【簡介：】本篇文章給大家談談《民用航空人員體檢合格證》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、如何獲得飛機駕駛員體檢合格證


2、民用航空人員體檢合格證管理規(guī)則的體

本篇文章給大家談談《民用航空人員體檢合格證》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、如何獲得飛機駕駛員體檢合格證
• 2、民用航空人員體檢合格證管理規(guī)則的體檢合格證
• 3、民用航空人員體檢合格證管理規(guī)則
• 4、民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證 ，這個證件是干什么的？
• 5、如何獲得民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證
• 6、民航頒發(fā)的無人機合格證與執(zhí)照有什么區(qū)別？

如何獲得飛機駕駛員體檢合格證

根據(jù)民航局有關規(guī)定，飛行駕駛員必須獲得民航局頒發(fā)的飛行執(zhí)照和體檢合格證才能合法飛行。航空人員體檢鑒定對于廣大航空人員和航空愛好者似乎一直披著神秘的面紗，認為醫(yī)學標準非常嚴格，程序非常復雜，本文將陸續(xù)為大家揭開面紗，希望對你們的航空醫(yī)學體檢鑒定和申請體檢合格證有所幫助，更希望在中國掀起申請體檢合格證的民間高潮。本文將著重介紹和體檢合格證有關法律法規(guī)、程序、醫(yī)學標準等有關內容。

1、航空人員體檢合格證的法律依據(jù)

民航局是依據(jù)法律賦予的權利對民用航空進行行業(yè)管理，保證飛行安全。根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》第四十條“空勤人員和空中交通管制員在取得執(zhí)照前，還應當接受國務院民用航空主管部門認可的體格檢查單位的檢查，并取得國務院民用航空主管部門頒發(fā)的體格檢查合格證書”，民航局制定了《中國民用航空人員醫(yī)學標準和體檢合格證管理規(guī)則（CCAR-67FS-R1）》

民用航空人員體檢合格證管理規(guī)則的體檢合格證

第67.19條　體檢合格證類別

體檢合格證分下列類別：

（1）Ⅰ級體檢合格證；

（2）Ⅱ級體檢合格證；

（3）Ⅲ級體檢合格證，包括Ⅲa、Ⅲb級體檢合格證；

（4）Ⅳ級體檢合格證，包括Ⅳa、Ⅳb級體檢合格證。

各級體檢合格證適用的醫(yī)學標準見附件A《空勤人員和空中交通管制員體檢合格證醫(yī)學標準》。 第67.21條　體檢合格證適用人員

（a）航線運輸駕駛員執(zhí)照、飛機和直升機商用駕駛員執(zhí)照申請人或者持有人應當取得并持有Ⅰ級體檢合格證。

（b）除（a）款之外的其他航空器駕駛員、領航員、飛行機械員、飛行通信員執(zhí)照申請或者持有人應當取得并持有Ⅱ級體檢合格證。

（c）機場管制員、進近管制員、區(qū)域管制員、進近雷達管制員、精密進近雷達管制員、區(qū)域雷達管制員應當取得并持有Ⅲa級體檢合格證；飛行服務管制員、運行監(jiān)控管制員應當取得并持有Ⅲb級體檢合格證。

（d）客艙乘務員應當取得并持有Ⅳa級體檢合格證。

（e）航空安全員應當取得并持有Ⅳb級體檢合格證。 第67.23條　體檢合格證申請條件

體檢合格證申請人應當符合本規(guī)則附件A《空勤人員和空中交通管制員體檢合格證醫(yī)學標準》規(guī)定的相應醫(yī)學標準，并取得民航局認可的體檢機構出具的體檢鑒定合格結論。

第67.25條 申請受理

（a）體檢合格證申請人應當在獲得體檢鑒定合格結論后15日內向所在地地區(qū)管理局提出申請，提交與本次申請辦理體檢合格證有關的體檢文書和醫(yī)學資料等。特許頒發(fā)體檢合格證的申請人和民航局的體檢合格證申請人應當向民航局提出申請。

（b）受理機關在收到申請人辦理體檢合格證的申請后，應當進行初步審查，并根據(jù)下列情況分別作出是否受理申請的決定：

（1）不需要取得體檢合格證的，應當即時告知申請人不受理。

（2）不屬于本機關職權范圍的，應當即時作出不予受理的決定，并告知申請人向有關行政機關申請。

（3）申請材料不齊全或者不符合法定形式的，能夠當場補正的，要求申請人當場補正。不能夠當場補正的，在5個工作日內一次性告知申請人需要補正的全部內容。逾期不告知的，自收到申請材料之日起即為受理。

