【簡介：】“得中原者，得天下”，毫無疑問，鄭州航空港從地理位置上是最適合發(fā)展航空經(jīng)濟的地區(qū)，我們知道聯(lián)邦快遞開創(chuàng)了“輪軸-輪輻”轉(zhuǎn)運中心模式的運輸方式后，不僅一舉將孟菲斯打造成世界

“得中原者，得天下”，毫無疑問，鄭州航空港從地理位置上是最適合發(fā)展航空經(jīng)濟的地區(qū)，我們知道聯(lián)邦快遞開創(chuàng)了“輪軸-輪輻”轉(zhuǎn)運中心模式的運輸方式后，不僅一舉將孟菲斯打造成世界貨運之都，自己也成為了全球頂尖的航空貨運公司。而孟菲斯正是位于美國地理位置相對中間的位置，這樣做，成本相對較低。我們看鄭州航空港的位置，2千公里覆蓋90%全國人口、95%全國GDP，在1000公里能夠覆蓋全國人口的56%，全國51%的GDP。圖、鄭州航空港得天獨厚的地理位置

鄭州航空港是目前中國航空經(jīng)濟政策高地。鄭州航空港是我國首個上升到國家戰(zhàn)略，而且唯一一個由國務(wù)院批準設(shè)立的航空經(jīng)濟試驗區(qū)。在2015年9月24日，ZL視察鄭州新鄭機場二期工程T2航站樓時，就對新鄭機場寄予厚望，并希望它能夠成為“全國最大的立體式現(xiàn)代綜合交通樞紐”。目前，我國的綜合物流成本還比較高，而通過高標準的交通樞紐建設(shè)，能夠顯著降低成本，而樞紐的位置就需要位于地理上的中心位置，這樣才能距離各方面比較近，做到綜合成本比較低，順豐選擇鄂州同樣是這樣的道理。

鄭州航空港不僅是我國首個國家級航空港經(jīng)濟實驗區(qū)，還是全國首個軍民融合式應(yīng)急投放保障基地，前幾天還獲批了全國唯一的空港型國家物流樞紐。

鄭州航空港上升至國家戰(zhàn)略后，自身的發(fā)展也很給力。2013年鄭州機場客運吞吐量只有1313萬人次，到了2018年已經(jīng)增長至2733萬人次，翻了一倍還多。全國排名從第18升至第12。貨運從2013年的25萬噸，增長至2018年的51萬噸。全國排名從第12升至第7，全球排名第50?？拓涍\輸都位列中部六省首位。

鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)(Zhengzhou Airport Economy Zone)，簡稱鄭州航空港區(qū)，是中國首個國家級航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，規(guī)劃面積415平方公里，是集航空、高鐵、城際鐵路、地鐵、高速公路于一體的綜合樞紐，是以鄭州新鄭國際機場附近的新鄭綜合保稅區(qū)為核心的航空經(jīng)濟體和航空都市區(qū)。2013年3月8日，國務(wù)院批復(fù)《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2013-2025年)》，標志著全國首個國家級航空港經(jīng)濟實驗區(qū)正式設(shè)立。

在國務(wù)院《中原經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃(2012-2020)》和《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2013-2025年)》支持下，鄭州航空港區(qū)成為鄭州經(jīng)濟發(fā)展的新板塊和中原經(jīng)濟區(qū)的龍頭，鄭州力爭建設(shè)成為一座聯(lián)通全球、生態(tài)宜居、智慧創(chuàng)新的現(xiàn)代航空大都市。

戰(zhàn)略定位是國際航空物流中心、以航空經(jīng)濟為引領(lǐng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、內(nèi)陸地區(qū)對外開放重要門戶、現(xiàn)代航空都市、中原經(jīng)濟區(qū)核心增長極;發(fā)展目標是到2025年，建成具有國際影響力的實驗區(qū)，形成引領(lǐng)中原經(jīng)濟區(qū)發(fā)展、服務(wù)全國、連通世界的開放高地。國家在口岸通關(guān)、航線航權(quán)、財稅金融、土地管理、服務(wù)外包等方面給予實驗區(qū)政策支持。

2016年3月，鄭州航空港區(qū)列入《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》。2016年5月，鄭州航空港區(qū)被國務(wù)院列為全國首批大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新示范基地。2016年8月，國務(wù)院批準設(shè)立中國(河南)自由貿(mào)易試驗區(qū)，包括鄭州、洛陽、開封三大片區(qū)，面積140.24平方公里，涵蓋鄭州港區(qū)40.6平方公里。