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1、求2011年6月國(guó)際商務(wù)單證員考試繕制與操作真題試題及答案

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求2011年6月國(guó)際商務(wù)單證員考試繕制與操作真題試題及答案

一、 單項(xiàng)選擇題：(共40小題，每題1分，共40分。)

1、根據(jù)單證的用途劃分，下列屬于官方單據(jù)的是：( C )

A、商業(yè)發(fā)票 B、報(bào)關(guān)單

C、產(chǎn)地證 D、保險(xiǎn)單

2、在單據(jù)的“三相符”中，占首要地位的是( B )

A、單同相符 B、單證相符

C、單單相符 D、單貨相符

3、據(jù)《公約》規(guī)定，下列哪些為一項(xiàng)發(fā)盤必須具備的基本要素(　 B 　)

A、貨名　品質(zhì)　數(shù)量

B、貨名　數(shù)量　價(jià)格

C、貨名　價(jià)格　支付方式

D、貨名　品質(zhì)　價(jià)格

4、我公司星期一對(duì)外發(fā)盤，限星期五復(fù)到有效，客戶于星期二回電還盤并邀我電復(fù)，此時(shí)，國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格上漲，我未予答復(fù)。客戶又于星期三來(lái)電表示接受我星期一的發(fā)盤，則( C )

A、接受有效 B、如我方未提出異議，則合同成立

C、接受無(wú)效 D、屬于有條件的接受

6、我外貿(mào)公司按FOB條件從國(guó)外進(jìn)口一批散裝化肥，采用程租船運(yùn)輸，如買方不愿意負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用，應(yīng)在合同中規(guī)定使用： (C )

A.FOB Liner terms B. FOB under tackle C.FOB Trimmed D.FOB Stowed

7、按CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的國(guó)際貨物買賣，應(yīng)由( C )。

A.賣方負(fù)責(zé)租船定艙并辦理海上保險(xiǎn)

B.買方負(fù)責(zé)租船定艙并辦理海上保險(xiǎn)

C.賣方負(fù)責(zé)租船定艙，買方負(fù)責(zé)辦理海上保險(xiǎn)

D.買方負(fù)責(zé)租船定艙，賣方負(fù)責(zé)辦理海上保險(xiǎn)

根據(jù)以下案例，回答8-9題

某口岸出口公司按CIF London向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定：買方須于9月底前將信用證開到，賣方保證運(yùn)貨船只不得遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達(dá)目的港，買方有權(quán)取消合同。如貨款已收，賣方須將貨款退還買方。

8、本案例中所達(dá)成的交易屬于什么性質(zhì)的合同。( C )

A、裝運(yùn)合同 B、象征性交貨 C、到達(dá)合同 D、起運(yùn)合同

9、按照CIF London術(shù)語(yǔ)成交，其風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限為( A )

A、裝運(yùn)港船舷 B、目的港船上

C、裝運(yùn)港船上 D、目的港船舷

10、根據(jù)2000年通則的解釋，由賣方訂立運(yùn)輸契約但不承擔(dān)貨物啟運(yùn)后的風(fēng)險(xiǎn)，這類貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(　 C)

A.E組 B.F組 C.C組 D.D組

11、H公司以海運(yùn)、CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)口一批貨物，國(guó)外賣方提交的海運(yùn)提單上有關(guān)“運(yùn)費(fèi)支付”一項(xiàng)應(yīng)寫成( A　)。

A. Freight Prepaid B. Freight as Arranged

C. Freight Collect D. Freight Payable at Destination

12、匯付方式主要包括信匯、電匯和票匯三種( A　)。

A、匯付方式屬商業(yè)信用，銀行只是提供服務(wù)

B、信匯、電匯屬商業(yè)信用，票匯因?yàn)槭褂勉y行匯票，所以屬銀行信用

C、信匯屬商業(yè)信用，電匯和票匯屬銀行信用

D、匯付方式屬銀行信用

13、信用證的匯票條款注明“drawn on us”，則匯票的付款人是( B )。

A. 開證申請(qǐng)人 B. 開證行 C. 議付行 D. 受益人

14、在托收方式下，單據(jù)的制作通常以( A )

A、合同 B、信用證 C、發(fā)票 D、提單

15、按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，受益人最后向銀行交單議付的期限是不遲于提單簽發(fā)日的(C )天后。

A、11 B、15 C、21 D、25

16、在補(bǔ)償貿(mào)易或易貨貿(mào)易中經(jīng)常使用的信用證是( B )

A、循環(huán)信用證 B、對(duì)開信用證

C、對(duì)背信用證 D、紅條款信用證

17、在國(guó)際貿(mào)易中，能充當(dāng)信貸工具的票據(jù)主要是( C )

A、本票 B、支票 C、匯票 D、信用證

18、M/T指的是( A )

A、信匯 B、電匯 C、票匯 D、信用證

根據(jù)以下案例，回答19-20題

某銀行開立一份不可撤銷的議付信用證，并通過(guò)另一家銀行將信用證傳遞給受益人。受益人發(fā)貨后取得單據(jù)并向通知銀行議付，議付行議付后將單據(jù)傳遞給開證行，開證行在收到單據(jù)后第九個(gè)工作日以不符點(diǎn)為由拒付。

19、對(duì)于此案例，以下說(shuō)法正確的是( B )

A、開證行可以拒付

B、開證行不可以拒付

C、拒付后議付行無(wú)追索權(quán)

D、開證行可以征求申請(qǐng)人意見后拒付

20、根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，銀行審單時(shí)間最多為收到單據(jù)次日起的第( A )銀行工作日。

A、5個(gè) B、7個(gè) C、10個(gè) D、15個(gè)

21、信用證與托收相結(jié)合的支付方式，其全套貨運(yùn)單據(jù)應(yīng)(　B)

A.隨信用證項(xiàng)下的匯票 B.隨托收項(xiàng)下的匯票

C.各隨各的匯票 D.由承運(yùn)人保管

22、承兌是( A )對(duì)遠(yuǎn)期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。

A.付款人 B.收款人 C.出口人 D.議付銀行

23、若匯票受款人一欄內(nèi)寫明“Pay to the order of……”則該匯票(　B)

A.不可流通轉(zhuǎn)讓 B.可以經(jīng)背書轉(zhuǎn)讓

C.無(wú)須背書，即可流通轉(zhuǎn)讓 D.由出票人決定是否可以轉(zhuǎn)讓

24、國(guó)外開來(lái)的不可撤銷信用證規(guī)定，匯票的付款人為開證行，貨物裝船完畢，出口人聞悉申請(qǐng)人已破產(chǎn)倒閉，則(C ) 。

A、由于申請(qǐng)人破產(chǎn)，貨款將落空

B、開證行得悉申請(qǐng)人破產(chǎn)后，即使貨已裝船，仍可撤回信用證，受益人未能取得貨款

C、只要單證相符，受益人仍可從開證行取得貨款

D、待申請(qǐng)人財(cái)產(chǎn)清算后方可收回貨款

25、必須經(jīng)背書才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是( C )。

A、記名提單 B、不記名提單 C、指示提單 D、海運(yùn)單

26、我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同，以L/C為支付方式。國(guó)外銀行開來(lái)的信用證中規(guī)定：“信用證有效期為6月10日，最遲裝運(yùn)期為5月31日?！蔽曳郊泳o備貨出運(yùn)，于5月21日取得大副收據(jù)，并換回正本已裝船清潔提單，我方應(yīng)不遲于( C )向銀行提交單據(jù)。

A.5月21日 B.5月31日 C.6月10日 D.6月11日

根據(jù)以下案例，回答27-29題

我公司與德商簽訂一出口合同，德商按時(shí)開來(lái)了信用證，證中規(guī)定的裝運(yùn)條款為：1月裝100公噸，2月裝150公噸，3月裝l50公噸。我公司1月份按規(guī)定如數(shù)裝運(yùn)提交了信用證要求的單據(jù)?？紤]到貨源分散，我方經(jīng)與船公司協(xié)商，于2月10日在煙臺(tái)、2月11日在青島共裝運(yùn)150公噸在“月亮河號(hào)’’船上。

根據(jù)以上事實(shí)，回答下列問題：

27、賣方1月份的交貨能否安全收回貨款( A )

A、能 B、不能

C、不一定 D賣方必須出具保函

28、根據(jù)《UCP600》規(guī)定，關(guān)于3月份的交貨說(shuō)法正確的是( C )

A、無(wú)需繼續(xù)交貨，即使繼續(xù)交貨也無(wú)法正常結(jié)匯

B、能否收匯不一定

C、只要單據(jù)合格銀行無(wú)權(quán)拒付

D、應(yīng)該在3月底前再發(fā)出300公噸，可算作2、3月按時(shí)交貨

29、根據(jù)《UCP600》規(guī)定，以下說(shuō)法正確的是( D )

A、1、2、3月均視為交貨失敗

B、只有2月視為交貨失敗

C、只2、3月視為交貨失敗

D、2月交貨銀行不得拒付。

30、如果國(guó)外來(lái)證規(guī)定裝運(yùn)期為“On or about 10 August，2005'’，銀行將理解為在( B )內(nèi)裝運(yùn)。

A.8月10日這一天 B.8月5日至8月15日

C.8月l0日前的任何一天 D.8月6日至8月14日

31、下列單據(jù)中，只有( D )才可以用來(lái)結(jié)匯。

A.大副收據(jù) B.鐵路運(yùn)單副本

C.場(chǎng)站收據(jù)副聯(lián) D.鐵路運(yùn)單正本

32、按《UCP 600》解釋,若信用證條款中未明確規(guī)定是否"允許分批裝運(yùn)”"允許轉(zhuǎn)運(yùn)”，則應(yīng)視為(B )

A.可允許分批裝運(yùn)，但不允許轉(zhuǎn)運(yùn) B.可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)

C.可允許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn) D.不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)

根據(jù)以下案例，回答33-34題

A商與B商簽訂一出口合同，合同中規(guī)定B商應(yīng)于4月底之前開來(lái)信用證，A商應(yīng)于5月20日之前裝運(yùn)。B商在4月28日將信用證開到，但信用證的有效期為5月15日。A商已無(wú)法在15日前完成裝運(yùn)，遂電請(qǐng)對(duì)方展延信用證的有效期至5月25日，B商電報(bào)同意延期，但未能通過(guò)開證行開來(lái)修改書。A商于5月20日完成裝運(yùn)并向銀行議付。

33、A商能否從銀行收回貨款( B )

