【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇毒骱娇展旧显V法院》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、英男子在飛機(jī)上抽煙被判十年是怎么回事？


2、是什么原因?qū)е潞娇章眯?024年

本篇文章給大家談?wù)劇毒骱娇展旧显V法院》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、英男子在飛機(jī)上抽煙被判十年是怎么回事？
• 2、是什么原因?qū)е潞娇章眯?024年才能恢復(fù)正常？
• 3、英國第五大空運(yùn)商宣布破產(chǎn)了嗎?
• 4、英國君主航空為何突然破產(chǎn)？
• 5、河北航空是廉價(jià)航空嗎

英男子在飛機(jī)上抽煙被判十年是怎么回事？

坐高鐵或者飛機(jī)的時(shí)候，總能聽到安全提示，提醒大家不要全列（全機(jī)）禁煙，總有人會(huì)心存僥幸不以為然。以后大家可張點(diǎn)心吧，英國一位退伍兵，因?yàn)樵陲w機(jī)上抽煙，被判了將近十年的刑期。

46歲的考克斯（John Cox）來自英國，是一名退伍士兵。2015年8月，他乘坐君主航空公司的客機(jī)，從英國伯明翰飛往埃及沙姆沙伊赫。結(jié)果在機(jī)上，酗酒后的考克斯，煙癮又犯了，他躲在飛機(jī)廁所里吞云吐霧，煙頭引燃了廁所里的垃圾桶。

客艙乘務(wù)員在廢紙簍里發(fā)現(xiàn)了火焰，用了兩個(gè)滅火器和水才把它撲滅。當(dāng)時(shí)那艘客機(jī)上有194名乘客和七名機(jī)組人員，近兩百人很可能因?yàn)檫@一個(gè)小煙頭就交代了。

機(jī)長發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后，對(duì)機(jī)艙內(nèi)廣播，發(fā)出了“強(qiáng)烈言辭”的通知，警告乘客有關(guān)吸煙的風(fēng)險(xiǎn)及其后果。

因?yàn)榛鹎楸豢刂?，機(jī)上還有4個(gè)滅火器，機(jī)長本來決定繼續(xù)飛行，然而就在幾分鐘后，險(xiǎn)情再次發(fā)生——

當(dāng)飛機(jī)在埃及西北方向35000英尺的上空上時(shí)，機(jī)長又收到了一個(gè)關(guān)于火災(zāi)的報(bào)告。

這一次是在第二個(gè)廁所的廢紙簍里發(fā)現(xiàn)的。剛剛滅火沒多久，又出現(xiàn)了煙霧和火焰，機(jī)組成員又用了兩個(gè)滅火器，拼命把第二次火焰滅掉了。

此時(shí)飛機(jī)上僅剩兩個(gè)滅火器，和4.5升水，如果再發(fā)生險(xiǎn)情，很可能救援失敗。機(jī)長決定緊急迫降，他發(fā)出了求救信號(hào)，下降了10000英尺，最后在埃及亞歷山大緊急降落了飛機(jī)。

航班的機(jī)長表示，他開了20多年飛機(jī)，還是第一次遇到兩次火災(zāi)連發(fā)這樣危險(xiǎn)的情況。

航班剛剛落地，考克斯就被逮捕了，隨即被埃及方面遣送回英國。

今年1月，考克斯的案件開庭，伯明翰皇家法院審理了此次案件，考克斯承認(rèn)縱火罪，被判刑四年半。

但檢察官認(rèn)為四年半的量刑過輕，提起上訴。

本周四，上訴法院再次審理了考克斯的縱火案。

盡管考克斯在上訴法院上為自己辯護(hù)，稱他一直是一個(gè)努力工作的人，當(dāng)時(shí)面臨著母親的去世和婚姻破裂，心煩意亂才會(huì)做錯(cuò)事。

但上訴法院同意了檢方意見，認(rèn)為以機(jī)上200余人的安危計(jì)，四年半的刑期顯然量刑過輕，最終將考克斯的刑期翻了一番，增加至九年零六個(gè)月。

