【簡介：】本篇文章給大家談談《為什么飛機起飛前要將客艙燈光調暗》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機上的航行燈有什么用？


2、飛機進入機位前機務工作人員為何

本篇文章給大家談談《為什么飛機起飛前要將客艙燈光調暗》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機上的航行燈有什么用？
• 2、飛機進入機位前機務工作人員為何要把指揮棒高高舉起來????
• 3、飛機降落時，機場為什么有個人在用牌指示
• 4、達芬奇密碼中降落在倫敦機場那一幕，有個人在飛機前揮牌子是什么意思、
• 5、飛機的前大燈有什么作用，在飛行中什么情況會開燈？

飛機上的航行燈有什么用？

飛機的外部燈光都有著不同的作用和特殊含義，在使用中也有一定的程序和要求。因此我們有必要學習一下這些燈光的使用方法。另外，由于飛機機型、廠商的不同，飛機的燈光系統(tǒng)也是不盡相同的，但是基本上大致規(guī)則是一致的，因此，我們著重講一下常見的標準外部燈光系統(tǒng)。

1、紅色防撞燈：又叫做信標燈，EACON LIGHT或BEACON，分別安裝在飛機的上下中部，各一支。用途是防止航空器相撞。此燈根據機型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍。

此燈在飛機推出及發(fā)動機運行時打開?。ㄖ灰w機動就必開）

2、機翼燈：又叫WING LIGHT，位于機翼每側的兩個單光束燈光，照明機翼前緣及發(fā)動機進氣口。用于檢查結冰情況。

此燈在有結冰可能時應打開，但實際應用中一般常開

3、航行及標志燈：航行燈NAVIAGATION LIGHT，標志燈LOGO LIGHT，波音飛機飛為兩個電門，空客飛機合在一起。航行燈：分別為左紅、右綠、尾椎白分別安裝在機翼尖和尾追上。用于判明飛行物是飛機及指示飛行方向。標志燈分別安裝在兩側的水平安定面翼尖上，提供對垂直安定面上的航空公司標志進行照明。

空客飛機位兩組航行燈，它的LOGO燈當主起落架減震支柱被壓縮或襟翼伸出15度以上時標志燈亮。

航行燈為只要飛機上有人就必須打開

4、機頭燈（空客飛機）：NOSE,此燈安裝在前起落架上，兩個燈分別叫做起飛燈和滑行燈。放在T.O位置時起飛燈和滑行燈都亮，放在TAXI時只有滑行燈亮。此燈用于滑行道及跑道的前照明，飛機滑行時放在TAXI位，進跑道后放在T.O位置。飛機起飛后關閉。前起落架收起時，自動關閉。

*、滑行燈（波音飛機）：TAXI LIGHT,此燈安裝在前起落架減震支柱上。1個。地面滑行時，用來照明飛機前方。

飛機在滑行時打開，離地后立即關閉

5、著陸燈：LANDING LIGHT，此燈安裝在兩側機翼翼根，左右各兩只。用于起飛著陸時照亮跑道。此燈功率很大，使用時產熱很高，因此需要高速氣流進行冷卻。因此在地面起飛前才能打開。

飛機起飛滑跑前打開，離地后關閉

飛機最后進近階段打開，落地后即關閉

6、跑道脫離燈：又叫轉彎燈或跑道邊燈。波音RUNWAY TAKEOFF LIGHT，空客RUNWAY TURN。安裝在前起落架減震支柱上，左右各一，分別提供對機頭前方兩側照明。用于照明滑行道、跑道邊線。起飛后關閉。前起落架收起時自動關閉。

啟動發(fā)動機后打開，另外用途為夜間示意地勤人員準備滑出

7、高亮度白色頻閃燈：又叫做高亮度白色防撞燈，STROBE LIGHT。此燈安裝在翼稍前后各一及尾椎一只，波音飛機安裝在左右翼稍后尖各一只，尾椎一只共3只，空客飛機安裝在左右機翼前后翼尖及尾椎，共5只。用途是防止航空器相撞。此燈根據機型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍，亮度很高。

注意：在得到進跑道許可后才可以打開此燈！FL100以上可以關閉此燈。落地脫離跑道前要關閉此燈?。?/p>

正常飛機外部燈光使用的順序應該是：

1、 飛機打開總電源開關后，由航前機務打開——航行燈，根據需要打開機翼燈、LOGO燈；

2、 飛機推出時打開紅色防撞燈；（地面試車也要打開）

3、 飛機啟動發(fā)動機后，打開轉彎燈準備滑出；

4、 得到滑出許可后，打開滑行燈開始滑行；

5、 進入跑道后，白色防撞燈；

6、 得到起飛許可后打開著陸燈起飛；

7、 離地后，關閉滑行燈、轉彎燈；（收起落架后可以自動關閉）

8、 高度上升至10000英尺以上關閉白色閃光燈；

9、 巡航時至少應該保持紅色閃光燈、航行燈常開； 根據需要打開LOGO燈和機翼燈；

10、飛機下降至10000英尺以下打開白色閃光燈；

11、飛機放起落架后打開滑行燈；

12、最后進近階段打開著陸燈；

13、接地后，打開轉彎燈，關閉著陸燈、關閉白色閃光燈；

14、滑行到位后關閉滑行燈、紅色閃光燈；

15、飛機如果不再有航班任務停機過夜，由航后機務最后關閉航行燈后，關閉飛機總電源離機

飛機進入機位前機務工作人員為何要把指揮棒高高舉起來????

揮舞著指揮棒其實是

在指揮飛機進停機位，而飛機在滑行的時候都是要保持中心線滑行，

而艙門一般都在駕駛艙的后方

，所以當飛機滑進停機位的時候

，飛行員并不知道自己停到哪里是對的

，也沒辦法看到飛機下方的地面標示，這時候就看機務人員的指揮棒進行了。

飛機降落時，機場為什么有個人在用牌指示

飛機在天上的時候是由空管局來指揮的，告訴他什么時間降落在什么跑道

飛機著陸后由機場的飛行區(qū)來指揮，告訴飛機從哪條滑行道出來

飛機停在哪個機位是由TAMCC（航站樓運行監(jiān)控指揮中心）分配的，但也由飛行區(qū)通知駕駛員

到了相應的機位前，飛機開始入位，此時有兩種方式：1.人工引導，就像你說的，一個人站在站坪邊，用指揮棒引導飛機入位，飛機可能左偏或者右偏，這時需要及時修正，以免撞橋。2.目視泊位引導，這套系統(tǒng)是通過圖像抓捕或是激光定位的方法來確定飛行器的位置，通過面對飛行員的顯示器來告知飛行員飛行器是否正確入位。

最后由客橋操作員開動客橋靠近飛行器

達芬奇密碼中降落在倫敦機場那一幕，有個人在飛機前揮牌子是什么意思、

飛機在滑入機位時由于座艙高，不便于觀察前輪和停止線的位置關系，所有會有一名機務人員手持紅黃相間的標志板或紅色閃光棒引導飛機緩慢前進、調整，飛機到位后在頭上交叉，示意飛機停住。

飛機的前大燈有什么作用，在飛行中什么情況會開燈？

飛機前大燈的作用是為了照明用，但這一裝置是在飛機前起落架上安裝的，不論軍用還是民用均是如此。其實這種大燈正確的叫法為滑行燈，顧名思義，就是為了飛機在地面滑行和進場著陸時使用的燈具。

關于《為什么飛機起飛前要將客艙燈光調暗》的介紹到此就結束了。