A、可以，因?yàn)榻粏螘r(shí)間沒有超過(guò)信用證規(guī)定有效期。

B、不可以，因?yàn)槌^(guò)了信用證有效期交單

C、具體要看進(jìn)口商對(duì)開證行的指示。

D、可以，因?yàn)闆]有超過(guò)規(guī)定的裝運(yùn)期裝運(yùn)。

34、以下有關(guān)信用證修改程序描述，正確的是( D )

A、信用證的修改要由受益人通知開證行修改。

B、信用證的修改要由通知行通知開證行修改

C、只要開證申請(qǐng)人與受益人達(dá)成一致，就可以，不用通知其他當(dāng)事人。

D、要由受益人通知申請(qǐng)人，申請(qǐng)人向開證行提出申請(qǐng)修改。

35、普惠制產(chǎn)地證中的Origin criterion (原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn))一欄，應(yīng)根據(jù)貨物原料進(jìn)口成分的比例填制，“P”表示：( B )

A. 含進(jìn)口成份 B. 無(wú)進(jìn)口成份

C. 進(jìn)口成份要在40%以下 D. 進(jìn)口成份要在20%以下

36、如信用證未規(guī)定貨物的指定數(shù)量不得有增減且數(shù)量不是以包裝單位或個(gè)數(shù)記數(shù)，在支取款項(xiàng)不超過(guò)信用證金額的情況下，單據(jù)上顯示的貨物準(zhǔn)許的增減幅度為：( D )

A. 10% B. 8% C. 0% D. 5%

37、我方按CIF條件成交一批罐頭食品，賣方投保時(shí)，按下列( C )投保是正確的。

A、平安險(xiǎn)+水漬險(xiǎn) B、一切險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn)

C、水漬險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn) D、平安險(xiǎn)+一切險(xiǎn)

38、“倉(cāng)至倉(cāng)”條款是( B )。

A、承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸起訖的條款 B、保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款

C、出口人負(fù)責(zé)繳獲責(zé)任起訖的條款 D、進(jìn)口人負(fù)責(zé)付款責(zé)任起訖的條款

39、出口貨物報(bào)關(guān)單上的批準(zhǔn)文號(hào)一欄，應(yīng)填寫(　D　)

A、合同編號(hào)B、出口許可證編號(hào)

C、信用證編號(hào)　D、出口收匯核銷單編號(hào)

40、北京某貿(mào)易公司一批進(jìn)口貨從美國(guó)波士頓裝運(yùn)經(jīng)香港中轉(zhuǎn)，運(yùn)抵天津塘沽港報(bào)關(guān)進(jìn)境。該公司填寫進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)，應(yīng)在裝貨港一欄中填報(bào)( C )

A.香港 B.天津

C.波士頓 D.塘沽港

二、多項(xiàng)選擇題(共10小題，每題1.5分，共15分。多項(xiàng)選擇題的

答案多選、少選、錯(cuò)選均不得分)

1、本票和匯票的區(qū)別主要是( ACD )

A.本票是書面支付承諾;匯票是書面支付命令

B.本票的付款人都是銀行;匯票的付款人都是工商企業(yè)

C.本票的主債務(wù)人不會(huì)變化;匯票則會(huì)因承兌而變化

D.本票的票面有兩個(gè)當(dāng)事人;而匯票有三個(gè)當(dāng)事人

E.本票是書面支付命令;匯票是書面支付承諾

2.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志，應(yīng)包括的內(nèi)容是( ABCD )

A.收貨人名稱的縮寫或簡(jiǎn)稱 B.參考號(hào)(訂單號(hào)、發(fā)票號(hào))

C.目的地 D.件號(hào)、批號(hào)

E.信用證號(hào)

3、如果信用證沒對(duì)貨物數(shù)量訂有增減條款，只要同時(shí)符合下列哪些條件，該貨物的出運(yùn)數(shù)量允許有5%的增減幅度( ABC )

A.信用證未規(guī)定數(shù)量不得增減

B.支取金額不超過(guò)信用證金額

C.貨物的數(shù)量不是按包裝單位或個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)的，如長(zhǎng)度(米，碼)，體積(立方米)，容量(升，加侖)，重量(噸，磅)

D.信用證不準(zhǔn)分批

E.支取金額可超過(guò)信用證金額的5%

4、中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定的基本險(xiǎn)別包括( ACD )。

A.平安險(xiǎn) B.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) C.水漬險(xiǎn) D.一切險(xiǎn)

5、根據(jù)《公約》規(guī)定，受盤人對(duì) (ABCD) 等內(nèi)容提出添加或更改，均作為實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤條件。

A、價(jià)格 B、付款 C、品質(zhì) D、數(shù)量

6、若將DES與CIF作比較,下列哪些說(shuō)法是正確的( ABD )

A、就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言,CIF小于DES;

B、在CIF與DES條件下,賣方都不需要承擔(dān)進(jìn)口清關(guān)責(zé)任及費(fèi)用;

C、在CIF與DES條件下,賣方都要承擔(dān)貨物運(yùn)至目的港為止的責(zé)任.

D、CIF合同是裝運(yùn)合同,DES合同是到貨合同;

E、CIF與DES條件下的價(jià)格構(gòu)成是完全一致的.

7、海運(yùn)提單做成指示抬頭，CONSIGNEE一欄可以填成( ABD )

A.TO ORDER

B.TO ORDER OF SHIPPER

C. CONSIGNED TO

D.TO ORDER OF ISSUING BANK

E.ABC CO.LTD

8、以下對(duì)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形說(shuō)法正確的是( BCDE )。

A.不改變費(fèi)用的負(fù)擔(dān)

B.不改變交貨地點(diǎn)

C. 不改變風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限

D.不改變支付條件

E.不改變術(shù)語(yǔ)所運(yùn)用的運(yùn)輸方式

9、我某進(jìn)口公司按FOB條件進(jìn)口一批貨物，采用程租船運(yùn)輸，如我進(jìn)口方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，應(yīng)采用(CDE)

A. FOB Liner Terms B. FOB Under Tackle

C. FOB Stowed D. FOB Trimmed E. FOBST

10、假遠(yuǎn)期信用證又稱買方遠(yuǎn)期信用證，其主要特點(diǎn)是(BCD)

A、由開證行開出延期付款信用證

B、由受益人開出遠(yuǎn)期匯票

C、由指定的付款行負(fù)責(zé)貼現(xiàn)匯票

D、由進(jìn)口人負(fù)擔(dān)貼現(xiàn)息和費(fèi)用

E、由出口人待匯票到期時(shí)收取貨款

三、判斷題(40小題，每題0.5分，共20分)

(是)1.我某公司以信用證付款方式出口一批貨物，提單日期為7月15日，信用證有效期為8月15日。按《UCP600》規(guī)定，受益人向銀行交單的最遲日期是8月5日。

(是)2.我某公司對(duì)外做出一項(xiàng)發(fā)盤，其中規(guī)定“限8月15日復(fù)到”。外商接受通知于8月17日上午到達(dá)我方。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》，如我公司同意接受并立即予以確認(rèn)，合同仍可成立。

(否)3.在出口業(yè)務(wù)中，采用CIF紐約成交與采用FOB上海成交的主要區(qū)別在于：前者賣方要負(fù)責(zé)租船訂艙，辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，并將貨物交至紐約港船上;而后者賣方只需將貨物交至上海港買方指定的船上。

(是)4.《INCOTRMS2000》中，C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的主要特點(diǎn)之一是費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)劃分相分離。

(否)5、某出口商使用FOB Liner Terms條件成交，則其必須使用班輪運(yùn)輸。

(是)6、在裝運(yùn)合同下，賣方在約定的時(shí)間和地點(diǎn)，將貨物交給承運(yùn)人或裝上運(yùn)輸工具，即完成交貨，他無(wú)義務(wù)保證貨物按時(shí)抵達(dá)目的地。

(否 )7.采用“CIF Ex Ship's Hold紐約”貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形，賣方要負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送至紐約港，但不負(fù)責(zé)卸貨。

(否)8.在信用證業(yè)務(wù)中，信用證的開立是以買賣合同為基礎(chǔ)的，因此，信用證條款與買賣合同條款嚴(yán)格相符是開征行向受益人承擔(dān)付款責(zé)任的前提條件。

(否 )9.匯票的出票是指出票人簽發(fā)匯票的行為。

(否)10、匯票、本票、支票都可分為即期和遠(yuǎn)期。

(否)11.可轉(zhuǎn)讓信用證辦理轉(zhuǎn)讓后，買賣合同也隨之由第一受益人轉(zhuǎn)讓第二受益人。

(是)12.出口商采用D/A30天比采用D/P30天承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)要大。

(是)13.即期議付信用證條件下，議付行ABC銀行提交的匯票收款人規(guī)定為：“TO ORDER OF ABC BANK ，但對(duì)匯票未作背書，則應(yīng)視為不合格匯票。

(是)14.信用證項(xiàng)下的匯票付款人，如無(wú)特別規(guī)定，應(yīng)為信用證的開證行。

(否)15、在D/P?T/R下，因?yàn)榇招兄苯討{進(jìn)口人的信托收據(jù)放單，所以要承擔(dān)到期收不回貨款的風(fēng)險(xiǎn)。

(否)16、在票匯情況下，匯款人要求匯出行開立的是銀行即期匯票，因此這種付款方式屬于銀行信用。

(否)17.國(guó)外開來(lái)信用證規(guī)定，貨物數(shù)量3000箱，5、6、7月每月平均裝運(yùn)。我出口公司于五月份裝運(yùn)了l000箱，交單議付，收妥款項(xiàng)。六月份由于貨未備妥，未能裝運(yùn)。七月份裝運(yùn)2000箱。根據(jù)現(xiàn)行《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，銀行不得拒付。

(是)18、在使用可轉(zhuǎn)讓信用證時(shí)，受益人有權(quán)要求銀行將信用證的全部或部分轉(zhuǎn)讓給第二受益人，但第二受益人不得再將原信用證上的全部或部分權(quán)利轉(zhuǎn)讓給第三人。

(否)19.在信用證方式下，如出口人(受益人)提供的單據(jù)與信用證規(guī)定表面不符，但提供的貨物與合同規(guī)定相符，經(jīng)出口公司經(jīng)理簽署不符點(diǎn)遞交保函后，開證銀行仍須對(duì)出口公司付款。

(否)20、如果信用證只規(guī)定最遲裝運(yùn)期，未規(guī)定有效期，受益人應(yīng)按雙到期來(lái)操作。

(是)21、在托收業(yè)務(wù)中，如果委托人沒有指定代收行，托收行可自行選擇代收行。

(否)22、一張未記載付款日期的匯票，按慣例可理解為見票后21天付款。( )