法官夏普說，“把沒有熄滅的煙頭扔進(jìn)垃圾箱，這種行為顯然是魯莽而危險(xiǎn)的。在33000英尺的飛機(jī)上做出這種行為，則已經(jīng)是蓄意縱火了?！?/p>

是什么原因?qū)е潞娇章眯?024年才能恢復(fù)正常？

2020年，根據(jù)媒體報(bào)道，國際航空運(yùn)輸方面，等到2024年才會(huì)恢復(fù)正常，這是初步預(yù)計(jì)的年份。比之前預(yù)計(jì)的時(shí)間晚了整整一年，對(duì)于2020年是多災(zāi)多難的一年。對(duì)于疫情的影響，使人們每個(gè)人都宅在家里，足不出戶，甚至于說沒有收入，沒有存款的年輕人更是寸步難行。然后在2020年，因?yàn)橐咔榈脑?，每個(gè)人必須待在家里居家隔離，不能給國家添麻煩，導(dǎo)致我們半年之久的時(shí)間都在家里待著。

無法開始正常的生活，以及對(duì)于每次每個(gè)行業(yè)都有或多或少的影響。而且國際航空旅行又不同于民航，尤其是現(xiàn)在的這種趨勢(shì)，在疫情期間，專家有預(yù)測，在很短的時(shí)間內(nèi)不會(huì)完全消失，也不會(huì)完全的治療好。所以就需要我們對(duì)于君主航空旅行有個(gè)初步預(yù)測的話，就是在2024年。至少是在2024年才可以恢復(fù)正常。

因?yàn)閷?duì)于疫情來說，不只是我們國家，還有別的國家，也是受很多災(zāi)難的國家，甚至于有的國家因?yàn)闆]有合理的控制以及很好的政策和管理?xiàng)l例對(duì)于疾病的來臨猝不及防，以及無計(jì)可施，任由病癥的發(fā)展，導(dǎo)致我們?cè)谝咔槠陂g，別的國家受到病情感染的人越來越多，而且還無法控制和估量，所以是疫情也是每個(gè)國家的疫情，甚至于說是全球性的疫情疾病。都導(dǎo)致我們國際航空到2024年的時(shí)候才能夠恢復(fù)正常，也希望這種疫情能夠早日被我們。打敗消失，或者說及早的制作出能夠治愈疾病的各種配方。

對(duì)于疫情來說，不只是對(duì)航空業(yè)的影響，甚至是對(duì)餐飲業(yè)等各種有安全隱患的。行業(yè)都有一定的影響，所以我們要保護(hù)好自己，不要讓自己給國家添麻煩。

英國第五大空運(yùn)商宣布破產(chǎn)了嗎?

據(jù)報(bào)道，英國第五大空運(yùn)商君主航空公司2日宣布破產(chǎn)并停飛，導(dǎo)致大約11萬旅客滯留境外，英國政府隨即啟動(dòng)和平時(shí)期最大的“營救”行動(dòng)，包租超過30架飛機(jī)，將把滯留旅客接回英國。

報(bào)道稱，君主航空1968年投入運(yùn)營，是英國第五大航空公司，有雇員2100人，提供客運(yùn)和度假套餐服務(wù)。由于西亞北非局勢(shì)不穩(wěn)，上座率受影響，加之同行價(jià)格競爭激烈、英鎊貶值等因素，公司經(jīng)營陷入困境。

航空公司在推特上通知表示，在英國的君主航空的顧客們，不要去機(jī)場。君主航空已經(jīng)停飛，英國交通部負(fù)責(zé)人表示，對(duì)身處海外的英國度假者們來說，這是極為不幸的情況?，F(xiàn)在的重中之重是把他們帶回英國。

無論如何希望航空公司的破產(chǎn)對(duì)大家出行的影響可以降到最低！

英國君主航空為何突然破產(chǎn)？

英國君主航空破產(chǎn)原因：由于該公司向突尼斯、土耳其和埃及等目的地開辟的熱門航線在近年來受到地區(qū)局勢(shì)不穩(wěn)，旅客下滑的影響，再加上公司本身經(jīng)營不善和同行價(jià)格競爭越發(fā)激烈，其運(yùn)行狀況則不斷下滑，所以破產(chǎn)。

