【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇独ッ髦鄙w機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、云南除了昆明機(jī)場往外飛的還有哪些飛機(jī)往外省飛?
2、云南55個(gè)機(jī)場名單
3、網(wǎng)傳
本篇文章給大家談?wù)劇独ッ髦鄙w機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
云南除了昆明機(jī)場往外飛的還有哪些飛機(jī)往外省飛?
截至現(xiàn)在2021年1月為止，云南省通航的民用機(jī)場（15個(gè)）：
昆明長水機(jī)場、麗江三義機(jī)場、迪慶香格里拉機(jī)場、騰沖駝峰機(jī)場、文山硯山機(jī)場、臨滄博尚機(jī)場、普洱思茅機(jī)場、保山云瑞機(jī)場、芒市機(jī)場、昭通機(jī)場、大理荒草壩機(jī)場、西雙版納嘎灑機(jī)場、寧蒗瀘沽湖機(jī)場、滄源佤山機(jī)場、瀾滄景邁機(jī)場。
云南55個(gè)機(jī)場名單
云南現(xiàn)有機(jī)場10個(gè)，在建機(jī)場2個(gè)。昆明機(jī)場 、大理機(jī)場 、麗江機(jī)場、保山機(jī)場 、思茅機(jī)場、昭通機(jī)場 、西雙版納機(jī)場 、德宏芒市機(jī)場、香格里拉機(jī)場、臨滄機(jī)場、文山機(jī)場為現(xiàn)有機(jī)場，昆明新機(jī)場和騰沖機(jī)場正在建設(shè)中。
擴(kuò)展資料：
紅河州：紅河機(jī)場、元陽機(jī)場
紅河機(jī)場 為軍民合用機(jī)場，有望2017年建成，2018年通航。
元陽哈尼梯田機(jī)場 為民用4C級(jí)運(yùn)輸支線機(jī)場，機(jī)場跑道全長2800米、寬45米，設(shè)計(jì)近期年旅客吞吐量40萬人次，貨郵吞吐量1600噸，起降4396架次。建設(shè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資26.53億元，將于2019年建成通航。
怒江州：怒江機(jī)場、四個(gè)通用機(jī)場
怒江機(jī)場 怒江州已開展機(jī)場近期建設(shè)規(guī)劃，擬建怒江民用機(jī)場項(xiàng)目。機(jī)場項(xiàng)目目前已選址在新寨場址。航程主要為昆明，云南省內(nèi)州市等航線，遠(yuǎn)期可幅射至四川、重慶、貴州等省外城市。
四個(gè)通用機(jī)場此外，怒江州還將規(guī)劃布局四個(gè)通用機(jī)場，分別為貢山丙中洛、瀘水六庫、福貢石月亮、蘭坪金頂通用機(jī)場。怒江蘭坪通用機(jī)場已確定了投資方和項(xiàng)目業(yè)主，正在開展項(xiàng)目選址報(bào)告、民航專業(yè)報(bào)告等前期工作。
臨滄市：滄源得龍機(jī)場
滄源得龍機(jī)場 建設(shè)目前在有序推進(jìn)，預(yù)計(jì)2016年底前通航。滄源縣得龍機(jī)場位于滄源縣糯良鄉(xiāng)境內(nèi)，場址距省城昆明820公里、臨滄市220公里。適航機(jī)型A319、A320、B737系列及EMB190、B145等飛機(jī)。
設(shè)計(jì)航程主要滿足滄源飛往昆明。適當(dāng)考慮飛往成都、重慶、貴陽等城市及珠江三角地區(qū)，兼顧環(huán)線旅游建設(shè)，鏈接省內(nèi)西雙版納、迪慶、麗江、騰沖等航線。
文山州：丘北機(jī)場 、廣南機(jī)場
丘北民用機(jī)場 近日丘北民用機(jī)場的場址已選定秧秧谷廠址。據(jù)公開發(fā)布的《文山州2015年“三個(gè)三十”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目（綜合交通類）督導(dǎo)情況報(bào)告》顯示，丘北機(jī)場預(yù)計(jì)明年開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2020年前建成。
廣南機(jī)場 此外，公告還顯示，廣南機(jī)場計(jì)劃2018年開工建設(shè)。但該項(xiàng)目還未納入中國民航航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃，《選址報(bào)告》雖已上報(bào)國家民航局申請審查，但因項(xiàng)目未納入國家層面的有關(guān)規(guī)劃，暫不具備審查條件。
普洱市：瀾滄機(jī)場
瀾滄機(jī)場 性質(zhì)為國內(nèi)支線機(jī)場。瀾滄民用機(jī)場于2013年1月立項(xiàng)，2014年9月獲國家發(fā)改委批復(fù)，預(yù)計(jì)2017年5月實(shí)現(xiàn)通航。
機(jī)場場址位于瀾滄縣西南部東回鎮(zhèn)東崗村和回竜村境內(nèi)，與瀾滄縣城距離30公里，距孟連縣城30公里，距西盟縣城60公里，距普洱203公里，處于普洱市打造的瀾滄、西盟、孟連“普洱綠三角”旅游區(qū)的中心。
楚雄州：楚雄機(jī)場、南華通用機(jī)場