(是)23.一張用完一定金額后，需開證行通知到達(dá)，才能恢復(fù)到原金額繼續(xù)使用的信用證是非自動(dòng)循環(huán)信用證。

(否)24、備用信用證條件下，如果開證申請(qǐng)人按期履行了合同的義務(wù)，則該信用證必須被使用。

(是)25、在對(duì)開信用證業(yè)務(wù)中，兩張信用證可以同時(shí)生效，也可以分別生效。

(是)26.信用證規(guī)定：“交貨數(shù)量5000噸，2009年9/10月份裝運(yùn)”，那么出口商在9月1日至10月31日這段時(shí)間內(nèi)任何一天將貨物裝運(yùn)，可以分批。

(是)27.海運(yùn)提單可以進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，但必須經(jīng)過(guò)背書方可轉(zhuǎn)讓的提單是指示提單。

(否)28、多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人雖是總承運(yùn)人，對(duì)全程中貨物的滅失、損壞、延遲交貨等不承擔(dān)責(zé)任，只對(duì)第一程承擔(dān)責(zé)任。

(是)29、凡裝在同一航次，同一條船上的貨物，即使裝運(yùn)時(shí)間和裝運(yùn)地點(diǎn)不同，也不作分批裝運(yùn)。

(否)30、提單收貨人欄內(nèi)填寫 “ To Order ” 或 “ To Order of XXXX Bank ” 時(shí)，兩者均屬于指示提單，但前者須由銀行或托運(yùn)人背書后才能轉(zhuǎn)讓，而后者須由銀行背書后才能轉(zhuǎn)讓。

(否)31、清潔提單是指不載有任何批注的提單。

(是)32、出口報(bào)關(guān)單上備案號(hào)一欄，應(yīng)填寫加工貿(mào)易手冊(cè)號(hào)、海關(guān)征免稅證明或其它海關(guān)備案審批文件的編號(hào)。

(否)33、一份原產(chǎn)地證書，可以用于一票出口貨物所對(duì)應(yīng)兩份或兩份以上的報(bào)關(guān)單中。

(否)34. 一張紙質(zhì)報(bào)關(guān)單上最多打印5項(xiàng)商品;一張電子報(bào)關(guān)單也同樣最多填報(bào)5項(xiàng)商品。

(否)35.根據(jù)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款的規(guī)定，如投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)貨物在海運(yùn)途中由于任何外來(lái)原因造成的損壞滅失，均應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

(否)36.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，除非信用證另有規(guī)定，商業(yè)發(fā)票應(yīng)由開證申請(qǐng)人簽發(fā)，必須做成受益人的抬頭。

(否)37.按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，信用證的修改通知書有多項(xiàng)內(nèi)容時(shí)，受益人可只接受同意的內(nèi)容，而對(duì)不同意的內(nèi)容予以拒絕。

(否)38.偷竊提貨不著險(xiǎn)和交貨不到險(xiǎn)均在一切險(xiǎn)范圍內(nèi)，所以，只要投保一切險(xiǎn)，收貨人若提不到貨，保險(xiǎn)公司均應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

(是)39、航空運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)重量越大，運(yùn)價(jià)越低。

(否)40、信息一般都是可確定的、完整的、可復(fù)制也可以傳遞的。

四、計(jì)算題：(兩小題，共5 分)

1.我某外貿(mào)公司出口商品貨號(hào)H208共4公噸。該貨每件毛重40公斤，體積0.03立方米,海運(yùn)運(yùn)費(fèi)按W/M 12級(jí)計(jì)算,裝中遠(yuǎn)公司班輪出口到卡拉奇,查運(yùn)價(jià)表從中國(guó)口岸到卡拉奇12級(jí)貨運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸60美元,另加港口附加費(fèi)10%,燃油附加費(fèi)5%，試計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

解析：貨物體積=(4000/40)*0.03=3立方米，重量=4公噸

按重量計(jì)費(fèi)

運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)*(1+附加運(yùn)費(fèi))*運(yùn)費(fèi)噸

=60*4*(1+10%+5%)=276美元

答：應(yīng)付運(yùn)費(fèi)276美元。

2.一批出口貨物CFR報(bào)價(jià)為250000美元，現(xiàn)客戶要求改報(bào)CIFC3%價(jià)，若投保海運(yùn)一切險(xiǎn)，投保加成為20%，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%，我方應(yīng)向客戶報(bào)價(jià)多少?

解析：CIF=CFR+保險(xiǎn)費(fèi)=CFR+CIF*(1+20%)*0.6%

CIF=CFR/(1-120%*0.6%)=251813.05

CIFC3%=251813.05/(1-3%)=259601美元

答：我方應(yīng)向客戶報(bào)價(jià)259601美元

五、簡(jiǎn)答題：(共5小題，每題4分，共20分)

1、試簡(jiǎn)述信用證的特點(diǎn)、主要內(nèi)容及收付的一般程序。

答案：

1)特點(diǎn)：信用證是銀行信用，開證行負(fù)第一性付款責(zé)任;信用證是一項(xiàng)自足文件;信用證業(yè)務(wù)所處理的是單據(jù)。

2)內(nèi)容：信用證本身的說(shuō)明，對(duì)貨物的要求，對(duì)運(yùn)輸?shù)囊螅瑢?duì)單據(jù)的要求， 特殊要求， 開證行對(duì)受益人及匯票持有人保證付款的責(zé)任文句。

3)收付的一般程序：進(jìn)口人在貿(mào)易合同中，規(guī)定使用信用證方式支付;進(jìn)口人向當(dāng)?shù)劂y行提出開證申請(qǐng)，請(qǐng)銀行開證;開證行根據(jù)申請(qǐng)書內(nèi)容，向出口人開出信用證，并寄交出口人所在地分行或代理行(統(tǒng)稱通知行);通知行核對(duì)印簽無(wú)誤后，將信用證交與出口人;出口人審核信用證與合同相符后，送備齊各項(xiàng)貨運(yùn)單據(jù)，開出匯票，在信用證有效期內(nèi)，送請(qǐng)當(dāng)?shù)劂y行(議付行)議付;議付行按信用證條款審核單據(jù)無(wú)誤后，按照匯票金額扣除利息，把貨款墊付給出口人;議付行將匯票和貨運(yùn)單據(jù)寄開證行(付款行)索償;開證行(付款行)核對(duì)單據(jù)無(wú)誤后，付款給議付行;開證行通知進(jìn)口人付款贖單。

2、什么叫接受?簡(jiǎn)要說(shuō)明構(gòu)成接受的條件。

答案：接受在法律上稱為承諾。它是指受盤人在發(fā)盤有效期內(nèi)無(wú)條件同意發(fā)盤的全部?jī)?nèi)容，愿意訂立合同的一種表示。

根據(jù)國(guó)際貿(mào)易慣例和各國(guó)法律的規(guī)定，一般必須具備以下條件：接受必須是受盤人;接受必須是無(wú)條件的同意發(fā)盤的全部?jī)?nèi)容;原則上說(shuō)，當(dāng)接受中含有對(duì)發(fā)盤內(nèi)容的增加、限制或其它修改，接受均不能成立，應(yīng)作為拒絕或還盤，或稱為有條件的“接受”;接受必須在實(shí)盤有效期內(nèi)接受。

3、簡(jiǎn)述CIF與DES的異同

相同點(diǎn)：水上運(yùn)輸，賣方負(fù)責(zé)運(yùn)輸，承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，

交貨地點(diǎn)不同：CIF是裝運(yùn)港船上交貨，而DES是目的港船上交貨。

風(fēng)險(xiǎn)劃分不同：前者為裝運(yùn)港船舷，后者為目的港船上

交貨性質(zhì)不同：前者為象征性交貨，交單為交貨;后者為實(shí)際交貨。

賣方承擔(dān)的責(zé)任與費(fèi)用不同：前者包括正常的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，后者包括貨到目的港交貨前的一切費(fèi)用。

4、簡(jiǎn)述托收支付方式的當(dāng)事人。

答：托收方式的當(dāng)事人主要有：

1). 委托人(Principal)。它是指委托銀行辦理托收業(yè)務(wù)的客戶，通常是出口人。

2). 托收銀行(Remitting Bank)。它是指接受委托人的委托，辦理托收業(yè)務(wù)的銀行。

3). 代收銀行(Collecting Bank)。它是指接受托收行的委托向付款人收取票款的進(jìn)口地銀行。代收銀行通常是托收銀行的國(guó)外分行或代理行。

4). 付款人(Payer)。它通常是指買賣合同的進(jìn)口人。

5、國(guó)外一家貿(mào)易公司與我國(guó)某進(jìn)出口公司訂立合同，購(gòu)買小麥500公噸。合同規(guī)定，2005年1月20日前開出信用證，2月5日前裝船。1月28日買方開來(lái)信用證，有效期至2月10日。由于賣方按期裝船發(fā)生困難，故電請(qǐng)買方將裝船期延至2月17日并將信用證有效期延長(zhǎng)至2月25日，買方回電表示同意，但未通知開證銀行修改。2月17日貨物裝船后，賣方于2月20日到銀行議付，遭到銀行拒絕。

問題：(1)銀行是否有權(quán)拒付貨款?為什么?

(2)作為賣方，應(yīng)當(dāng)如何處理此事?

答案：(1)銀行能拒付貨款，因?yàn)樾庞米C已過(guò)期。(2)作為賣方應(yīng)通過(guò)進(jìn)口商要求開證行改證，然后再議付。

1979年中國(guó)對(duì)越開戰(zhàn)為什么日子選在2月17號(hào)?

