【簡(jiǎn)介：】首先從紙飛機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)來(lái)說(shuō),紙飛機(jī)的機(jī)翼形狀很重要,包括飛機(jī)的翼展,機(jī)翼的后掠角度,機(jī)翼的上反角等；還有就是確定飛機(jī)的物理中心和氣動(dòng)中心在合理的位置上，否則飛機(jī)會(huì)不穩(wěn)

首先從紙飛機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)來(lái)說(shuō),紙飛機(jī)的機(jī)翼形狀很重要,包括飛機(jī)的翼展,機(jī)翼的后掠角度,機(jī)翼的上反角等；還有就是確定飛機(jī)的物理中心和氣動(dòng)中心在合理的位置上，否則飛機(jī)會(huì)不穩(wěn)定；還有就是飛機(jī)的重量盡量的輕，當(dāng)然還要保持飛機(jī)的強(qiáng)度，這樣飛機(jī)才能穩(wěn)定的在空中飛行；還有就是飛機(jī)的初速度，飛機(jī)飛行的區(qū)域的空氣流通狀態(tài)。

怎樣折紙飛機(jī)才能飛得快？

號(hào)稱(chēng)完美紙飛機(jī)折法

完美紙機(jī)飛30米騰空20秒

英國(guó)利茲大學(xué)學(xué)生應(yīng)用航空動(dòng)力學(xué)配合簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)，摺出相信是最完美的紙飛機(jī)，可以飛行30米及在空中停留20秒，獲學(xué)者贊賞，惜在試飛時(shí)因室內(nèi)場(chǎng)地所限，未能挑戰(zhàn)飛行63米的世界紀(jì)錄。

數(shù)層紙摺成加強(qiáng)硬度

利 茲大學(xué)3名工程系學(xué)生桑德斯、劉易斯、沃德，年齡由19至21歲，他們?cè)诩堬w機(jī)設(shè)計(jì)比賽，摺出完美紙飛機(jī)，機(jī)頭是鈍的，機(jī)身由數(shù)層紙摺成，以鞏固其堅(jiān)硬 度，令飛機(jī)不獨(dú)可穩(wěn)定地直線(xiàn)飛行，亦可多次發(fā)放。學(xué)者評(píng)定他們的紙飛機(jī)在航空動(dòng)力學(xué)及簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)之間取得平衡，其三角機(jī)翼像和諧式客機(jī)，故能在空中平衡地飛 行。

場(chǎng)地不夠大沒(méi)破世界紀(jì)錄

利茲大學(xué)周三舉行紙飛機(jī)飛行比賽中有數(shù)十隊(duì)參賽，健力士世界紀(jì)錄大全的評(píng)判將出席，但由于比賽必須在 不受風(fēng)力影響的室內(nèi)場(chǎng)地舉行，而比賽場(chǎng)地只有49米長(zhǎng)、18米高，紙飛機(jī)即使能繼續(xù)飛行，也會(huì)碰到天花或墻壁，故「完美紙飛機(jī)」將不能刷新飛行63米、在 空中停留27.6秒的紙飛機(jī)世界紀(jì)錄。

利茲大學(xué)熱電學(xué)教授麥金托什說(shuō)﹕「摺出優(yōu)秀紙飛機(jī)的秘訣在于盡量減少阻力、令飛機(jī)盡可能升高，并確保外形及平衡正確無(wú)誤。

根據(jù)上文所說(shuō)這就是能打破Ken世界記錄的飛機(jī)折法

如何用紙扳來(lái)做飛機(jī)

機(jī)翼最好是一個(gè)整體，前緣要光滑。
重心一定要在機(jī)翼前方，可以加配重。
好的平尾是關(guān)鍵，平尾需要使你的飛機(jī)能穩(wěn)定在一個(gè)下滑線(xiàn)上，不能抬頭也不能低頭，所以最好做成可調(diào)的。
垂尾可以保持方向，但是注意不要因垂尾過(guò)大導(dǎo)致飛機(jī)重心改變。