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貴州經(jīng)濟(jì)未來會(huì)超越山西嗎?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-05-23 19:20:51

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貴州經(jīng)濟(jì)未來會(huì)超越山西嗎?
貴州和山西,都是經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)。但山西,是最近一二十年經(jīng)濟(jì)開始下滑的,在建國(guó)之初,乃至清到改革開放前期,山西的經(jīng)濟(jì)都非常不錯(cuò)。在余秋雨的

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貴州經(jīng)濟(jì)未來會(huì)超越山西嗎?

貴州和山西,都是經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)。但山西,是最近一二十年經(jīng)濟(jì)開始下滑的,在建國(guó)之初,乃至清到改革開放前期,山西的經(jīng)濟(jì)都非常不錯(cuò)。在余秋雨的《抱愧山西》著作中就對(duì)山西經(jīng)濟(jì)做了評(píng)價(jià),他發(fā)現(xiàn):

在上一世紀(jì)乃至以前相當(dāng)長(zhǎng)的一個(gè)時(shí)期內(nèi),中國(guó)最富有的省份不是我們現(xiàn)在可以想象的那些地區(qū),而竟然是山西!直到本世紀(jì)初,山西,仍是中國(guó)堂而皇之的金融貿(mào)易中心。北京、上海、廣州、武漢等城市里那些比較像樣的金融機(jī)構(gòu),最高總部大抵都在山西平遙縣和太谷縣幾條尋常的街道間,這些大城市只不過是腰纏萬貫的山西商人小試身手的碼頭而已。

而如今的山西,我們都知道,在國(guó)家去產(chǎn)能的背景下,依靠煤炭資源發(fā)展的山西,經(jīng)濟(jì)發(fā)展可謂是江河日下,人口也在大幅度流失。截止到現(xiàn)在,山西省的GDP規(guī)模為14973.5億元,同期的貴州2017年國(guó)民生產(chǎn)總值為13540.83億元,二者之間的差距只有1400來億元。

個(gè)人認(rèn)為,貴州超越山西,也就兩三年的事情。

貴州是個(gè)窮地方,但最近一些年在中央大力投資建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的背景下,貴州經(jīng)濟(jì)異?;钴S。有數(shù)據(jù)同居,過去10年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)增幅領(lǐng)跑全國(guó)的兩個(gè)地區(qū)都在西南,分別是貴州和重慶,增幅均超過了400%,尤其是近幾年,GDP基本高過國(guó)家3~6個(gè)百分點(diǎn)。

除了政府大力投資外,許多高端企業(yè)也將數(shù)據(jù)中心轉(zhuǎn)到了貴州省會(huì)貴陽,將貴陽打造成了中國(guó)的數(shù)據(jù)中心,其潛力是正在進(jìn)行痛苦的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型期的山西不能比的。

(作者:子非魚,51)

貴州近些年來的發(fā)展是有目共睹,尤其是旅游業(yè)的發(fā)展一直是各省份中的亮點(diǎn),同時(shí)貴州省的增速也是在全國(guó)排名遙遙領(lǐng)先,足以說明貴州省的發(fā)展的潛力是巨大的。

首先我們來看一看2018年份中國(guó)各省份的GDP排名。

貴州省與山西省相差2000億元的差距,說大不大,說小也不小。數(shù)據(jù)擺在眼前,我們不能忽視,貴州省要追趕山西省不可能一步就能追上的,中國(guó)在騰飛,每個(gè)省份都在奮力乘著改革的東風(fēng)奔跑前進(jìn)。

但是我相信貴州省完全有能力超越山西省的條件,而且時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng)!

首先,貴州省的GDP增速一直受到全中國(guó)人民的關(guān)注的,這是他的亮點(diǎn)所在,說明貴州省已經(jīng)走在奔跑前進(jìn)的“沖刺”節(jié)點(diǎn),這個(gè)時(shí)候完全有足夠旺盛的力量去超越“對(duì)手”。

貴州省是全國(guó)排名第二的經(jīng)濟(jì)增速,山西省全國(guó)排名十七名的經(jīng)濟(jì)增速。

我們來分析一下到底是何種緣故造成的。

貴州省近年來另辟蹊徑,這幾年憑借大數(shù)據(jù)、云計(jì)算異軍突起,依靠大規(guī)?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)和開發(fā)生態(tài)旅游走上了經(jīng)濟(jì)發(fā)展快車道。同時(shí)也積極推進(jìn)與長(zhǎng)三角,珠三角等地區(qū)的交流合作,進(jìn)一步加快了貴州省的快速發(fā)展。

貴州省是典型的“山城”,西南一隅,被稱為“天無三日晴,地?zé)o三尺平,人無三兩銀”,地處云貴高原,四面環(huán)山,交通惡劣,貴州為改變落后局面,舉全省之力建設(shè)了貴廣高鐵,滬昆高鐵,縣縣通高速,因此有了“貴州速度”的稱呼。

山西主要是依托煤礦資源發(fā)展,省會(huì)太原曾經(jīng)在上個(gè)世紀(jì)是一個(gè)重要的城市,如今已成過去,隨著新能源的崛起,煤炭需求量萎縮,山西傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)無法支撐發(fā)展,企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉捷,因此山西省的經(jīng)濟(jì)不同往日,同時(shí)隨著改革開放的發(fā)展,山西也沒有及時(shí)乘上改革的東風(fēng)列車,落后于周圍臨近省份一大截。

所以,綜合以上情況來比較,我認(rèn)為貴州省很大程度上將會(huì)超越山西省,時(shí)間可以證明一切!

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