我覺得現(xiàn)階段的航空工業(yè)有進(jìn)步，但是還是很落后。
體制永遠(yuǎn)是改革的首要。
軍工還稍微好一點(diǎn)，民用航空方面我個(gè)人認(rèn)為實(shí)在是有愧于國(guó)民。
發(fā)動(dòng)機(jī)的問題不解決，什么事情都別談。
問問首頁(yè) > 全部分類 > 商業(yè)經(jīng)濟(jì) > 創(chuàng)業(yè)投資 待解決問題關(guān)注 未來的航空行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)？
標(biāo)簽: 航空, 趨勢(shì), 行業(yè)
中國(guó)今后的 航空行業(yè) 的 發(fā)展走向 是什么？
肯定
疫情對(duì)民航運(yùn)輸行業(yè)的影響
2020年初爆發(fā)的新冠疫情對(duì)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生較大影響，也對(duì)國(guó)內(nèi)外航空運(yùn)輸行業(yè)的客運(yùn)和貨運(yùn)發(fā)展帶來不同程度的影響。
――客運(yùn)市場(chǎng)斷崖式下跌
新
[國(guó)防科工委新聞宣傳中心訊] 2004年10月31日， 國(guó)防科工委主任張?jiān)拼ㄔ谥楹Ｅe行的“中國(guó)航空航天高峰論壇”上發(fā)表主題講話，全面闡述中國(guó)航空航天事業(yè)的發(fā)展方向?！ ?jiān)?
縱觀美國(guó)、加拿大、巴西等世界通用航空大國(guó)的發(fā)展歷程，政府的支持至關(guān)重要。在戰(zhàn)略上重視通用航空發(fā)展，提供政策導(dǎo)向和支持；制定法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系，規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展；設(shè)立戰(zhàn)略性研發(fā)基金
景德鎮(zhèn)歷史悠久，是享譽(yù)世界的千年瓷都，不僅有著深厚的文化底蘊(yùn)，同時(shí)也正在散發(fā)著創(chuàng)新的活力。近年來，景德鎮(zhèn)的航空產(chǎn)業(yè)日益崛起，再加上旅游業(yè)蓬勃發(fā)展，與立市產(chǎn)業(yè)陶瓷一起，形成了特
感謝邀請(qǐng)，我認(rèn)為鄭州航空港帶動(dòng)省會(huì)鄭州的發(fā)展自然不在話下，但要帶動(dòng)整個(gè)河南的發(fā)展還需要更久的建設(shè)，不過鄭州也是河南的一部分，帶動(dòng)鄭州就是在間接的帶動(dòng)河南。
鄭州航空港是
不得不承認(rèn)，發(fā)展這回事，瞬息萬變。沒有一定的趨勢(shì)。02年那會(huì)，江西還準(zhǔn)備取代湖南。到今年，武廣一通，江西人自己都承認(rèn)趕超湖南幾乎無望。那今年，南昌還笑看合肥如何，還在覺得安徽不
發(fā)展怎樣？這恐怕要分階段來說。
兩年前，景德鎮(zhèn)發(fā)展可以說是死氣層層，本人12年來到景德鎮(zhèn)，從12年到16年間，城市建筑幾無進(jìn)展，可以說，除了房地產(chǎn)商蓋了幾棟房子，就沒什么建筑可言了，包
說到飛機(jī)造業(yè)，估計(jì)大部分人都會(huì)首先想到是美國(guó)的波音以及法國(guó)的空客，稍微了解多一點(diǎn)的人或許還會(huì)知道加拿大的龐巴迪以及俄羅斯的飛機(jī)制造。但有一個(gè)國(guó)家可能大家會(huì)忽略掉，那就
一、中國(guó)最早的航天成就？我國(guó)的航天事業(yè)創(chuàng)建于1956年，老一代航天革命前輩以“人生自古誰無死，留取丹心照汗青“的雄心壯志和國(guó)家利益高于一切的人生價(jià)值觀，苦干艱干，致力于我國(guó)的
一、國(guó)內(nèi)航班藥品可以托運(yùn)嗎(非液體)?還有液體托運(yùn)最多限制多少升？托運(yùn)液體不超過32千克即可。隨身攜帶的不超過100 毫升，其容器容積不得超過100毫升，并應(yīng)置于獨(dú)立袋內(nèi)，接受開瓶
本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇盏墓?yīng)商》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、春秋航空旅游網(wǎng)的網(wǎng)站簡(jiǎn)介 2、春秋航空官方網(wǎng)站 。 3、春秋航空公司電話是
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展緢F(tuán)體票退票怎么算》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、團(tuán)體機(jī)票有什么要求限制嗎？ 2、團(tuán)隊(duì)預(yù)訂機(jī)票的相關(guān)規(guī)定? 3、散客機(jī)
一、國(guó)際飛機(jī)托運(yùn)行李規(guī)定？手提行李的總重量以7公斤為限，每件行李的體積不得超過20×40×55厘米。超過上述重量或體積限制的，應(yīng)作為托運(yùn)行李托運(yùn)。禁止旅客隨身攜帶或托運(yùn)的物
一、航洲大連多少公里？杭州開車到大連的總里程為1136公里，耗時(shí)18小時(shí)12分鐘，油費(fèi)大概是454元左右，過路費(fèi)為417元左右環(huán)城東路 → 郵驛路 → 西湖大道 → 涌金立交橋 → 中河高架
