【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹窈斤w機(jī)有多大》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)的飛行的最高高度是多少？
2、飛機(jī)飛行的最大高度是多少？
3、飛機(jī)最高可以飛
本篇文章給大家談?wù)劇睹窈斤w機(jī)有多大》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)的飛行的最高高度是多少？
- 2、飛機(jī)飛行的最大高度是多少？
- 3、飛機(jī)最高可以飛多高呢？
- 4、飛機(jī)最高可以飛多高？
- 5、民航飛機(jī)最高可飛多高？
- 6、大型客機(jī)的最高飛行高度為多少？
飛機(jī)的飛行的最高高度是多少？
世界上飛得最高的飛機(jī)是美國(guó)的
X－15
A研究試驗(yàn)機(jī)。1961年3月30日，美國(guó)航空航天局的試飛員約瑟夫·沃爾克駕駛該機(jī)飛到了5.1695萬(wàn)米的高度，1962年
4月30日飛到了7.5195萬(wàn)米的高度，7月17日，他又飛到9.5936萬(wàn)米高度，被世界航空組織正式批準(zhǔn)為世界絕對(duì)紀(jì)錄。由此他成為世界第一位“駕駛飛機(jī)的宇航員
”。美國(guó)航空航天局規(guī)定：超過(guò)8萬(wàn)米飛行高度便可稱為宇航員。1963年8月22日，他在愛(ài)德華空軍基地上空，再次飛到了10.8萬(wàn)米的高度。
X－15
A是北美航空公司研制的以火箭為動(dòng)力的有人駕駛高空高速研究機(jī)。該機(jī)裝有一臺(tái)錫奧科耳化學(xué)公司的
X
L
R99－
R
M－2型單腔可調(diào)液體推進(jìn)劑火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，在1.37萬(wàn)米高空時(shí)的推力為253.85千牛，機(jī)艙上涂有可耐1648℃高溫的物質(zhì)。該種機(jī)共生產(chǎn)3架，試驗(yàn)于1968年11月結(jié)束，共計(jì)飛行199次。該機(jī)還是飛得最快的飛機(jī)，1967年10月3日曾創(chuàng)造了飛行馬赫數(shù)6.72的紀(jì)錄。
飛機(jī)飛行的最大高度是多少？
中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個(gè)空間以1千米為1個(gè)高度層，共分為6個(gè)高度層：7千米、8千米、9千米、1萬(wàn)米、1萬(wàn)1千米和1萬(wàn)2千米。高空飛行的飛機(jī)只允許飛以上給定高空。
另外，民航飛機(jī)在飛行時(shí)，以正南正北方向?yàn)榱愣冉缦?，凡航向偏右（偏東）的飛機(jī)飛雙數(shù)高層，即8千米、1萬(wàn)米、1萬(wàn)2千米高度層；凡航向偏左（偏西）的飛機(jī)飛單數(shù)高度層，即7千米、9千米、1萬(wàn)1千米高度層。
例如：民航飛機(jī)從北京飛往杭州，杭州位于北京南面偏東方向，飛機(jī)段飛雙數(shù)高度層，回程則飛單數(shù)高度層。又如飛機(jī)從沈陽(yáng)飛往杭州，杭州在沈陽(yáng)的南面偏西方向飛機(jī)須飛單數(shù)高度層，回程則飛雙數(shù)層。這樣，相向飛行的飛機(jī)不在同一空高，避免了相撞。
不同飛機(jī)的最大飛行高度
短航線的飛機(jī)一般在6000米至9600米飛行，長(zhǎng)航線的飛機(jī)一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機(jī)最高飛行高度不會(huì)超過(guò)12600米，有一些公務(wù)機(jī)的飛行高度可以達(dá)到15000米。
BOEING 737-300 （波音737-300飛機(jī)）
飛機(jī)制作者： 美國(guó)波音飛機(jī)公司
機(jī)長(zhǎng)： 32．8
機(jī)身高（米） 4．01
最大客座數(shù) 145
最大業(yè)載（公斤） 15200
最高飛行高度（米） 11280
航程（公里） 5460
最大巡航速度（公里/小時(shí)） 831
（波音757-200飛機(jī)）