（4）申請事項屬于本機關職權范圍的，且材料齊全、符合法定形式，或者申請人按照要求提交全部補正材料的，應當受理，并告知申請人。

（c）以信函方式提出體檢合格證申請的，受理時間以受理機關簽收為準；以傳真、電子數(shù)據(jù)交換和電子郵件提出申請的，受理時間以進入接收設備記錄時間為準；申請材料不齊全或者不符合法定形式的，受理時間以收到全部補正材料時間為準。 第67.27條　審查

（a）受理機關應當在受理申請人辦證申請之日起20個工作日內，完成辦證審查并作出處理決定。20個工作日內不能作出決定的，經受理機關負責人批準，可以延長10個工作日，并應當將延長理由告知申請人。

（b）審查的主要內容：

（1）申請人的基本信息；

（2）體檢文書和醫(yī)學資料；

（3）體檢項目和輔助檢查項目的符合性；

（4）體檢鑒定結論的符合性；

（5）其他必要的內容。

（c）受理機關根據(jù)審查結果作出下列處理決定，并書面通知相關機構和人員：

（1）認為體檢文書和醫(yī)學資料齊全、體檢項目和輔助檢查項目符合本規(guī)則要求、鑒定結論符合本規(guī)則相應醫(yī)學標準的，應當作出體檢合格證頒發(fā)許可決定。

（2）認為體檢鑒定沒有針對申請人申請的體檢合格證類別相應醫(yī)學標準和輔助檢查項目及頻度等要求進行的，應當作出不予許可決定。

（3）經2名以上人員審查認為體檢醫(yī)師適用醫(yī)學標準不當，做出錯誤結論的，應當作出不予許可決定。

（4）經2名以上人員審查認為需要對體檢鑒定結論符合性進行進一步認定的，送請專家委員會進行專家鑒定，并通知申請人。專家鑒定不計入審查期限。 第67.29條　頒發(fā)

（a）受理機關作出體檢合格證頒發(fā)許可決定后，頒發(fā)體檢合格證（樣式見附件B）。

（b）受理機關審查認為申請人的條件不能滿足本規(guī)則要求的，作出不予頒發(fā)體檢合格證的行政許可決定，并填寫不予頒發(fā)體檢合格證通知書。不予頒發(fā)體檢合格證通知書中應當說明不予頒發(fā)的理由。

第67.31條　送達

（a）受理機關能夠作出頒發(fā)體檢合格證許可決定的，在作出許可決定之日起10個工作日內將體檢合格證送達申請人。

（b）受理機關能夠當場作出不予頒發(fā)體檢合格證處理意見的，當場將不予頒發(fā)體檢合格證通知書送達申請人。不能當場送達的，在審查期限內送達申請人。在送達同時告知申請人享有依法申請行政復議或者行政訴訟的權利。

（c）體檢合格證可以通過直接送達、郵寄送達或者由申請人自行領取等方式送達。體檢合格證送達必須保留送達回執(zhí)或者郵寄憑證或者領取簽收記錄等。 第67.33條　有效期

（a）體檢合格證自頒發(fā)之日起生效。年齡計算以申請人進行體檢鑒定時的實際年齡為準。

（b）Ⅰ級體檢合格證有效期為12個月，年齡滿60周歲以上者為6個月。其中參加《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》（CCAR-121）規(guī)定運行的駕駛員年齡滿40周歲以上者為6個月。

（c）Ⅱ級體檢合格證有效期為36個月。其中年齡滿40周歲以上者為24個月，年齡滿50周歲以上為12個月。

（d）根據(jù)體檢合格證持有人所履行的職責，Ⅲ級體檢合格證的有效期為：

（1）Ⅲa級體檢合格證有效期為24個月。其中年齡滿40周歲以上者為12個月。

（2）Ⅲb級體檢合格證有效期為24個月。

（e）Ⅳa級體檢合格證和Ⅳb級體檢合格證有效期為12個月。

（f）體檢合格證持有人可以在體檢合格證有效期屆滿30日前，按照本規(guī)則的規(guī)定，申請更新體檢合格證。

第67.35條　有效期的延長

（a）體檢合格證持有人由于特殊原因不能在體檢合格證有效期屆滿前進行體檢鑒定、更新體檢合格證，又必須履行職責時，應當在體檢合格證有效期屆滿前向原頒證機關申請延長體檢合格證的有效期。