核心提示：從戰(zhàn)術(shù)上來(lái)說(shuō)，中國(guó)也沒厚道到把每一拳都通知對(duì)手的程度，那為什么選在2月17號(hào)呢，無(wú)法得知其中奧秘，總之就是在那個(gè)星期六的凌晨在中越兩國(guó)綿延500公里的邊界線上，中國(guó)軍隊(duì)九個(gè)軍，分成東西兩線，分別從廣西和云南出發(fā)了。

鳳凰衛(wèi)視5月20日《鳳凰大視野》，以下為文字實(shí)錄：

陳曉楠：各位好，這里是《鳳凰大視野》，從今天開始呢我們關(guān)注一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，它發(fā)生在離我們并不遙遠(yuǎn)的1979年，硝煙的味道還有，深重的記憶還在，但由于各種各樣的原因，關(guān)于這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的細(xì)節(jié)和真容一直鮮為人知，中越戰(zhàn)爭(zhēng)狹義上是指1979年2月17日到1979年3月16日，中國(guó)越南兩國(guó)之間的邊境戰(zhàn)爭(zhēng)，廣義上的中越戰(zhàn)爭(zhēng)是指從1979年到1989年近十年之間不斷發(fā)生的中越邊境的軍事沖突，而今天我們講述的是前者，20天左右的戰(zhàn)斗時(shí)間里，到底發(fā)生了怎樣的故事，我們將會(huì)從42軍坦克團(tuán)老兵的記憶當(dāng)中進(jìn)入這一段歷史。

黃慶祝：這個(gè)民族有危難之時(shí)，任何一個(gè)老百姓應(yīng)該是說(shuō)中國(guó)的老話國(guó)家興亡匹夫有責(zé)。

黨躍安：我這個(gè)人都?jí)驈?qiáng)的了，我見血不管，都不會(huì)掉（眼淚），一想起來(lái)在那個(gè)地方眼淚嘩啦嘩啦掉啊，你沒辦法控制的。

劉軍：現(xiàn)在我面臨快退休了，一旦需要我，我還要上前線，保家衛(wèi)國(guó)。

解說(shuō)：黃慶祝、劉軍、黨躍安都是1979年中越戰(zhàn)爭(zhēng)中的坦克兵，能感受得到那場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)給他們的人生都帶來(lái)了深重的影響，那么它的源起到底是怎么來(lái)的呢？

1978年1月28日，中國(guó)農(nóng)歷的春節(jié)鄧小平來(lái)到了美國(guó)，并且坦率地向美國(guó)人確認(rèn)中國(guó)軍隊(duì)已經(jīng)在中越邊境集結(jié)。

胡云貴：1978年12月8號(hào)，我們就接到上頭的命令，要奔赴廣西前線，我們12月8號(hào)坦克團(tuán)就開始往這邊。

丁在先：開始講得不是很明顯，說(shuō)有其他任務(wù)，按照我們軍人來(lái)講不管做什么任務(wù)不管做什么工作那就是要實(shí)際上包括訓(xùn)練也好，那就是做打仗的準(zhǔn)備了。

解說(shuō)：當(dāng)時(shí)的時(shí)局如烏云壓頂，越南在不斷蠶食中越邊境，又在1978年入侵中國(guó)盟友柬埔寨，對(duì)中國(guó)周邊安全形成了嚴(yán)重威脅，在美國(guó)，鄧小平面對(duì)記者提問時(shí)談到，越南對(duì)柬埔寨發(fā)起了大規(guī)模武裝入侵，并正在中國(guó)邊境地區(qū)挑釁，對(duì)付這樣的人，沒有必要的教訓(xùn)恐怕任何其他方式都不會(huì)收到效果，記者再問，中國(guó)軍隊(duì)可能采取什么行動(dòng)時(shí)，鄧小平說(shuō)我們等著瞧，最后他強(qiáng)調(diào)了一句，我們中國(guó)人說(shuō)話是算數(shù)的。

劉軍：動(dòng)員之前很簡(jiǎn)單，越南人欺負(fù)我們?nèi)A僑，再一個(gè)，越南成為第三軍事強(qiáng)國(guó)，鄧小平一上臺(tái)訪問美國(guó)回來(lái)以后，我們春節(jié)前到這個(gè)地方來(lái)的，春節(jié)以后要打。

解說(shuō)：鄧小平是一個(gè)說(shuō)到做到的人，一旦下了決心很少有什么能使之改變，毛澤東曾評(píng)價(jià)他是柔中有剛，綿里藏針，也指責(zé)過(guò)他死不改悔，實(shí)際上這場(chǎng)仗已經(jīng)在鄧小平心里決定了，但具體哪一天開打全世界都在猜測(cè)，哪怕是前線的將士也是帶著這樣的疑問在執(zhí)行命令。

丁在先：當(dāng)時(shí)那個(gè)情況吧，到底是打還是不打，反正誰(shuí)也定不了，這個(gè)由上級(jí)決定，中央軍委決定，中央決定，這個(gè)東西也不知道，反正當(dāng)時(shí)就是整個(gè)部隊(duì)往前邊機(jī)動(dòng)。

解說(shuō)：戰(zhàn)爭(zhēng)還沒有開始，但懸疑的氣氛已經(jīng)做足了，士兵們也開始感到事態(tài)的不尋常。

劉軍：一開始動(dòng)員很簡(jiǎn)單，越南那地方?jīng)]吃了沒喝了，你抽煙他過(guò)來(lái)要個(gè)煙，我就能抓俘虜，然后咱們?cè)谶@兒吃飯他過(guò)來(lái)要飯吃就能抓個(gè)俘虜，都能立功。

胡云貴：我們的兵力對(duì)比上我們?nèi)四鞘?0：1，大炮15：1，飛機(jī)好像9：1全部我們都是占了優(yōu)勢(shì)，鼓舞我們的士氣。

陳曉楠：1979年2月7日，法新社河內(nèi)報(bào)道，越南對(duì)于鄧小平最近連續(xù)發(fā)出的威脅保持沉著，表示決不驚慌，2月10日，香港《遠(yuǎn)東經(jīng)濟(jì)評(píng)論》的文章說(shuō)，中國(guó)在邊境一帶集結(jié)了16軍隊(duì)，700架飛機(jī)和大量裝甲車輛大炮，中國(guó)人是認(rèn)真的，他們花了那么大力量不僅僅是要嚇唬越南，他們會(huì)付諸行動(dòng)的，與此同時(shí)中國(guó)的《人民日?qǐng)?bào)》新華社也在不斷地發(fā)布越軍邊境的新聞，每一方都在各自的軌道上按既定的軌跡運(yùn)行，而這一切的合力最終無(wú)可避免地走向了2月17日。

1979年的2月16日，中國(guó)《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)表《是可忍孰不可忍》的文章，正式宣告將與越南在有限的時(shí)間、空間、規(guī)模進(jìn)行自衛(wèi)反擊，保衛(wèi)邊疆的戰(zhàn)斗，這是明明白白地告訴全世界戰(zhàn)爭(zhēng)開始了，中國(guó)軍隊(duì)師出有名，攻其有備，先提醒觀眾注意，然后再開打，也正是應(yīng)了鄧小平所說(shuō)的懲罰之意，從戰(zhàn)術(shù)上來(lái)說(shuō)，中國(guó)也沒厚道到把每一拳都通知對(duì)手的程度，那為什么選在2月17號(hào)呢，無(wú)法得知其中奧秘，總之就是在那個(gè)星期六的凌晨在中越兩國(guó)綿延500公里的邊界線上，中國(guó)軍隊(duì)九個(gè)軍，分成東西兩線，分別從廣西和云南出發(fā)了。

解說(shuō)：丁在先是原42軍坦克團(tuán)的團(tuán)長(zhǎng)，像他這樣一個(gè)處于最前線的中層指揮官竟然是在開戰(zhàn)的前三天才知道真的要打仗了。

丁在先：14號(hào)的晚上下達(dá)作戰(zhàn)任務(wù)，當(dāng)時(shí)是華國(guó)鋒好像說(shuō)了這么幾句話，那既然是大家認(rèn)為都需要打，那就打吧，原話就是這樣講的，那就打吧。

解說(shuō)：1979年2月14日，中央軍委命令全軍進(jìn)入一級(jí)戰(zhàn)備，箭在弦上，從將軍到士兵所有的神經(jīng)都繃緊了。

黨躍安：我們打仗的時(shí)候面向北方，面向天安門宣誓的，愿意上前一步死，不能退后半步生。

解說(shuō)：這是黨躍安所在部隊(duì)，也就是42軍坦克團(tuán)出發(fā)之前的誓師大會(huì)，雖然十多年沒有打過(guò)仗，但解放軍傳統(tǒng)的豪氣似乎并沒有衰減半分。

劉軍：我當(dāng)了八九年兵以后我才打的仗，我感覺到當(dāng)兵就應(yīng)該打仗，當(dāng)兵就應(yīng)該做好準(zhǔn)備，養(yǎng)兵千日用兵一時(shí)，我問心無(wú)愧，我應(yīng)該打。

解說(shuō)：當(dāng)一切準(zhǔn)備就緒之后，決定性的時(shí)刻也就隨之而來(lái)，1979年2月17日凌晨，我們后來(lái)熟悉的一幕開始了。

黨躍安：我們真的總攻是2月17日早晨6點(diǎn)40分總攻開始了，整個(gè)一片天都紅了，梆梆地響，我們的坦克根本不需要開燈了，周圍的民兵跟步兵像我們趕集那樣多人，那個(gè)時(shí)候打了很（激烈），八點(diǎn)多鐘那時(shí)候已經(jīng)天亮了，我在那兒看，出來(lái)看，我們坦克已經(jīng)上不去，人太多，沒辦法開動(dòng)，只能停著原地待命。

胡云貴：對(duì)，亮光，大炮，什么炮都往越南前線都轟，半天紅的，好厲害的，那時(shí)候我們坦克就慢慢往前移，步兵就往前沖了。

解說(shuō)：用軍事術(shù)語(yǔ)來(lái)講這叫炮火準(zhǔn)備，先把敵方的防御工事進(jìn)行地毯式破壞，緊接著步兵、坦克兵等各兵種就開始進(jìn)入真正的戰(zhàn)場(chǎng)。

胡云貴：那天晚上我基本上沒睡覺，全部喝咖啡，吃壓縮餅干，那咖啡每人泡了以后放到水壺里面裝著，那天晚上上面有軍情了，叫你們喝咖啡，意思就那天晚上基本上不睡覺，睡不了覺了。

解說(shuō)：其實(shí)不用咖啡，戰(zhàn)士們也根本不會(huì)睡著，大家都是沒有真正打過(guò)仗的新兵，如今大戰(zhàn)在即，腎上腺素的刺激使他們徹夜不眠。

胡云貴：17號(hào)早上就很緊張，可是我們心里面也有點(diǎn)（擔(dān)心），反正當(dāng)兵的，開始好多兵員也有點(diǎn)害怕，還沒進(jìn)國(guó)界就很多傷員抬出來(lái)，結(jié)果我們慢慢慢慢慢慢進(jìn)去以后，大家戰(zhàn)士們的心情也不怕了，反正當(dāng)兵就要聽命令，犧牲就犧牲。

