【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空首頁》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東方航空綜合險索賠
2、東方航空網(wǎng)上訂票買保險
3、航空綜合險 東方航空
4、
本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空首頁》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、東方航空綜合險索賠
- 2、東方航空網(wǎng)上訂票買保險
- 3、航空綜合險 東方航空
- 4、乘坐東航的飛機(jī)必須要買保險嗎
- 5、3.21東航客機(jī)墜毀事件發(fā)生后，機(jī)長和空姐可以得到理賠嗎？
- 6、東航已正式啟動理賠工作，遇難者家屬應(yīng)得到哪些賠償？
東方航空綜合險索賠
如果購買了航班延誤險符合條款賠償?shù)男枨缶涂梢缘玫劫r償，另外除了航空意外險或者專門的航班延誤險之外，部分旅游險也賠航班延誤，您也可以通過投保旅游保險獲得這類保障。
如果購買了航班延誤險，理賠時一般需要向保險公司提供航空公司延誤證明、索賠登記表、機(jī)票復(fù)印件、登機(jī)牌、身份證復(fù)印件等相關(guān)證明。投保航班延誤險后，一旦發(fā)生航班延誤或取消，要記得向機(jī)場或航空公司索取正式的航班更改或取消證明，以方便向保險公司申請理賠。
航班延誤是指航班降落時間比計劃降落時間(航班時刻表上的時間)延遲30分鐘以上或航班取消的情況。
據(jù)民航總局出臺《國內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償》(以下簡稱《延誤補(bǔ)償》)的政策，航空公司因自身原因造成的航班延誤必須給予乘客補(bǔ)償。其中，航班延誤時段分4小時至8小時、8小時以上兩種，補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)在100元至200元之間，各個航空公司可根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實力確定各自補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。例如，延誤4小時至8小時，既可以補(bǔ)償100元，也可以補(bǔ)償150元甚至是200元。而延誤8小時以上，補(bǔ)償金額不超過200元。
擴(kuò)展閱讀：【保險】怎么買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"
東方航空網(wǎng)上訂票買保險
不一定要在訂機(jī)票的時候買，各大保險公司和電商網(wǎng)站都有航空意外險買，十幾塊錢
航空綜合險 東方航空
保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。
乘坐飛機(jī)前，購買一份綜合險是不錯的選擇，它包括了航班延誤，托運(yùn)行李延誤，航班取消，證件丟失等項目，而且費(fèi)用并不貴呀，東航的綜合險才三十塊錢，感覺挺有保障的。
乘坐東航的飛機(jī)必須要買保險嗎
乘坐飛機(jī)前，購買一份綜合險是不錯的選擇，它包括了航班延誤，托運(yùn)行李延誤，航班取消，證件丟失等項目，而且費(fèi)用并不貴呀，東航的綜合險才三十塊錢，感覺挺有保障的。
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3.21東航客機(jī)墜毀事件發(fā)生后，機(jī)長和空姐可以得到理賠嗎？
可以的，因為他們是因公殉職！但無論有多少賠付金，都挽回不了他們鮮活的生命！航空公司給每個人賠償金限額是40萬元，但這是16年前的規(guī)定，實際賠付會比這個高。而機(jī)長和空姐公司也給他們買了五險一金，這里面有工傷險，而這種保險的賠付額度比乘客的賠付額度要更多。
那么乘客和飛機(jī)上的工作人員的賠償金到底有多少呢？為大家揭秘一下：
首先第一個是來自航天公司的賠償。民航總局是有明確規(guī)定的！如果飛機(jī)上的乘客和機(jī)組人員在飛機(jī)過程中遇難離世，航空公司對他們的賠償必須按照規(guī)定上來。下面是一些例子。
