【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇兑晾屎娇展I(yè)實(shí)力》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、伊朗航空公司 飛機(jī)怎么樣 如 IR801


2、伊朗有什么無(wú)人機(jī)？為什么伊朗無(wú)人機(jī)技術(shù)

本篇文章給大家談?wù)劇兑晾屎娇展I(yè)實(shí)力》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、伊朗航空公司 飛機(jī)怎么樣 如 IR801
• 2、伊朗有什么無(wú)人機(jī)？為什么伊朗無(wú)人機(jī)技術(shù)比俄羅斯好？
• 3、伊朗的軍事工業(yè)到底怎么樣
• 4、伊朗空軍實(shí)力?

伊朗航空公司 飛機(jī)怎么樣 如 IR801

伊朗航空的機(jī)隊(duì)很舊，他們的飛機(jī)機(jī)齡一般都超過(guò)20年。像IR801是用747來(lái)執(zhí)飛，但具體機(jī)型要看當(dāng)天情況，伊朗航空擁有747SP，747-100和747-200。747SP和747-100的機(jī)齡差不多35年，而他的747-200機(jī)齡也超過(guò)20年。

伊朗有什么無(wú)人機(jī)？為什么伊朗無(wú)人機(jī)技術(shù)比俄羅斯好？

2010年2月，伊朗官方新聞機(jī)構(gòu)報(bào)道該國(guó)的兩種無(wú)人機(jī)剛剛投入生產(chǎn)，這兩種無(wú)人機(jī)分別為：偵察型的“先兆（Nazir）”和轟炸型“雷鳴（Ra’ad）”無(wú)人飛行器。該報(bào)道還稱(chēng)伊朗在2009年6月對(duì)一種可躲避雷達(dá)攻擊無(wú)人飛行器進(jìn)行了測(cè)試，報(bào)道稱(chēng)被測(cè)試的無(wú)人機(jī)為七分之一比例模型，并且即將生產(chǎn)全尺寸版本。伊朗還宣稱(chēng)他們已于2009年3月開(kāi)始籌建可大規(guī)模生產(chǎn)無(wú)人機(jī)的工廠，建成后，該工廠將生產(chǎn)包括無(wú)人直升飛行器在內(nèi)的各類(lèi)無(wú)人飛行器。

根據(jù)伊朗出版的《2009年UAS年鑒》，一個(gè)由3名伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)（IRGC）成員組成的研發(fā)小組在1984年曾向Pasdran的指揮官演示了無(wú)人機(jī)的運(yùn)用價(jià)值；顯然，經(jīng)歷了海巴爾山口之戰(zhàn)后，伊朗軍方對(duì)擁有及時(shí)的戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視能力越來(lái)越重視。據(jù)推測(cè)，推動(dòng)伊朗進(jìn)行無(wú)人機(jī)研發(fā)的一大因素是常規(guī)空中偵察平臺(tái)不斷老化且所處戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境越來(lái)越惡化。而向伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)成員征求意見(jiàn)則表明，當(dāng)前的伊朗政府更多的依賴(lài)該軍事組織而非其正規(guī)軍，因此其所提供的建議或許并非特別的準(zhǔn)確。

伊朗在1984年7月首次使用無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)提供了清晰度驚人的戰(zhàn)場(chǎng)圖像和實(shí)時(shí)情報(bào)。實(shí)際上，該無(wú)人機(jī)只是一架簡(jiǎn)單的無(wú)線電遙控飛機(jī)，其上安裝有一部長(zhǎng)焦鏡頭（135毫米）的瑞典哈蘇照相機(jī)，該機(jī)以50米的高度飛過(guò)伊拉克的陣地。當(dāng)伊朗的指揮官看到返回照片上的大范圍伊拉克陣地要塞時(shí)，取消了可能成為自殺性進(jìn)攻的作戰(zhàn)計(jì)劃。后來(lái)，伊朗使用飛得更高的無(wú)人機(jī)拍攝垂直或傾斜偵察照片，這些照片對(duì)其進(jìn)攻行動(dòng)幫助巨大（如伊朗在1985年3月、1986年2月和1987年1月的進(jìn)攻作戰(zhàn)）。伊朗還以同樣的無(wú)人機(jī)為平臺(tái)，研發(fā)了能發(fā)射火箭的攻擊無(wú)人機(jī)并投入實(shí)戰(zhàn)，如“候鳥(niǎo)或莫哈杰（Mohajer）-1”（可掛載6枚RPG火箭彈），從一幅照片中可以看到該機(jī)采用了引擎后后置的雙尾撐機(jī)體設(shè)計(jì)，下設(shè)三個(gè)掛載點(diǎn)。該機(jī)的作戰(zhàn)半徑約為30千米。

在伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)研發(fā)出第一批戰(zhàn)時(shí)無(wú)人機(jī)后，無(wú)人機(jī)研發(fā)項(xiàng)目被轉(zhuǎn)移到伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)所屬的圣城航空工業(yè)（Qods）公司。該公司的第一架無(wú)人機(jī)為“奮進(jìn)-1（Talash-1）”，在后來(lái)的兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)中成功地用于偵察任務(wù)?！皧^進(jìn)-2”（也稱(chēng)“靶標(biāo)（Hadaf）3000”）是一種無(wú)人靶機(jī)。

圣城航空工業(yè)公司的“候鳥(niǎo)-2”無(wú)人機(jī)為早期“候鳥(niǎo)”無(wú)人機(jī)（航速180千米/小時(shí)，任務(wù)半徑50千米）的增強(qiáng)型，其性能參數(shù)為：翼展3.80米，機(jī)身長(zhǎng)2.91米，最大起飛重量85千克，續(xù)航時(shí)間1.5小時(shí)（任務(wù)半徑69千米，速度200千米/小時(shí)，實(shí)用升限3353米）。“候鳥(niǎo)-2”也采用了雙尾撐后推式機(jī)身設(shè)計(jì)，該機(jī)首次亮相于2005年，較之前面的“候鳥(niǎo)”飛行器，該機(jī)除性能有提升外，還擁有全新的可旋轉(zhuǎn)照相機(jī)艙。

“候鳥(niǎo)-3”無(wú)人飛行器（也稱(chēng)“藍(lán)鳥(niǎo)（Dorna）”）是一種全天候監(jiān)視/偵察無(wú)人機(jī)，與以色列的“先鋒（Pioneer）”無(wú)人飛行器類(lèi)似，其任務(wù)半徑為100千米，航速與“候鳥(niǎo)-2”相同?！昂蝤B(niǎo)-4”（也稱(chēng)Hodhod，帶頭巾的鳥(niǎo)）是一種雙尾撐結(jié)構(gòu)偵察/監(jiān)視無(wú)人機(jī)，續(xù)航時(shí)間5至7小時(shí)，任務(wù)半徑150千米，航速與早期型號(hào)相同；動(dòng)力由一臺(tái)38馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（“候鳥(niǎo)-2”和“候鳥(niǎo)-3”采用的是25馬力發(fā)動(dòng)機(jī)）；最大彈射重量為175千克，實(shí)用升限5486米。

圣城航空工業(yè)（Qods）公司的噴氣式無(wú)人飛行器為“候鳥(niǎo)-5”，該公司還推出了“獵人（Shekarchi）”無(wú)人機(jī)，該機(jī)同以色列的“哈比（Harpy）”反雷達(dá)無(wú)人機(jī)非常相似（以色列曾向中國(guó)提供“哈比（Harpy）”無(wú)人機(jī)，而中國(guó)則是伊朗最大的武器提供國(guó)）。此外，圣城航空工業(yè)公司公司還生產(chǎn)一種手持發(fā)射無(wú)人機(jī)。

除圣城航空工業(yè)（Qods）公司外，伊朗飛機(jī)制造工業(yè)公司（IAMI）也進(jìn)行無(wú)人飛行器的研發(fā)生產(chǎn)。該公司生產(chǎn)的大型“阿巴比（Ababil，意為‘神秘鳥(niǎo)’）”無(wú)人飛行器。

據(jù)報(bào)道，1997年10月，公司試飛了短程的“阿巴比II”無(wú)人飛行器，并在1999年3月正式對(duì)外公布?！鞍捅菼I”無(wú)人飛行器采用了改進(jìn)的飛行控制系統(tǒng)，可能是2000年對(duì)外公布的“阿巴比S”監(jiān)視無(wú)人機(jī)的原型。