黨躍安：八點(diǎn)多鐘那時(shí)候已經(jīng)天亮了，我在那兒看，出來(lái)看，我們坦克已經(jīng)上不（去），人太多，沒辦法開動(dòng)，就在那兒停著，原地待命，這樣我就在那兒數(shù)一下吧，就是我們好奇心嘛，有多少傷兵抬回來(lái)，數(shù)數(shù)數(shù)，越數(shù)越多，沒辦法數(shù)了，我說(shuō)不數(shù)了。

解說(shuō)：腳還沒有踏出國(guó)門，戰(zhàn)爭(zhēng)的殘酷就撲面而來(lái)，尸體來(lái)自頂在最前面的步兵。

胡云貴：步兵速度太慢，步兵頂不住他們，頂不住他們的力量，我們機(jī)械化部隊(duì)配合他，步兵進(jìn)去多少打多少，早上天蒙蒙亮，步兵打得太慘以后那個(gè)兵沿著水溝里面像泥鰍一樣慢慢前進(jìn)。

解說(shuō)：很艱難很慘烈，但擋不住剛剛接觸戰(zhàn)火的年輕人的熱情，他們都有自己的使命需要完成，42軍坦克團(tuán)的任務(wù)是穿插，他們將與兄弟部隊(duì)一起從側(cè)面快速抵達(dá)第一階段戰(zhàn)斗的目標(biāo)之地，80公里外的越北重鎮(zhèn)高平，目的是斷敵退路，阻敵增援，上級(jí)給他們的時(shí)間是三個(gè)小時(shí)。

丁在先：我們從我們整個(gè)路線來(lái)講，如果到高平來(lái)講，三個(gè)鐘頭那就是沒有什么問題，三個(gè)鐘頭可以到，那是按照平常行軍那當(dāng)然可以，但是你作戰(zhàn)就不同了。

解說(shuō)：高平是越南高平省的省會(huì)，越北重要的軍事要地，它也是這次戰(zhàn)爭(zhēng)第一階段的重要戰(zhàn)略目標(biāo)，1979年2月17日上午7點(diǎn)40分，丁在先帶領(lǐng)他的坦克團(tuán)出發(fā)了，迎接他們的將是不曾預(yù)料的磨難。

陳曉楠：要到達(dá)戰(zhàn)略目的地高平，第一步就是要攻破離邊境最近的第一道關(guān)口東溪，從廣西布局到越南東溪直線距離只有20公里左右，但是兩地之間是數(shù)不清的崇山峻嶺和懸崖峭壁，沒有完好的公路可走，沿途還有橋梁六座，其中五座木橋坦克是不能通行的，是一夫當(dāng)關(guān)萬(wàn)夫莫開的險(xiǎn)要之地，丁在先和他的坦克團(tuán)將會(huì)如何解決這天大的難題呢？

據(jù)說(shuō)在中越開戰(zhàn)之前，越軍內(nèi)部有這樣一句名言，說(shuō)一個(gè)越南兵能對(duì)付十個(gè)中國(guó)兵，我們當(dāng)然可以看作是越南人一種良好的自我感覺，不過(guò)在當(dāng)時(shí)越南當(dāng)局以及越軍的自負(fù)心理呀也卻有其物質(zhì)基礎(chǔ)，1973年美國(guó)敗退越南之后，越南繳獲了價(jià)值超過(guò)200億美元的軍事裝備，這時(shí)候的越南本應(yīng)該利用戰(zhàn)后和平和良好的國(guó)際以及周邊的環(huán)境大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)，獲得休養(yǎng)生息，何況1978年越南還發(fā)生了百年不遇的大水災(zāi)，少收了糧食430萬(wàn)噸，但他們選擇用軍事擴(kuò)張來(lái)解決國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)問題，窮兵黷武達(dá)到了一個(gè)登峰造極的地步，一面擴(kuò)大侵柬戰(zhàn)爭(zhēng)，一面加劇中越戰(zhàn)爭(zhēng)的沖突，那么按照常識(shí)兩面作戰(zhàn)越南應(yīng)該是盡力避免的，尤其是應(yīng)該避免過(guò)早的和中國(guó)沖突，但利益使然，越南不得不鋌而走險(xiǎn)公然和中國(guó)對(duì)抗。

丁在先：這個(gè)路呢實(shí)際上也就是剛剛有一個(gè)坦克寬，那個(gè)橋啊我們那個(gè)坦克壓在橋上那個(gè)履帶兩邊履帶還架空了十公分二十公分，就是說(shuō)它這個(gè)路很窄，所以像這種大機(jī)械部隊(duì)行動(dòng)來(lái)講它確實(shí)受到很大的限制。

解說(shuō)：按照我方指揮員的理想設(shè)計(jì)，行進(jìn)中用坦克做主戰(zhàn)武器，以坦克上的重炮代替自行火炮，直接攻擊敵人的據(jù)守巖洞，用我之所強(qiáng)攻敵之所強(qiáng)，以硬打硬，掩護(hù)步兵攻占陣地，為此，在進(jìn)攻高平的過(guò)程中前后投入了300輛坦克，但是一個(gè)沒有料到的局面是越北地形的復(fù)雜程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了想像。

黃慶祝：雖然做過(guò)很多演練、演習(xí)、訓(xùn)練、模擬，但是在整個(gè)過(guò)程當(dāng)中有幾個(gè)地方來(lái)說(shuō)不是說(shuō)想像的那樣，因?yàn)槟莻€(gè)地形太復(fù)雜了。

胡云貴：剛開始很慘，最后一路慢慢地進(jìn)去，因?yàn)樵侥夏莻€(gè)路很小嘛，坦克都要擠一擠才能進(jìn)去的。

解說(shuō)：打仗不是逛街慢點(diǎn)就慢點(diǎn)，42軍坦克團(tuán)的士兵們陷入了巨大的焦慮之中，腳下道路無(wú)法行進(jìn)，前有越軍的火力阻擊，后有命令在身，三小時(shí)到達(dá)高平的任務(wù)不可能實(shí)現(xiàn)了，而實(shí)際上三個(gè)小時(shí)的時(shí)間丁在先的坦克團(tuán)基本上只走了一公里多的路程，更要命的是一公里多之后隊(duì)伍完全停了下來(lái)。

黃慶祝：進(jìn)去以后大概也就是一公里多，沒有多遠(yuǎn)，入城以后就進(jìn)一個(gè)口子，剛過(guò)不去的時(shí)候那石頭兩邊都是石山一個(gè)小口子，最后坦克過(guò)去以后很麻煩，基本上就是坦克把它撞，撞了以后坦克過(guò)去了，就是一個(gè)口子，過(guò)去以后由于我們前面還有一個(gè)營(yíng)的59式坦克是北方的，它在我們前面開路，它在前面過(guò)個(gè)小橋的時(shí)候那個(gè)小橋是承不起坦克的。

解說(shuō)：那是一個(gè)狹小的河谷，一座小橋橫跨上面，但是橋的寬度顯然還沒有坦克的車身寬，坦克想要通過(guò)必須涉水而行。

黃慶祝：那小橋是承不起坦克的，它就走河邊右邊過(guò)去的，橋的右邊過(guò)去，步兵可以走，它因?yàn)榍懊孢^(guò)去了幾臺(tái)坦克，后面我們也沿著它這個(gè)路線走以后，不行，我們就2號(hào)車，應(yīng)該是說(shuō)2號(hào)車，第1號(hào)車是向?qū)к?，?號(hào)車也就是排長(zhǎng)車，接著就陷了。

解說(shuō)：一輛坦克陷到了河里，而沉陷的地方正是唯一可能通過(guò)的地方，這么一來(lái)，后面的100多輛坦克只能眼睜睜地看著，工兵在努力修復(fù)，而時(shí)間卻在無(wú)情流逝。

丁在先：平常咱們走，在公路上走，這個(gè)地方不能過(guò)我走那邊，那地方不能過(guò)我可以往這兒錯(cuò)開，這個(gè)就不行了，它錯(cuò)不開，只能從那一個(gè)地方過(guò)。

黃慶祝：我記得就是我們當(dāng)初來(lái)說(shuō)陷了車就過(guò)不去，過(guò)不去以后我們就我下車我就是到車上拿鋼絲繩，往后拖，就掛，反正頭上來(lái)說(shuō)那時(shí)候就是說(shuō)純粹的就是說(shuō)像過(guò)年放鞭子一樣，那只看到那時(shí)候也沒有想到這么多，什么也沒想，反正就是什么也沒想，反正就扛木頭啊，那么粗的木頭，扛木材呀，背鋼絲繩啊，就是搞反正就是搞，就是為了把這個(gè)拖下來(lái)，就想把它拖下來(lái)后來(lái)發(fā)現(xiàn)不行，那個(gè)地方太復(fù)雜了。

解說(shuō)：時(shí)間一分一秒地過(guò)去，丁在先實(shí)在等不起了，他只好犧牲這輛坦克，把已經(jīng)沉陷的坦克車填充到河中，后續(xù)坦克壓著它前進(jìn)。

丁在先：最后把我們一個(gè)坦克填到里邊去，把一個(gè)車放到河的里面，然后其他的車輛沿著這個(gè)坦克的履帶上過(guò)去這樣，到了下午四五點(diǎn)鐘才過(guò)了那個(gè)河，然后才靠松山才往東溪走，在這兒就耽誤了一天。

解說(shuō)：原本任務(wù)是三個(gè)小時(shí)穿插80公里，結(jié)果花了一整天只前進(jìn)了幾公里，并且還損失了一輛坦克，這就是丁在先所率領(lǐng)的42軍坦克團(tuán)在戰(zhàn)斗第一天的表現(xiàn)，當(dāng)然阻止他們的不只是惡劣的自然條件，無(wú)處不在的越軍火力成為了他們前行的另一個(gè)巨大障礙。

丁在先：從越南這個(gè)戰(zhàn)術(shù)來(lái)講，實(shí)際上它用的還是一種游擊戰(zhàn)術(shù)，那一種戰(zhàn)法，它是派一個(gè)防坦克的部隊(duì)一個(gè)小型的也不怎么大，就是采取這種節(jié)節(jié)阻擊破壞道路這么一種辦法，那么這樣就跟我們要高速快速穿插到位置，那這就很顯然這東西很難實(shí)現(xiàn)了，為什么呢，這個(gè)路又展不開，你只能在那個(gè)路上走，別的什么地方你都去不了。

胡云貴：1966年我們?cè)诳姑狼熬€幫助它一起打美國(guó)，十三年的變化，它跟美國(guó)打了十三年，它對(duì)內(nèi)地的攻防設(shè)施全民皆兵它是很有一套的，很有機(jī)制的，所以我們這一點(diǎn)呢還是要重視一點(diǎn)比較好。