楚雄機(jī)場 楚雄州發(fā)改委發(fā)布的《2014年一季度重點(diǎn)督查的30個(gè)重大前期項(xiàng)目進(jìn)展情況》顯示，擬在楚雄市及牟定縣境內(nèi)選址建設(shè)一個(gè)機(jī)場，初步確定楚雄機(jī)場性質(zhì)為國內(nèi)民用航空支線機(jī)場。
南華通用機(jī)場 項(xiàng)目選址擬定在南華縣龍川鎮(zhèn)羅家屯社區(qū)，距離龍川鎮(zhèn)政府所在地5公里。計(jì)劃于2017年開工，2019年建成通航。
昭通市：昭通新機(jī)場
昭通新機(jī)場 昭通機(jī)場位于昭陽區(qū)城東4公里處，始建于1935年，1986年機(jī)場停止使用。1993年11月，昭通機(jī)場竣工復(fù)航。由于自然條件的限制和城市發(fā)展的影響，機(jī)場遷建勢在必行。2014年10月，新機(jī)場選址、工程預(yù)可行性研究報(bào)告等專業(yè)報(bào)告已經(jīng)通過預(yù)審，正在修改完善。
網(wǎng)傳大理洱海有直升機(jī)失控墜落視頻，造成此事故的原因是什么？
水火無情人有情，人民子弟兵辛苦了！2021年5月9日11時(shí)14分，大理市灣橋鎮(zhèn)灣橋村大沙壩山發(fā)生森林火情。
墜機(jī)
墜入洱海的直升飛機(jī)內(nèi)共有4名機(jī)組人員。通過現(xiàn)場搜救，11時(shí)40分、15時(shí)15分許，先后搜救出2名機(jī)組人員，經(jīng)現(xiàn)場及醫(yī)院全力搶救無效死亡。另外2名機(jī)組人員正在搜救中。
尾槳失效
首先是直升機(jī)尾槳失效，這應(yīng)該是導(dǎo)致此次事故發(fā)生的主要原因。這就是我們從事發(fā)視頻中看到的場景，直升機(jī)不停地"轉(zhuǎn)圈圈"。
為什么有人說直升機(jī)容易墜毀？
直升機(jī)容易墜毀的第一個(gè)因素是結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，根據(jù)美國一個(gè)關(guān)于阿帕奇直升機(jī)的紀(jì)錄片的介紹。這款只能搭載幾個(gè)人的武裝直升機(jī)累計(jì)包含了400萬個(gè)零部件，數(shù)量幾乎和民航客機(jī)差不多。在較小的空間里包容過多的零件和管線，一旦飛機(jī)被擊中或者受損，就容易出現(xiàn)系統(tǒng)故障?？票瘸俗氖瞧胀裼弥鄙龣C(jī)，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單。這種簡單是從內(nèi)到外的簡單，軍用直升機(jī)增加了很多抗沖撞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，民用通用直升機(jī)在這方面設(shè)計(jì)比較簡單，迫降更容易墜毀。
直升機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)在現(xiàn)有的載人航空器里是最復(fù)雜的一套了。由渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速箱帶動(dòng)主旋翼，而且還要通過漫長復(fù)雜的傳動(dòng)軸帶動(dòng)后方翹在尾巴上的尾槳運(yùn)動(dòng)，單就這樣復(fù)雜的動(dòng)力結(jié)構(gòu)就很讓人頭疼。
直升機(jī)容易墜毀的第二個(gè)因素是旋翼機(jī)對(duì)氣流過于敏感。旋翼飛機(jī)主要利用機(jī)翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生氣流擾動(dòng)，從而產(chǎn)生升力，這就決定了直升機(jī)比固定翼更容易受干擾。尤其是在起飛和降落階段，還受到地效反應(yīng)的影響，容易不穩(wěn)定。這一點(diǎn)不僅體現(xiàn)在有人駕駛的直升機(jī)上，普通直升機(jī)航模也存在這種情況。
可能就因?yàn)椴荒芴鴤?，所以直升機(jī)的逃生問題會(huì)讓人覺得不安全。但另一方面，直升機(jī)由于旋翼的存在，在發(fā)生事故墜落時(shí)，能夠有效減緩下落速度，所以比普通飛機(jī)迫降的存活率還要高一些。這也是互有利弊的特點(diǎn)。
直升機(jī)容易墜毀的第三個(gè)因素是逃生技術(shù)不成熟，目前世界上唯一擁有彈射座椅配置的就是俄羅斯武裝直升機(jī)卡50和卡52。這款飛機(jī)在試驗(yàn)彈射時(shí)犧牲了多名飛行員，現(xiàn)在已經(jīng)成熟，是卡莫夫設(shè)計(jì)局的獨(dú)有技術(shù)，關(guān)鍵在于炸毀機(jī)翼的時(shí)機(jī)的角度。民用直升機(jī)安裝炸藥太危險(xiǎn)，不能采取這種技術(shù)。而緊急迫降，抗沖撞結(jié)構(gòu)又不夠強(qiáng)，不像黑鷹和NH90這些飛機(jī)那么堅(jiān)固。因此科比乘坐的民用直升機(jī)出事故，唯一可行的方案就是緊急操控。盡力讓飛機(jī)恢復(fù)垂直旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，這對(duì)技術(shù)要求極高，存在失誤率。
關(guān)于《昆明直升飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
