【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稉P子江航空有人坐過嗎》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、揚子江藥業(yè) 面試 設(shè)備機長、干事、維修技師？


2、我是一名應(yīng)屆畢業(yè)生，求有經(jīng)

本篇文章給大家談?wù)劇稉P子江航空有人坐過嗎》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、揚子江藥業(yè) 面試 設(shè)備機長、干事、維修技師？
• 2、我是一名應(yīng)屆畢業(yè)生，求有經(jīng)驗者告訴我江蘇揚子江藥業(yè)招聘面試的流程，每輪面試的具體問題是什么？
• 3、航空機務(wù)前途待遇如何
• 4、揚子江泰州面試經(jīng)歷
• 5、昨天剛收到了揚子江藥業(yè)集團的面試通知，在猶豫要不要去，大家給點建議吧！

揚子江藥業(yè) 面試 設(shè)備機長、干事、維修技師？

1，有無相關(guān)工作經(jīng)歷；2，在何單位任職，任職期間工作做情況以及自己負責(zé)的工作；3，自己的特長；4，帶你巡視設(shè)備看你對設(shè)備的了解程度；等等吧。

我是一名應(yīng)屆畢業(yè)生，求有經(jīng)驗者告訴我江蘇揚子江藥業(yè)招聘面試的流程，每輪面試的具體問題是什么？

哥們，這個問題除了面試官沒人能回答你的，你見過有哪個單位面試是固定的問題的？至于流程嘛都差不多要么就是多對一要么就是一對一，其實面試最主要的是要自信，從容不迫，而且問你一些關(guān)于工作的問題的時候最好言簡意賅把關(guān)鍵給點出來，還有就是你以前的一些社會經(jīng)驗也能很大的增加你的籌碼，現(xiàn)在很多公司看重的是個人能力方面，所以盡量的表現(xiàn)出你的能力吧，當(dāng)然給面試官一個好的，深刻的印象這點也很重要。根據(jù)我的經(jīng)驗該說的我也說了，最后也祝哥們順利通過吧。因為我也有過找工作的糾結(jié)與痛苦。

航空機務(wù)前途待遇如何

　機務(wù)工作真心辛苦，而且不體面，臟活累活都要干，上業(yè)務(wù)班生活沒規(guī)律，工作前做好心理準備。從一覽APP查到航空公司機務(wù)工資到是大部分都不低，但是真心辛苦，嗷嗷辛苦！ 不吃飯干活都是正常的，干一個通宵也是正常的，遇到大雨天在外面淋雨也是正常的，如果你身材矮小，讓你鉆個油箱也是正常的。。。。。

　昨天說了，機務(wù)待遇最好的前三名分別是奧凱 吉祥和海航

　但是要清楚，待遇好不等于對你個人發(fā)展好，待遇都是相對而言的，航空公司機務(wù)的工資都是可以的。

　機務(wù)上班制度大部分都是上一天白班，一個夜班，休息兩天的。當(dāng)然也有上一個24小時然后休息兩天的。

　先說深航，因為深航這幾天招人，當(dāng)時10年的時候，深航第一輪面試就是看看你成績單，然后自我介紹，然后問幾個問題， 第二輪筆試，就是考公務(wù)員題，行政能力測試，深航很注重這個，題量很大，第三輪復(fù)試，就是五個人一組，然后問同一個問題，看看大家反映能力，很表達能力， 其實我感覺當(dāng)時深航最注重的還是創(chuàng)新能力。要有自己獨特的見解，才能讓他們注意到你。深航不是很注重學(xué)習(xí)成績，更看重綜合素質(zhì)吧。

　其實能去深航做機務(wù)真的挺好，我10屆畢業(yè)，具同學(xué)反映，深航試用期三個月，這三個月工資比較低，當(dāng)初他們那個時候是2500 但是三個月過后就有4000多 ，現(xiàn)在是5000多，在深圳養(yǎng)活自己沒問題，過節(jié)費，年終獎都有，而且不少。深航從今年開始給員工上公積金，而且提供宿舍，標(biāo)準間模式（一個月200）， 食堂伙食很好，機場附近租房均價700左右（兩室），但是除了床以外其他的自己都要置辦。機場附近吃的飯店比較多，有兩個村子在附近，湖南菜 東北菜 山東菜 廣東菜都有，價格比我們學(xué)校附近要便宜。