祝安：好像看過(guò)電影，正規(guī)部隊(duì)跟正規(guī)部隊(duì)打一樣，你一打它它沒了，不知道跑哪去了，老百姓全部在山洞里面，山洞里面就有十來(lái)個(gè)正規(guī)部隊(duì)（士兵），越南的在那守著，你不能出來(lái)，出來(lái)就打死你。

解說(shuō)：越南人全民皆兵，從一開始就被丁在先和他的坦克團(tuán)制造了巨大的麻煩。

祝安：民團(tuán)，好像以前我們中國(guó)保安隊(duì)一樣的，好像有一個(gè)13歲的（小孩），打掉我們團(tuán)三輛坦克，有蘇聯(lián)給他那個(gè)冰雹式火箭筒，它可以接起來(lái)的，一個(gè)人可以背三十發(fā)子彈，它打到坦克后呢產(chǎn)生高溫高壓，引爆坦克里面的炮彈。

黃慶祝：游擊戰(zhàn)原本是中國(guó)共產(chǎn)黨軍隊(duì)的看家本領(lǐng)，后來(lái)在同志加兄弟的年代呢中國(guó)軍隊(duì)就把這個(gè)戰(zhàn)術(shù)向越南人傾囊相授了，而到現(xiàn)在當(dāng)年參加越戰(zhàn)的士兵們也都不得不承認(rèn)當(dāng)時(shí)的越南兵的的確確是學(xué)到了游擊戰(zhàn)的全部精髓，而復(fù)雜的越北山地也的的確確是開展游擊戰(zhàn)術(shù)的天然的絕佳之地，42軍坦克團(tuán)的團(tuán)長(zhǎng)丁在先是從解放戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中成長(zhǎng)過(guò)來(lái)的老兵，不過(guò)即使是經(jīng)過(guò)戰(zhàn)火洗禮的他后來(lái)也承認(rèn)第一天確實(shí)是有點(diǎn)被打蒙了，后來(lái)的他，他和他的部隊(duì)不得不調(diào)整心態(tài)，來(lái)重新面對(duì)這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，明天的同一時(shí)間我們將會(huì)繼續(xù)關(guān)注坦克團(tuán)的坎坷命運(yùn)。

國(guó)際貿(mào)易

一、判斷題

1、目前我國(guó)統(tǒng)一采用美元與人民幣的換算，即表示用多少人民幣可以換回1美元。（ × ）？

2、一國(guó)的對(duì)外貿(mào)易依存度，反映一個(gè)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)與外部的聯(lián)系，所以越大越好。（ × ）P6

3、技術(shù)性貿(mào)易壁壘名目繁多、規(guī)定又苛刻復(fù)雜而且經(jīng)常變化使國(guó)外出口商往往難以適應(yīng)，從而可以起到限制外國(guó)商品進(jìn)口的作用。（ √ ）P88

4、專門貿(mào)易是指進(jìn)出口以國(guó)境為標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)入一國(guó)國(guó)境的貨物就是本國(guó)的進(jìn)口，離開一國(guó)國(guó)境的貨物就是本國(guó)的出口。（ × ）P7

5、出口信貸是出口國(guó)提供給本國(guó)出口廠商或國(guó)外進(jìn)口廠商的貸款。（ √ ）

6、我出口合同中規(guī)定的價(jià)格應(yīng)與出口總成本相一致。（ √ ）

7、不清潔提單是指船公司或其代理在簽發(fā)提單時(shí)，在提單上對(duì)貨物的品質(zhì)加注不良批注的提單。（ × ）

8、只有銀行承兌匯票才可在貼現(xiàn)市場(chǎng)上貼現(xiàn)。（ × ）

9、保險(xiǎn)公司對(duì)陸運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的承保責(zé)任起訖與海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的承保責(zé)任起訖都是倉(cāng)至倉(cāng)。（ × ）

10、引起不可抗力事故的原因包括由于“自然力量”和“社會(huì)力量”引起的所有災(zāi)害和意外事故。（ √ ）

11、在FOB條件下，如合同未規(guī)定“裝船通知”條款，賣方將貨物裝船后可不發(fā)送裝船通知，此做法不算違約。（ × ）P137

12、由出口地銀行根據(jù)開證銀行的授權(quán)，按信用證的規(guī)定審單認(rèn)定購(gòu)進(jìn)出口商的匯票和所附的貨運(yùn)單據(jù)，扣除利息后將票款墊付給出口商的過(guò)程稱為議付。（ × ）

13、運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志都必須在運(yùn)輸單據(jù)上表明。（ × ）

14、海運(yùn)提單的簽發(fā)日期應(yīng)早于保險(xiǎn)單的簽發(fā)日期。（ × ）

15、按買方來(lái)樣，我方復(fù)制一樣品寄交買方確認(rèn)，這個(gè)樣品即為復(fù)樣。（ × ）

16、按國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)慣例，大保單和小保單具有同等法律效力。（ T ）

17、海運(yùn)提單的簽發(fā)日期應(yīng)早于保險(xiǎn)單的簽發(fā)日期。（ × ）P240

18、實(shí)際業(yè)務(wù)中，較常采用的作價(jià)辦法是固定作價(jià)。（ √ ）

19、一張可撤銷的信用證，無(wú)論在什么情況下，都可以撤銷。（ × ）

20、技術(shù)性貿(mào)易壁壘具有合理性和合法性。（ √ ）

21、對(duì)外貿(mào)易也稱為海外貿(mào)易，最早起源于英國(guó)。（ √ ）

22、中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)是建立在特惠關(guān)稅安排基礎(chǔ)上的經(jīng)濟(jì)一體化組織。（ √ ）

23、所謂關(guān)稅，就是指進(jìn)口關(guān)稅，包括正常關(guān)稅和進(jìn)口附加稅。（ × ）P78

24、判斷傾銷的標(biāo)準(zhǔn)就是價(jià)格低于其國(guó)內(nèi)價(jià)格。（ × ）

25、技術(shù)性貿(mào)易壁壘就是通常所說(shuō)的綠色壁壘。（ × ）環(huán)境壁壘是綠色壁壘

26、根據(jù)《聯(lián)合國(guó)貨物銷售合同公約》的規(guī)定，如賣方所交貨物多于約定數(shù)量，買方可以全部收下合同規(guī)定和賣方多交的貨物，也可以全部拒收合同規(guī)定和賣方多交的貨物。（ √ ）

27、光票信用證是指開證行不需憑任何單據(jù)就發(fā)行付款責(zé)任的信用證。（ √ ）

28、所有運(yùn)輸單據(jù)都是承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，故都是特權(quán)憑證，都可憑以向目的地承運(yùn)人提貨。（ × ）

29、技術(shù)許可貿(mào)易是國(guó)際技術(shù)貿(mào)易中最為廣泛的一種貿(mào)易方式。（ × ）

30、如果被保險(xiǎn)貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地，收貨人提貨后即將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，則保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任于轉(zhuǎn)運(yùn)到達(dá)目的地倉(cāng)庫(kù)時(shí)終止。（ × ）

31、按一般慣例，凡FOB后未加“理艙”或“平艙”字樣，則由買方負(fù)擔(dān)理艙和平艙的費(fèi)用。（ √ ）

32、國(guó)際貿(mào)易慣例已得到各國(guó)的公認(rèn)，因此，它對(duì)于買賣合同中的當(dāng)事人都具有普遍的法律約束力。（ × ）

33、運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志都必須在運(yùn)輸單據(jù)上表明。（ × ）

34、按買方來(lái)樣，我方復(fù)制一樣品寄交買方確認(rèn)，這個(gè)樣品即為復(fù)樣。（ × ）

35、以毛作凈就是以凈重代替毛重。（ × ）

36、按CFR術(shù)語(yǔ)進(jìn)口時(shí)，我方在國(guó)內(nèi)投保了一切險(xiǎn)，我方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)起訖應(yīng)為倉(cāng)至倉(cāng)。（ × ）

37、按CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，只要貨物已在運(yùn)輸途中滅失，即使出口方提供全套正確的貨運(yùn)單據(jù)，進(jìn)口方也是有權(quán)拒收單據(jù)和拒付貨款的。（ × ）

38、在信用證支付方式下，開具匯票的依據(jù)是信用證，而在托收和匯付方式下，開具匯票的依據(jù)是買賣合同。（ × ）

39、換匯成本是指某商品出口凈收入減去單位的外匯所需要的人民幣成本。（ × ）

40、邀請(qǐng)發(fā)盤對(duì)雙方具有約束力。（ × ）

41、所謂配額，就是指進(jìn)口配額，也稱進(jìn)口限額。（ × ）

二、單項(xiàng)選擇題

1、按照《2000年通則》的規(guī)定，以FOBST的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形成交，買賣雙方劃分界限是 B 。

A 貨交承運(yùn)人 B 貨物在裝運(yùn)港超過(guò)船舷 C 貨物在目的港卸貨后 D 裝運(yùn)港碼頭

2、CIF Ex Ship’s Hold與DES相比，買方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn) C 。

A 前者大 B 兩者相同 C 后者大 D 買方不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)

3、某外貿(mào)公司對(duì)外以CFR報(bào)價(jià)，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采用 C 為宜。

A FCA B CIP C CPT D DDP

4、象征性交貨意指賣方的交貨義務(wù)是 C 。

A 不交貨 B 既交單又實(shí)際性交貨 C 憑單交貨 D 實(shí)際性交貨

5、我方出口大宗商品，按CIF新加坡術(shù)語(yǔ)成交，合同規(guī)定采用租船運(yùn)輸，如我方不想負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用，我方應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形是 C 。

A CIF Liner Terms Singapore B CIF landed Singapore C CIF Ex Ship’s Hold Singapore D CIF Under Ex Tackle Singapore

6、對(duì)于大批量交易的散裝貨，因較難掌握商品的數(shù)量，通常在合同中規(guī)定 B 。

A 品質(zhì)公差條款 B 溢短裝條款 C 立即裝運(yùn)條款 D 倉(cāng)至倉(cāng)條款

7、經(jīng)過(guò)背書才能轉(zhuǎn)讓的提單是 A 。

A 指示提單 B 不記名提單 C 記名提單 D 清潔提單

8、班輪運(yùn)費(fèi)應(yīng)該 A 。

A 包括裝卸費(fèi)，但不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi) B 包括裝卸費(fèi)，但應(yīng)計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)

C 包括裝卸費(fèi)和滯期費(fèi)，但不計(jì)速遣費(fèi) D 包括裝卸費(fèi)和速遣費(fèi)，但不計(jì)滯期費(fèi)

