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鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院的工業(yè)工程專業(yè)在全國(guó)是什么水平?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-06-07 05:18:31

簡(jiǎn)介:】排名還可以,能進(jìn)前20吧。畢竟航院開(kāi)設(shè)這門(mén)課程還是比較靠前的。唯一的劣勢(shì)就是航院是二本,不是985.211。
鄭州航院有三個(gè)特別好的專業(yè):會(huì)計(jì)學(xué),檔案管理學(xué)、工業(yè)工程。航院的工業(yè)

排名還可以,能進(jìn)前20吧。畢竟航院開(kāi)設(shè)這門(mén)課程還是比較靠前的。唯一的劣勢(shì)就是航院是二本,不是985.211。

鄭州航院有三個(gè)特別好的專業(yè):會(huì)計(jì)學(xué),檔案管理學(xué)、工業(yè)工程。航院的工業(yè)工程專業(yè)在河南省排名還是比較靠前的。放眼至全國(guó),這個(gè)專業(yè)相對(duì)還是比較好的。每年中航來(lái)招聘,就沖著這三個(gè)專業(yè)來(lái)招聘。有好多這個(gè)專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后,就進(jìn)入了中航工作。

鄭州機(jī)場(chǎng)到許昌,明年9月底有望開(kāi)通市域鐵路, 你怎么看?

促進(jìn)中原城市群深度融合,構(gòu)建鄭州中心城市輻射帶動(dòng)作用,有利于鄭許一體化發(fā)展,從而帶動(dòng)中原崛起!鄭州與許昌在人才,產(chǎn)業(yè)鏈,資源,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)!許昌與鄭州之間有長(zhǎng)葛市新鄭市兩市都是全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣級(jí)市,,許昌縣撤縣劃區(qū)建安區(qū),許昌往北發(fā)展有城鄉(xiāng)一體化示范區(qū),魏都區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),建安區(qū)新區(qū),中德許昌產(chǎn)業(yè)園,長(zhǎng)葛市大周產(chǎn)業(yè)區(qū),以及長(zhǎng)葛市新城,其中民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)占全市經(jīng)濟(jì)一半,上市企四家,眾品集團(tuán),黃河旋風(fēng),森源重工,金匯集團(tuán),遠(yuǎn)東傳動(dòng)軸,大周陶瓷衛(wèi)浴建筑,機(jī)械加工,汽車(chē)零部件等,鄭州往南發(fā)展航空港做大航空產(chǎn)業(yè),物流,成立河南首家本土中州航空公司,并與盧森堡成立貨運(yùn)公司,打通全球貿(mào)易!鄭州米字形高鐵網(wǎng)絡(luò)逐步開(kāi)通,高鐵鄭州南站正在加快施工,鐵,公,機(jī),實(shí)現(xiàn)零換成!鄭許市域鐵路串聯(lián)高鐵許昌東,高鐵許昌北,長(zhǎng)葛市新城,新鄭機(jī)場(chǎng),預(yù)留鄭登洛城際鐵路新鄭北站,鄭州南站,幾大樞紐!人流客流不可估量!鄭州全段走地下與鄭州地鐵17號(hào)線換乘直達(dá)北港市區(qū),列車(chē)采用地鐵編組,許昌東,永昌大道走地下,出地面到長(zhǎng)葛市華夏幸福城走地面!

感謝邀請(qǐng),這是一件喜大普奔的好事,在鄭許一體化建設(shè)中,鄭州到許昌的城際鐵路正在修建,計(jì)劃連接鄭州南站和許昌北站。

關(guān)于鄭許一體化建設(shè)是在2018年3月份提出的,并且還研究了鄭州到許昌80公里間的發(fā)展問(wèn)題,其中鄭許城際則是重要的措施,未來(lái)許昌北站還會(huì)與許昌東站通過(guò)城際連接,不僅如此,在中原城市群路網(wǎng)規(guī)劃中,鄭許城際還將一路南延到漯河、駐馬店等地。

鄭許城際計(jì)劃就是在2020年底前開(kāi)通運(yùn)行,屆時(shí)許昌也將納入鄭州的半小時(shí)生活圈,與新鄭港區(qū)實(shí)現(xiàn)對(duì)接。現(xiàn)在從許昌前往鄭州就有高鐵、高速等多種方式,高鐵也就是不到半個(gè)小時(shí),非常方便,而城際鐵路也主要是作為市域間的旅客運(yùn)輸,為鄭州建設(shè)大都市區(qū)服務(wù)。

在港區(qū)和許昌之間比較重要的節(jié)點(diǎn)是長(zhǎng)葛市和新鄭市,這兩個(gè)縣市也均為我國(guó)的百?gòu)?qiáng)縣,所以未來(lái)這80公里內(nèi)將會(huì)打造以新鄭、港區(qū)、長(zhǎng)葛、建安區(qū)等為節(jié)點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)廊。而鄭許城際起著至關(guān)重要的連接作用,不過(guò)現(xiàn)在鄭州南站尚未建成,在明年鄭許城際建成后很有可能先與鄭州東站連接。

總之,鄭許城際明年建設(shè)通車(chē)后,兩地間來(lái)往也更方便,對(duì)于鄭州建設(shè)大都市區(qū)也有著重要意義,同時(shí)也能為港區(qū)注入新的活力。

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