【簡介：】??在近代，中國人民也為航空航天的發(fā)展作出了自己的貢獻(xiàn)。世界上第一架飛機(jī)誕生之后，中國許多仁人志士為振興中華而熱心發(fā)展航空事業(yè)。從1887年華蘅芳制造中國第一個(gè)氫氣氣球

??在近代，中國人民也為航空航天的發(fā)展作出了自己的貢獻(xiàn)。世界上第一架飛機(jī)誕生之后，中國許多仁人志士為振興中華而熱心發(fā)展航空事業(yè)。從1887年華蘅芳制造中國第一個(gè)氫氣氣球到1949年這一段時(shí)間里，盡管條件極端困難，中國的航空事業(yè)還是獲得了一定的進(jìn)展。
??一些杰出的中國科學(xué)家在空氣動(dòng)力、火箭技術(shù)、燃燒理論等方面所作的卓有成效的研究，推動(dòng)了有關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的發(fā)展，為中國爭得了榮譽(yù)。
中國航空事業(yè)的蓬勃發(fā)展是從中華人民共和國成立之后開始的。1951年成立了航空工業(yè)管理局，隨后組建了飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和材料工藝等研究機(jī)構(gòu)。
??1954年制造出第一架教練機(jī)(初教5),1956年試制成功第一架噴氣式殲擊機(jī)(殲5)，1958年小型多用途運(yùn)輸機(jī)(運(yùn)5)投入使用，同年又自行設(shè)計(jì)了初級教練機(jī)(初教6),1959年第一架超音速噴氣式殲擊機(jī)(殲6)飛上了藍(lán)天,實(shí)現(xiàn)了從修理到制造，從生產(chǎn)螺旋槳飛機(jī)到噴氣式飛機(jī)，從仿制到自行研制的轉(zhuǎn)變。
??1960年建立的中國航空研究院，從事飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表、電器、附件、電子設(shè)備和航空武器的設(shè)計(jì)研究;開展了空氣動(dòng)力、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、燃?xì)鉁u輪、風(fēng)洞技術(shù)、生命保障、材料工藝、導(dǎo)航和控制以及飛行試驗(yàn)等方面的應(yīng)用研究。中國航空工業(yè)形成了科學(xué)研究、生產(chǎn)和教育相結(jié)合的工業(yè)體系，培養(yǎng)了近20萬各種專業(yè)人才。
??60年代后，全天候高空高速殲擊機(jī)和低空性能優(yōu)越的強(qiáng)擊機(jī)已裝備部隊(duì)，新型飛機(jī)日益增多。中國已能生產(chǎn)各種型號的殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、偵察機(jī)以及戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈，為空軍、海軍提供了軍事技術(shù)裝備，滿足了民航事業(yè)的部分需要，并向世界上一些國家出口。
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中國民用航空隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和對外交往的擴(kuò)大，形成了以北京為中心的航空運(yùn)輸網(wǎng),開辟了200多條國內(nèi)、國際航線，對發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)和方便人民生活發(fā)揮了重要作用。專業(yè)航空為農(nóng)業(yè)、林業(yè)、牧業(yè)、漁業(yè)、探礦、 救災(zāi)、 海上油田和環(huán)境保護(hù)等提供了廣泛的服務(wù)。
??中國人民解放軍空軍和海軍航空兵部隊(duì)擁有訓(xùn)練有素的飛行人員和先進(jìn)的技術(shù)裝備，承擔(dān)著保衛(wèi)祖國領(lǐng)空安全和支援國家建設(shè)的光榮任務(wù)。