飛機(jī)制作者： 美國(guó)波音飛機(jī)公司
機(jī)長(zhǎng)： 47.33
機(jī)身高（米） 6.25
最大客座數(shù) 200
最大業(yè)載（公斤） 24460
最高飛行高度（米） 11280
航程（公里） 6319
最大巡航速度（公里/小時(shí)） 928
（波音777-200飛機(jī)）
美國(guó)波音飛機(jī)公司
機(jī)長(zhǎng)： 63.73
機(jī)身高（米） 18.45
最大客座數(shù) 380
最大業(yè)載（公斤） 54930
最高飛行高度（米） 15000
航程（公里） 13334 飛機(jī)制作者：
最大巡航速度（公里/小時(shí)） 940
為什么民航機(jī)組和乘客都不配備降落傘？
民航飛機(jī)的飛行高度大大高于跳傘高度，空氣稀薄，超低溫，跳傘的人
降到能生存的高度（4000米）時(shí)，早變成硬梆梆的尸體了，即使飛機(jī)冒
險(xiǎn)降到低高度，時(shí)速400公里左右的強(qiáng)相對(duì)氣流也會(huì)把跳傘者吹到尾翼撞
死，所以跳傘用的飛機(jī)多是尾部開門。更何況，未經(jīng)訓(xùn)練者的跳傘，接地時(shí)
也跟跳樓差不多，所以民航機(jī)組和乘客都不配降落傘。
飛機(jī)最高可以飛多高呢？
截止2020年8月，世界上飛得最高的飛機(jī)是美國(guó)的X-15A試驗(yàn)機(jī)，飛行最高高度為10.8萬(wàn)米。
1、X-15A試驗(yàn)機(jī)是北美航空公司研制的以火箭為動(dòng)力的高空高速試驗(yàn)機(jī)，裝有一臺(tái)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，涂有可耐1648攝氏度高溫的材料。
2、1962年7月17日，這款試驗(yàn)機(jī)在試驗(yàn)飛行中達(dá)到95936米高度，創(chuàng)下世界紀(jì)錄，為世界航空組織所認(rèn)可。
3、這款試驗(yàn)型飛機(jī)飛的最高的高度為10.8萬(wàn)米，時(shí)間在1963年8月22日，地點(diǎn)在愛(ài)德華茲空軍基地上空。迄今為止，還沒(méi)有哪個(gè)類型的飛機(jī)打破這個(gè)紀(jì)錄，由此X-15A試驗(yàn)機(jī)成為目前世界上飛得最高的飛機(jī)。
擴(kuò)展資料：
民航大型飛機(jī)雖然飛行高度有一個(gè)區(qū)間，但并不是可以任意選擇高度飛行：
在這個(gè)區(qū)間內(nèi)化為不同的高度層，然后飛機(jī)高空飛行時(shí)需要高度層間隔（垂直間隔），我國(guó)的應(yīng)該是8400米以下是300米垂直間隔，8400-8900米是500米垂直間隔，8900-12500米是300米垂直間隔，12500米以上是600米垂直間隔。而且飛機(jī)在兩個(gè)地點(diǎn)之間來(lái)回飛行時(shí)必須在不同高度層上飛行。
參考資料：百度百科-X-15
飛機(jī)最高可以飛多高？
截止2020年8月，世界上飛得最高的飛機(jī)是美國(guó)的X-15A試驗(yàn)機(jī)，飛行最高高度為10.8萬(wàn)米。
1、X-15A試驗(yàn)機(jī)是北美航空公司研制的以火箭為動(dòng)力的高空高速試驗(yàn)機(jī)，裝有一臺(tái)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，涂有可耐1648攝氏度高溫的材料。
2、1962年7月17日，這款試驗(yàn)機(jī)在試驗(yàn)飛行中達(dá)到95936米高度，創(chuàng)下世界紀(jì)錄，為世界航空組織所認(rèn)可。
3、這款試驗(yàn)型飛機(jī)飛的最高的高度為10.8萬(wàn)米，時(shí)間在1963年8月22日，地點(diǎn)在愛(ài)德華茲空軍基地上空。迄今為止，還沒(méi)有哪個(gè)類型的飛機(jī)打破這個(gè)紀(jì)錄，由此X-15A試驗(yàn)機(jī)成為目前世界上飛得最高的飛機(jī)。
擴(kuò)展資料：
民航大型飛機(jī)雖然飛行高度有一個(gè)區(qū)間，但并不是可以任意選擇高度飛行：
