【簡介：】制造業(yè)發(fā)展前景并不樂觀，勞動(dòng)密集企業(yè)斗不過東南亞，中高端產(chǎn)業(yè)趕不上美國，我們的制造業(yè)是在夾縫中生存。出路只有一條，提高勞動(dòng)效率，加快技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代，強(qiáng)化品牌意識(shí)，只
制造業(yè)發(fā)展前景并不樂觀，勞動(dòng)密集企業(yè)斗不過東南亞，中高端產(chǎn)業(yè)趕不上美國，我們的制造業(yè)是在夾縫中生存。出路只有一條，提高勞動(dòng)效率，加快技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代，強(qiáng)化品牌意識(shí)，只有這樣，制造業(yè)才能重振往日雄風(fēng)。
制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。
社會(huì)進(jìn)步，以制造業(yè)發(fā)展為標(biāo)志。
前期有任何科研，都是在為制造業(yè)做準(zhǔn)備，只有制造業(yè)高度發(fā)達(dá)，社會(huì)進(jìn)步才可以實(shí)現(xiàn);離開制造業(yè)的發(fā)展，人類文明只會(huì)停滯不前。
制造業(yè)的前景，是社會(huì)進(jìn)步的前景。如果制造業(yè)停滯，所引發(fā)的蝴蝶效應(yīng)將波及全球，綿延不絕
法國的航空發(fā)動(dòng)機(jī)的水平如何？
法國航空發(fā)動(dòng)機(jī)還要看賽峰集團(tuán)（Safran S.A.），而賽峰集團(tuán)則是2005年由兩家法國公司，專門從事航太設(shè)備研發(fā)制造的斯奈克瑪（Snecma）和專門從事軍事領(lǐng)域的薩基姆（SAGEM）合并而來。航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要由賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)（Safran Aircraft Engines）部門來承擔(dān)，其總部位于法國庫爾庫羅納，最典型的產(chǎn)品莫過于和通用電氣合資的CFM國際公司，此外還有PowerJet SaM146發(fā)動(dòng)機(jī)（50%）、通用電氣GE90（23.5%）、通用電氣CF6（10-20％）、發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)盟GP7000（10％）。
從江湖地位上，賽峰處于僅次于通用電氣、普惠、羅羅之后的第二陣營。賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)涵蓋商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)、軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和人造衛(wèi)星。其擁有15.7萬名員工，在全球擁有35個(gè)生產(chǎn)基地，辦事處和MRO設(shè)施。其每年平均提交500項(xiàng)專利。
2008年，歐盟委員會(huì)曾在清潔天空計(jì)劃中提出賽峰集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的開放式轉(zhuǎn)子項(xiàng)目，并在8年內(nèi)獲得了6500萬歐元的資金支持。2017年5月在伊斯特爾的露天試驗(yàn)臺(tái)中進(jìn)行了地面測(cè)試，主要是為了減少燃料消耗和二氧化碳排放。其涵道比達(dá)到驚人的30:1！
目前賽峰的明星產(chǎn)品還是CFM 56和CFM LEAP系列。全新的空中客車A320neo和波音737 MAX都將這款發(fā)動(dòng)機(jī)作為最顯眼的宣傳賣點(diǎn)。賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)也是通用電氣CF6-80和GE90項(xiàng)目的主要合作伙伴。其還和俄羅斯土星NPO達(dá)成廣泛合作關(guān)系，還為俄羅斯蘇霍伊超級(jí)噴氣100提供SaM146型發(fā)動(dòng)機(jī)。此外賽峰發(fā)動(dòng)機(jī)還提供軍用發(fā)動(dòng)機(jī)，包括斯奈克瑪阿塔爾、SNECMA M53、達(dá)索陣風(fēng)搭載的M88和透博梅卡Larzac等。
要了解法國航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，那么我覺得主要看賽峰集團(tuán)，賽峰集團(tuán)在法國就相當(dāng)于羅羅公司在英國或者中國航發(fā)在中國的地位。法國賽峰集團(tuán)最開始叫斯奈克瑪，相當(dāng)于法國專門搞航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)大企業(yè)，其代表產(chǎn)品有，m56，m88，渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)。
在上個(gè)世紀(jì)70年代，斯奈克瑪和ge公司合作，成立了cfm國際公司，并推出了cfm56發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅成為目前最暢銷的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且也使得法國在航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上邁進(jìn)了一大步，主要是從以前制作軍用發(fā)動(dòng)機(jī)到現(xiàn)在逐漸轉(zhuǎn)向了民用發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)。
總的來說，法國目前的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)可以排在第二梯隊(duì)，第一梯隊(duì)當(dāng)然就是美國和英國，第二梯隊(duì)我覺得就是法國和俄羅斯，當(dāng)然，法國應(yīng)該更厲害一些.
