【簡介：】飛機有三個方向的“力矩平衡”：俯仰、橫滾、偏航。所有三個方向的“力矩平衡”，依靠飛機的襟翼（副翼）完成。
俯仰即飛機抬頭或低頭，起飛降落階段就是俯仰。如下圖，水平尾翼向下，飛

飛機有三個方向的“力矩平衡”：俯仰、橫滾、偏航。所有三個方向的“力矩平衡”，依靠飛機的襟翼（副翼）完成。

俯仰即飛機抬頭或低頭，起飛降落階段就是俯仰。如下圖，水平尾翼向下，飛機低頭；水平尾翼向上，飛機抬頭。

橫滾即飛機饒機身旋轉(zhuǎn)?？刂茩C翼后面的襟翼，一側(cè)向上，一側(cè)向下，讓左右機翼長生壓力差，從而實現(xiàn)饒機身的翻滾。

偏航即飛機拐彎。控制垂直尾翼的方向。垂尾往左，飛機向右；垂尾往右，飛機向左。

此外，還有三個方向的力平衡。豎直方向，有升力和重力平衡。前進方向，有空氣阻力與發(fā)動機推力平衡。側(cè)向的橫風靠操控飛機來“平衡”。

縱向平衡？大概是豎直方向的平衡。飛機的重力由空氣流過機翼產(chǎn)生的升力來提供。原理圖如下（相關(guān)原理查閱流體力學伯努利方程）：