　深航絕對是學(xué)技術(shù)最好的選擇，因為工作比較累，一個人要干三個航后，其他航空公司都是三個人干一個航后，一年以后放單，你就可以自己干飛機了，但是簽字還 要放行的簽。好多人都是在深航干了幾年然后跳槽，深航機務(wù)跳槽的沒有不要的。因為深航機務(wù)成長速度很快，而且深航機務(wù)工作氛圍比較好，聽我同學(xué)說內(nèi)部經(jīng)常 組織籃球 足球比賽，經(jīng)常聚餐，而且是和機務(wù)老總一起玩。過年的時候老總還會給上班的發(fā)紅包。

　如果能去深航的話，我個人認為還是不錯的，而且深圳消費根本沒有想象的那么夸張。深航的本科跟高職，研究生，只要是機務(wù)的都一起干活，不過拿的錢，學(xué)歷的不同會有1000左右的差距。

　深航干的活跟其他航空公司都一樣，這些航空公司機務(wù)大部分都差不太多。

　國企和股份，企業(yè)文化差距很大，我個人還是不太傾向國企的工作氛圍，深航，海航這些股份的公司，工作起來比較積極，氛圍向上，我感覺可能更適合年輕人。國企比較適合養(yǎng)老。

　國航就不多說了，如果你能去的話，你也不可能去別的地方，但是從待遇來說國航還真是不突出，在業(yè)內(nèi)算中等水準。唯一牛的就是，國航是掛旗航空公司，其他地方我還真沒看出來它有多牛。

　東航不招東北人，而且很看重戶口，因為他們在東北沒有分公司，如果你沒有關(guān)系的話，東北人是不好去的，我那屆是這個樣 子的，聽說去年也如此，等過幾天東航來招人的話你們就知道了。我有個學(xué)長在東航已經(jīng)工作4年了，他一直想跳槽，因為他在東航上海，感覺比較憋屈，聽他說機 務(wù)很累，而且東航的內(nèi)部貌似存在不少問題，這些我沒考證也不做評論。

　南航規(guī)模是全國第一，我認為是三大航中最好的一個。2017年南航北京分房，現(xiàn)在正在蓋，如果今年去得話不知道還能不 能趕得上。南航比較注重培養(yǎng)機務(wù)學(xué)習(xí)，機型執(zhí)照拿的很快，但是放單時間要比深航長。三大航中，我個人感覺南航是最好的。我曾經(jīng)跟南航大連的機務(wù)交流過，他 們很注重人才的培養(yǎng)，部分地區(qū)會分房子，而且待遇雖然不能讓你暴富，但是也不會太差。我感覺南航是學(xué)習(xí)氛圍最濃的。南航工資待遇很不錯，我同學(xué)南航深圳， 現(xiàn)在拿到手7000左右。南航真心是個好單位，在不同的分公司，工資待遇在當(dāng)?shù)囟紤?yīng)該說是前列的。

　海航，實力很雄厚，而且在不斷擴張，待遇比較好，無論從工資水準和福利上都不錯，只要是海航員工在大潤發(fā)超市，海航的 商業(yè)大廈買東西都打折，而且你過生日海航還會送你一張一百的消費卡。但是進入海航后要求比較嚴，抽煙都要去廁所，而且大部分內(nèi)場辦公室沒有床，不能躺，經(jīng) ?？荚嚕嫉胶竺嫒尉吞蕴?。工作也不輕松。福利政策上，海航算是全國領(lǐng)先了，千萬別小看海航，這些年感覺它越來越猛。

　天津航空，這個我最了解了，一個字累，但是在天津拿的工資算高了，有了145和190執(zhí)照后，6000+不成為題，而且去年的年終獎是三倍工資。跟海航一樣，要求嚴，上班不許睡覺，工作制度是上24小時休息48小時。抽煙都要去廁所抽（這點最坑爹了）

