【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秂rj140飛機(jī)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、安博威190是什么飛機(jī)


2、ERJ-190是不是小飛機(jī)


3、erj190是什么飛機(jī)


4、EMBRAERE

本篇文章給大家談?wù)劇秂rj140飛機(jī)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、安博威190是什么飛機(jī)
• 2、ERJ-190是不是小飛機(jī)
• 3、erj190是什么飛機(jī)
• 4、EMBRAERERJ-190型飛機(jī)的介紹
• 5、190客機(jī)是什么型號
• 6、巴航工190是什么飛機(jī)?

安博威190是什么飛機(jī)

E190，即EMBRAERERJ-190（安博威190）型飛機(jī)，是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。Embraer E-190是巴西航空工業(yè)公司所研制的支線飛機(jī)中的旗艦機(jī)型，巴航工業(yè)在設(shè)計之初就將眼光放在了波音737、空客A319/320、DC-9等干線客機(jī)的水平上，航空業(yè)界也普遍公認(rèn)該機(jī)具備干線客機(jī)的能力。

擴(kuò)展資料

E190，即EMBRAERERJ-190型飛機(jī)，是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。

E系列是為填補(bǔ)支線飛機(jī)和小型單通道干線噴氣飛機(jī)之間的空白推出的具有高效率、經(jīng)濟(jì)性的特點，符合人機(jī)工程學(xué)原理的飛機(jī)。E系列由四款機(jī)型組成，E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。

參考資料EMBRAERERJ-190型飛機(jī)_百度百科

ERJ-190是不是小飛機(jī)

ERJ-190不是傳統(tǒng)意義上的小飛機(jī)，它是介于支線飛機(jī)和小型單通道干線噴氣飛機(jī)之間的一款飛機(jī)。

ERJ-190即EMBRAERERJ-190型飛機(jī)，是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。

ERJ-190的一些主要參數(shù)：

最大起飛重量51.8噸

載客量98-114人

首飛時間2004年

機(jī)長36.24米

機(jī)高10.57米

翼展28.72米

巡航速度0.82馬赫

正常飛行高度11278米

發(fā)動機(jī)為兩臺通用電氣CF34-10E

單臺發(fā)動機(jī)推力20000磅

erj190是什么飛機(jī)

embraererj-190型飛機(jī)

E190是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。E系列是為填補(bǔ)支線飛機(jī)和小型單通道干線噴氣飛機(jī)之間的空白推出的具有高效率、經(jīng)濟(jì)性的特點，符合人機(jī)工程學(xué)原理的飛機(jī)。E系列由四款機(jī)型組成，E170（70-78座）、E175（78-88座）、E190（98-114座）、E195（108-122座）。

EMBRAERERJ-190型飛機(jī)的介紹

E190，即EMBRAERERJ-190型飛機(jī)，是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。E系列是為填補(bǔ)支線飛機(jī)和小型單通道干線噴氣飛機(jī)之間的空白推出的具有高效率、經(jīng)濟(jì)性的特點，符合人機(jī)工程學(xué)原理的飛機(jī)。E系列由四款機(jī)型組成，E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。

190客機(jī)是什么型號

機(jī)型190，即EMBRAERERJ-190型飛機(jī)，是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。

Embraer E-190是巴西航空工業(yè)公司所研制的支線飛機(jī)中的旗艦機(jī)型，由于全方位采用面向二十一世紀(jì)的最新技術(shù)，該系列機(jī)型之間具有高度通用性，實現(xiàn)了優(yōu)異的結(jié)構(gòu)效率、低油耗和出色的可維護(hù)性。

擴(kuò)展資料：

1999年6月14日，E-jet系列在巴黎航空展上正式推出，型號為ERJ-170和ERJ-190，后來改名為巴西航空工業(yè)公司170和巴西航空工業(yè)公司190。飛機(jī)上的客機(jī)是法國航空公司RégionalCompagnie AérienneEuropéenne有10個訂單和5個E170選項； 和瑞士航空公司Crossair，訂購了30架E170和30架E190。

2000年7月開始生產(chǎn)部件以構(gòu)建原型和測試機(jī)身。2001年10月29日，第一個原型（PP-XJE）在巴西S?oJosédos Campos推出。 它的第一次飛行于2002年2月19日，標(biāo)志著多年飛行測試運動的開始。 全面生產(chǎn)于2002年開始，由巴西航空工業(yè)公司在其圣何塞多少坎波斯基地建造的新工廠。在認(rèn)證過程中經(jīng)過幾個延遲之后，E170于2004年2月從巴西，歐洲和美國的航空當(dāng)局獲得了類型認(rèn)證。

參考資料來源：百度百科-EMBRAERERJ-190型飛機(jī)

巴航工190是什么飛機(jī)?

機(jī)型190，即EMBRAERERJ-190型飛機(jī)，是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。

Embraer E-190是巴西航空工業(yè)公司所研制的支線飛機(jī)中的旗艦機(jī)型，由于全方位采用面向二十一世紀(jì)的最新技術(shù)，該系列機(jī)型之間具有高度通用性，實現(xiàn)了優(yōu)異的結(jié)構(gòu)效率、低油耗和出色的可維護(hù)性。

簡介

E190采用兩臺推力為20000磅的通用電氣CF34-10E發(fā)動機(jī)作為動力源，并采用了電傳操控、新一代航電和復(fù)合材料等先進(jìn)技術(shù)。E190最大巡航速度0.82馬赫（約890公里/小時），滿載情況下的最大航程達(dá)到2400海里（4448公里）,續(xù)航時間在5小時30分以上。

CF34系列發(fā)動機(jī)是安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性都很優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)，它不僅服務(wù)于E-190，最新的CF34-10E由波音737和空客A318/319/320普遍采用的CFM56系列發(fā)動機(jī)發(fā)展而來，性能上要優(yōu)于CFM56發(fā)動機(jī)。

關(guān)于《erj140飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。