“阿巴比T”攻擊無(wú)人飛行器集成了一枚45千克重彈頭，其獨(dú)特之處在于采用了雙尾結(jié)構(gòu)（另兩種型號(hào)均為單尾設(shè)計(jì)）；此外，該機(jī)采用了鴨翼式氣動(dòng)布局，主翼為無(wú)尖窄三角翼；動(dòng)力為后置式螺槳推進(jìn)器。“阿巴比”無(wú)人飛行器可在遠(yuǎn)離地面控制站180千米的空域執(zhí)行任務(wù)，也可按照預(yù)先設(shè)定的偵察路線飛行；采用GPS/慣性制導(dǎo)。每套“阿巴比”無(wú)人系統(tǒng)由兩家飛行器、1具彈射器和1輛地面控制車(chē)構(gòu)成。2005年對(duì)外展出的“阿巴比”無(wú)人飛行器在機(jī)首配置了透明的照相機(jī)整流罩。根據(jù)伊朗報(bào)紙的報(bào)道，2006年3月至2007年3月間伊朗飛機(jī)制造工業(yè)公司共生產(chǎn)58架“阿巴比”無(wú)人飛行器?！鞍捅萐”/“阿巴比II”無(wú)人飛行器的其性能參數(shù)為：翼展3.25米，機(jī)身長(zhǎng)2.88米，最大起飛重量83千克（負(fù)載40千克）；續(xù)航時(shí)間1.5小時(shí)（巡航速度370千米/小時(shí)）；任務(wù)半徑120千米，實(shí)用升限3048米。

“阿巴比T”攻擊無(wú)人飛行器的主要使用者為黎巴嫩真主黨，并重新命名為以“米爾薩德（Mirsad）-1”無(wú)人飛行器。2004年11月7日，一架“阿巴比”飛行器降落在以色列的地中海沿岸；2005年4月，另一架“阿巴比”飛行器深入以色列領(lǐng)空30千米，并在被攔截前逃離。在第一次侵入以方領(lǐng)空事件中，“阿巴比”飛行器采取了低空飛行方式（高度低于90米），躲過(guò)了雷達(dá)探測(cè)。根據(jù)聯(lián)合國(guó)軍售記錄，伊朗曾在2004年向黎巴嫩（可能是黎巴嫩真主黨）提供8架“阿巴比”攻擊型無(wú)人機(jī)。黎巴嫩真主黨掌握的“米爾薩德”無(wú)人飛行器在分別在2004年11月7日和2006年8月7日被擊落（可能還有其他未報(bào)道的記錄）。

2009年，伊朗飛機(jī)制造工業(yè)公司開(kāi)始研發(fā)噴氣式“阿巴比”無(wú)人機(jī)和手持發(fā)射的無(wú)人機(jī)。其中，該噴氣無(wú)人機(jī)名為“阿巴比-噴氣”或“Hadaf-1”，該機(jī)主要基于來(lái)自中國(guó)的C802導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)改制的“黎明（Toloue）”小型發(fā)動(dòng)機(jī)制造，設(shè)計(jì)最大速度約為700千米/小時(shí)。

此外，伊朗飛機(jī)制造工業(yè)公司還公布三種手持發(fā)射的小型無(wú)人機(jī)：“阿巴比A”、“阿巴比B”和“阿巴比C”。這些機(jī)型采用電力驅(qū)動(dòng)，其性能參數(shù)為：續(xù)航時(shí)間30分鐘，航程15千米（“阿巴比A”為10千米），最大航速60千米/小時(shí)；最大起飛重量6.5千克（其中“阿巴比A”負(fù)載1千克，另外兩個(gè)型號(hào)負(fù)載為1.5千克）。

在小尺寸無(wú)人機(jī)研制方面，法拉亞洲科技公司（Faraz Asia Technologies Company）還提供了一種可放置于背包的手持發(fā)射無(wú)人機(jī)：“法拉（Faraz）-2”。該機(jī)采用了高單翼、螺槳推進(jìn)器及引擎前置的配置。其續(xù)航時(shí)間為30分鐘，視頻傳輸距離10千米。

