【簡(jiǎn)介：】飛機(jī)是要托運(yùn)的，地鐵和火車可以帶進(jìn)去用紙盒打包不明智，要被開(kāi)箱檢查很麻煩有專用的裝車袋子，攜帶和過(guò)安檢都很方便祝你騎行愉快
小型飛行器怎么做啊,突然想飛一下
湊500個(gè)石

飛機(jī)是要托運(yùn)的，地鐵和火車可以帶進(jìn)去用紙盒打包不明智，要被開(kāi)箱檢查很麻煩有專用的裝車袋子，攜帶和過(guò)安檢都很方便祝你騎行愉快

小型飛行器怎么做啊,突然想飛一下

湊500個(gè)石頭。去飛行店老板那里換~~~~~~~~~想換什么小飛行器就湊什么石頭。

用四個(gè)每分三萬(wàn)轉(zhuǎn)的小電機(jī)做一架飛機(jī)需要多大的電壓 小飛機(jī)的重量最大能達(dá)到多少

電機(jī)設(shè)計(jì)出來(lái)的時(shí)候 電壓就定下來(lái)了 你滿足了電機(jī)需要的 電壓 電機(jī)就能正常 工作。
小飛機(jī) 的 重量 決定你的設(shè)計(jì) 電機(jī)大 功率大 起飛能力就大 但是 電機(jī)大 重量就大 供電就要大 就影響起飛能力的 在加上 附屬部件 比如飛機(jī)的骨架 起降系統(tǒng) 電控系統(tǒng) 電源 等重量 原則是 牽引力越大越好 重量越輕 越好

怎么做一個(gè)電動(dòng)小氣泵

制作太難了，做不了的，工廠模式才行，建意購(gòu)買一個(gè)，接電方面更安全。

電動(dòng)氣泵：以電力為動(dòng)力的氣泵，通過(guò)電力不停壓縮空氣，產(chǎn)生氣壓。主要應(yīng)用于氣動(dòng)打膠，汽車充氣等。

工作原理
氣泵的工作原理是：發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)兩根三角帶驅(qū)動(dòng)氣泵曲軸，從而驅(qū)動(dòng)活塞進(jìn)行打氣，打出的氣體通過(guò)導(dǎo)氣管導(dǎo)入儲(chǔ)氣筒。另一方面儲(chǔ)氣筒又通過(guò)一根導(dǎo)氣管將儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣體導(dǎo)入固定在氣泵上的調(diào)壓閥內(nèi)，從而控制儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓。當(dāng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓未達(dá)到調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，從儲(chǔ)氣筒內(nèi)進(jìn)入調(diào)壓閥的氣體不能頂開(kāi)調(diào)壓閥閥門；當(dāng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓達(dá)到調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，從儲(chǔ)氣筒內(nèi)進(jìn)入調(diào)壓閥的氣體頂開(kāi)調(diào)壓閥閥門，進(jìn)入氣泵內(nèi)與調(diào)壓閥相通的氣道，并通過(guò)氣道控制氣泵的進(jìn)氣口常開(kāi)，從而使氣泵空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到減少動(dòng)力損耗，保護(hù)氣泵的目的。當(dāng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓因損耗而低于調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，調(diào)壓閥內(nèi)的閥門由回位彈簧將其回位，斷開(kāi)氣泵的控制氣路，氣泵又重新開(kāi)始打氣。

使用方法：
1. 連接泵到220v電源上。
2. 將充氣配件鏈接在充氣口上，打開(kāi)開(kāi)關(guān)就可以開(kāi)始充氣了（“-”表示打開(kāi)
開(kāi)始充氣，“o”表示關(guān)閉停止充氣）。
3. 注意充氣的閥門不要被堵住了，否則泵有可能因?yàn)檫^(guò)熱而損害。
4. 注意不要用抽氣口去充氣，請(qǐng)親們看清我們寶貝展示里的抽氣口和充氣口位置。