9、按國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)慣例，投保金額通常在CIF總值的基礎(chǔ)上 A 。

A 加一成 B 加二成 C 加三成 D 加四成

10、在國(guó)際貿(mào)易中，含傭價(jià)的計(jì)算公式是 D 。

A 單價(jià)X傭金價(jià) B 含傭價(jià)X傭金率 C 凈價(jià)X傭金率 D 凈價(jià)/（1-傭金率）

11、《1932年華沙-牛津規(guī)則》是國(guó)際法協(xié)會(huì)專門為解釋 C 合同而制定的。

A FOB B CFR C CIF D FCA

12、在交貨地點(diǎn)上，《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》中對(duì) C 的解釋與《2000年通則》中對(duì)FOB的解釋相同。

A FOB Under Tackle B FOB C FOB Vessel D FOB Liner Terms

13、下列術(shù)語(yǔ)中賣方不負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)及支付相關(guān)費(fèi)用的是 D 。

A FCA B FAS C FOB D EXW

14、CIF Ex Ship’s Hold屬于 B 。

A 內(nèi)陸交貨類 B裝運(yùn)港船上交貨類 C 目的港交貨類 D 目的地交貨類

15、在以CIF和CFR術(shù)語(yǔ)成交的條件下，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)分別由賣方和買方辦理，運(yùn)輸途中貨物滅失和損壞的風(fēng)險(xiǎn) C 。

A 前者由賣方承擔(dān)，后者由買方承擔(dān) B 均由賣方承擔(dān) C 均由買方承擔(dān) D 前者由買方承擔(dān)，后者由賣方承擔(dān)

16、凡貨物難達(dá)到完全一致的，不宜采用 A 。

A 憑說(shuō)明買賣 B 憑樣品買賣 C 憑等級(jí)買賣 D 憑規(guī)格買賣

17、我國(guó)對(duì)北美出口貨物通常所使用的運(yùn)輸單據(jù)是 C 。

A 鐵路運(yùn)單正本 B 承運(yùn)貨物收據(jù) C 海運(yùn)提單 D 航空運(yùn)單

18、在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，共同海損 A 。

A 是部分損失的一種 B 是全部損失的一種 C 有時(shí)為部分損失，有時(shí)為全部損失 D 是推定全損

19、我某公司出口稻谷一批，因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原來(lái)用途，貨到目的港后只能低價(jià)出售，這種損失屬于 D 。

A 單獨(dú)損失 B 共同損失 C 實(shí)際全損 D 推定全損

20、 C 是含傭價(jià)。

A FOBS B FOBT C FOBC D FOB

21、在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，共同海損 A 。

A 是部分損失的一種 B 是全部損失的一種 C 有時(shí)為部分損失，有時(shí)為全部損失 D 是推定全損

22、審核信用證的依據(jù)是 B 。

A 合同及《UCP500》的規(guī)定 B 一整套單據(jù) C 開證申請(qǐng)書 D 商業(yè)發(fā)票

23、我某公司出口稻谷一批，因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原來(lái)用途，貨到目的港后只能低價(jià)出售，這種損失屬于 D 。

A 單獨(dú)損失 B 共同損失 C 實(shí)際全損 D 推定全損

24、按《聯(lián)合國(guó)貨物銷售合同公約》規(guī)定，一項(xiàng)發(fā)盤在尚未送達(dá)受盤人之前，是可以阻止其生效的，這叫發(fā)盤的。 A

A 撤回 B 撤銷 C 還盤 D 接受

25、根據(jù)《UCP500》的解釋，信用證的第一付款人是 B 。

A 開證人 B 開證行 C 議付行 D 通知行

26、承兌是 A 對(duì)遠(yuǎn)期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。

A 付款人 B 收款人 C 出口人 D 議付銀行

27、發(fā)生 A ，違約方可援引不可抗力條款要求免責(zé)。

A 戰(zhàn)爭(zhēng) B 世界市場(chǎng)價(jià)格上漲 C 生產(chǎn)過(guò)程中的過(guò)失 D 貨幣貶值

三、簡(jiǎn)答題

1、國(guó)際貿(mào)易與對(duì)外貿(mào)易的含義。

國(guó)際貿(mào)易是指世界各國(guó)之間商品和勞務(wù)的交換關(guān)系活動(dòng)，它是各國(guó)之間分工的表現(xiàn)形式，它反映了世界各國(guó)在經(jīng)濟(jì)上的依賴關(guān)系。

對(duì)外貿(mào)易是指一個(gè)國(guó)家與其它國(guó)家或地區(qū)的商品和勞務(wù)的交換活動(dòng)。

2、戰(zhàn)后世界市場(chǎng)的主要變化有哪些？

參與世界市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)家呈多樣化發(fā)展趨勢(shì)

⑴國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作方式多樣化

⑵國(guó)際貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)復(fù)雜化

⑶世界市場(chǎng)從壟斷與競(jìng)爭(zhēng)的加劇向經(jīng)濟(jì)全球化、一體化方向發(fā)展

3、影響國(guó)際分工發(fā)展的主要因素有哪些？P18-19

⑴社會(huì)生產(chǎn)力，特別是科技革命的發(fā)展，是國(guó)際分工形成和發(fā)展的決定性因素。

⑵自然條件，是影響國(guó)際分工形成和發(fā)展的基礎(chǔ)性因素

⑶上層建筑，特別是各國(guó)的政策也是影響國(guó)際分工發(fā)展的不可忽視的因素

⑷國(guó)際生產(chǎn)關(guān)系，決定國(guó)際分工的性質(zhì)

⑸人口多寡，勞動(dòng)力規(guī)模，市場(chǎng)大小等也是影響和制約國(guó)際分工的發(fā)展

4、簡(jiǎn)單比較自由貿(mào)易政策和保護(hù)貿(mào)易政策。P61

自由 ：①國(guó)家對(duì)出口不加干預(yù) ②對(duì)出口商品不加限制，不設(shè)障礙 ③對(duì)出口商品不給予特權(quán)和優(yōu)待，放任商品自由

流通，使之在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上自由貿(mào)易

保護(hù) ：①積極干預(yù)，限制出口 ②保護(hù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)生產(chǎn) ③對(duì)本國(guó)商品加以優(yōu)待和補(bǔ)貼鼓勵(lì)擴(kuò)大出口 ④推行“獎(jiǎng)出限入”政策

5、國(guó)際服務(wù)貿(mào)易的提供方式有哪些？P45

①過(guò)境交付 ②境外消費(fèi) ③商業(yè)存在 ④自然人流動(dòng)

6、國(guó)際服務(wù)貿(mào)易迅速發(fā)展的原因是什么？P48-P49

⑴世界產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重心向服務(wù)業(yè)偏移

⑵世界商品貿(mào)易的增長(zhǎng)和貿(mào)易自由化的迅速發(fā)展

⑶跨國(guó)公司的迅速發(fā)展，加強(qiáng)服務(wù)的國(guó)際化

⑷經(jīng)濟(jì)生活國(guó)際化趨勢(shì)不斷加強(qiáng)

⑸社會(huì)消費(fèi)水平的不斷提高

⑹各國(guó)政府的支持是國(guó)際服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的催化劑

7、出口導(dǎo)向政策有哪些優(yōu)點(diǎn)？

⑴促進(jìn)了發(fā)展中國(guó)家制成品出口和發(fā)展

⑵提高了制造業(yè)在國(guó)民生產(chǎn)總值中的比重

⑶推動(dòng)了與出口相關(guān)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

8、進(jìn)口替代政策的優(yōu)點(diǎn)有哪些？P68

⑴為工業(yè)化發(fā)展創(chuàng)造有利條件；

⑵有利于發(fā)揮本國(guó)資源、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)等方面的優(yōu)勢(shì)

⑶能保證把外匯用在最關(guān)鍵的地方，發(fā)揮最大的效益

9、海關(guān)的主要任務(wù)是什么？P78

負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行本國(guó)有關(guān)進(jìn)口政策、法令和規(guī)章。主要任務(wù)就是對(duì)進(jìn)出口貨物、運(yùn)輸工具和其他物品等實(shí)行監(jiān)督，征收關(guān)稅，查禁走私和編制海關(guān)統(tǒng)計(jì)等。

10、普惠制的主要內(nèi)容是什么？P79

普惠制是發(fā)達(dá)國(guó)家承諾對(duì)發(fā)展中國(guó)家或地區(qū)輸入的商品，特別是制成品和半制成品，普遍給予優(yōu)惠關(guān)稅待遇。惠普制的三原則是普遍的，非歧視的，非互惠的。普遍是指受惠的應(yīng)該是所有商品，特別是制成品和半制成品；非歧視的是指受惠國(guó)家原則上應(yīng)是所有發(fā)展中國(guó)家，不應(yīng)進(jìn)行不同程度的歧視；非互惠的是指發(fā)展國(guó)家作為給惠國(guó)、發(fā)展中國(guó)家作為受惠國(guó)，發(fā)達(dá)國(guó)家不應(yīng)期望更不應(yīng)要求發(fā)展中國(guó)家提供反向的優(yōu)惠，惠普制是單方面的優(yōu)惠。

11、非關(guān)稅壁壘的作用有何特點(diǎn)？P85

⑴非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘具有更大的靈活性和針對(duì)性

⑵非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘能更有效地限制進(jìn)口

⑶非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘更具有隱蔽性和歧視性

12、什么是出口信貸？P90

出口信貸是指一個(gè)國(guó)家為了鼓勵(lì)出口增強(qiáng)商品的競(jìng)爭(zhēng)能力，通過(guò)銀行對(duì)本國(guó)出口廠商或外國(guó)進(jìn)口商提供貸款。