2009年，伊朗國(guó)防部副部長(zhǎng)阿瑪?shù)隆ね呦５闲技磳⒀邪l(fā)一種1000千米航程的無(wú)人飛行器，這也是伊朗首次計(jì)劃此類(lèi)高級(jí)無(wú)人飛行器研究的研發(fā)。

除前述無(wú)人機(jī)外，伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)還宣稱(chēng)他們擁有三架幾乎完好無(wú)損的美國(guó)和英國(guó)無(wú)人飛行器，并打算對(duì)其進(jìn)行逆向工程研究。這三架無(wú)人機(jī)中目前至少可以確定兩架：美國(guó)的RQ-7“暗影（Shadow）”無(wú)人機(jī)（于2008年7月4日墜落）和以色列的“赫爾墨斯（Hermes）”450無(wú)人機(jī)（于2008年8月25日墜落）。

盡管伊朗在其防務(wù)裝備展上展出了大量的無(wú)人機(jī)，但很難讓人相信這些無(wú)人機(jī)已經(jīng)大規(guī)模服役。前面介紹的型號(hào)也大多只是一些樣機(jī)。

2007年，伊朗同意向委內(nèi)瑞拉提供大約12架“阿巴比”和“候鳥(niǎo)-4”無(wú)人飛行器飛行器；這些無(wú)人機(jī)還有可能將由委內(nèi)瑞拉進(jìn)行許可生產(chǎn)。

伊朗無(wú)人機(jī)，在戰(zhàn)火中淬煉成長(zhǎng):伊朗開(kāi)始研制無(wú)人機(jī)，始于本世紀(jì)初，伊朗最早的無(wú)人機(jī)技術(shù)來(lái)自于從俄羅斯進(jìn)口的老式無(wú)人機(jī)，這些無(wú)人機(jī)屬于上世紀(jì)70、80年代的產(chǎn)物，技術(shù)水平較低，以小展弦比飛航式布局為主，電子技術(shù)水平非常落后，技術(shù)相當(dāng)簡(jiǎn)陋。然而此時(shí)的中東，已經(jīng)成為世界新型無(wú)人機(jī)試驗(yàn)和較量的主戰(zhàn)場(chǎng)，以美軍為首的新型無(wú)人機(jī)部隊(duì)在中東地區(qū)極為活躍，偵察、監(jiān)視、通信中繼、定點(diǎn)清除，幾乎無(wú)所不能，甚至經(jīng)常潛入伊朗以及其鄰國(guó)，執(zhí)行各種秘密滲透?jìng)刹烊蝿?wù)。無(wú)人機(jī)在中東的活躍，不但讓伊朗感受到相當(dāng)大的壓力，而且也使伊朗充分認(rèn)識(shí)到無(wú)人機(jī)作為一種全新技術(shù)兵器的重要性，伊朗下決心攻克無(wú)人機(jī)技術(shù)難關(guān)。伊朗先從技術(shù)較為簡(jiǎn)單的中小型無(wú)人機(jī)做起，在2008~2010年左右，在伊朗閱兵式上，可以看到各種各樣的中小型無(wú)人機(jī)層出不窮，但其中大多數(shù)都屬于原理樣機(jī)，最終沒(méi)有定型量產(chǎn)；而在2011年，以美國(guó)最先進(jìn)的隱身偵察無(wú)人機(jī)RQ-170被伊朗俘獲為契機(jī)，伊朗開(kāi)始模仿、學(xué)習(xí)美國(guó)的無(wú)人機(jī)技術(shù)，通過(guò)對(duì)RQ-170以及隨后幾年間搜集到的美軍故障、墜毀無(wú)人機(jī)，伊朗獲得了寶貴的無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)以及子系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)，從模仿開(kāi)始，逐步掌握了無(wú)人機(jī)的關(guān)鍵核心技術(shù)，在短短幾年間，技術(shù)水平突飛猛進(jìn)，推出了幾款新型大中型偵察無(wú)人機(jī)。