（b）頒證機關接到延長有效期申請后，可以要求體檢合格證持有人提供航空醫(yī)師或執(zhí)業(yè)醫(yī)師對申請人進行指定項目的檢查，并根據(jù)情況決定是否推遲體檢鑒定，延長體檢合格證的有效期。有效期延長時間不得超過下述期限：

（1）第67.33條（b）、（d）、（e）款規(guī)定的體檢合格證持有人不超過45日；

（2）第67.33條（c）款規(guī)定的體檢合格證持有人不超過90日。

（c）頒證機關應當在體檢合格證有效期屆滿前做出決定，同意申請人體檢合格證有效期延長的，應當以書面同意函通知申請人和所在單位。

第67.37條　符合性要求

（a）體檢合格證持有人履行職責時應當遵守以下要求：

（1）履行職責時持有相應的有效體檢合格證；

（2）遵守體檢合格證上載明的限制要求；

（3）在身體狀況發(fā)生變化可能不符合所持體檢合格證的相應醫(yī)學標準時，停止履行職責，并報告所在單位管理部門。

（b）體檢合格證持有人所在單位應當遵守以下要求：

（1）在體檢合格證持有人履行職責前，確認其身體狀況符合所持體檢合格證的相應醫(yī)學標準，并能夠滿足履行職責的需要；

（2）建立體檢合格證持有人健康觀察檔案，了解掌握其健康狀況，實施健康風險管理和相應醫(yī)療保健措施，并將其納入單位安全管理系統(tǒng)（SMS）；

（3）督促患有疾病的體檢合格證持有人有針對性的采取疾病矯治措施。

第67.39條 體檢合格證持有人在體檢合格證遺失或損壞后，應當向原頒證機關申請補發(fā)。頒證機關審查確認申請人體檢合格證在有效期內且相關信息屬實后，可為其補發(fā)與原體檢合格證所載內容相同的體檢合格證。

第67.41條　信息變更

體檢合格證載明的姓名和國籍等信息發(fā)生變化時，持有人應當向原頒證機關申請信息變更。頒證機關審查確認申請人有關信息屬實后，為其辦理體檢合格證變更，同時收回變更前的體檢合格證。變更后的體檢合格證的有效期和限制要求與原體檢合格證相同。

第67.43條　特許頒發(fā)體檢合格證

（a）再次申請Ⅰ、Ⅱ和Ⅲa級體檢合格證的申請人（學員和學生駕駛員除外），在體檢鑒定結論不合格時，如果有充分理由證明能夠安全履行職責，并且不會因為履行職責加重病情或者使健康狀況惡化時，可以向專家委員會提出特許頒證體檢鑒定的申請，并提交下列文件：

（1）申請表；

（2）所在單位證明文件（私用駕駛員執(zhí)照持有人除外）；

（3）所在地地區(qū)管理局指定技術專家出具的技術能力證明文件；

（4）體檢文書和醫(yī)學資料；

（5）需要提交的其他資料。

（b）專家委員會對申請人提交的全部材料進行初步審查。符合申請條件的，按照本規(guī)則第67.15條的規(guī)定組織進行特許頒證體檢鑒定；不符合申請條件的，退回申請人。

（c）特許鑒定合格的申請人可以向民航局提出特許頒發(fā)體檢合格證申請。

（d）民航局按照本規(guī)則第67.25條和第67.27條的規(guī)定進行受理和審查。根據(jù)申請人的基本情況、履行職責時承擔的安全責任、可接受的保證安全履行職責采用的醫(yī)療措施以及實施的可能性等因素，作出特許頒發(fā)體檢合格證的許可決定。準予特許的，頒發(fā)體檢合格證；不予特許的，簽署不予頒證意見。上述許可決定由民航局書面通知申請人和所在單位，并告知申請人所在地地區(qū)管理局和體檢機構。

