【簡介：】不是現(xiàn)代戰(zhàn)斗機“長相”差不多，而是飛機這種人類制造的飛行器從誕生之日“長相”都差不多！
飛機的組成部分都是：都是長長的機身，寬大的機翼，高高的垂直尾翼。
這是飛機外形的基本

不是現(xiàn)代戰(zhàn)斗機“長相”差不多，而是飛機這種人類制造的飛行器從誕生之日“長相”都差不多！

飛機的組成部分都是：都是長長的機身，寬大的機翼，高高的垂直尾翼。

這是飛機外形的基本“屬性”。

仿生學(xué)是飛機從出現(xiàn)哪一天就開始的設(shè)計模式，今天一樣！

只不過隨著科學(xué)技術(shù)水平的發(fā)展，一個時期與一個時期在飛機設(shè)計的理念上飛機的氣動外形或多或少的都有變化。

萬變不離其宗，飛機外形怎么變化，但是必須要滿足空氣動力學(xué)的基本原理。

三代機有三代機的機體外形，隱身技術(shù)的戰(zhàn)斗機必須要有符合隱身技術(shù)的外形設(shè)計。

這都是時代和科技進步的要求，二戰(zhàn)時期的飛機與今天的二代機從外形上都有區(qū)別和變化，動力上變化更大。

所以說，一個時期同時間出現(xiàn)的飛機外行很相像不足為奇，很正常！

例如：現(xiàn)代四代機的外形F22，J20，S35，外形都“差不多”，但是，實質(zhì)上技術(shù)參數(shù)差別更大。

設(shè)計生產(chǎn)制造上運用的高科技產(chǎn)品比30年的飛機根本無法相提并論。

這就是科技進步的結(jié)果！