【簡介：】當(dāng)我們回望中國航天探索的發(fā)展之路，不禁讓人想起曾被舉世關(guān)注的那些里程碑式事件。中國航天事業(yè)是在基礎(chǔ)工業(yè)比較薄弱、科技水平相對落后和特殊的國情、特定的歷史條件下發(fā)展

當(dāng)我們回望中國航天探索的發(fā)展之路，不禁讓人想起曾被舉世關(guān)注的那些里程碑式事件。中國航天事業(yè)是在基礎(chǔ)工業(yè)比較薄弱、科技水平相對落后和特殊的國情、特定的歷史條件下發(fā)展起來的。中國獨(dú)立自主地進(jìn)行航天活動，以較少的投入，在較短的時(shí)間里，走出了一條適合本國國情和有自身特色的發(fā)展道路，取得了一系列重要成就。中國航天技術(shù)的軍事意義美國的一些軍事戰(zhàn)略家認(rèn)為，在19世紀(jì)，誰控制了歐亞大陸，誰就能稱霸世界；20世紀(jì)，誰控制海洋，誰就能稱霸世界；而21世紀(jì)，決定霸業(yè)的關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)⑹翘?！中國成為航天大國，突破了“六個(gè)難關(guān)”：即“上天關(guān)”、“回收關(guān)”、“一箭多星關(guān)”、“地球同步關(guān)”、“太陽同步關(guān)”、“載人航天關(guān)”，每個(gè)難關(guān)，都有著重大的軍事意義。東方紅一號衛(wèi)星發(fā)射成功一：突破“衛(wèi)星上天”關(guān)：中國中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈技術(shù)已經(jīng)過關(guān)1970年4月24日，我國用自行研制的長征一號運(yùn)載火箭成功地將東方紅一號人造地球衛(wèi)星送往太空，動聽的《東方紅》樂曲傳遍全球，無數(shù)中國人奔走相告，歡呼雀躍。這是一個(gè)偉大的日子，從此，中國的火箭和衛(wèi)星一次次成功，令人矚目，也使中國成為真正的航天大國?！皷|方紅一號”衛(wèi)星的發(fā)射成功使中國成為世界上繼蘇聯(lián)、美國、法國和日本之后第五個(gè)完全依靠自己的力量成功發(fā)射人造衛(wèi)星的國家。雖比蘇聯(lián)發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星“斯普特尼克一號”晚了13年，但它的質(zhì)量超過了前四個(gè)國家第一顆衛(wèi)星質(zhì)量的總和。中國“東方紅一號”衛(wèi)星每114分鐘繞地球一周，播送凱旋的樂曲《東方紅》，證明了中國已進(jìn)入空間時(shí)代。西方的觀察家們說，把人造衛(wèi)星射入地球軌道的技術(shù)，表明中國有能力制造和試驗(yàn)一枚洲際彈道導(dǎo)彈。莫斯科電臺和《真理報(bào)》僅用一句話報(bào)道中國的發(fā)射：毛澤東的人造月亮是打在俄國臉上的一記耳光！中國返回式衛(wèi)星發(fā)射成功二：突破“衛(wèi)星回收”關(guān)：尖兵偵察衛(wèi)星監(jiān)視美日臺1975年11月26日，我國用“長征2號”運(yùn)載火箭發(fā)射返回式衛(wèi)星成功，衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行3天后按預(yù)定計(jì)劃返回地面，中國成為世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家?；厥帐且患y度很高的技術(shù)，回收過程中不僅要衛(wèi)星減速，低頭，而且還必須落回到地面預(yù)定地域，這些對遙測、遙控技術(shù)提出了很高的要求?；厥找劝l(fā)射更加困難。目前為止過了回收關(guān)的國家只有三家美、俄、中。它難是因?yàn)樗哂兄卮蟮能娛掠猛?。假如說照相偵察衛(wèi)星收不回來那就沒有了軍事價(jià)值，飛船收不回來那就沒有人愿意當(dāng)宇航員。我國發(fā)射了19顆回收衛(wèi)星，成功回收18顆，成功率為94%。這18顆衛(wèi)星中，3顆是國土普查軍民兼用的，還有15顆，這15顆中6顆給了總參測繪局，9顆給了總參情報(bào)部。據(jù)說照美國海軍基地的照片非常的棒，軍艦出海時(shí)的尾跡都清晰可見。中國長征火箭一箭多星發(fā)射成功三：突破“一箭多星”關(guān)：分導(dǎo)技術(shù)讓敵人防不勝防1981年9月20日，我國用一枚運(yùn)載火箭同時(shí)將3顆衛(wèi)星送入軌道，中國成為世界上第三個(gè)實(shí)現(xiàn)一箭多星技術(shù)的國家。運(yùn)載火箭技術(shù)與彈道導(dǎo)彈技術(shù)是相輔相成、互為促進(jìn)的.掌握“一箭多星”發(fā)射技術(shù)最重要的軍事意義，就是可以為導(dǎo)彈多彈頭技術(shù)打下一定的基礎(chǔ)。當(dāng)前，世界各國都很重視導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的建設(shè)，而多彈頭技術(shù)是突破導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的最好辦法。