（e）特許頒發(fā)的體檢合格證上應當載明下列一項或多項限制條件：

（1）職責或任務限制；

（2）履行職責的時間限制；

（3）安全履行職責必需的醫(yī)療保障要求；

（4）必要的其他限制。

第67.45條　外籍飛行人員體檢合格證管理

（a）持有其他國際民航組織締約國民航當局頒發(fā)的有效體檢合格證的外籍民用航空器駕駛員，在申請參加公共航空、通用航空、飛行院校等民用航空器運行單位飛行運行不足120日（含本數(shù)）的，可以申請取得所在地地區(qū)管理局簽發(fā)的外籍飛行人員體檢合格證認可證書，樣式見附件C。超過120日的，應當申請辦理按照本規(guī)則頒發(fā)的體檢合格證。

（b）外籍飛行人員按照本規(guī)則的規(guī)定申請體檢機構的體檢鑒定，取得符合本規(guī)則標準的體檢鑒定合格結論后，可以向所在地地區(qū)管理局申請辦理體檢合格證。

（c）地區(qū)管理局在收到外籍飛行人員辦理體檢合格證或認可證書的申請后，按照本規(guī)則第67.25條和第67.27條的規(guī)定進行受理和審查。審查認為符合相應要求的，給予頒發(fā)相應的體檢合格證或體檢合格證認可證書；審查認為不符合相應要求的，不予頒發(fā)體檢合格證或體檢合格證認可證書，并書面通知申請人和所在單位。

（d）參加我國航空單位飛行運行的外籍飛行人員履行職責時，應當同時持有其他國際民航組織締約國民航當局頒發(fā)的有效體檢合格證和依照本規(guī)則頒發(fā)的有效認可證書，或者持有依照本規(guī)則頒發(fā)的有效體檢合格證。

民用航空人員體檢合格證管理規(guī)則

法律分析：（1）中國民用航空局（以下簡稱民航局）負責制定空勤人員和空中交通管制員體檢鑒定醫(yī)學標準、體檢鑒定程序要求和體檢合格證的管理規(guī)定，負責全國體檢鑒定和體檢合格證的申請、審查、頒發(fā)和管理工作。

（2）中國民用航空地區(qū)管理局（以下簡稱地區(qū)管理局）負責辦理本地區(qū)空勤人員和空中交通管制員體檢合格證申請、審查、頒發(fā)和管理工作，對本地區(qū)體檢鑒定工作實施監(jiān)督檢查。

（3）民航局民用航空人員體檢鑒定專家委員會（以下簡稱專家委員會）主要承擔空勤人員和空中交通管制員疑難或者特殊病例的體檢鑒定、特許頒發(fā)體檢合格證的體檢鑒定（以下稱特許頒證體檢鑒定）、體檢鑒定標準和專業(yè)技術研究等任務，對民用航空人員體檢鑒定機構實施技術支持、指導，并受民航局委托對體檢鑒定機構進行技術檢查。

法律依據(jù)：《中華人民共和國勞動法》 第五十四條 用人單位必須為勞動者提供符合國家規(guī)定的勞動安全衛(wèi)生條件和必要的勞動防護用品，對從事有職業(yè)危害作業(yè)的勞動者應當定期進行健康檢查。

《公務員錄用體檢通用標準（試行）》

第一條 風濕性心臟病、心肌病、冠心病、先天性心臟病等器質性心臟病，不合格。先天性心臟病不需手術者或經手術治愈者，合格。遇有下列情況之一的，排除病理性改變，合格：（一）心臟聽診有雜音；（二）頻發(fā)期前收縮；（三）心率每分鐘小于50次或大于110次；（四）心電圖有異常的其他情況。

第二條 血壓在下列范圍內，合格：收縮壓小于140mmHg；舒張壓小于90mmHg。

第三條 血液系統(tǒng)疾病，不合格。單純性缺鐵性貧血，血紅蛋白男性高于90g／L、女性高于80g／L，合格。

第四條 結核病不合格。但下列情況合格：（一）原發(fā)性肺結核、繼發(fā)性肺結核、結核性胸膜炎，臨床治愈后穩(wěn)定1年無變化者；（二）肺外結核?。耗I結核、骨結核、腹膜結核、淋巴結核等，臨床治愈后2年無復發(fā)，經?？漆t(yī)院檢查無變化者。

民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證 ，這個證件是干什么的？

民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證

1、民航局發(fā)布民用無人機管理規(guī)定,在沒有駕駛資質和未申請空域的情況下操控無人機進行商業(yè)行為，這屬于違法行為。

2、若造成重大事故或者嚴重后果，會被依法追究刑事責任。而對于無人機從業(yè)人員，無人機駕駛證相當于職業(yè)資格證，想成為無人機應用的從業(yè)者需要做的第一件事就是考取無人機駕駛證。

