【簡(jiǎn)介：】所謂力的作用是相互的。飛機(jī)打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的原因是旋翼在旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)給飛機(jī)一個(gè)與旋轉(zhuǎn)方向相反的偏向力。加上一個(gè)垂直的尾旋翼可以產(chǎn)生于這個(gè)偏向力相反的力來(lái)與其抵消，這樣直升機(jī)就不

所謂力的作用是相互的。飛機(jī)打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的原因是旋翼在旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)給飛機(jī)一個(gè)與旋轉(zhuǎn)方向相反的偏向力。加上一個(gè)垂直的尾旋翼可以產(chǎn)生于這個(gè)偏向力相反的力來(lái)與其抵消，這樣直升機(jī)就不會(huì)打轉(zhuǎn)了。通過(guò)改變尾旋翼的轉(zhuǎn)速或者螺距還可以改變尾旋翼的推理，來(lái)使直升機(jī)繞軸線旋轉(zhuǎn)

飛機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的原理是什么

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你是指轟炸機(jī)的旋轉(zhuǎn)彈艙？正常固定翼飛機(jī)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)有這個(gè)部件，旋翼機(jī)（直升機(jī)）動(dòng)力裝置傳遞到槳葉那就復(fù)雜的很了，減速機(jī)匣到葉片之間部件我記不清了、多年前聽(tīng)人講過(guò)，涉及到旋翼?yè)]舞角、平衡等等，80年代知道的，轟炸機(jī)的旋轉(zhuǎn)彈艙從書(shū)刊雜志照片和紀(jì)錄片上揣測(cè)，基本上應(yīng)該是液壓驅(qū)動(dòng)、有電氣線路、機(jī)械解鎖構(gòu)成，我覺(jué)得不是很難理解，它是受機(jī)體設(shè)計(jì)所限、節(jié)省空間、增添裝載能力一種好辦法。

旋翼飛機(jī)的飛行原理是什么？

前飛時(shí)的相對(duì)氣流吹動(dòng)旋翼自轉(zhuǎn)以產(chǎn)生升力,旋翼的截面不是和螺旋槳一樣的,而是和機(jī)翼的截面相同,故不用高速旋轉(zhuǎn)也能有較大的升力,旋翼不需要?jiǎng)恿?旋翼是向后傾斜的,但必須有向前推進(jìn)的動(dòng)力,所以還需要裝一個(gè)向前推動(dòng)的螺旋槳,這樣前面吹來(lái)的風(fēng)就會(huì)帶動(dòng)旋翼自轉(zhuǎn).