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民航飛機為什么難生產(chǎn)了

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-11 00:49:25

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇睹窈斤w機為什么難生產(chǎn)了》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、為什么中國不能制造客機


2、中國可以造戰(zhàn)斗機,航天器,為什么民航造不出

本篇文章給大家談?wù)劇睹窈斤w機為什么難生產(chǎn)了》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

為什么中國不能制造客機

怎么不能?

比較小的客機,如新舟60客機,是按照中國民航規(guī)章CCAR25部進行設(shè)計、生產(chǎn)和驗證的具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的雙發(fā)渦槳支線客機,是在國內(nèi)外航線上唯一批量投入商業(yè)運行的國產(chǎn)渦槳支線客機,是我國民用飛機產(chǎn)業(yè)的探路者。新舟60于2000年3月首飛,2000年6月中國民航適航部門批準新舟60飛機型號合格證。

比較大型的客機,如C919客機,是中國首款按照最新國際適航標準,具有自主知識產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機,是由中國商用飛機有限責(zé)任公司于2008年開始研制的。

2019年8月1日,C919中型客機104架機在上海浦東機場完成首次飛行試驗。

2020年11月27日,C919飛機型號檢查核準書評審會在江西南昌召開。中國民航上海航空器適航審定中心簽發(fā)C919項目首個型號檢查核準書(TIA)。這意味著C919飛機構(gòu)型基本到位,飛機結(jié)構(gòu)基本得到驗證,各系統(tǒng)的需求確認和驗證的成熟度能夠確保審定試飛安全有效;同時也標志著C919飛機正式進入局方審定試飛階段。

預(yù)計在不久的將來,C919客機就會投入運營。

中國可以造戰(zhàn)斗機,航天器,為什么民航造不出來呢?為什么為什么為什么呢?哪位高手可以解釋下啊啊?

因為基于中國的國情,在新中國誕生之際,中國最需要的是國防力量的加強,因此一切項目以軍用優(yōu)先(航天器在某種意義上也算是中國向空間進軍的一個戰(zhàn)略舉措)。當然,隨著時間的推移,中國國家領(lǐng)導(dǎo)人也認識到發(fā)展民用大型飛機的重要性,也曾有過一段輝煌(運十的成功),但因為種種原因,運十下馬,成為了中國人民的遺憾。當年運十的資料早已散失,設(shè)計人員也難以再次湊齊,因此設(shè)計運十的許多經(jīng)驗和研究成果就此付諸東流,所以現(xiàn)在我國要設(shè)計大飛機才如此的舉步維艱。怎一個恨字了得!

飛機發(fā)動機為什么這么難造 原因是什么

1、因為飛機發(fā)動機的每個部件都相當難造,各個部件在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速的復(fù)雜環(huán)境下工作且相互影響很大,加之高性能、長壽命、高可靠、輕重量、隱身、經(jīng)濟性、安全性等要求和日益苛刻的環(huán)保性約束,已經(jīng)成為一個逼近極限的綜合性產(chǎn)品。

2、與航天火箭發(fā)動機相比,航空發(fā)動機并非一次性使用,要求在惡劣的使用條件下,能夠重復(fù)、可靠使用,對耐久性具有苛刻的要求。航空發(fā)動機工作范圍相當寬廣且工作環(huán)境極其惡劣的高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速的熱力機械裝置。航空發(fā)動機內(nèi)部的物理、化學(xué)現(xiàn)象非常復(fù)雜,目前仍然不能完全從理論上給予詳細、準確的描述,只能依靠實際發(fā)動機試驗進行驗證。

3、而且先進航空發(fā)動機,需要長時間的技術(shù)儲備和積累,需要大量優(yōu)秀、專業(yè)的設(shè)計人員不斷的探索。以渦輪噴氣發(fā)動機為例,它就是兩端開口的圓筒,但在內(nèi)部安裝有十幾級風(fēng)扇、壓氣機、渦輪,以及傳動軸、主燃燒室、加力燃燒室和噴管,數(shù)萬個零部件。但就是這樣一個直徑約1米、長度4到5米的圓筒能夠持續(xù)不斷地產(chǎn)生上萬公斤、相當于自身重量8到10倍的推力,這就是它的神奇之處。

大飛機為何制造難度如此大?制造大飛機有哪些技術(shù)難題

第一、大飛機,因為比較大,重量大尺寸大,所以需要發(fā)動機功率大、質(zhì)量好、耗油低(航程才能遠)。不過我們對于飛機發(fā)動機一向比較弱。發(fā)動機是主要研制的難題。

第二、整個飛機的尺寸大,飛行氣動布局不好設(shè)計。目前我國還沒有真正設(shè)計過一種大飛機,生產(chǎn)的最大的就是轟6。而轟6是轟炸機,攜帶的武器是固定的。大飛機要可以自由組合式攜帶人員、武器、物資。飛機的重心是不固定的,而大飛機又不能用戰(zhàn)斗機那樣放寬靜穩(wěn)定來控制,要不飛行員得哭了。

中國為什么造不出飛機?

中國的小飛機已經(jīng)商用很多年了。中國的材料基礎(chǔ)學(xué)很薄弱,大飛機對發(fā)動機的要求高。中國的材料達不到它的強度。所以只能說大飛機無法批量生產(chǎn)

關(guān)于《民航飛機為什么難生產(chǎn)了》的介紹到此就結(jié)束了。

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