【簡介：】首先說星空聯(lián)盟，目前，星空聯(lián)盟在中國的分布已經(jīng)被國航和其子公司深圳航空占領了。而且，上海吉祥航空作為其的分會員也占據(jù)了一席之地。國航是絕對不同意讓一個有可能威脅他在地

首先說星空聯(lián)盟，目前，星空聯(lián)盟在中國的分布已經(jīng)被國航和其子公司深圳航空占領了。而且，上海吉祥航空作為其的分會員也占據(jù)了一席之地。國航是絕對不同意讓一個有可能威脅他在地區(qū)勢力的成員加入星空聯(lián)盟的。

天合聯(lián)盟：雖然南航已經(jīng)退出了天合聯(lián)盟，但在中國仍然有，東方航空和他的子公司上海航空以及南方航空的子公司廈門航空是成員。雖然天合聯(lián)盟在業(yè)界被稱為烏合聯(lián)盟（一群烏合之眾）但想必海航這種屬于較為精品的航空不會選擇天河聯(lián)盟

寰宇一家：寰宇一家的成員多屬于高品質(zhì)的航空公司，包括了比較著名的國泰航空，澳洲航空，英國航空。但要注意的一點，海航的最大子公司香港航空的直接競爭對手就是國泰航空。一旦海南航空加入了寰宇一家，肯定會對國泰航空產(chǎn)生巨大的影響，而國泰航空作為寰宇一家里面相當重要的，具有話語權的航空，勢必會拒絕。

從現(xiàn)在的航空聯(lián)盟，尤其是南方航空退出了聯(lián)盟，可以看出：大聯(lián)盟下越來越多的航空公司選擇互相抱團取暖，而不是單一的尋找一家航空聯(lián)盟。目前，海航已經(jīng)和阿提哈德航空阿拉斯加航空布魯塞爾航空這些在各州具有重要話語權的航空展開了合作，我也相信這才是未來的航空聯(lián)盟趨勢。