本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)內(nèi)航空公司的飛機(jī)都是一次性付款買的嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、國(guó)航有哪些型號(hào)的飛機(jī)？ 2、國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)常見的飛機(jī)機(jī)型介紹
一、國(guó)際航班時(shí)刻表查詢？貌似是8000多，需要到莫斯科中轉(zhuǎn)，盡量不要托運(yùn)，肯定要完一天的。二、天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)主要是國(guó)際航班？天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于四川省成都市，主要有以下兩種航線一，國(guó)際
一、國(guó)內(nèi)直達(dá)吉隆坡的航班？根據(jù)網(wǎng)絡(luò)查詢國(guó)家航班，國(guó)內(nèi)直達(dá)吉隆坡的航班有：東方航空的MU8535上海浦東國(guó)家機(jī)場(chǎng)至馬來西亞吉隆坡國(guó)家機(jī)場(chǎng)，上海航空的FM885上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)至馬來
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇湛斓卧趺崔k理退票》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、航空件怎么寄能當(dāng)日到嗎？ 2、航空加急件怎么發(fā) 3、空運(yùn)怎么發(fā) 4、航空
航空服務(wù)專業(yè)是主要培養(yǎng)國(guó)內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營(yíng)航空公司、外航服務(wù)公司、各大機(jī)場(chǎng)，大中型企、事業(yè)單位的值機(jī)員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓
報(bào)告認(rèn)為，全球DNA生物芯片市場(chǎng)每年平均增長(zhǎng)6.7%，2003年的市場(chǎng)總值是5.96億美元，2010年將達(dá)到93.7億美元
航院的同學(xué)吧我國(guó)航空工業(yè)的歷史回顧和未來展望 馮法立 （鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院） 我國(guó)航空工業(yè)起步于清政府(即19
從股權(quán)關(guān)系上講，海航集團(tuán)是海南航空的股東之一，但不是最大的股東。最終實(shí)際控制人為海南省國(guó)資委，其通過全資控股海南發(fā)展控股有限公司，而海南發(fā)展控股有限公司再控股大新華航空
哪里有內(nèi)部員工股？！07年的事情了。現(xiàn)在海航集團(tuán)下的所有產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的員工都有免費(fèi)機(jī)票和家屬票！看你是學(xué)什么專業(yè)了，你要是學(xué)機(jī)務(wù)，去旅業(yè)干什么。航空板塊現(xiàn)在都是一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，你
航天技術(shù)屬于國(guó)家高科技核心領(lǐng)域，不是用金錢和其他能換的來的，好處如下：1、航天項(xiàng)目的實(shí)施，不僅僅是一個(gè)標(biāo)志性的事件，帶來的是技術(shù)進(jìn)步和未來領(lǐng)先世界全球的戰(zhàn)略前沿，具有深遠(yuǎn)的
哈爾濱飛機(jī)制造公司組建于1952年4月，是大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)，輕型轟炸機(jī)和直升機(jī)研制基地，公司現(xiàn)有職工18000人，工程技術(shù)人員3500人，各種設(shè)備5000臺(tái)，固定資產(chǎn)13.8億元。 印度的航
作為一名從空軍轉(zhuǎn)業(yè)到航空工業(yè)的航空人，我可以驕傲的說，中國(guó)的航空事業(yè)發(fā)展的速度是前無古人的。我們?cè)诳焖俚内s超著國(guó)際前衛(wèi)水平。 但是我們畢竟起步晚，底子薄，不可能在短時(shí)間
數(shù)據(jù)顯示，4月份我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格（PPI）同比下降2.6%，跌幅超出市場(chǎng)預(yù)期，該數(shù)據(jù)也創(chuàng)下11月以來新低 我國(guó)制造業(yè)的中小企業(yè)財(cái)務(wù)管理中的稅務(wù)問題現(xiàn)狀如何？ ?? 打造企業(yè)核心
航空產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模較大，帶動(dòng)效應(yīng)明顯，是世界技術(shù)、人才、資本集聚化程度較高的產(chǎn)業(yè)，能夠有效促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。 航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運(yùn)營(yíng)等活動(dòng)直接
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