【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇堕L(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)在哪個(gè)區(qū)域》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)在什么區(qū)


2、黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)屬于哪個(gè)區(qū)


3、黃花機(jī)場(chǎng)在長(zhǎng)沙哪個(gè)

本篇文章給大家談?wù)劇堕L(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)在哪個(gè)區(qū)域》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)在什么區(qū)
• 2、黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)屬于哪個(gè)區(qū)
• 3、黃花機(jī)場(chǎng)在長(zhǎng)沙哪個(gè)區(qū)
• 4、長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)是國(guó)際機(jī)場(chǎng)嗎
• 5、黃花機(jī)場(chǎng)在長(zhǎng)沙哪個(gè)區(qū)？
• 6、長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)叫什么名字?

長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)在什么區(qū)

長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)在郊區(qū)，不屬于長(zhǎng)沙某個(gè)區(qū)的范圍。

長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Changsha Huanghua International Airport，IATA：CSX，ICAO：ZGHA），位于湖南省長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙縣黃花鎮(zhèn)，距離長(zhǎng)沙城區(qū)10千米，為4F級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)十二大干線機(jī)場(chǎng)之一、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)、對(duì)外開放的一類航空口岸。

2016年1月，機(jī)場(chǎng)成為實(shí)行72小時(shí)過境免簽政策的航空口岸。長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1986年動(dòng)工興建，于1989年8月29日正式啟用；2011年7月19日，T2航站樓啟用；2017年3月30日，第二跑道正式投入運(yùn)營(yíng)。

據(jù)2017年8月機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)信息顯示，長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)總建筑面積達(dá)21.2萬(wàn)平方米，共有兩條跑道，長(zhǎng)度分別為3200米、3800米，可滿足年吞吐量3300萬(wàn)人次；擁有通往國(guó)內(nèi)、國(guó)際（地區(qū)）73個(gè)城市共100余條定期航線。

2016年，機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量2129.67萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)13.8%；貨郵吞吐量13.03萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.8%；起降架次16.19萬(wàn)次，同比增長(zhǎng)9.5%；分別位居中國(guó)第13、第21、第18位。

擴(kuò)展資料：

硬件設(shè)施

1、T2航站樓

黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓構(gòu)型簡(jiǎn)潔、緊湊，外觀設(shè)計(jì)取意“旭日東升、千帆競(jìng)渡、百舸爭(zhēng)流”，具有湖湘文化特色。主樓長(zhǎng)672米，寬168米，屋面為大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)，屋面托在8組高達(dá)39.9米的V型鋼柱上，鋼柱分別將主樓分成3條波浪形屋面，寓意湖南的“三湘”。

4條巨大而透明的屋面如同4條光帶，寓意湖南的“四水”。出發(fā)大廳設(shè)4扇巨大的雙層自動(dòng)門，自動(dòng)門前設(shè)置長(zhǎng)達(dá)200米的遮陽(yáng)擋雨風(fēng)帆，寓意湘江的“千帆競(jìng)渡”。由于新航站樓南北向布設(shè)，陽(yáng)光從東側(cè)停機(jī)坪方向射進(jìn)樓內(nèi)，寓意“旭日東升”。

此外，T2航站樓采用雙層玻璃幕墻結(jié)合遮陽(yáng)系統(tǒng)，配合樓前景觀水體設(shè)計(jì)建立起雨水收集系統(tǒng)。T2航站樓總建筑面積達(dá)21.3萬(wàn)平方米，可滿足飛機(jī)年起降15.1萬(wàn)架次、年旅客吞吐量1560萬(wàn)人次、高峰小時(shí)航班起降架次為40架次的要求。

機(jī)場(chǎng)站坪面積36.1萬(wàn)平米，機(jī)位數(shù)量與機(jī)位組合布局達(dá)到49個(gè)，其中75%為近機(jī)位，配套停車場(chǎng)6萬(wàn)平方米。T2新航站樓由前端主樓、中間聯(lián)廓、空側(cè)三個(gè)“半島”式候機(jī)廳等部分組成。