　吉祥航空，待遇很好，大部分機型都是320 雖然待遇好 但是上海消費水準大家都清楚 量力而行，好多人對吉祥不了解，如果對吉祥有興趣的話可以找找資料。

　奧凱，飛機較少，但是工資高，未來發(fā)展趨勢說法不一，有說好，有說不好的，但是工資確實高，無論機務(wù)，代辦，飛行都很高。

　廈航，不太了解，上班的時候遇見廈航的人聊天，10年畢業(yè)的人，高職的，現(xiàn)在拿3000不到（天津）

　春秋，個人感覺比較坑爹，可能企業(yè)文化的問題，跟其他航空公司差距還是不小的。它正在學(xué)亞航，走廉價航空路線，待遇還可以，但是干活真心憋屈。沒有公積金！

　金鹿公務(wù)機，現(xiàn)在也叫首都航空，首都航空現(xiàn)在有航線了，不僅是公務(wù)機，也做客運，但是公務(wù)機機務(wù)較為輕松，而且以后學(xué)機型執(zhí)照是去國外學(xué)習(xí)，航線機務(wù)不了解，也是海航旗下的公司，內(nèi)部要求也很嚴。

　亞聯(lián)公務(wù)機，這個在深圳，工資高，絕對高，10年畢業(yè)的機務(wù)，本科，12月的時候就已經(jīng)拿7000+了 具體干什么活不清楚，是否輕松也不知道，只是聽朋友的朋友說的。

　中信海直，主要是直升機，我同學(xué)在海直的塘沽工作，工資在天津來說算不低了，但是如果一旦選擇了海直，以后你得工作內(nèi)容都是直升機，在跳槽到航空公司就不容易了，但是在海直也可以考AV ME

　救助隊，一句話，很輕松，上班：早9:00--11:00 下午1:30--4:30 輕松的不得了，工資很高，周末休息。我同學(xué)在南海救助隊，珠海的，現(xiàn)在工資8000多。但是他說未來漲得幅度不會太大，但是已經(jīng)不低了。

　順風(fēng)快遞，這個總部在深圳，在深圳也是工資最高的航空企業(yè)。在深圳工資最高的就是順風(fēng) 然后是南航深圳 再次才是深航。

　揚子江,接觸747最多的航空公司，當(dāng)然也有737-300 待遇不錯，08年畢業(yè)的學(xué)生，我認識一個，現(xiàn)在拿到手是1w多。其他情況不是很清楚

　銀河航空，就一架747養(yǎng)活了所有人。機務(wù)工作很輕松，3000多，每個月算下來也就能上一個星期班左右，一般都是飛 機要來的時候單位會通知你，然后干活干到飛機起飛，你就可以回家睡覺了。超級輕松的航空公司，不過規(guī)模很小。未來發(fā)展如何也不知道。在銀河工作的人，經(jīng)常 說寂寞，空虛，冷！

　山東航空，好多人問，但是我那年的時候山航?jīng)]來招人，我也沒有在山航的同學(xué)，這個愛莫能助了，不了解的我也不能瞎說是不。我那年不光山航?jīng)]來，東航青島的也沒來，好多山東的同學(xué)都狠郁悶！

　另外，機場機務(wù)盡量不要去，學(xué)不到東西，跳槽的時候航空公司也不喜歡要，公司又低，很苦b的，典型的坑爹代表天津濱海國際機場，哈爾濱太平機場，據(jù)說呼和 浩特的機場待遇不錯。大連機場工資高，其他機場，據(jù)說只要不是首都機場集團下屬的機場待遇都不錯。我們當(dāng)時招人的時候，大連機場大家都說工資低，大錯特 錯，在全國機場里來講，大連機場真的是一枝獨秀?。?/p>

揚子江泰州面試經(jīng)歷

揚子江泰州面試經(jīng)歷

29號中午，揚子江如約打電話來，讓我次日下午3點到泰州去面試。時間比較緊，加之之前老哥的一些描述，都有些不想去了。無奈，家里總還是希望我能夠經(jīng)歷這種事情的，既然如此，讓人失望可不是我的一貫作風(fēng)，去吧。真不知道，在家里人的眼里，我到底有多么弱小，需要這么不斷的被打擊才能成長？自己很辛苦的從最初的11月找工作到現(xiàn)在，孤身一人，很想靠自己去找一個讓自己滿意的工作，雖然很辛苦，但至少有機會可以證明自己。到車站買了票，并且拒絕了爸爸與我同行的提議。知道到泰州后沒有回來的車子了，決定到南京去玩幾天，不管結(jié)果如何，我都需要放松一下。