在這個(gè)區(qū)間內(nèi)化為不同的高度層，然后飛機(jī)高空飛行時(shí)需要高度層間隔（垂直間隔），我國(guó)的應(yīng)該是8400米以下是300米垂直間隔，8400-8900米是500米垂直間隔，8900-12500米是300米垂直間隔，12500米以上是600米垂直間隔。而且飛機(jī)在兩個(gè)地點(diǎn)之間來(lái)回飛行時(shí)必須在不同高度層上飛行。
參考資料：百度百科-X-15
民航飛機(jī)最高可飛多高？
中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行,此處的高空是指海拔7000-米的空間。在這個(gè)空間以1千米為1個(gè)高度層,共分為6個(gè)高度層：7千、8千米、9千米、1萬(wàn)米、1萬(wàn)1千米和1萬(wàn)2千米。高空飛行的飛機(jī)只允許飛以上給定高空。 另外,民航飛機(jī)在飛行時(shí),以正南正北方向?yàn)榱愣冉缦?凡航向偏右(偏東)的飛機(jī)飛雙數(shù)高度層,即8千米、1萬(wàn)米、1萬(wàn)2千米高度層；凡航向偏左(偏西)的飛機(jī)飛單數(shù)高度層,即7千米、9千米、1萬(wàn)1千米高度層。**************飛行高度 從飛行中的飛行器到某基準(zhǔn)水平面的垂直距離,是重要的飛行性能之一。 航空器常用的有絕對(duì)高度、氣壓高度、相對(duì)高度和幾何高度等。 ①絕對(duì)高度：飛行器到平均海平面的垂直距離。在海上飛行用雷達(dá)可直接測(cè)出絕對(duì)高度。 ②氣壓高度：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)大氣表的大氣壓強(qiáng)與高度的關(guān)系推算出的飛行高度,它可由氣壓式高度表顯示出來(lái)。把氣壓式高度表的氣壓刻度調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)大氣狀態(tài)(帕或760毫米汞柱),所指示的高度稱標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度。飛機(jī)遠(yuǎn)航、分層飛行等都需要一個(gè)統(tǒng)一的高度標(biāo)準(zhǔn),以免飛機(jī)相撞,這時(shí)需要用標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度。 ③相對(duì)高度：飛行器到某指定的水平面(機(jī)場(chǎng)、靶場(chǎng)、戰(zhàn)場(chǎng)等)的垂直距離。飛機(jī)在起飛和著陸時(shí)需要知道飛機(jī)對(duì)機(jī)場(chǎng)的相對(duì)高度。這時(shí)把高度表的氣壓刻度調(diào)到該機(jī)場(chǎng)的氣壓值即場(chǎng)壓,飛機(jī)距機(jī)場(chǎng)的相對(duì)高度即可由高度表顯示出來(lái)。 ④幾何高度：飛行器沿鉛垂線到地球表面的距離,又稱真實(shí)高度、卷尺高度。在執(zhí)行轟炸、強(qiáng)擊、搜索和救援、偵察以及農(nóng)林作業(yè)等任務(wù)時(shí)需要知道幾何高度。幾何高度可用電影經(jīng)緯儀或雷達(dá)測(cè)出。一定的飛行器只能在預(yù)先設(shè)計(jì)的某高度范圍內(nèi)飛行?？筛鶕?jù)不同飛行任務(wù),在超低空到超高空范圍內(nèi)選擇飛行高度。旅客機(jī)的飛行高度以舒適、經(jīng)濟(jì)為原則,中小型客機(jī)在數(shù)千米高度上飛行；大型客機(jī)則在平流層內(nèi)(大約 米高度)飛行?，F(xiàn)代服役的殲擊機(jī)的最大飛行高度約為2萬(wàn)米,一些輕型飛機(jī)可以在離地十幾米的高度上飛行,不同類型飛機(jī)的飛行高度上限主要決定于動(dòng)力裝置,下限主要決定于能安全平飛的最小速度和飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性。
大型客機(jī)的最高飛行高度為多少？
客機(jī)一般飛行高度是6800-8000米之間。 我國(guó)民航規(guī)定,中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行,此處的高空是指海拔7000～12000米的空間。
關(guān)于《民航飛機(jī)有多大》的介紹到此就結(jié)束了。