主樓共有五層，其中地上三層，地下二層：分別為出發(fā)層，設(shè)置4組島式辦票柜臺(tái)（3組國(guó)內(nèi)，1組國(guó)際）共80個(gè)人工值機(jī)柜臺(tái)和32個(gè)自助值機(jī)柜臺(tái)、24條安檢通道、22個(gè)近機(jī)位；

到達(dá)層，設(shè)置8組行李提取轉(zhuǎn)盤（國(guó)內(nèi)6組，國(guó)際2組），其中6條O型傾斜轉(zhuǎn)盤、2條U型水平轉(zhuǎn)盤，東西面分別布置了貴賓專用候機(jī)廳；

地下一層設(shè)置綠色生態(tài)中庭，并配有商業(yè)步行街的商場(chǎng)和餐飲；地下二層為員工食堂及停車場(chǎng)，可提供車位693個(gè)，加上地面車位共可提供2000多個(gè)車位。

2、跑道

西跑道：長(zhǎng)3200米、寬60米，4E級(jí)

東跑道：長(zhǎng)3800米、寬60米，4F級(jí)

3、平行滑行道

西跑道：長(zhǎng)3200米、寬23米

東跑道：長(zhǎng)3800米、寬23米

4、助航系統(tǒng)

長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)安裝有Ⅱ類精密儀表著陸系統(tǒng)、國(guó)際Ⅰ級(jí)燈光助航系統(tǒng)、雙向外指點(diǎn)臺(tái)、雙向中指點(diǎn)標(biāo)近臺(tái)、航線歸航臺(tái)、中心發(fā)信臺(tái)、收信臺(tái)、全向信標(biāo)測(cè)距儀臺(tái)、二級(jí)雷達(dá)等通訊導(dǎo)航設(shè)施，有盲降設(shè)備的飛機(jī)可安全降落。

第二跑道助航燈光按雙向Ⅰ類精密進(jìn)近標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，并預(yù)留按Ⅱ類精密進(jìn)近標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的條件。

價(jià)值意義

航空運(yùn)輸業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，航空樞紐已成為加快城市現(xiàn)代化進(jìn)程和推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐； 加快推進(jìn)長(zhǎng)沙區(qū)域性國(guó)際航空樞紐建設(shè)，構(gòu)建以長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)為中心的中部機(jī)場(chǎng)群，促進(jìn)湖南省民航業(yè)加速發(fā)展，是湖南“創(chuàng)新引領(lǐng)，開放崛起”的重要舉措。

參考資料來(lái)源：百度百科-長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)

黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)屬于哪個(gè)區(qū)

黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)坐落在長(zhǎng)沙市黃花鎮(zhèn)。因此得名黃花機(jī)場(chǎng)。像沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)一樣，桃仙機(jī)場(chǎng)坐落在沈陽(yáng)市東陵區(qū)桃仙鎮(zhèn)。所以叫桃仙。

并不屬于市區(qū)

機(jī)場(chǎng)一般都在城市郊區(qū)

黃花機(jī)場(chǎng)在長(zhǎng)沙哪個(gè)區(qū)

黃花機(jī)場(chǎng)在長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙縣黃花鎮(zhèn)。

長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于湖南省長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙縣黃花鎮(zhèn)，距離長(zhǎng)沙城區(qū)10千米，為4F級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)十二大干線機(jī)場(chǎng)之一、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)、對(duì)外開放的一類航空口岸。2016年1月，機(jī)場(chǎng)成為實(shí)行72小時(shí)過境免簽政策的航空口岸。

黃花機(jī)場(chǎng)站坪面積36.1萬(wàn)平米，機(jī)位數(shù)量與機(jī)位組合布局達(dá)到49個(gè)，其中75%為近機(jī)位，配套停車場(chǎng)6萬(wàn)平方米。

黃花機(jī)場(chǎng)T2航站樓主樓長(zhǎng)672米，寬168米，屋面為大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)，屋面托在8組高達(dá)39.9米的V型鋼柱上，鋼柱分別將主樓分成3條波浪形屋面，寓意湖南的“三湘”，4條巨大而透明的屋面如同4條光帶，寓意湖南的“四水”。