30號清晨，起了大早趕車。破落的車載著我固執(zhí)的磨礪自己的想法，帶我來到了陌生的泰州。衣著光鮮的我走出了車站，果然與城市的風(fēng)格不融，從容的買了去南京的車票，豪爽的打了車來到遙遠的揚子江總部。的哥還問我：你是來開會的吧？哈哈，我這么一打扮，就像來開會的啦？呵呵，那一刻真的很希望能被揚子江錄用，真的會有來這兒開會的一天。

很空曠的廠區(qū)，讓我突然產(chǎn)生一種陌生和歸屬的矛盾感覺。很有禮貌的問了門衛(wèi)，果然有小地方人的特色，堅持要問我是干什么的，找誰，然后讓我自己打電話聯(lián)系一下。幸好占線，我拿出了微笑攻勢對付著小小的門衛(wèi)：能不能借你們的電話打一下內(nèi)線？（憑什么要本小姐花了路費，還要打這個無聊的漫游電話？?。┚秃痛驘峋€電話似的，撥了許久終于打通了，證實本小姐嚴肅身份之后，門衛(wèi)指了路。

我還是來早了，而且早得太多了。畢竟不熟悉地方，寧可稍微早點也不好遲到啊。徑直來到人力資源部，做了筆試。給了25分鐘，雖說都是選擇題，可各個選項都差不多，字斟句酌，選的很謹慎。完成筆試，時間兩點十分。人力資源專員告訴我面試會在3點準時開始?？纯幢?，時間還早，我決定繞廠走一下，看看環(huán)境。如果我真的被錄用了，這就是我工作的地方，看看也無妨，更何況大老遠的跑過來了，總要留下點腳印才好。繞廠走了一圈，果然好大，有湖有樹，還有毛主席像，暈……邊走邊把晚上住的地方定了一下，了卻一個心事。不知不覺居然走出了揚子江，走到大街上了！真郁悶，看看我從不偷懶的手表，啊……兩點半了，趕快繞過去啦，千萬不能起了個大早而趕了個晚集呀！回到大樓花了十分鐘，稍微平靜了心情，敲門問好。專員帶我到天津廳，橢圓形會議桌，頓時有了嚴肅的感覺。其實自己什么都沒準備，也不曉得該說什么，走之前的晚上，和爸爸討論了半天無關(guān)的問題，根本沒時間思考面試的事情。只是在吃了兩顆茶苯海明的早上，暈暈乎乎，渾渾噩噩的大概組織了一下自我介紹，就沉沉睡去了。進去的時候，已經(jīng)有兩個人在了，一男一女，河海和南醫(yī)的，不知道一共通知了多少人來面試，這個架勢，一看就知道一定會有小組討論的，真郁悶，突然想起來剛才的筆試里有道題目：你在團隊中的位置如何？我選的是“主導(dǎo)者”。雖然我很不喜歡做主導(dǎo)者，但每次我都是被迫走上這個位置的，也不算說謊啦?？墒沁@臨時的小組，我能夠成為主導(dǎo)者嗎？我有點懷疑了。那個女生十分能講，滔滔不絕的話呀，感覺嘴邊就像少了個把門的，都覺得她有些羅嗦了，但招聘的人會不會喜歡這樣的呢？哎，反正我只知道我不是這種人，我也成不了這種人，表現(xiàn)自己就行了吧，愛要不要不是我所能決定的。