1992年，賠償金限額最高5000元；
1993年，賠償金限額最高7萬元；
2006年，賠償金限額最高40萬元；
所以根據(jù)2006年的頒布的規(guī)定，航空公司作為承運(yùn)人，需要對每一位乘客賠付40萬元。顯然16年過去，現(xiàn)在物價上漲這么厲害，這個賠付金額已經(jīng)過低了。
再列舉幾個我國歷史上其它空難，航空公司對旅客的賠償額度。
2004年包頭空難，每人賠償21.1萬元；
2010年伊春空難，每人賠償96萬元；
2014年馬航空難，每人賠償150萬元。
而且在2014年馬航空難中獲賠的家屬大部分都覺得賠償金太少了。更何況現(xiàn)在物價上漲這么厲害，40萬根本就不符合賠償標(biāo)準(zhǔn)，所以就有專家建議把賠償金標(biāo)準(zhǔn)提高到一百萬元。
第二個就是來自保險公司的賠付金
如果遇難乘客在買飛機(jī)票時購買了東航公司30元的航空意外綜合險，那么他將會獲得限額為200萬的賠償金額。而機(jī)長和空姐他們與公司有勞務(wù)合同，公司也給他們買了五險一金，就里面有工傷險，而這種保險的賠付額度比乘客的賠付額度要更多。
第三個就是機(jī)長和空姐因公殉職而獲得的工亡理賠。
因為機(jī)長和空姐是飛機(jī)上的工作人員，他們的傷亡屬于工亡。根據(jù)《工傷保險條例》的規(guī)定，他們的家屬會獲得三項補(bǔ)償款:
第一項，喪葬補(bǔ)助金：賠償額度為6個月的上年度本地區(qū)職工月平均工資；如果平均工資為8000的話，一共可以得到5萬多。
第二項，供養(yǎng)親屬撫恤金： 老人和孩子每月可以分別能領(lǐng)30%。配偶每月也可以領(lǐng)30%，
第三項，一次性20年補(bǔ)助金：它的標(biāo)準(zhǔn)是按照去年的人均收入47412乘以20倍。一共是948240元。喪葬費(fèi)補(bǔ)償金，撫恤金，加上一次性20年補(bǔ)助金。合計下來有差不多一百萬。所以機(jī)長和空姐的家屬最低也能領(lǐng)到100萬元。
第四，商業(yè)保險
因為在飛機(jī)上工作屬于高危工作，所以，很多人飛機(jī)上的工作人員會給自己購買一份商業(yè)保險，比如壽險，意外險。雖然這些保險的保費(fèi)會很貴，但是保額都在一百萬以上！結(jié)語：事故已經(jīng)發(fā)生了，我們不能一直沉痛與過去，我們應(yīng)該先前看，愿逝者安息。
東航已正式啟動理賠工作，遇難者家屬應(yīng)得到哪些賠償？
遇難者家屬將得到航空公司和保險公司的賠償。
東航已正式啟動理賠工作，遇難者家屬應(yīng)得到哪些賠償？
航空事故的受害者可以獲得兩種賠償，一種是航空公司的賠償；二是保險公司的賠償。目前確認(rèn)機(jī)上共有132人，包括123名乘客和9名機(jī)組人員。目前按照標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)的賠償是每人40萬元人民幣。如果飛機(jī)失事后，飛機(jī)的運(yùn)營人按規(guī)定投保了相應(yīng)的保險，保險人或擔(dān)保人也應(yīng)按照合同約定的金額進(jìn)行賠付。此外，旅客自愿向保險公司投保航空旅客人身意外傷害保險的，通過該意外傷害保險獲得的保險金額不免除或減輕承運(yùn)人的責(zé)任。根據(jù)東航在官網(wǎng)的信息，東航的綜合意外險是30元/人。如發(fā)生航空事故身故或殘疾，賠償200萬元。實踐中，歷次空難的賠償金額都大于法定限額。
遇難者家屬應(yīng)得到哪些賠償？
如果這123名乘客都投了30元的意外險，那么每個人都將獲得300萬元的賠償金額。如果有其他意外保險，他們會得到更多。比如第三者的意外險500萬，加起來一共800萬。如果這123人中有一部分人沒有購買30元的意外險，他們很可能得不到300萬元的賠償金額，而只能得到40萬元的賠償金額。
機(jī)組人員的家屬能拿到多少賠償？
可以說，在航空公司工作的機(jī)組人員都買了這種航空意外險，賠償金額自然不一樣。還有一個就是培養(yǎng)一個飛行員不容易，所以他們的賠償金額會比較高，一般在500萬元以上。當(dāng)然會有工傷賠償。畢竟他們購買了社保，這部分賠償可能是40-50萬，因為會有喪葬補(bǔ)助金和撫恤金。
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