長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)是國(guó)際機(jī)場(chǎng)嗎

長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)是國(guó)際機(jī)場(chǎng)嗎？是屬于國(guó)際機(jī)場(chǎng)，但是國(guó)際航班很少。長(zhǎng)沙國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于湖南省長(zhǎng)沙市城東，為4E級(jí)民用機(jī)場(chǎng)，距離長(zhǎng)沙城區(qū)約為22公里！

黃花機(jī)場(chǎng)在長(zhǎng)沙哪個(gè)區(qū)？

黃花機(jī)場(chǎng)在長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙縣黃花鎮(zhèn)。西距長(zhǎng)沙市中心23.5千米，為4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、中國(guó)十二大干線機(jī)場(chǎng)之一、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)、對(duì)外開放的一類航空口岸、中國(guó)十大區(qū)域性國(guó)際航空樞紐之一、中國(guó)（湖南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)門戶機(jī)場(chǎng)、湖南航空主運(yùn)營(yíng)基地。

長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有2座航站樓，其中T1航站樓面積5.3萬(wàn)平方米，T2航站樓面積21.3萬(wàn)平方米；站坪設(shè)75個(gè)機(jī)位，其中32個(gè)近機(jī)位；有2條跑道，第一跑道長(zhǎng)3200米、寬45米，第二跑道長(zhǎng)3800米、寬60米；可滿足年吞吐量3100萬(wàn)人次、貨郵吞吐量32萬(wàn)噸、飛機(jī)起降24.4萬(wàn)架次的使用需求

擴(kuò)展資料：

黃沙機(jī)場(chǎng)的服務(wù)能力：

依據(jù)戴特奇的《基于縣級(jí)數(shù)據(jù)的機(jī)場(chǎng)人口覆蓋率測(cè)算方法及結(jié)果差異》研究結(jié)果和中國(guó)民航局“十一五機(jī)場(chǎng)規(guī)劃研究”采用的縣城法計(jì)算得出。

2020年，長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)有效服務(wù)范圍（旅客1.5小時(shí)出行范圍）面積為32025平方千米，有常住人口1887.72萬(wàn)人，人口密度589.45人/平方千米，GDP18576.57億元，人均GDP98407元，經(jīng)濟(jì)密度5800.65萬(wàn)/平方千米。

參考資料：百度百科——黃花機(jī)場(chǎng)

長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)叫什么名字?

長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)叫長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于湖南省長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙縣黃花鎮(zhèn)，距長(zhǎng)沙市10公里。是一個(gè)4F級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是全球百?gòu)?qiáng)機(jī)場(chǎng)之一。長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有3座航站樓、3座航空貨站，民航站坪設(shè)87個(gè)機(jī)位。

長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)民航站坪共有87個(gè)停機(jī)位，其中T1航站樓廊橋近機(jī)位10個(gè)，T2航站樓廊橋近機(jī)位22個(gè)；分機(jī)位等級(jí)來(lái)看，有B類機(jī)位6個(gè)、C類機(jī)位52個(gè)、D類機(jī)位11個(gè)、E類機(jī)位18個(gè)，消防保障和應(yīng)急救護(hù)等級(jí)均為9.0級(jí)。

長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有基地航司12家，分別是湖南航空、快線航空、中國(guó)南方航空、海南航空、廈門航空、奧凱航空、北部灣航空、成都航空、昆明航空、深圳航空、青島航空、圓通航空、湖南金鹿公務(wù)航空等。

長(zhǎng)沙本地人解釋說(shuō)，這個(gè)機(jī)場(chǎng)位于長(zhǎng)沙縣的黃花鎮(zhèn)，自然就叫黃花機(jī)場(chǎng)了。這樣看來(lái)，全國(guó)所有的機(jī)場(chǎng)取名時(shí)都有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是幾乎所有的機(jī)場(chǎng)名稱都是以所在地來(lái)命名的，據(jù)說(shuō)這是世界上給機(jī)場(chǎng)命名的慣例，也是中國(guó)民航總局早年的流傳下來(lái)的習(xí)慣。

關(guān)于《長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)在哪個(gè)區(qū)域》的介紹到此就結(jié)束了。