【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機升艙是升到什么艙》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機上用里程升艙是什么意思?
2、飛機升級艙是什么啊 ？
3、升艙是什么意
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機升艙是升到什么艙》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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飛機上用里程升艙是什么意思?
里程升艙，其意思是某一航空公司會員，經(jīng)常乘坐該公司飛機，可以累積里程，里程累積到一定層度，可以用來免費換飛機票或免費升艙，由經(jīng)濟艙升級頭等艙。
各航空公司為了回饋常旅客，都會采用飛行里程數(shù)來置換某些產(chǎn)品，達(dá)到航空公司的一定量要求后，旅客會得到相應(yīng)的獎勵（如升艙、免票等，具體依照航空公司規(guī)定）。
以中國南方航空公司為例，其里程獎勵的相關(guān)設(shè)置如下：
1、南航中國大陸地區(qū)航線（單位：公里，單程）
2、南航國際和港臺地區(qū)航線（單位：公里，單程）
擴展資料
南航獎勵升艙兌換規(guī)定
1、會員兌換的獎勵升艙必須是掛CZ航班號且由南航實際承運的南航航班，不含任何代碼共享航班及專、包機航班。
2、付費機票、里程兌換的獎勵機票均可進(jìn)行獎勵升艙兌換，適用的訂座艙位詳見《南航航班獎勵升艙兌換標(biāo)準(zhǔn)表》；團隊機票、旅行同業(yè)或其他特殊折扣機票和免費機票、專機和包機航班機票不得兌換獎勵升艙（此規(guī)定自2014年10月26日起生效）。
3、允許里程連續(xù)升艙，即里程升艙后的機票還可繼續(xù)兌換升艙（此規(guī)定自2014年10月26日起生效）。
4、如客票使用規(guī)定注明“不得變更”，則不可辦理獎勵升艙兌換。
5、兌換獎勵升艙時，原購機票附帶的所有旅行限制和條件均適用，如獎勵升艙只變更艙位，不變更客票航班或日期，免收變更費。
6、自愿更改航班或日期，優(yōu)先按升艙后艙位變更，當(dāng)無法保障按升艙后艙位變更時，會員可選擇降艙變更，但已兌換里程不退還。
7、自愿簽轉(zhuǎn)和退票，按升艙前原客票艙位及使用規(guī)定辦理，已兌換里程不退還。
參考資料來源：中國南方航空股份有限公司-南航明珠獎勵升艙
參考資料來源：中國南方航空股份有限公司-里程兌換規(guī)定
飛機升級艙是什么啊 ？
升艙就是由經(jīng)濟艙升到頭等艙。
升艙的原因有航空公司愿意的，也有您該享受的
航空公司愿意的就是必須安排您這次一定要飛，但是沒有經(jīng)濟艙座位了，所以要讓您坐頭等艙。
您該享受的就是：一，您多加錢了。您辦了某種積分卡，積分到一定額度了。
升艙是什么意思
在航空上，升艙是指將機票中低等級的艙位補交差價變更成高等級的艙位，或者是低折扣的機票補交差價變成高折扣機票或者變更成全價機票。在同等折扣沒有了但是又需要辦理機票改期時通常會先要辦理升艙手續(xù)。
機票升艙
將機票中低等級的艙位補交差價變更成高等級的艙位,或者是低折扣的機票補交差價變成高折扣機票或者變更成全價機票。在同等折扣沒有了但是又需要辦理機票改期時通常會先要辦理升艙手續(xù)。
一般來說,能享受此服務(wù)大多是航空公司的會員,如東航"東航萬里行"港龍航空公司"尊萃會"等。
航空公司升艙規(guī)定
南航CZ
升艙換開:必須是正常艙位的單程機票,兩張票名字、證件、行程一致,升艙費大于變更費。原編碼飛機起飛前兩個小時必須取消編碼,不能成為誤機狀態(tài);
東航MU
1、BSP升艙換開:必須是正常艙位的單程機票,兩張票名字、證件、行程一致,升艙費大于變更費,原編碼飛機起飛前兩個小時必須取消編碼,不能成為誤機狀態(tài)。
2、可提交升艙補差,以供應(yīng)商審核后為準(zhǔn)。注意:此升艙客規(guī)僅供參考,以代理人權(quán)限為準(zhǔn),升艙換開前請咨詢客服或者提交改簽申請待審核后再做處理。
上航FM
上航升艙只能到營業(yè)部或者機場辦理升艙補差價,若出發(fā)地點沒有營業(yè)部或者柜臺的,可以辦理升艙全退.
注意:此升艙客規(guī)僅供參考,以代理人權(quán)限為準(zhǔn),升艙換開前請咨詢客服或者提交改簽申請待審核后再做處理。
國航CA
1、升艙換開以各代理人權(quán)限為準(zhǔn),升艙換開前請咨詢客服或者提交改簽申請待審核后再做處理。
2、升艙補差建議聯(lián)系國航客服用信用卡支付差價,或者提交升艙補差,以供應(yīng)商審核后為準(zhǔn)。
機票升級或升艙是什么意思？
將機票中低等級的艙位補交差價變更成高等級的艙位，或者是高折扣的機票補交差價變成低折扣機票或者變更成全價機票。在同等折扣沒有了但是又需要辦理機票改期時通常會先要辦理升艙手續(xù)。
航空公司升艙規(guī)定
南航CZ
升艙換開：必須是正常艙位的單程機票，兩張票名字、證件、行程一致，升艙費大于變更費。原編碼飛機起飛前兩個小時必須取消編碼，不能成為誤機狀態(tài)；
東航MU
1、BSP升艙換開：必須是正常艙位的單程機票，兩張票名字、證件、行程一致，升艙費大于變更費，原編碼飛機起飛前兩個小時必須取消編碼，不能成為誤機狀態(tài)。
2、可提交升艙補差，以供應(yīng)商審核后為準(zhǔn)。 注意：此升艙客規(guī)僅供參考，以代理人權(quán)限為準(zhǔn)，升艙換開前請咨詢客服或者提交改簽申請待審核后再做處理。
上航FM
上航升艙只能到營業(yè)部或者機場辦理升艙補差價,若出發(fā)地點沒有營業(yè)部或者柜臺的，可以辦理升艙全退.
注意：此升艙客規(guī)僅供參考，以代理人權(quán)限為準(zhǔn)，升艙換開前請咨詢客服或者提交改簽申請待審核后再做處理。
國航CA
1、升艙換開以各代理人權(quán)限為準(zhǔn)，升艙換開前請咨詢客服或者提交改簽申請待審核后再做處理。
2、升艙補差建議聯(lián)系國航客服用信用卡支付差價，或者提交升艙補差，以供應(yīng)商審核后為準(zhǔn)。
乘飛機“升倉”是什么意思啊？
經(jīng)濟艙超售，商務(wù)艙或頭等艙不滿，為了減少公司的損失，就給一些客人升艙了。
按照一般行業(yè)內(nèi)的習(xí)慣，是會首先為本公司的白金、金卡的常旅客升艙，之后才會考慮其他普通經(jīng)濟艙旅客，這時候，輪到誰，就是誰的幸運了，各種因素都有了。
至于坊間流傳，說坐外航的航班，發(fā)現(xiàn)頭等艙、商務(wù)艙不滿，“勇敢地”跟乘務(wù)長要求一下，就能免費升艙的段子，只能說不要迷戀它，它只是個“傳說”！
關(guān)于《飛機升艙是升到什么艙》的介紹到此就結(jié)束了。