面試的人陸續(xù)來了，一共5個人，兩男三女。招聘的人也來了，一共4個人，三男一女。按照要求落座，我很巧的坐到了中間。先是惡俗的兩分鐘自我介紹，感覺說的很不好，而且語速比較快，還說了一些不相干的事情，只是隱約感覺到我說到在學(xué)生處做過助理以及統(tǒng)管勤工助學(xué)中心的時候，周圍特別的靜。不過他們也不錯，外聯(lián)部，宣傳部，醫(yī)院的實習(xí)經(jīng)歷，學(xué)生黨員，也似乎不是泛泛之輩啊。一輪下來，一個問題扔了過來：誰能記住在場各位同學(xué)的名字？?。亢呛?，似乎以前有聽說有人被問過，自己還是沒注意，放棄吧，保持了沉默。旁邊的云南大學(xué)的美眉拔了頭籌，她說出了倆。接下來是小組討論，我們五個人作為一個小團隊，為三月份的郊游做一份方案，時間15分鐘，然后派代表或者由他們指定一個成員來做方案匯報。3月讓我很自然的想到了植樹節(jié)，雖然俗了點，老套了些，但立意是好的，并且很好發(fā)揮。更重要的是，我想起了ss在青協(xié)的時候的搞的完全一樣的一個活動。宣布小組討論開始，沉默的頭兩秒讓我很不耐煩，時間有限，我打破了沉默。按照ss當(dāng)時成功的操作經(jīng)驗，提出設(shè)想和方案。誰知道這個時候才看出來，這些人真的有些沒有經(jīng)驗了，不管如何，我總之把握了方案朝著我既定的方向進行。討論中，我被推為了leader，哎，又是……曾經(jīng)很喜歡作為leader的感覺，但現(xiàn)在有些倦了，不是很喜歡了。作為leader，自然由我負責(zé)匯報。被提了很多的問題，一一作答，怎么想的怎么說，還算是真是自我的表達。其間，被問到了“你認為作為一個好的leader需要具備的三個最重要的`能力是什么？”“你認為你具備這些素質(zhì)嗎？”我記得我說的是“組織、決策、合作”“我并不很具備良好的決策能力”。團隊的隊友被問到了“為什么選她作為 leader?”哈哈，被人如此重視，又能有原因追究，機會難得呀！這可是別人在夸你呢！“有經(jīng)驗”、“表達好”、“有想法”、“思維開闊”、“能想到充分利用資源”、“親和力”……聽得我心花怒放，我有這么好嗎？都有些假了喲……結(jié)構(gòu)畫面試結(jié)束，我們回到人力資源部小適休息，開始了和大家的閑聊?；趧偛诺挠懻?，我們的陌生感已經(jīng)少了很多，談話氣氛很融洽。很快，我們被分為男女兩組分別再進行面試，這次面試官是人力資源部總監(jiān)。問了很多關(guān)于人生計劃，對第一份工作，對地域的看法，由于有以前面試的經(jīng)驗，這些問題自然不在話下，從容的回答之后，我們?nèi)坑种匦卤徽倩亓颂旖驈d。只有我們五個人了，大家都很隨便的，劉媛還拿出了橙子大家分著吃。事實上，我們也不知道我們再等什么，只是讓我們等。我很懷疑能這么快決定是否錄用嗎？而且如果現(xiàn)在就決定，當(dāng)場宣布，會不會過于殘酷了？那時的我根本沒有想過自己是否會被錄用，真的，已經(jīng)忘了此行的目的了，只是覺得好累哦，很想趕快離開這兒，到南京去呼吸一下自由的空氣。看看表，已經(jīng)5點了，自己5點40的車，千萬不能誤了車呀！正在這個時候，他們回來了。

銷售局辦的負責(zé)人開始宣讀結(jié)果了：xx、xx我們此次不予錄用……xx我們看人員調(diào)配情況，作為后備……xx我們同樣作為后備…… orphansme（我腦子里飄過一句“我們不予錄用”）我們決定錄用。出乎意料，而在意料之中的結(jié)果，對于我而言，這其余四人的能力和我相比，至少此次沒有發(fā)揮出他們的長處。屋里的氣氛頓時被羨慕之情充溢了，我覺得平常的結(jié)果，或許會是又一個我放棄的工作，同時被他人羨慕著。有時覺得自己很邪惡，明明不想要這個工作，還花大時間去和這些人擠，占掉了名額還不去，大抵自己原本即是如此吧。

;

昨天剛收到了揚子江藥業(yè)集團的面試通知，在猶豫要不要去，大家給點建議吧！

我認為揚子江藥業(yè)集團的單位條件好，你即然收到面試通知了。就不要猶豫。

關(guān)于《揚子江航空有人坐過嗎》的介紹到此就結(jié)束了。