13、許可貿(mào)易有哪些類型？

⑴獨(dú)占許可 ⑵排他許可 ⑶普通許可 ⑷可轉(zhuǎn)讓許可 ⑸互換許可

14、世界貿(mào)易組織的主要職能有哪些？

⑴負(fù)責(zé)世界貿(mào)易組織多邊協(xié)議的實(shí)施、管理和運(yùn)作

⑵為談判提供場(chǎng)所

⑶解決爭(zhēng)端

⑷貿(mào)易政策審議

⑸處理與其它國(guó)際經(jīng)濟(jì)組織的關(guān)系

四、案例分析

1、日本錄像機(jī)大量進(jìn)入法國(guó)，嚴(yán)重沖擊了法國(guó)市場(chǎng)，因?yàn)槿毡镜匿浵駲C(jī)質(zhì)量好，價(jià)格又便宜。1981年頭十個(gè)月，進(jìn)入法國(guó)的錄像機(jī)每月清關(guān)64000臺(tái)。為了阻攔日本錄像機(jī)進(jìn)口，1982年10月，法國(guó)政府下令所有進(jìn)口錄像機(jī)必須經(jīng)過(guò)普瓦提埃海關(guān)辦理清關(guān)手續(xù)，并且所有的報(bào)關(guān)文件和錄像機(jī)說(shuō)明書都要有法文。普瓦提埃是法國(guó)北部一個(gè)偏僻的內(nèi)陸小鎮(zhèn)，原來(lái)只有4個(gè)海關(guān)人員，后來(lái)增加到8個(gè)。日本錄像機(jī)到達(dá)法國(guó)北部港口后，還要轉(zhuǎn)用上車運(yùn)到普瓦提埃，并要辦理繁雜的海關(guān)手續(xù)，所有的文件應(yīng)為法文，使原來(lái)的說(shuō)明書要臨時(shí)請(qǐng)人翻譯，而且每一個(gè)集裝箱必須開箱檢查，每臺(tái)錄像機(jī)的原產(chǎn)地和序號(hào)要經(jīng)過(guò)校對(duì)。這一措施出臺(tái)后，每月清關(guān)的進(jìn)口錄像機(jī)不足1000臺(tái)。日本被迫實(shí)行對(duì)法國(guó)錄像機(jī)出口的自愿出口限制。試從“普瓦提埃之戰(zhàn)”談?wù)勝Q(mào)易政策或貿(mào)易措施的理解。

分析：當(dāng)日本錄像機(jī)以每月清關(guān)64 000臺(tái)沖擊法國(guó)市場(chǎng)時(shí)，法國(guó)政府并沒有明確表態(tài)不準(zhǔn)進(jìn)口日本錄像機(jī)，而是巧妙地改變清關(guān)的海關(guān)和清關(guān)手續(xù)。這就增加了日本錄像機(jī)的運(yùn)輸成本，而且由于普瓦提埃海關(guān)人手很少，再加上要辦理繁雜的海關(guān)手續(xù)，使每月通過(guò)清關(guān)的量只有1 000臺(tái)，這就延長(zhǎng)了錄像機(jī)的滯留時(shí)間和放慢了進(jìn)入市場(chǎng)的速度，必然增加日本錄像機(jī)的費(fèi)用，使日本企業(yè)無(wú)利可圖。 日本從經(jīng)濟(jì)利益考慮，不得不“自動(dòng)”進(jìn)行出口限制了。

2、2002年9月，波蘭經(jīng)濟(jì)部宣布，波蘭將于近期公告10類鋼鐵產(chǎn)品實(shí)施臨時(shí)保障措施,平均關(guān)稅為10-25%。該項(xiàng)措施預(yù)計(jì)將實(shí)施三年，臨時(shí)保障措施到期,有可能正式實(shí)施保障措施。該項(xiàng)措施的相關(guān)細(xì)節(jié)將于此后正式公告。此項(xiàng)宣布是波蘭經(jīng)濟(jì)部對(duì)美國(guó)及歐盟等主要鋼鐵產(chǎn)品貿(mào)易國(guó)相繼對(duì)進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品宣布類似措施后采取的系列漸進(jìn)式對(duì)應(yīng)措施之一。

波蘭的對(duì)應(yīng)措施步驟分別為：（1）2002年4月底，宣布對(duì)大約20類鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)口采取主動(dòng)登記措施；（2）6月初，宣稱將于近期對(duì)進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品征收臨時(shí)關(guān)稅，以保護(hù)本國(guó)鋼鐵業(yè)；（3）日前，宣布將于近期正式公告實(shí)施臨時(shí)保障措施的相關(guān)內(nèi)容，以達(dá)到保護(hù)本國(guó)鋼鐵業(yè)的目的。試從此案例談?wù)勔粐?guó)應(yīng)如何合理運(yùn)用貿(mào)易保障措施。

3、我某公司從美國(guó)進(jìn)口瓷制品5000件，美商報(bào)價(jià)為每件10元FOB Vessel New York，我方方將金額為50000美元的不可撤銷即期信用證開抵賣方，證中未規(guī)定貿(mào)易術(shù)語(yǔ)引用何慣例，美商收到信用證后提出改證，要求將信用證金額增加至51000美元，其中的1000美元作為出口關(guān)稅及簽證費(fèi)用。否則，有關(guān)的出口關(guān)稅及簽證費(fèi)用將由我方另行電匯。問：美商的要求是否合理？為什么？

分析：美商的要求是合理。根據(jù)本案的案情可知，本案依據(jù)的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例是《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》，根據(jù)該慣例的規(guī)定買方要支付賣方協(xié)助提供出口單證的費(fèi)用以及出口稅和因出口產(chǎn)生的其它費(fèi)用，而我方開出的信用證中未包含此項(xiàng)費(fèi)用。因此，美商的要求是合理的。

4、我某進(jìn)出口公司與美國(guó)H公司洽談進(jìn)口一批乳膠制品，經(jīng)往來(lái)電子郵件和傳真磋商，幾經(jīng)還價(jià)，2月20日我公司發(fā)出接受通知“接受各項(xiàng)交易條件，以簽訂書面確認(rèn)書為準(zhǔn)。”24日H公司將擬就合同草稿寄達(dá)我公司，要我方確認(rèn)。我方由于對(duì)某些條款的措辭需要進(jìn)一步研究，未及時(shí)給予答復(fù)。不久，交貨期臨近，H公司來(lái)電催促我公司開立信用證。此時(shí)，該商品的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格下跌，我方遂以未簽訂確認(rèn)書、雙方合同尚未有效成立為由拒絕開證。問：我公司這樣做是否合理？為什么？

分析：合理的。因?yàn)楹贤瑳]有簽署，而且價(jià)格下跌。所以不開證則說(shuō)明該進(jìn)出口公司風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)強(qiáng)。

5、A在2月17日上午用航空信寄出一份實(shí)盤給B，A在發(fā)盤通知中注有“不可撤銷”的字樣，規(guī)定受盤人B于2月25日前答復(fù)有效。但A又于2月17日下午用電報(bào)發(fā)出撤回通知，該通知與2月18日上午送達(dá)B處。B于2月19日才收到A空郵寄來(lái)的實(shí)盤，由于B考慮到民盤的價(jià)格對(duì)他十分有利，于是立即用電報(bào)發(fā)出接受通知。事后雙方對(duì)合同是否成立發(fā)生糾紛。問A和B之間的合同能否成立？為什么？

分析：A與B之間的合同不能成立根據(jù)《公約》第 15 條規(guī)定：1）發(fā)盤于送達(dá)受盤人時(shí)生效。2）一項(xiàng)發(fā)盤即使是不可撤銷的，也可以撤回，如果撤回通知于發(fā)盤送達(dá)受盤人之前或同時(shí)，送達(dá)受盤人。”本例發(fā)盤人 A 對(duì) B 發(fā)出的盤雖然是實(shí)盤，并注有不可撤銷的字樣，但這個(gè)盤是 2月 17日用航空信發(fā)出的，2月 19 日才送達(dá) B 處。A 在2 月17日上午用空郵發(fā)出實(shí)盤后，又于當(dāng)天下午用電報(bào)發(fā)出撤回通知，這項(xiàng)通知于 2 月 18 日上午送達(dá) B 處。由于 A 的實(shí)盤尚未送達(dá)B處，即在該項(xiàng)實(shí)盤生效之前，A的撤回通知已送達(dá) B 處。當(dāng) B 于 2 月19日收到實(shí)盤時(shí)，該項(xiàng)實(shí)盤已經(jīng)失效盡管B立即發(fā)出接受電報(bào)，合同仍是不能成立

6、我某出口公司就鋼材對(duì)外發(fā)盤，每公噸2500美元CIF倫敦，現(xiàn)外商要求我方將價(jià)格改為FOB深圳鹽田，我出口公司應(yīng)如何調(diào)整價(jià)格？如果按CFR倫敦條件簽訂合同，買賣雙方所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)與FOB、CIF有何不同？

分析：1、我方應(yīng)提高對(duì)外報(bào)價(jià)。因?yàn)橐訡IF價(jià)格成交時(shí)，我方需要負(fù)擔(dān)從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。2、當(dāng)最后我方以CIF術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方不但增加了訂立運(yùn)輸合同和辦理保險(xiǎn)手續(xù)責(zé)任，而且還增加了從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)這兩項(xiàng)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)。但不論以FOB還是CIF術(shù)語(yǔ)成交，買賣雙方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)都以裝運(yùn)港的船舷為界。

7、我方以FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)從意大利進(jìn)口布料一批，雙方約定最遲的裝運(yùn)期為4月12日，由于我方業(yè)務(wù)員的疏忽，導(dǎo)致意大利出口商在4月15日才將貨物交給我方指定承運(yùn)人。當(dāng)我方收到貨物后，發(fā)現(xiàn)部分貨物有水漬，據(jù)查是因?yàn)樨浗怀羞\(yùn)人前兩天大雨所致。據(jù)此，我方向意大利出口商提出索賠，但遭到拒絕。問：我方的索賠是否有理？為什么？

分析：我方的索賠是無(wú)理的。因?yàn)楸景钢?，我方收到貨物后，所發(fā)現(xiàn)的部分貨物的水漬，是因?yàn)槲曳綐I(yè)務(wù)員的疏忽而導(dǎo)致意大利商人推遲交貨而造成的，責(zé)任應(yīng)由我方承擔(dān)。因此，我方的索賠是無(wú)理的

國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)案例分析 第四題

合同不成立。

理由：A的2月17日的發(fā)盤已經(jīng)被2月18日的撤回通知撤回了。

根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，一項(xiàng)不可撤銷發(fā)盤也是可以撤回的，條件是撤回通知先于或同時(shí)于發(fā)盤通知送達(dá)受盤人。案例中發(fā)盤是2月19日送達(dá)的，而撤回通知是2月18日送達(dá)的，因此已經(jīng)撤回了原發(fā)盤，原發(fā)盤一經(jīng)撤回即失去法律效力，B是對(duì)一項(xiàng)失效的發(fā)盤做的接受，所以合同沒有達(dá)成。

包裹信件9897868233839快遞查詢？我想問一下我的包裹到哪里啦？

你好?？爝f查詢的結(jié)果顯示。2月14日7:09在運(yùn)輸途中。離開成都航站。下一站蘇州郵件處理分局。

關(guān)于《甲公司于2月17日上午用航空信件寄出一份》的介紹到此就結(jié)束了。