【簡介：】一般般，因?yàn)椴豢赡茱w一輩子，飛行這種高空工作，長期對身體也不好，而且也不可能干一輩子，那么等到你轉(zhuǎn)行的時候，又要重新開始，那時候你的其他同齡人可能已經(jīng)工作小有成就了，而你還要在

一般般，因?yàn)椴豢赡茱w一輩子，飛行這種高空工作，長期對身體也不好，而且也不可能干一輩子，那么等到你轉(zhuǎn)行的時候，又要重新開始，那時候你的其他同齡人可能已經(jīng)工作小有成就了，而你還要在其他行業(yè)從0開始

未來科技發(fā)展將會是什么樣子？

科技發(fā)展是不定向的。也就是說難以預(yù)測未來科技發(fā)展趨勢。

說這話，你可能會不滿，怎么可能難以預(yù)測？
舉個例子吧，蒸汽機(jī)發(fā)明時，引發(fā)第一次工業(yè)革命時，那時候人要預(yù)測未來的科技，會怎樣想呢？
可能就會像蒸汽朋克里想的那樣吧。把蒸汽的力量無限化，想象出一個蒸汽力量至上的世界。
那后來，你也看到了，蒸汽機(jī)技術(shù)似乎沒想象中持續(xù)指數(shù)發(fā)展，反而突然殺出電力和內(nèi)燃機(jī)，引發(fā)了第二次工業(yè)革命。
然后你看，得益于第二次工業(yè)革命，載人航空方面，第一架載人飛機(jī)1903年剛起飛，1969年人類居然就到了月球上。這載人航空技術(shù)發(fā)展，堪比現(xiàn)在的摩爾定律吧。
那時的人如果預(yù)測未來會怎樣想呢？
他們會想，1903年載人飛機(jī)剛誕生，而1969年人類就可以到月球上去了，才短短66年時間。按照這牛逼發(fā)展速度。五十年后，肯定天空到處都是飛行汽車啥的，太空旅游什么很普遍，月球太空基地肯定都建好了，火星上肯定人類也去過了。
然后你看，距離1969年，48年后的現(xiàn)在，載人航空技術(shù)似乎并沒有那么牛逼……
反而后來半路，殺出個互聯(lián)網(wǎng)和大規(guī)模集成電路。于是啊，來了一場信息革命，互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)、電腦出來了。
然后得益于互聯(lián)網(wǎng)和大規(guī)模集成電路的發(fā)明產(chǎn)生的技術(shù)紅利，IT行業(yè)迅猛發(fā)展，還誕生了工業(yè)摩爾定律這個說法。
也就是每過18個月，集成電路上晶體管會多一倍，而價格不變。也就是說，每隔18個月，一塊錢買到的電腦性能會增加一倍。
然后你看到了我們現(xiàn)在有些人，是怎么預(yù)測未來的的了：
電腦性能，每18個月翻一倍，也就是說根據(jù)指數(shù)發(fā)展，未來計(jì)算機(jī)的計(jì)算能力將會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人類，然后就會出現(xiàn)強(qiáng)人工智能，然后強(qiáng)人工智能，會造出更強(qiáng)的人工智能，一直持續(xù)下去，會導(dǎo)致技術(shù)奇點(diǎn)……
和以前人們的想象力，其實(shí)如出一轍。上個世紀(jì)，人們也是這樣看待載人航空技術(shù)的。認(rèn)為載人航天技術(shù)會永遠(yuǎn)指數(shù)爆炸發(fā)展。
一項(xiàng)技術(shù)發(fā)展，是呈S型發(fā)展的，而不是J型的。有指數(shù)增長時，也有平緩的線性增長的時候。
蒸汽機(jī)剛出來時，那時候人們可能會認(rèn)為蒸汽機(jī)技術(shù)，將會一直指數(shù)爆炸發(fā)展，直到未來產(chǎn)生一個基于蒸汽機(jī)的偉大世界。但后來蒸汽機(jī)技術(shù)停滯了，人們?nèi)c(diǎn)亮內(nèi)燃機(jī)和電力的科技樹了
而第二次工業(yè)革命時，載人航空技術(shù)迅猛發(fā)展，短短幾十年，就從無到有，從有到飛到月球上去。上個世紀(jì)的人，預(yù)測未來幾十年后，是飛行汽車到處有，人類建立月球基地的年代，但現(xiàn)在航空技術(shù)也進(jìn)入了平緩發(fā)展期，并沒有像他們想的那樣。
