【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇諏W(xué)會會員單位的優(yōu)勢》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國產(chǎn)大飛機C919今年將交付第一架，還有哪些信息值得關(guān)注？
2、孔杰的介
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇諏W(xué)會會員單位的優(yōu)勢》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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國產(chǎn)大飛機C919今年將交付第一架，還有哪些信息值得關(guān)注？
C919是我國自主研發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的巨型民航客機，其座位數(shù)為158-168，飛行距離4075-5555 km，是當(dāng)前世界上最常用的空客320和737機型。因為商用大飛機產(chǎn)業(yè)的壁壘很高，所以在過去，很少有人能單獨開發(fā)和制造大型客機，這就導(dǎo)致了兩大巨頭的局面。C919大型客機在2022年7月19號成功進行了六次試飛，這意味著C919的最終鑒定工作已經(jīng)接近尾聲，并將全面投入到對證據(jù)的研究中。中國第一臺C919大型自主研制的大型客機于2022年五月十四日結(jié)束了第一次試飛。
中國商業(yè)航空公司副總經(jīng)理兼總會計師、上海市政協(xié)委員吳永良告訴記者，中國C919的國產(chǎn)化工程將在2024年的上海兩會結(jié)束?！爸劣诮回?，那就得等調(diào)查結(jié)束之后了?！崩铄鲗ε炫刃侣?wù)f：“中國C919商用大客機的成功取證測試是先決條件。在此期間，航空公司必須對管制機構(gòu)提供一套關(guān)于安全問題的理論與實踐。這就像是用自己的卷子和試驗來證明自己的實力一樣，通過了這次的飛行，就等于是離開了考場?！?/p>
喬善勛，中國航空學(xué)會會員，河南省航空工業(yè)學(xué)會副會長，對媒體表示，C919已經(jīng)通過了取證和飛行測試，這就是中國民航總局頒發(fā)的合格證明，雖然目前還無法投入商用，但離正式商用也就“臨門一腳”了。
C919世界第一個訂單在明年三月一日正式降落。中國東航與中國商飛公司在上海簽訂了C919大型飛機采購協(xié)議，并將在第一個訂購5架飛機后，東航將是世界第一個擁有C919的大型飛機。中國東航計劃在五月十日進行非公開募股，其中105億元將投入到購買四架C919的38架客機的計劃，計劃在2024年到2024年間完成。
孔杰的介紹
孔杰，男，1976年生，山東泗水人，博士，教授、博士生導(dǎo)師，洪堡學(xué)者。入選西北工業(yè)大學(xué)985工程校級“新人新方向”學(xué)科建設(shè)計劃和“翱翔之星”人才計劃。目前為國家自然科學(xué)基金委同行評議專家，中國航空學(xué)會會員，中國化學(xué)會會員、美國化學(xué)會會員、英國皇家化學(xué)會Nanoscale及Nanotechnology等多種國際期刊審稿人。
中國商飛重磅官宣：國產(chǎn)大飛機C919完成取證試飛，距商業(yè)運營還有多久？
C919是我國自主研發(fā)的客機意義重大
隨著人們出行的交通方式發(fā)生轉(zhuǎn)變，越來越多的居民會選擇乘坐更加快速并且便利的出行方式，于是航空行業(yè)也就迅速發(fā)展了起來；但是由于客機生產(chǎn)需要高超的技術(shù)，所以我國幾乎沒有制作大型客機的公司，而全世界的客機生產(chǎn)公司也僅僅只有波音公司和空客公司，整個行業(yè)都被兩家公司所壟斷；但是隨著我國的C919大型客機研制成功后，我國也已經(jīng)能夠制造大型客機，雖然還在取證試飛階段，但依舊是一個意義重大的事情。
C919的商業(yè)運營即將來臨
雖然我國C919大型客機已經(jīng)研制成功了，但是由于C919客機還沒有進行大量的航行實驗，這也導(dǎo)致我國航空公司此次購買了空客公司的大量客機，而沒有購買我國自主研發(fā)的C919客機；但是如今我國的C919客機如今完成了首次航行，并且沒有出現(xiàn)任何的問題，只要在進行幾次航行，那么C919客機的穩(wěn)定性就會得到保障，相信未來會有更多的航空公司選擇我國的C919客機。
未來C919市場前景較好
我國的C919大型客機不僅僅有著很多先進的科技運用，比如機身采用了大量的優(yōu)秀樹脂材料，大大降低了C919在飛行的過程中受到的阻力；同時我國的C919客機的報價也比波音公司和空客公司的飛機報價更低，在市場上有著更多的優(yōu)勢；同時C919還有更大的空間，乘坐的舒適度更高等等優(yōu)勢，所以未來一旦C919客機性能成熟，那么在客機市場上一定會有很好的前景，甚至?xí)蚱撇ㄒ艄竞涂湛凸镜膲艛?；希望能夠早日坐上國產(chǎn)客機。
關(guān)于《中國航空學(xué)會會員單位的優(yōu)勢》的介紹到此就結(jié)束了。