民用無人駕駛

1、無人機操控應用，其中影視航拍、農林植保、電力巡檢、航空測繪四大領域的從業(yè)人數(shù)超過總數(shù)的55%，也是無人機駕駛員從業(yè)的熱門行業(yè)，警用、消防、應急救援等領域也占了相對較大的比例。

2、行業(yè)應用可以細化到影像航拍、攝影測量、國土測繪與調查建筑、地質勘探測繪、無人機遙感數(shù)據(jù)采集與處理、環(huán)境監(jiān)測、公安消防系統(tǒng)、交警特警緊急處突、高速、電力巡線、風電巡檢、電信、移動、聯(lián)通、快遞、農業(yè)、醫(yī)療、房產房屋展示，2019年4月1日，人力資源社會保障部、市場監(jiān)管總局。

4、AOPA，全稱“中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(AOPA-China)”是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(IAOPA)的中國分支機構,是IAOPA在中國(包括臺灣、香港、澳門)的唯一合法代表。是國內無人機從業(yè)人員必須持有的合格證的認證與頒發(fā)機構。

5、無人機作為朝陽產業(yè)，前景一片光明，互聯(lián)網大數(shù)據(jù)時代下，所有的傳統(tǒng)行業(yè)已日薄西山，那么想要求一份好的工作，只有進入蓬勃的朝陽產業(yè)領域。隨著無人機在各行業(yè)發(fā)展和運用，短短兩年時間已飛入尋常百姓家，每個人的朋友圈都時不時地被無人機飛行畫面刷個屏，甚至成為新晉“網紅”航拍神器。

考ASFC和AOPA這兩個證的區(qū)別

1、如果用于個人炫酷的娛樂飛行，考ASFC和考AOPA都行，如果用于單位航拍等工作飛行，就要考AOPA。

2、ASFC不可用于商業(yè)行為，也就是自己玩，不能拿它賺錢。ASFC是航模遙控駕駛證，航模運動屬于體育運動，歸體育總局管轄。駕駛證等級分九級，最高的特級基本就是特技大神，各種翻轉編花，各種在天上演雜技。

3、AOPA可用于商業(yè)行為，即可以拿飛行賺錢。AOPA是無人機訓練合格證， 無人機屬于飛機，無人機飛行一般屬于通用航空飛行，歸民航總局管。合格證等級目前分三類八級，多數(shù)人持有機長類四級執(zhí)照。

如何獲得民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證

若是咨詢關于“飛行證書”的問題，可以參考以下內容：

根據(jù)目前相關法律要求，空載大于 7.5kg 的飛行器，需要持證進行飛行，其他機型暫未規(guī)定。目前官網銷售的消費級無人機，均不到 7.5kg ，直接在民航網站實名登記即可。

國內無人機飛行員認證有以下三類：UTC認證、 AOPA 認證、 ASFC 認證。如果想學習更多的無人機知識，或者想往職業(yè)方向發(fā)展，可以進入進行慧飛學院了解。

慧飛無人機應用技術培訓中心，是全球無人機領軍企業(yè)——DJI 大疆創(chuàng)新的全資子公司，為客戶提供無人機培訓服務。慧飛采用國內首個專注于無人機應用技能的UTC培訓體系，該體系由中國航協(xié)通航分會與中國成人教育協(xié)會聯(lián)合推出。分為航拍、植保、巡檢、測繪、安防五大專業(yè)，讓客戶將先進的無人機技術應用在工作中，獲得領先的效率、安全性與成果?；埏w在近年來陸續(xù)為新華社、中央人民廣播電臺、國家電網、南方電網、各地公安局等數(shù)十家大型企業(yè)提供員工培訓服務。

民航頒發(fā)的無人機合格證與執(zhí)照有什么區(qū)別？

理論上，合格證，證明的是產品是否合格。而執(zhí)照，證明的是相關資質。

既然2018年9月1日前的合格證可以自動轉成執(zhí)照，那么那一天以后的合格證應該就不能自動轉為執(zhí)照了。于是乎，合格證與執(zhí)照就是兩碼事了。

按照這樣的邏輯，想把合格證轉成執(zhí)照，應該是無法實現(xiàn)的了……想拿到合格證和執(zhí)照，需要遵循不同的規(guī)章制度去辦理……

關于《民用航空人員體檢合格證》的介紹到此就結束了。