一枚導(dǎo)彈如果裝載多枚彈頭，它就可以同時(shí)攻擊敵方不同的目標(biāo)，并能有效躲過敵方對導(dǎo)彈的攔截，使敵方顧此失彼、防不勝防。顯然，在導(dǎo)彈有效載荷不變的前提下，眾多的子彈頭變成了一個(gè)個(gè)令導(dǎo)彈防御系統(tǒng)防不勝防的“小精靈”，成為對付導(dǎo)彈防御系統(tǒng)最有效的手段和方式。有關(guān)研究也證明，當(dāng)彈頭數(shù)為5到15個(gè)時(shí)，導(dǎo)彈的突防概率趨近于1，也就是說導(dǎo)彈攔截的可能性幾乎為零。中國北斗導(dǎo)航衛(wèi)星四：突破“地球同步”關(guān)：北斗導(dǎo)航衛(wèi)星精確定位1984年4月8日，我國用新型“長征3號”運(yùn)載火箭將試驗(yàn)通信衛(wèi)星“東方紅2號”送入赤道上空的靜止軌道運(yùn)行，中國不僅成為世界上第三個(gè)掌握氫氧發(fā)動機(jī)技術(shù)的國家，而且也是世界上第五個(gè)獨(dú)立發(fā)射地球靜止軌道衛(wèi)星的國家。中國掌握了多級火箭技術(shù)，即中段機(jī)動變軌技術(shù)；靜止衛(wèi)星則為定全球定位系統(tǒng)做出先行準(zhǔn)備?！氨倍贰比蛐l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的空間段由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成，可提供開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)兩種服務(wù)方式。開放服務(wù)是在服務(wù)區(qū)免費(fèi)提供定位、測速和授時(shí)服務(wù)，定位精度為10米，授時(shí)精度為50納秒，測速精度0.2米/秒。隨著我軍高技術(shù)武器的不斷發(fā)展，對導(dǎo)航定位的信息支持要求越來越高.只有使用具備先進(jìn)性、適用性、軍民兩用、抗干擾性、抗繼毀性等特征的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，才能保證在戰(zhàn)時(shí)不受制于人。資源一號國土普查衛(wèi)星發(fā)射成功五：突破“太陽同步”關(guān)：氣象偵察和國土普查我國1988年9月開始發(fā)射的“風(fēng)云一號”氣象衛(wèi)星以及1999年10月發(fā)射成功的、與巴西合作研制的“資源一號”國土普查衛(wèi)星就屬于這類太陽同步衛(wèi)星。這些衛(wèi)星在全球中長期氣候觀測預(yù)報(bào)以及國土普查方面發(fā)揮了積極的作用。所謂太陽同步關(guān)，是指把衛(wèi)星發(fā)射到地球一種特殊的軌道，衛(wèi)星在這個(gè)軌道上運(yùn)行，與地球繞太陽的公轉(zhuǎn)同步。沿這種軌道運(yùn)行的衛(wèi)星，每次總是以相同的方向、相同的當(dāng)?shù)貢r(shí)間從同一個(gè)地方經(jīng)過。衛(wèi)星用來拍攝云圖，可以及時(shí)比較天氣的變化形勢；通過太陽影射來發(fā)現(xiàn)地球表面物體的變化，以確定目標(biāo)的具體位置。通過太陽影射來對地球表面物體的動態(tài)變化情況進(jìn)行照相偵察。目前，美國、俄羅斯等發(fā)達(dá)國家的照相偵察衛(wèi)星，大多采用太陽同步軌道。在戰(zhàn)爭時(shí)期，氣象衛(wèi)星和國土普查衛(wèi)星都可以為解放軍提供信息服務(wù)，提高作戰(zhàn)水平。神舟五號發(fā)射成功：楊利偉揮手致意六：突破“載人航天關(guān)”：給美俄敲響警鐘2003年10月15日9時(shí)9分50秒，我國自行研制的第一艘載人飛船神舟五號發(fā)射升空。大約21個(gè)小時(shí)后，即16日6時(shí)23分，神舟五號飛船在環(huán)繞地球14圈之后，成功著陸。這標(biāo)志我國首次載人航天飛行獲得圓滿成功。從此，中國成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天飛行技術(shù)的國家。飛船系統(tǒng)共有十三個(gè)分系統(tǒng)，由推進(jìn)艙、軌道艙、返回艙和附加段組成，是中國實(shí)現(xiàn)載人航天的工具。其中軌道艙和返回艙都是密封的，是航天員活動的地方。在上升段、變軌段和返回段中，他們都固定在返回艙的個(gè)人坐椅上。飛船在軌運(yùn)行時(shí)，他們就可以去軌道艙中活動，做試驗(yàn)。美國《華爾街日報(bào)》2003年10月16日文章：題目是“中國載人飛船的發(fā)射給美俄敲響醒鐘”。美國國防部中國事務(wù)部門的陸軍上校馬克?斯托克斯說，此次行動確實(shí)能夠增強(qiáng)中國的戰(zhàn)略實(shí)力。他說，中國的載人空間飛行計(jì)劃不會對美國構(gòu)成直接威脅，但他承認(rèn)它將使中國成為一個(gè)“太空領(lǐng)域的競爭者”。