伊朗人認(rèn)為無(wú)人機(jī)研制出來(lái)就是拿來(lái)用的，很快便將新研發(fā)的無(wú)人機(jī)投入了鄰國(guó)伊拉克、敘利亞等地的武裝沖突中，執(zhí)行偵察監(jiān)視等任務(wù)。其中一款量產(chǎn)定型列裝伊朗空軍的偵察無(wú)人機(jī)叫做“莫哈杰”-4，它在伊拉克和敘利亞戰(zhàn)場(chǎng)上成功應(yīng)用，為打擊恐怖主義組織立下了汗馬功勞，同時(shí)也使得該機(jī)型在實(shí)戰(zhàn)中不斷改進(jìn)提升，也使得伊朗在其基礎(chǔ)上研發(fā)出個(gè)頭更大的新型“察打一體”無(wú)人機(jī)——“莫哈杰”-6。

“莫哈杰-6”無(wú)人機(jī)

伊朗的軍事工業(yè)到底怎么樣

伊朗軍事工業(yè)在中東首屈一指！通過(guò)以下幾點(diǎn)論述：

1，工業(yè)是軍事工業(yè)的基礎(chǔ)，伊朗的工業(yè)是中東最牛逼的?？赡苡行┤艘f(shuō)以色列工業(yè)不必伊朗好嗎？以色列的部分工業(yè)是遠(yuǎn)高于伊朗的，但是工業(yè)的完整性比不過(guò)伊朗，整體綜合下來(lái)以色列不如伊朗，而且，以色列的人口和國(guó)土面積遠(yuǎn)不如伊朗，就注定以色列的工業(yè)體系只可能在部分領(lǐng)域超過(guò)伊朗，而整體工業(yè)，絕對(duì)比不過(guò)伊朗。

2，有了工業(yè)的支撐，才有軍事工業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展，伊朗近些年的潛艇，導(dǎo)彈，魚(yú)類(lèi)，戰(zhàn)斗機(jī)等裝備取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，最重要的是導(dǎo)彈及核技術(shù)，因?yàn)檫@個(gè)是進(jìn)攻性武器，這兩種武器的發(fā)展讓以色列及美國(guó)寢食難安，說(shuō)得不好聽(tīng)點(diǎn)，如果哪天伊朗的核武器小型化達(dá)到一定程度，以色列會(huì)覺(jué)得自己每天都睡在伊朗的核導(dǎo)彈上，并且估計(jì)美以會(huì)立即對(duì)伊朗開(kāi)戰(zhàn)。

3，中俄對(duì)伊朗的支持。可以這么說(shuō)，伊朗是中俄的最后一道防線，如果伊朗西化，那么中國(guó)西面將直面美國(guó)的威脅，且說(shuō)明美國(guó)在西面完成了對(duì)中國(guó)的包圍。中國(guó)絕不會(huì)坐視這種情況發(fā)生，而且必定會(huì)為保護(hù)伊朗付出巨大的努力，哪怕面對(duì)美國(guó)的直接挑釁都不會(huì)退縮。這種情況下，中俄肯定會(huì)對(duì)伊朗進(jìn)行經(jīng)濟(jì)及軍事的巨大援助，依次促進(jìn)伊朗的發(fā)展，畢竟，伊朗越強(qiáng)大，中俄的壓力會(huì)越小。

4，中東目前沒(méi)有一個(gè)國(guó)家完全實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，五大國(guó)不會(huì)讓這種情況發(fā)生，畢竟中東一直是火藥桶，誰(shuí)都不敢貿(mào)然讓中東出現(xiàn)一個(gè)完全工業(yè)化的強(qiáng)國(guó)，但是在這種情況下，伊朗因?yàn)樽约邯?dú)特的國(guó)情及其他國(guó)家的支持，工業(yè)化已在中東處于第一的位置。

伊朗空軍實(shí)力?

　武裝力量

兵力 現(xiàn)役部隊(duì)51.3萬(wàn)人。

陸軍

約32.5萬(wàn)人。編有4個(gè)軍司令部、4個(gè)裝甲師(每師轄3個(gè)裝甲旅、1個(gè)機(jī)械化旅、4～5個(gè)炮兵營(yíng))、6個(gè)步兵師(每師轄4個(gè)步兵旅，4～5個(gè)炮兵營(yíng))、1個(gè)空降旅、1個(gè)突擊師、1個(gè)特種部隊(duì)師、5個(gè)炮兵群、若干獨(dú)立裝甲、步兵、突擊旅。

