【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機190和320哪個好》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、190機型的飛機可以坐多少人呀


2、190是什么飛機


3、安博威190是什么飛機

本篇文章給大家談談《飛機190和320哪個好》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、190機型的飛機可以坐多少人呀
• 2、190是什么飛機
• 3、安博威190是什么飛機
• 4、190客機是什么型號
• 5、機型190是什么飛機
• 6、巴航工190是什么飛機?

190機型的飛機可以坐多少人呀

可以坐98-114人。

E系列是為填補支線飛機和小型單通道干線噴氣飛機之間的空白推出的具有高效率、經(jīng)濟性的特點，符合人機工程學原理的飛機。E系列由四款機型組成，E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。

E190采用兩臺推力為20000磅的通用電氣CF34-10E發(fā)動機作為動力源，并采用了電傳操控、新一代航電和復合材料等先進技術。E190最大巡航速度0.82馬赫（約890公里/小時），滿載情況下的最大航程達到2400海里（4448公里），續(xù)航時間在5小時30分以上。

擴展資料

巴西航空工業(yè)于1999年的巴黎航空展首次發(fā)布E-170及E-190計劃，是ERJ-145系列的改良、擴寬及加長版，也彌補巴西航空工業(yè)的客機在70-100座級上的空缺。

E-jets系列，E字代表：

1、高效率（Efficiency）：能于小型機場進行升降；航空公司能因應市場需求而靈活調(diào)動飛機。

2、經(jīng)濟性（Economics）：減低在機場停留的時間，降低維護、營運成本及耗油量。

3、工程學（Engineering）：新的技術應用在飛機上，包括電傳操縱及小翼。

4、人體工學（Ergonomics）：新的機身設計，使乘客在機艙中有更多空間可供走動。

5、巴西航空工業(yè)（Embraer）：公司英文名稱的首個字母E。

參考資料來源：百度百科-EMBRAERERJ-190型飛機

190是什么飛機

EMBRAERERJ-190型飛機，是由世界第三大商用飛機制造商、世界第一大支線飛機制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀的E系列飛機中的一款。

E系列是為填補支線飛機和小型單通道干線噴氣飛機之間的空白推出的具有高效率、經(jīng)濟性的特點，符合人機工程學原理的飛機。E系列由四款機型組成，E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。

安博威190是什么飛機

E190，即EMBRAERERJ-190（安博威190）型飛機，是由世界第三大商用飛機制造商、世界第一大支線飛機制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀的E系列飛機中的一款。Embraer E-190是巴西航空工業(yè)公司所研制的支線飛機中的旗艦機型，巴航工業(yè)在設計之初就將眼光放在了波音737、空客A319/320、DC-9等干線客機的水平上，航空業(yè)界也普遍公認該機具備干線客機的能力。

擴展資料

E190，即EMBRAERERJ-190型飛機，是由世界第三大商用飛機制造商、世界第一大支線飛機制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀的E系列飛機中的一款。

E系列是為填補支線飛機和小型單通道干線噴氣飛機之間的空白推出的具有高效率、經(jīng)濟性的特點，符合人機工程學原理的飛機。E系列由四款機型組成，E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。

參考資料EMBRAERERJ-190型飛機_百度百科

190客機是什么型號

機型190，即EMBRAERERJ-190型飛機，是由世界第三大商用飛機制造商、世界第一大支線飛機制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀的E系列飛機中的一款。

Embraer E-190是巴西航空工業(yè)公司所研制的支線飛機中的旗艦機型，由于全方位采用面向二十一世紀的最新技術，該系列機型之間具有高度通用性，實現(xiàn)了優(yōu)異的結構效率、低油耗和出色的可維護性。

擴展資料：

1999年6月14日，E-jet系列在巴黎航空展上正式推出，型號為ERJ-170和ERJ-190，后來改名為巴西航空工業(yè)公司170和巴西航空工業(yè)公司190。飛機上的客機是法國航空公司RégionalCompagnie AérienneEuropéenne有10個訂單和5個E170選項； 和瑞士航空公司Crossair，訂購了30架E170和30架E190。

2000年7月開始生產(chǎn)部件以構建原型和測試機身。2001年10月29日，第一個原型（PP-XJE）在巴西S?oJosédos Campos推出。 它的第一次飛行于2002年2月19日，標志著多年飛行測試運動的開始。 全面生產(chǎn)于2002年開始，由巴西航空工業(yè)公司在其圣何塞多少坎波斯基地建造的新工廠。在認證過程中經(jīng)過幾個延遲之后，E170于2004年2月從巴西，歐洲和美國的航空當局獲得了類型認證。

參考資料來源：百度百科-EMBRAERERJ-190型飛機

機型190是什么飛機

機型是190 即EMBRAERERJ-190型飛機，是由世界第三大商用飛機制造商、世界第一大支線飛機制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀的E系列飛機中的一款。

E系列是為填補支線飛機和小型單通道干線噴氣飛機之間的空白推出的具有高效率、經(jīng)濟性的特點，符合人機工程學原理的飛機。E系列由四款機型組成，E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。

該型號客機采用的“雙泡型”機身截面設計，擁有兩個登機艙門和兩個服務艙門。最大巡航速度890公里/小時，最大航程可達4260公里。該機型客、貨艙寬敞，電子設備先進，耗油少，運營成本低，同時還填補了國內(nèi)干線噴氣客機與支線客機之間的座級空白。充分考慮到旅客的便利和舒適，在引進新飛機時，鯤鵬公司選用了98座雙艙布局，配備6個公務艙座椅和92個經(jīng)濟艙座椅。其中公務艙每排三座，經(jīng)濟艙每排四座，所有座位均為靠窗或靠走道座位，新配置的舒適度可與大型寬體飛機媲美。

巴航工190是什么飛機?

機型190，即EMBRAERERJ-190型飛機，是由世界第三大商用飛機制造商、世界第一大支線飛機制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀的E系列飛機中的一款。

Embraer E-190是巴西航空工業(yè)公司所研制的支線飛機中的旗艦機型，由于全方位采用面向二十一世紀的最新技術，該系列機型之間具有高度通用性，實現(xiàn)了優(yōu)異的結構效率、低油耗和出色的可維護性。

簡介

E190采用兩臺推力為20000磅的通用電氣CF34-10E發(fā)動機作為動力源，并采用了電傳操控、新一代航電和復合材料等先進技術。E190最大巡航速度0.82馬赫（約890公里/小時），滿載情況下的最大航程達到2400海里（4448公里）,續(xù)航時間在5小時30分以上。

CF34系列發(fā)動機是安全性、可靠性和經(jīng)濟性都很優(yōu)秀的發(fā)動機，它不僅服務于E-190，最新的CF34-10E由波音737和空客A318/319/320普遍采用的CFM56系列發(fā)動機發(fā)展而來，性能上要優(yōu)于CFM56發(fā)動機。

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