【簡介：】一、玩具弓箭能托運到美國嗎？
首先各地的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不一樣，沒有辦法統(tǒng)一。 但是在此建議： 弓箭屬于帶殺傷性的運動器材（玩具除外），地鐵環(huán)境沒有物品托運之說，所以按照安全考慮，弓箭一

一、玩具弓箭能托運到美國嗎？

首先各地的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不一樣，沒有辦法統(tǒng)一。 但是在此建議： 弓箭屬于帶殺傷性的運動器材（玩具除外），地鐵環(huán)境沒有物品托運之說，所以按照安全考慮，弓箭一類的，帶止返刀具的（不管刀子大小，只要有止返就是違禁物品），有危害他人安全的，有安全隱患的，都屬于地鐵明令禁止攜帶的。 就是飛機(jī)，火車等運輸，也必須要托運，并且箭頭要取下分開運輸。 建議還是自己開車攜帶，并且低調(diào)行事為好，不要給祖國廣大弓友帶來影響。

二、寵物可以托運到國外嗎？

可以，但比較麻煩。

以下指國內(nèi)航班。

每名旅客只可托運一只小動物或一對鳥類動物（均指人工飼養(yǎng)的寵物，不能是野生動物）。

最晚在航班計劃離港時間前48小時向航空公司提出申請。填寫《小動物運輸申請書》，并提交服務(wù)預(yù)訂申請。如申請通過，需要提供以下東西.

運輸文件：

（1）動物衛(wèi)生監(jiān)督所出具的《動物檢疫合格證明》。

（2）小動物疫苗注射證明。

買一個或準(zhǔn)備好一個寵物專用航空箱，一般在寵物店有售。每個獨立包裝的小動物及其容器合計重量(含食物和水)不得超過32千克（kg）。

攜帶打印好的一份《小動物運輸申請書》，有效身份證件及小動物檢疫證明，于航班起飛前90分鐘到達(dá)始發(fā)站機(jī)場繳納小動物托運服務(wù)費用，并辦理乘機(jī)登記手續(xù)。

以下情況，申請可能無法通過：

手續(xù)不全；不符合航空公司小動物托運規(guī)定；動物太大；該機(jī)型為未設(shè)有氧艙的機(jī)型。

另外，即使辦理好了各項手續(xù)，到機(jī)場后也可能無法成行。如：航空公司規(guī)定，運輸途中的任何航點，預(yù)報溫度在攝氏零下12度（含）以下或攝氏30度（含）以上的范圍內(nèi)（運輸溫度以實際承運當(dāng)天的最高或最低溫度為準(zhǔn)），航空公司為保證小動物生命安全，可以臨時拒絕托運。

每家航空公司對于寵物托運都有詳細(xì)規(guī)定，你可以登錄航空公司網(wǎng)站查詢。

三、寵物如何國際托運？

國際寵物托運，首先需要確定自己的航班時間，還需要準(zhǔn)備好相應(yīng)的文件，之后好需要辦理接貨手續(xù)。

一、確定航班時間及艙位；

二、辦理托運證明文件；

注：籠箱。航空公司都要求小型寵物（體重小于10公斤）要用專用的寵物航空箱，開口需要鐵絲扎緊，并打井字形包裝帶。中、大型寵物（體重大于10公斤）要用木制航空箱內(nèi)襯鐵絲網(wǎng)并要求結(jié)實可靠。

三、辦理托運手續(xù)：帶上寵物、航空箱、檢疫證明辦理寵物托運手續(xù)。

四、接貨：

航空公司出具運單后，立即通知收貨人運單號及飛機(jī)起降時間，正常情況下在飛機(jī)降落一個半小時。

交給專業(yè)的寵物托運公司，統(tǒng)統(tǒng)幫你搞定，整個過程由專業(yè)客服接待、到家接送、服務(wù)到家、動態(tài)跟蹤、保險、第三方交易、六步做輕松托運寵物，讓您足不出戶，短短幾天就可以將您的愛寵安全送達(dá)。

因為寵物在出境前都會在醫(yī)院出具證明，所以寵物醫(yī)生一定知道他們的對接單位是哪兒，問清地址和聯(lián)系方式，直接聯(lián)系這個部門，事半功倍。

寵物入境中國的規(guī)定就比較好查了，可以給國內(nèi)機(jī)場打電話、網(wǎng)上搜攻略……貓咪入境的基本資料是寵物醫(yī)院出具的、出口國官方機(jī)構(gòu)認(rèn)可的健康證書；疫苗接種證書（特別是狂犬疫苗）；以及出口國官方機(jī)構(gòu)出具的出境許可。

需要注意的是，北京入境寵物需要由檢疫部門隔離30天，上海也需要隔離一個禮拜。這是我當(dāng)初最糾結(jié)的一件事，后來為了避免隔離特意選擇了成都入境（免隔離），才順利的把咪咪帶回家。（在此特別感謝小曹同學(xué)、路小舟和親愛的媽媽，你們反復(fù)打電話幫我詢問成都機(jī)場才讓事情變得順利。）