君主航空公司是英國的包機(jī)航空公司，總部在英格蘭盧頓。它是英國最大的包機(jī)航空公司，經(jīng)營范圍覆蓋歐洲，美國，加勒比海，印度和非洲。主要是休閑旅游服務(wù)，還經(jīng)營很多道地中海目的地、加那利群島和塞浦路斯的定期航班。

盧頓是君主航空公司的主要基地，也是其總部所在地。君主航空公司是一個(gè)附屬旅游集團(tuán)。旅游集團(tuán)的其他子公司包括君主航空的維修飛機(jī)工程，旅行團(tuán)經(jīng)營者休息。座位只有運(yùn)營商阿弗羅是直接銷售的經(jīng)營者。該公司持有英國民航管理局A型營業(yè)執(zhí)照，允許其運(yùn)載20名或更多席位的客機(jī)及貨機(jī)。

空公司名稱（英文）： Monarch Airlines

航空公司名稱（中文）： 君主航空公司

所屬國家： 英國

兩字代碼： ZB

機(jī)隊(duì)情況： 31架 + 6架預(yù)訂

成立日期：1967年

主要機(jī)場：曼徹斯特機(jī)場 盧頓機(jī)場 倫敦蓋特威克機(jī)場 伯明翰國際機(jī)場

通航城市：全世界100多個(gè)

河北航空是廉價(jià)航空嗎

截止2020年，河北航空不是廉價(jià)航空但在轉(zhuǎn)型，中國共有春秋航空公司、西部航空公司、中國聯(lián)合航空公司、九元航空、幸福航空、成都航空、祥鵬航空、天津航空、烏魯木齊航空有限責(zé)任公司、北部灣航空、桂林航空、福州航空這些廉價(jià)航空公司。河北航空等也正在計(jì)劃轉(zhuǎn)型。

全球廉價(jià)航空公司超過170家，所占全球航空市場份額約占三成。在歐洲航空市場上，廉價(jià)航空已經(jīng)進(jìn)入歐盟航空公司前五強(qiáng)。在亞太，廉價(jià)航空市場份額接近30%。

2015年1月6日，國際獨(dú)立航空評(píng)級(jí)網(wǎng)站AirlineRatings.com發(fā)布了2015年全球最安全的十大廉價(jià)航空公司名單，他們分別是：愛爾蘭航空、阿拉斯加航空、冰島航空、捷星航空、捷藍(lán)航空、南非的庫魯拉航空、英國君主航空、托馬斯·庫克航空、德國途易航空、加拿大西捷航空。

擴(kuò)展資料：

廉價(jià)航空最早起源于上世紀(jì)90年代初美國向歐洲開展航空業(yè)務(wù)之前，并在其后開始向全世界蔓延。

在美國，由于幅員遼闊，飛機(jī)是最常用的中長途交通工具。許多旅客只希望能夠快速安全地到達(dá)目的地，并不需要很高級(jí)的服務(wù)，因此廉價(jià)航空公司所具有的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格和簡便快捷的登錄，使得其成功地打開了在美國的市場。

美國于20世紀(jì)70年代末放松了航空管制后，各大航空公司對(duì)形勢(shì)過分樂觀，盲目擴(kuò)張，導(dǎo)致運(yùn)力過度飽和、運(yùn)營成本過高等嚴(yán)重問題，各航空公司在20世紀(jì)80年代打響了激烈的價(jià)格戰(zhàn)，價(jià)格戰(zhàn)使各航空公司遭受了巨大的損失，美國各大航空公司損失最嚴(yán)重。在這一片蕭條景象中，赫伯特凱勒爾創(chuàng)立并帶領(lǐng)西南航空公司在美國航空史上創(chuàng)造了輝煌業(yè)績，同時(shí)也開啟了航空運(yùn)輸?shù)男绿斓亍?/p>

參考資料來源：人民網(wǎng)-廉價(jià)航空盈利靠服務(wù)縮水 中國僅6家市場潛力巨大

參考資料來源：百度百科-廉價(jià)航空公司

關(guān)于《君主航空公司上訴法院》的介紹到此就結(jié)束了。