內(nèi)向事發(fā)地民航地區(qū)管理局填報“民用航空飛行不安全事件初始報告表”；事發(fā)地民航地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)在事發(fā)后48小時內(nèi)將審核后的初始報告表上報民航總局。

事發(fā)單位上報飛行事故征候初始報告表后如果獲得新的信息，應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)充報告。

（二）飛行事故征候調(diào)查結(jié)束后，負(fù)責(zé)調(diào)查的單位應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)向民航總局填報“民用航空飛行不安全事件最終報告表”。

第十四條　其他不安全事件信息的報告按照以下規(guī)定進(jìn)行：

（一）其他不安全事件發(fā)生后，事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)盡快向事發(fā)地民航地區(qū)管理局報告。如果發(fā)生的是飛行不安全事件，事發(fā)單位應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后24小時內(nèi)向事發(fā)地民航地區(qū)管理局填報“民用航空飛行不安全事件初始報告表”；如果發(fā)生的是航空地面不安全事件，事發(fā)單位應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后24小時內(nèi)向事發(fā)地民航地區(qū)管理局填報“民用航空地面不安全事件初始報告表”。事發(fā)地民航地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)在事發(fā)后48小時內(nèi)將審核后的初始報告表上報民航總局。

（二）其他不安全事件調(diào)查結(jié)束后，負(fù)責(zé)調(diào)查的單位應(yīng)當(dāng)在10日內(nèi)向民航總局填報“民用航空飛行不安全事件最終報告表”或“民用航空地面不安全事件最終報告表”。

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