【簡介：】無需說贛州能不能步入一線城市，因?yàn)檫@個(gè)沒有意義?？珊芏嗳丝赡軙?huì)知道江西有一個(gè)叫春的地方，卻不知道還有一個(gè)城市叫贛州的地方。其實(shí)，在江西的12個(gè)地區(qū)中，除了省會(huì)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄

無需說贛州能不能步入一線城市，因?yàn)檫@個(gè)沒有意義?？珊芏嗳丝赡軙?huì)知道江西有一個(gè)叫春的地方，卻不知道還有一個(gè)城市叫贛州的地方。其實(shí)，在江西的12個(gè)地區(qū)中，除了省會(huì)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚（2018年5200億），而贛州卻是排在了第二的位置，2018年的經(jīng)濟(jì)總量也是達(dá)到了2800億。同九江一起成為了江西以省會(huì)南昌為龍頭，左右兩翼的經(jīng)濟(jì)格局。

九江都知道靠近長江，而且還有在鄱陽湖的湖泊氣候影響下的廬山避暑山莊。而贛州其實(shí)是以山地、丘陵、盆地為主，還是跟亞熱帶氣候。緊靠挨著韶關(guān)，并與河源相連。

在廣東經(jīng)濟(jì)一核一帶一極的大規(guī)劃下，不僅粵港澳大灣區(qū)在快速發(fā)展，沿海經(jīng)濟(jì)、旅游帶也是日新月異，一極中的韶關(guān)地區(qū)相信也會(huì)受到大灣區(qū)的輻射。而地處大灣區(qū)輻射地的贛州也會(huì)在未來成為一個(gè)投資的熱土。經(jīng)濟(jì)也會(huì)獲得一定的騰飛機(jī)會(huì)。

贛深高鐵線路的建設(shè)就是一個(gè)很好的契機(jī)，贛深高速鐵路北起江西省贛州，向南途經(jīng)廣東省河源市、惠州市、東莞市，接入深圳市深圳北站，正線全長436.37公里。在時(shí)速350公里的高鐵下，贛州到深圳在2小時(shí)之內(nèi)，是一個(gè)深圳投資的腹地。

贛州人口近1000萬，土地面積更是達(dá)到4萬平方公里，接近粵港澳大灣區(qū)5.6萬平方公里的70%。一些粵港澳大灣區(qū)轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)可以成為承載地。當(dāng)?shù)氐姆績r(jià)、租金、工資等方面都是相對比較低廉，是一個(gè)很不錯(cuò)的投資洼地。

贛州在70個(gè)三線城市中排在了中等位置，與中西部地區(qū)的宜昌、岳陽、信陽、株洲、襄陽等排在一個(gè)層次。但未來的發(fā)展?jié)摿€真不比這些中西部非省會(huì)城市弱。要是贛州可以抓住這次大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的機(jī)會(huì)，吸引產(chǎn)業(yè)向該地區(qū)轉(zhuǎn)移，做強(qiáng)做大贛州還是有機(jī)會(huì)的，甚至可以再向上突破一個(gè)臺(tái)階，進(jìn)入到二線城市的行列中來！

（1）江西省航空制造發(fā)展：

這應(yīng)該是在開玩笑吧！贛州基本沒有成為一線城市的可能，整個(gè)江西也很難產(chǎn)生一個(gè)一線城市，南昌目前也只不過是一座二線城市。就拿大家熟悉的GDP來說，北上廣深是我們公認(rèn)的一線城市，它們的GDP都超過江西全省，江西GDP最高的南昌市，不到廣州和深圳的1/4，而2018年贛州GDP只有2807.24億元，不到廣州、深圳的1/8；贛州人均GDP則只有3.25萬元，只有全國平均水平1/2左右，發(fā)展水平較低，目前贛州被評為三線城市。

贛州位于江西省南部，是江西省的南大門，其陸地面積達(dá)3.94萬平方公里，戶籍人口970多萬，是江西省面積最大、人口最多的城市。贛州自然資源豐富，尤其是它的鎢與稀土資源儲(chǔ)藏量非常大，素有“世界鎢都”、“稀土王國”的美譽(yù)，是我國稀有金屬產(chǎn)業(yè)基地和現(xiàn)代先進(jìn)制造業(yè)基地，贛州已經(jīng)建立了完整的稀土產(chǎn)業(yè)體系。稀土被譽(yù)為“工業(yè)維生素”，廣泛用于尖端科技和軍工領(lǐng)域，贛州在我國稀土生產(chǎn)領(lǐng)域占有極其重要地位。

近年來贛州經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，過去五年其經(jīng)濟(jì)年均增速超過10%，發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。未來贛州依然有很大的發(fā)展?jié)摿?。贛州是全國性綜合交通樞紐，近年來贛州交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展迅速，公路、高鐵、高速有條不紊的建設(shè)當(dāng)中。而且贛州還是“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市，并獲批成為江西省首個(gè)“中國制造2025”試點(diǎn)示范城市，因此它未來發(fā)展?jié)摿€很大。