【簡介：】本篇文章給大家談談《737 800》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、河北航空郵箱地址
2、波音737-800大參數(shù)
3、波音737郵箱裝多少油
4、波音機737-300
本篇文章給大家談談《737 800》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、河北航空郵箱地址
- 2、波音737-800大參數(shù)
- 3、波音737郵箱裝多少油
- 4、波音機737-300的油箱位于飛機的哪個部分？
- 5、大家，波音737-800安全嗎？剛剛訂票看見是波音737-800，整個人都不好了??！這個型號安全嗎
- 6、波音737-800性飛機 燃油泵的分布 ？是六個都在中央油箱呢 還是每個油箱含兩個？
河北航空郵箱地址
河北航空郵箱地址：hebeiairlines@hbhk.com.cn
擴展資料：
河北航空有限公司（HEBEI AIRLINES，簡稱“河北航空”、“河北航”），成立于2010年6月29日，冊資本26億元，資產(chǎn)總額40億元，員工總數(shù)2500余人，總部設(shè)于河北 石家莊。主運營基地設(shè)在石家莊正定國際機場?，F(xiàn)擁有E190客機6架，B737-800客機22架，共28架。航線網(wǎng)絡遍布全國67個大中型城市，并通航曼谷、新加坡等國際城市。機隊規(guī)模、旅客運量、市場份額穩(wěn)居全省第一。
企業(yè)簡介
河北航空有限公司（以下簡稱河北航空）成立于2010年6月29日，是經(jīng)中國民航局和河北省政府批準成立的現(xiàn)代化航空公司。2014年，廈門航空有限公司（以下簡稱廈航）對河北航空進行了戰(zhàn)略重組，廈門航空有限公司以7.49億元收購河北航空99.23%股權(quán)，另外的0.77%股權(quán)由沈陽中瑞投資有限公司持有。
目前，河北航空機隊規(guī)模增至28架，包括波音737-800機型22架，E190機型6架。河北航空2018年度飛機引進工作圓滿完成，機隊規(guī)模達28架。
今后，河北航空計劃每年新增5架飛機，預計到“十三五”末，公司機隊規(guī)模將超過50架。河北航空將按照“兩翼齊飛、冀京并進”的總體思路，立足河北、扎根河北、服務河北，助力河北產(chǎn)業(yè)升級和跨越發(fā)展，為京津冀協(xié)同發(fā)展貢獻力量。隨著京津冀一體化戰(zhàn)略的深入實施和北京新機場建設(shè)的不斷推進，河北航空將依托廈門航空的強大后盾，遵循“兩翼齊飛、冀京并進”的總體發(fā)展思路，積極參與北京二機場建設(shè)，扎根冀南的石家莊機場，進軍冀中的北京新機場，開辟國內(nèi)、國際旅客來往華北地區(qū)便捷、舒適的空中通道，全力打造“溝通南北、通達東西、延伸海外”的航線網(wǎng)絡布局。
波音737-800大參數(shù)
波音737-800數(shù)據(jù)：
機身長度
39.5
米
翼展
34.3
米；帶小翼的機型35.7米
高度
12.5米
客艙寬度
3.53
米
客艙布局
典型兩級客艙布局座位數(shù)162，典型單級客艙布局座位數(shù)189
空重
41,413kg
最大起飛重量
79010kg
最大著陸重量
66361kg
最大載油量
26020升
最大航程
5665公里
飛行速度
0.785馬赫
航程
5665
千米（3,060
海里)
動力裝置
兩臺CFM56-7渦扇發(fā)動機(最大推力：27300磅)
波音737郵箱裝多少油
波音737郵箱裝3915千克油。
波音737系列飛機是美國波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機。波音737自研發(fā)以來五十年銷路長久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機系列之一，至今已發(fā)展出十個型號。波音737是短程雙渦輪飛機。
擴展資料：
飛機根據(jù)飛行距離的遠近，不同系列、型號間的最大油量差距非常大，以下是主流飛機的主流型號的油量數(shù)據(jù)：波音系列：B737-300：最大油箱容量：20105升B737-700：最大油箱容量：26035升B747-400：最大油箱容量：216840升B757-200。
通常情況下，飛機左邊油箱向左發(fā)動機供油，右邊亦是。當左側(cè)發(fā)動機故障時，右邊正常工作的發(fā)動機會不斷消耗右側(cè)燃油，這時通過交輸供油閥門，可以讓左右油箱連通，可以保證飛機油箱重量平衡。
參考資料來源：百度百科-波音737
波音機737-300的油箱位于飛機的哪個部分？
民航客機油箱通常包括位于機腹的中央油箱和機翼的主油箱以及通氣油箱，大型飛機波音747和空客A380等還有位于水平尾翼的配平油箱。
飛機結(jié)構(gòu)燃油箱
位于機身中部的中央油箱和機翼的兩個主油箱之間通過管路連通，可以通過燃油泵相互倒油，現(xiàn)代噴氣飛機采用油泵向發(fā)動機供油，飛機的供油順序一般是先使用中央油箱的燃油，再使用機翼內(nèi)的燃油。中央油箱位置靠近飛機重心，其油量變化對飛機重心影響不大。
靠近翼尖的是通氣油箱，通氣油箱內(nèi)不裝燃油，其作用是是保證飛機在飛行狀態(tài)下油箱系統(tǒng)通氣，使油箱內(nèi)外壓力均衡，防止油箱內(nèi)外壓力差過大而損壞油箱的結(jié)構(gòu)。
波音747飛機油箱結(jié)構(gòu)示意圖
波音747位于機身中部的是中央油箱（Center Wing Tank），從機翼翼根開始向翼尖分別是主油箱（Main Tank）和通氣油箱（Vent Surge Tank），水平尾翼的是配平油箱。
配平油箱的主要作用是在飛行過程中，燃油管理系統(tǒng)可以根據(jù)需要將燃油抽出或送入配平油箱，調(diào)整飛機重心，減少飛機配平阻力。
飛機的加油方式有重力加油、壓力加油和空中加油。重力加油通過機翼上表面的加油口加油，加油速度太慢，且不易操作。空中加油用于軍用飛機提高航程。
大家，波音737-800安全嗎？剛剛訂票看見是波音737-800，整個人都不好了??！這個型號安全嗎
這么給你說吧，目前全國（不含港澳臺地區(qū)）有3500多架客機，其中1200多架都是波音737-800，每天坐這個機型的人成千上萬。波音737-800是國內(nèi)各航空公司各種機型里數(shù)量最多的。
737-800沒啥問題，飛20幾年了，很成熟。有問題的是737家族最新的型號737-MAX8，已經(jīng)被全球停飛了。
波音737-800性飛機 燃油泵的分布 ？是六個都在中央油箱呢 還是每個油箱含兩個？
6個泵都在中央油箱里，但每個油箱使用兩個AC供電的燃油泵，該泵通過流經(jīng)的燃油來冷卻和潤滑。中央油箱泵產(chǎn)生的壓力比主油箱大，這樣可確保即使在所有燃油泵工作的情況下也先使用中央油箱的燃油。
當主油箱燃油泵壓力低是，每臺發(fā)動機由旁通油泵的一根虹吸油管從相應的主油箱抽油。
當1號主油箱燃油泵FWD電門在ON位時，中央油箱搜油泵自動開始工作，將中央油箱剩余的燃油傳輸?shù)?號主油箱中。當1號主油箱油量大約一半時燃油傳輸開始。一旦開始搜油，在剩余的飛行中將持續(xù)工作。
關(guān)于《737 800》的介紹到此就結(jié)束了。
