【簡介：】一架CH-47支努干直升機和一架單座F-5戰(zhàn)機都是越戰(zhàn)后越南送的。美軍撤出越南時丟棄了大量的武器裝備，其中就有許多支努干和F-5戰(zhàn)機，為了感謝中國在越戰(zhàn)時期對越南的大力幫助，越

一架CH-47支努干直升機和一架單座F-5戰(zhàn)機都是越戰(zhàn)后越南送的。美軍撤出越南時丟棄了大量的武器裝備，其中就有許多支努干和F-5戰(zhàn)機，為了感謝中國在越戰(zhàn)時期對越南的大力幫助，越南將其中一架支努干直升機和一架F-5戰(zhàn)機送給了中國。值得一提的是中國還獲得了一架UH-1休伊直升機，只不過不是越南送的，而是1981年9月一名越軍飛行員因?qū)ι霞壊粷M，駕駛這架UH-1飛到了中國。

除了越南送的單座F-5外，中國還有一架雙座F-5戰(zhàn)機，來源于原臺灣空軍飛行員黃植誠架機投誠。1981年8月8日黃植誠駕駛著臺灣當時最先進的F-5戰(zhàn)機升空訓練，當時后座還有一名叫許秋麟飛行員。升空后黃植誠以要進行儀表飛行訓練為由，讓許秋麟拉上暗艙罩，然后徑直向大陸福州方向飛去，當飛到福州沿海時，許秋麟察覺不對勁，要求黃植誠返航。黃植誠表明自己意圖后，許秋麟拒絕同他去大陸，接著黃植誠架機飛到馬祖東引島上空讓許秋麟跳傘。之后，黃植誠獨自駕駛這架雙座F-5降落到了大陸福州機場。

米-24雌鹿武裝直升機中國則是有兩架，其中一架是阿富汗游擊隊從蘇軍那繳獲的，無法飛行。另一架來源則比較有意思了，1985年，兩名阿富汗飛行員駕駛一架米-24武裝直升機叛逃到了巴基斯坦，由于之前中國得到的那架米-24不完好，中國聽聞消息后立刻派了人前往巴基斯坦，經(jīng)過協(xié)商后，巴基斯坦把這架米-24移交給了中國。

那架英國噴火戰(zhàn)斗機則是河北遠洋運輸集團董事局主席高彥明花了215萬美元從海外買來的。這架噴火于1945年4月出廠，不久后二戰(zhàn)就結(jié)束了，服役不久后該機一度被封存，之后又被重啟作為“不列顛空戰(zhàn)紀念”飛行表演小隊的表演機。1958年7月，該機被英國送給了美國，并一直被陳列在美國空軍博物館展出，1996年美國空軍博物館又獲得了兩架更新的噴火戰(zhàn)機，這架就被賣給了一位新西蘭商人，并被修繕一新。2008年9月，這架命運多舛的噴火又被新西蘭納爾遜博物館公開拍賣，當時碰巧在新西蘭考察的高彥明決定將其買下，之后贈送給了中國航空博物館。

中國航空博物館是我國第一座航空博物館，里面收藏了800多架飛機。這些飛機有的是買的，有些是各界人士捐贈的，還有些是其他國家送給我國領導人的禮物，還有的是經(jīng)過特殊途徑搞到的。

先說F-5和支奴干

中國航空博物館有兩架F5，一架是從越南來的。

越南戰(zhàn)爭時期，美軍撤退后，遺留了大量的武器。當時中國幫了越南很大的忙，于是就把其中一些武器送給了中國，其中就包括了F-5戰(zhàn)斗機和CH-47直升機（也就是支奴干）。

這兩架飛機運回來的時候還是好好的，隨后被拆解研究了，這架支奴干最后剩了個空殼被放到昌河直升機制造廠里，后來航空博物館成立的時候征集藏品，就有人想到了這架空殼飛機，就把它送到了航空博物館進行展覽。

還有一架F5是從臺灣來的。

80年代黃植誠駕駛一架F5從臺灣投誠，來到了大陸。他開來的F5跟越南的那架一起放在中國航空博物館展覽。

而雌鹿的來歷就更有意思了。

雌鹿的官方名字叫米-24，是蘇聯(lián)研發(fā)的一款武裝直升機。

79年的時候蘇聯(lián)曾經(jīng)入侵過阿富汗，并且在阿富汗扶持起了傀儡政權，為他們提供了不少武器，其中就包括了米-24。而阿富汗跟他的鄰居巴基斯坦一直是敵對關系，巴基斯坦一直秘密的對阿富汗的飛行員進行策反，前后一共有6架米-24被從阿富汗叛逃的飛行員開到了巴基斯坦。

我國跟巴基斯坦的關系大家都知道，巴鐵嘛，我國第一時間就得到了消息。因為我國的直升機發(fā)展的一直非常緩慢，就要過來了一架，巴鐵也很爽快的答應了。有意思的是美國跟法國也都分別要走了一架。

這架雌鹿被研究透了以后，就送到了航空博物館里展覽了。

至于噴火，是被愛國企業(yè)家捐贈的。

這架飛機歷史就老多了，是二戰(zhàn)期間的戰(zhàn)斗機，沒什么好研究的。最初是英國送給美國的禮物，被收藏在美國空軍航空博物館。后來美國的博物館把它賣了，倒了幾次手，被一個河北企業(yè)家買下來，捐贈給了中國航空博物館。