其一、歐美發(fā)達(dá)國家，寵物托運行業(yè)雛形于一二次世界大戰(zhàn)，發(fā)展到今，成熟性的確優(yōu)于國內(nèi)。而國內(nèi)寵物托運行業(yè)，改革開放后，人們生活提升后，確切說，90年代中后期寵物托運行業(yè)才有雛形。短短20年左右時間。國內(nèi)寵物托運一開始就輸在起跑線上，80年左右的差距，可以看著是懸殊了3-4代人啊，也就是咱們祖輩時，國外就有人做寵物托運，而咱們祖輩還在苦難生活中。

其二、國內(nèi)寵物托運，需求于80年代中后期，興起于90年代，沒有該方面經(jīng)驗，國內(nèi)需求與現(xiàn)狀實情了解比較少，摸著石頭過河，很多機(jī)場寵物托運政策參考國外資料，來的比較匆忙，部分過時落后規(guī)范條例如今仍在執(zhí)行。畢竟咱們起步太晚啦，所以，未來政策更人性化、接國內(nèi)需求地氣方面還是蠻期待的。

其三、最近幾年網(wǎng)絡(luò)信息覆蓋百姓生活，國內(nèi)寵物托運才慢慢進(jìn)入百姓腦海里。筆者有個奇妙感悟，寵物托運行業(yè)發(fā)展，如同10多年前各大快遞公司，大城市很多片區(qū)無人愿意去做，認(rèn)為是苦力，賺不到錢，州縣區(qū)鄉(xiāng)更沒有人瞧的上，而如今，沒人脈、沒渠道和經(jīng)驗，你想入快遞行業(yè)并賺取，貌似灰常困難！快遞公司就是在這樣一個境況中，艱難直追百姓需求，夾縫里變成如今的參天大樹。所以，國內(nèi)寵物托運，還有一段艱苦路程必須要經(jīng)歷，規(guī)范化、合理化，優(yōu)勝劣汰，之后脫變。

其四、國內(nèi)寵物出行，受當(dāng)?shù)貦C(jī)場航空規(guī)范要求影響，全國機(jī)場沒有統(tǒng)一規(guī)范性，沒規(guī)范就有隱患，所以，國內(nèi)寵物出行需求大量爆發(fā)后，事故率比例會相應(yīng)增加，再配合媒體的放大，沖擊著大家視覺和感受。

會有很多人在罵南航、東航、海航等等，大家忽略了一點，這些航空公司滿足了國內(nèi)95%的寵物出行需求，這幾大航空公司遇到事故幾率相應(yīng)增加，俗話說，常在河邊走，也有濕腳的時候。最近，東航全國停運整頓，很多城市無航班。大家深有體會，成本陡升，給寵物粑粑麻麻帶去了經(jīng)濟(jì)壓力和日程安排困擾。

因為怕?lián)?zé)而不受理百姓需求的，當(dāng)然不出事故咯，這是一種什么行為呢？大家自己想去，而受理托運寵物的航空公司，整個過程擔(dān)負(fù)很重責(zé)任和壓力，筆者必須為他們的擔(dān)當(dāng)點贊！

旅寵了解，國外寵物托運，一個國家標(biāo)準(zhǔn)比較人性化、統(tǒng)一，寵物托運從業(yè)人員職業(yè)素養(yǎng)也高，最后帶給大家服務(wù)感受就有質(zhì)的區(qū)別。

所以，隨著寵物托運行業(yè)發(fā)展，從業(yè)人員職業(yè)素養(yǎng)不提高，不去彌補，當(dāng)機(jī)場政策要求越來越高、越規(guī)范情況下，后期有被淘汰的可能。從筆者了解看，國內(nèi)寵物托運行業(yè)有品牌出現(xiàn)，每個品牌都有自己的一套操作規(guī)范去避免各種意外情況，有規(guī)范，那么就會對寵物及寵物主人有一定的要求。目前寵物主人部分人認(rèn)同，部分人在反對，更有個別服務(wù)小區(qū)域托運從業(yè)人員抵觸，因為增加了成本，賺的少了。

但是旅寵認(rèn)為，堅持執(zhí)行品牌下的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)范，服務(wù)才可能提升，必將促進(jìn)國內(nèi)寵物托運行業(yè)健康化、人性化、合理化、便捷化，這是時代需要 ，好比快遞公司的黎明，總有各種痛疼、質(zhì)疑伴隨

交給專業(yè)的寵物托運公司，統(tǒng)統(tǒng)幫你搞定，整個過程由專業(yè)客服接待、到家接送、服務(wù)到家、動態(tài)跟蹤、保險、第三方交易、六步做輕松托運寵物，讓您足不出戶，短短幾天就可以將您的愛寵安全送達(dá)。

飛機(jī)托運。

不用說在價格方面也是更貴一些，一般看寵物的大小、重量和目的地的近遠(yuǎn)來收費。飛機(jī)托運寵物的流程要更加細(xì)致，也是比較繁瑣的，對鏟屎官和寵物也有一定的要求。

在托運的過程中一定要為自己的寵物準(zhǔn)備好足夠的水，如果路程很長，食物也是很有必要的。另外在托運前鏟屎官不要把寵物喂得太飽，最好空腹，防止寵物暈車。