主戰(zhàn)坦克：約1135輛，其中T-54/-55型和T-59型共約500輛，T-62型75輛，T-72型120輛，“酋長(zhǎng)”MK-3/-5型140輛，M-47/-48型150輛，M-60Al型150輛，“佐勒菲卡爾”式若干輛。

輕型坦克：“蝎”式80輛。

裝甲偵察車(chē)：EE-9“響尾蛇”式35輛。

步兵戰(zhàn)車(chē)：BMP-1型300輛，BMP-2型140輛。

裝甲人員輸送車(chē)：約590輛，其中BTR-50/-60型300輛，M-113型250輛。

牽引炮：1950門(mén)，其中105毫米130門(mén)，122毫米500門(mén)，130毫米1100門(mén)，152毫米30門(mén)，155毫米170門(mén)，203毫米20門(mén)。

自行炮：共290門(mén)，其中122毫米60門(mén)，155毫米160門(mén)，170毫米10門(mén)，175毫米30門(mén)，203毫米30門(mén)。

火箭炮：共664門(mén)，其中107毫米500門(mén)，122毫米155門(mén)，240毫米9門(mén)。

迫擊炮：共6500門(mén)，其中60、81、82、107、120毫米各若干門(mén)。

地地導(dǎo)彈：“飛毛腿”E/C式10部，約300枚導(dǎo)彈；CSS-8型25部，約150枚導(dǎo)彈；“謝哈布”-3型、“沙辛”-1/-2型等若干枚。

反坦克導(dǎo)彈：“陶”式、AT-3“耐火箱”式若干具、AT-5“拱肩”式若干具。

火箭發(fā)射器：73毫米R(shí)PG-7型若干具。

無(wú)坐力炮：75毫米、82毫米、106毫米、107毫米各若干門(mén)。

高炮：約1700門(mén)(挺)，14.5毫米、23毫米、35毫米、37毫米、57毫米若干。

地空導(dǎo)彈：SA-7型若干部。

無(wú)人駕駛飛行器：若干架。

飛機(jī)：共約77架，其中“塞斯納”150/180/185/310型約50架、F-27型19架、“隼”20型8架。

直升機(jī)：共633架，其中AH-1J型武裝直升機(jī)100架，CH-47C型重型運(yùn)輸直升機(jī)40架，“貝爾”214A型130架，AB-214C型35架，AB-205A型70架，AB-206型130架，AB-212型12架，“貝爾”204型30架，“休斯”300C型5架，RH-53D型9架，SH-53D型17架，SA-319型10架，UH-1H型45架。

海軍

約1.8萬(wàn)人，包括海軍航空兵和2600名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)。

海軍基地6個(gè)：阿巴斯港(海軍司令部所在地)、布什爾、哈布克、恩澤利港、霍梅尼港和恰赫巴哈爾。

潛艇：5艘，其中“基洛”級(jí)3艘。

護(hù)衛(wèi)艦：3艘。

輕型護(hù)衛(wèi)艦：2艘。導(dǎo)

彈攻擊快艇：20艘。

巡邏艇：41艘。

水雷戰(zhàn)艦艇：14艘。

兩棲艦艇：9艘。

后勤支援艦艇：30艘。

海軍航空兵

2000人。裝備戰(zhàn)斗機(jī)5架，武裝直升機(jī)29架，海上偵察機(jī)共10架(其中P-3F型5架，130-228型5架)，反潛機(jī)20架(其中SH-3D型14架，AB-212型6架)，水雷戰(zhàn)直升機(jī)1個(gè)中隊(duì)(RH-53D型9架)，運(yùn)輸機(jī)1個(gè)中隊(duì)(“司令官”式4架、F-27型4架、“隼”20型1架，AB-205型5架、米-171型4架，AB-206型直升機(jī)若干架)。

海軍陸戰(zhàn)隊(duì)

2個(gè)旅，共2600人。

空軍

約4.5萬(wàn)人(其中包括1.5萬(wàn)名防空部隊(duì))。編有16個(gè)攻擊/戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)、1個(gè)偵察機(jī)中隊(duì)、1個(gè)加油/運(yùn)輸機(jī)中隊(duì)、5個(gè)運(yùn)輸機(jī)中隊(duì)、5個(gè)地空導(dǎo)彈中隊(duì)和16個(gè)地空導(dǎo)彈營(yíng)。