當(dāng)然，雖然單項(xiàng)技術(shù)是呈S型發(fā)展，但我們的整個技術(shù)生態(tài)圈，包羅萬象，林林總總，指不定會從哪個角落殺出哪一匹技術(shù)黑馬來，重新改變世界，又爆發(fā)一次科技革命。
好比，蒸汽機(jī)出來了，一下子處處都用上了蒸汽機(jī)，人們可能認(rèn)為蒸汽機(jī)會無往而不利，但后來蒸汽機(jī)技術(shù)停滯了，殺出了電力和內(nèi)燃機(jī)，定義了第二次工業(yè)革命。
然后人們認(rèn)為內(nèi)燃機(jī)會無往而不利，但后來你也看到現(xiàn)在基于燒汽油的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的汽車，也只剩下修修補(bǔ)補(bǔ)的小功能改進(jìn)了，不可能會有太大變革。即使倡導(dǎo)的新能源汽車，也是基于電池技術(shù)或者其他，而不是內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的延伸。
上個世紀(jì)，預(yù)測未來，誰會想到后來會殺出互聯(lián)網(wǎng)和集成電路這黑馬呢？那時，人們根據(jù)科技發(fā)展，認(rèn)為幾十年后的未來是飛行汽車、月球基地，他們不會想到幾十年后是淘寶購物、微信聊天。
同樣，比如我們很多人猜測未來的發(fā)展趨勢是怎樣的:
無人駕駛（車聯(lián)網(wǎng)），這其實(shí)核心技術(shù)仍然是基于信息技術(shù)和集成電路，也是IT和集成電路技術(shù)的延續(xù)……
AR、VR，也是IT和集成電路，
智能家居，也是IT和集成電路，
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，也主要是IT和集成電路，
機(jī)器人，需要研究計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)，也是IT和集成電路，
……
你會發(fā)現(xiàn)，我們現(xiàn)在，關(guān)于未來科技發(fā)展趨勢，想象未來，其實(shí)絕大部分，都是基于上世紀(jì)互聯(lián)網(wǎng)和大規(guī)模集成電路的發(fā)明，帶來的信息革命紅利，思維逃不出這個藩籬。跟上個世紀(jì)人們想象未來科技，那時照樣是根據(jù)載人航空的逆天發(fā)展速度來想的，推測幾十年后是飛行汽車和月球基地什么的。
但就像剛才說的，單項(xiàng)技術(shù)發(fā)展是呈S型發(fā)展的，比如蒸汽機(jī)技術(shù)、內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，載人航空技術(shù)什么的。不可能永遠(yuǎn)指數(shù)爆炸發(fā)展。
現(xiàn)在，摩爾定律快失效了，誰知道未來IT和大規(guī)模集成電路的技術(shù)紅利能持續(xù)多久？
也許，跟以往一樣，半路從技術(shù)生態(tài)圈中，某個角落殺出一匹技術(shù)黑馬來，比如突然來一場醫(yī)學(xué)技術(shù)革命、生物技術(shù)革命、化學(xué)技術(shù)革命也說不定。
當(dāng)然，也有可能悲催的遲遲不來新的技術(shù)突破，我們只能繼續(xù)啃IT和大規(guī)模集成電路的技術(shù)紅利。
有人說，這三四十年，IT行業(yè)的迅猛發(fā)展，掩蓋了其他行業(yè)技術(shù)的停滯不前。
其實(shí)也有道理。因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在就是在吃信息革命的技術(shù)紅利嘛。爆發(fā)的是信息革命，而不是生物革命，也不是化學(xué)革命。
只是，我希望未來科技來點(diǎn)新花樣就好了。
比如核聚變大突破，來一次第三次工業(yè)革命？不過這太遠(yuǎn)了。
希望來點(diǎn)新的想不到的花樣。