中國航天事業(yè)成就有：

1、經(jīng)過50多年的創(chuàng)業(yè)發(fā)展，在黨中央、國務(wù)院的正確決策和領(lǐng)導(dǎo)下，航天事業(yè)經(jīng)過發(fā)展導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭、人造衛(wèi)星、載人航天等幾個(gè)階段，目前已經(jīng)形成了體系，形成了規(guī)模。2017年6月，我國硬X射線調(diào)制望遠(yuǎn)鏡飛入太空，它可以觀測黑洞、中子星和伽馬射線暴等爆發(fā)活動天體。

面向未來，中國人對“星空奧秘”的追問永不止步。未來五年，中國計(jì)劃研制并發(fā)射5顆新的科學(xué)衛(wèi)星；基于X射線屬性特征、高能電子和伽馬射線能量與空間分布等的科學(xué)探測將進(jìn)一步深入，在空間科學(xué)探索中中國有望取得新的重大突破。

2、我們國家在衛(wèi)星方面已經(jīng)擁有通訊、遙感、資源、導(dǎo)航定位、氣象、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、海洋七大衛(wèi)星系列，我國是世界上第五個(gè)把衛(wèi)星送上天的國家，第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家，第五個(gè)獨(dú)立研制和發(fā)射地球靜止軌道通信衛(wèi)星的國家。

3、在運(yùn)載火箭方面，截止2017年我國共有12種不同型號的長征運(yùn)載火箭，具備了9.5噸的近地軌道、5.2噸的同步轉(zhuǎn)移軌道的運(yùn)載能力。

4、在測控通信領(lǐng)域，建立了覆蓋國家本土、太平洋和非洲地區(qū)的航天測控網(wǎng)，基本滿足了航天活動的測控需要。?

5、在地面和應(yīng)用系統(tǒng)方面，建成了包括中國遙感衛(wèi)星地面站、國家衛(wèi)星氣象中心、國家衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心和中國資源衛(wèi)星應(yīng)用中心等衛(wèi)星地面和應(yīng)用系統(tǒng)。

長征系列運(yùn)載火箭

長征系列運(yùn)載火箭是中國自行研制的航天運(yùn)載工具。長征運(yùn)載火箭起步于20世紀(jì)60年代，1970年4月24日“長征一號”運(yùn)載火箭首次發(fā)射“東方紅一號”衛(wèi)星成功。

長征火箭已經(jīng)擁有退役、現(xiàn)役共計(jì)4代17種型號。其中長征一號、長征二號、長征二號E、長征三號、長征四號甲5個(gè)型號已退役；

長征二號丙、長征二號丁、長征二號F、長征三號甲、長征三號乙、長征三號丙、長征四號乙、長征四號丙、長征五號、長征六號、長征七號和長征十一號12個(gè)型號在役。另有長征五號乙、長征六號甲、長征七號甲、長征八號4個(gè)型號在研，長征十一號甲、長征九號2個(gè)型號論證中