戰(zhàn)斗/對(duì)地攻擊機(jī)：F-4D/E型66架、F-5E/F型60架、蘇-24MK型24架，蘇-25K型7架。

戰(zhàn)斗機(jī)：F-14型25架、F-7M型24架、米格-29A/UB型30架。

海上偵察機(jī)：C-130H-MP型5架。

偵察機(jī)：RF-4E型15架。

加油機(jī)/運(yùn)輸機(jī)：波音707型3架，波音747型1架。

運(yùn)輸機(jī)：波音747F型6架、波音727型1架、C-130E型18架、“司令官”690型3架、F-27型15架、“隼”20型4架、“噴氣星”式1架、PC-6B型10架、Y-7型2架，“伊爾”-76型若干架，Y-12型9架。

直升機(jī)：AB-206A型2架，“貝爾”214C型39架，“沙巴維茲”2061型若干架，CH-47型5架。

教練機(jī)：“比奇"F-33A/C型26架，EMB-312型10架，PC-7型40架，T-33型7架，F(xiàn)T-7型15架，F(xiàn)-5B型20架，TB-21型8架，TB-200型4架。

空地導(dǎo)彈：AGM-65A“小?！笔健IM-9“響尾蛇”式、AIM-54“不死鳥(niǎo)”式各若干枚，另可能擁有PL-7型、AA-8/-10/-11型若干枚。

地空導(dǎo)彈：“霍克”式100部，“輕劍”式30部、“虎貓”式15部、“紅旗”-2J型45部，SA-5型10部，另有SA-7型、FM-80型和“毒刺”式若干枚。

革命衛(wèi)隊(duì)

約12.5萬(wàn)人

地面衛(wèi)隊(duì)

約10萬(wàn)人。有哈盧勒、錫蘭、阿布穆薩、臘克等5個(gè)基地。編有16-20個(gè)師，包括2個(gè)裝甲師、5個(gè)機(jī)械化師、10個(gè)步兵師、1個(gè)特種部隊(duì)師和15--20個(gè)獨(dú)立旅。配備470輛坦克、620輛裝甲人員運(yùn)輸車(chē)、360門(mén)火炮、40門(mén)無(wú)坐力炮和140門(mén)高射炮。革命衛(wèi)隊(duì)獨(dú)立作戰(zhàn)或與陸軍協(xié)同作戰(zhàn)，如國(guó)內(nèi)發(fā)生暴亂則與“民眾動(dòng)員軍”配合行動(dòng)。

海上衛(wèi)隊(duì)

約2萬(wàn)人。擁有約40艘快艇，配備反坦克導(dǎo)彈、無(wú)坐力炮、機(jī)槍?zhuān)弧皽麞|”級(jí)導(dǎo)彈快艇10艘，配備C-802型艦艦導(dǎo)彈；岸防炮及CSSC-3(HY2)型艦艦導(dǎo)彈。

航空衛(wèi)隊(duì)

由一名準(zhǔn)將指揮(詳細(xì)情況不明)。

海上陸戰(zhàn)衛(wèi)隊(duì)

1個(gè)旅(約5000人)。

準(zhǔn)軍事部隊(duì)

“民眾動(dòng)員軍”約20萬(wàn)人，多為青年志愿者，僅裝備輕武器。憲兵4萬(wàn)人(包括邊境警察)，配備“塞斯納”185/310型飛機(jī)若干架、AB-205/206型直升機(jī)24架，另有約90艘巡邏艇、40艘其它小型船只。海軍基地6處：阿巴斯港(海軍司令部所在地)、布什爾、哈爾克、恩澤利港、霍梅尼港、恰赫巴哈爾。

兵役制度

實(shí)行義務(wù)兵役制，士兵服役期2年。

駐外兵力

革命衛(wèi)隊(duì)駐黎巴嫩約150人；在蘇丹派有軍事顧問(wèn)。

軍隊(duì)節(jié)日

軍隊(duì)節(jié)3月15日。

國(guó)際關(guān)系

伊斯蘭革命以后，伊朗與歐美關(guān)系惡化至今仍然難以調(diào)和。

關(guān)于《伊朗航空工業(yè)實(shí)力》的介紹到此就結(jié)束了。