【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇侗焙缴钲谘芯吭焊陕锏摹穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)深圳航空有限責(zé)任公司具體地址？有沒(méi)有門(mén)牌號(hào)？
2、深圳航空基地
本篇文章給大家談?wù)劇侗焙缴钲谘芯吭焊陕锏摹穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)深圳航空有限責(zé)任公司具體地址？有沒(méi)有門(mén)牌號(hào)？
深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)深圳航空有限責(zé)任公司 公司地址：廣東省深圳市寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)深圳航空公司辦公樓
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深圳航空基地在哪
“深圳航空”基地落戶(hù)沈陽(yáng)
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2006年03月16日05:14 華商網(wǎng)-華商晨報(bào)
■深航與和平區(qū)政府昨日簽約
■深航將在沈投入近百億元建設(shè)基地
■20架飛機(jī)將“定居”，航線擬增至12條
晨報(bào)訊（記者郭蕾肖鳴鏑楊海峰）深圳航空公司昨日與沈陽(yáng)市和平區(qū)政府正式簽約。
深航沈陽(yáng)分公司將把總部設(shè)在和平區(qū)的長(zhǎng)白地區(qū)，成為繼南航北方航空公司之后，落戶(hù)沈陽(yáng)的第二家基地航空公司。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，沈陽(yáng)的航空市場(chǎng)將進(jìn)入新一輪的競(jìng)爭(zhēng)。
百億工程：沈?qū)⑻砦逍羌?jí)酒店
早在去年年底，業(yè)內(nèi)就有傳言，稱(chēng)深圳航空公司要在沈陽(yáng)“放飛機(jī)”，但個(gè)中人士始終對(duì)細(xì)節(jié)保持低調(diào)。
記者昨日在深航與和平區(qū)的簽約儀式上了解到，新落成的深航沈陽(yáng)分公司將占地38.91公頃，不僅要籌建自己的總部大廈、建設(shè)服務(wù)于旅客的五星級(jí)酒店，還要建設(shè)面向機(jī)長(zhǎng)、飛行員、空姐等公司內(nèi)部員工的航空城住宅項(xiàng)目。
綜合預(yù)算下來(lái)，整體工程將需要近百億元，3~5年內(nèi)建成。
下月掛牌：3架飛機(jī)“定居”沈陽(yáng)
沈陽(yáng)作為東北亞的門(mén)戶(hù)，全國(guó)6個(gè)地區(qū)性樞紐機(jī)場(chǎng)之一，在國(guó)際市場(chǎng)上的地位越來(lái)越舉足輕重。深航沈陽(yáng)分公司負(fù)責(zé)人王東表示，深航挺進(jìn)沈陽(yáng)，主要是看好了沈陽(yáng)在東北亞地區(qū)的特殊樞紐地位。
據(jù)了解，目前深航在沈陽(yáng)共有4條航線，分別是沈陽(yáng)—深圳、沈陽(yáng)—廣州、沈陽(yáng)—武漢和沈陽(yáng)—常州，每周27個(gè)航班。王東介紹說(shuō)，該公司下月將在沈掛牌并開(kāi)始相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年，深圳航空公司計(jì)劃在沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)擺放3架飛機(jī)，最終擺放20架飛機(jī)，并且擬擴(kuò)大航線7~8條，目前航線正在積極申請(qǐng)中。
南航回應(yīng)：買(mǎi)4架飛機(jī)擴(kuò)充運(yùn)力
作為此前沈陽(yáng)惟一的基地航空公司———南航北方航空公司相關(guān)人士表示，深航此舉肯定會(huì)加劇沈陽(yáng)航空市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，但這種競(jìng)爭(zhēng)在短期內(nèi)不會(huì)顯現(xiàn)得太明顯。
該人士說(shuō)，南航北方航空公司在沈陽(yáng)基地公司實(shí)力目前具有較大優(yōu)勢(shì)，今年在沈陽(yáng)的運(yùn)力部署方面也考慮到了新競(jìng)爭(zhēng)因素，“我們將適當(dāng)增加運(yùn)力?！倍浾咭蚜私獾?，今年南航北方航空公司準(zhǔn)備再買(mǎi)4架飛機(jī)以擴(kuò)充運(yùn)力。
“但可以肯定的是，沈陽(yáng)市民將在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲益，主要包括航線的開(kāi)發(fā)和服務(wù)的提升等?！痹撊耸空f(shuō)。
機(jī)票價(jià)格：深航將低票價(jià)運(yùn)營(yíng)
“在票價(jià)方面，深航沈陽(yáng)分公司會(huì)有所動(dòng)作，實(shí)行低票價(jià)運(yùn)營(yíng)?！睂?duì)于老百姓最關(guān)心的票價(jià)方面，王東表示，深航將會(huì)最大程度的讓利百姓，但是會(huì)適度競(jìng)爭(zhēng)，不會(huì)一味打價(jià)格戰(zhàn)，深航將在服務(wù)質(zhì)量和安全方面加大力氣，“主要還是打造一個(gè)誠(chéng)信安全環(huán)境?！?/p>
而前述南航人士也指出，航空業(yè)的規(guī)律往往是“人多時(shí)價(jià)高，人少時(shí)價(jià)低”。況且經(jīng)常乘坐飛機(jī)的人首先考慮機(jī)型和服務(wù)等安全因素。“價(jià)格方面的競(jìng)爭(zhēng)肯定有，但決不會(huì)在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中起決定作用?！痹撊耸空f(shuō)。
帶動(dòng)就業(yè)：工作人員多從沈招聘
深航沈陽(yáng)分公司總部落戶(hù)沈陽(yáng)將給沈陽(yáng)帶來(lái)哪些好處？
“這是一個(gè)大項(xiàng)目，今后必將為政府增加稅收，增加就業(yè)，巨額的投資將成為拉動(dòng)沈陽(yáng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎?！焙推絽^(qū)委書(shū)記黃凱表示，深航增加航線，對(duì)沈陽(yáng)市的對(duì)外開(kāi)放都會(huì)產(chǎn)生積極的作用，將進(jìn)一步強(qiáng)化沈陽(yáng)的中心城市地位。
和平區(qū)區(qū)長(zhǎng)馬英也表示，深航落戶(hù)長(zhǎng)白地區(qū)，將對(duì)促進(jìn)該地區(qū)乃至和平區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。
同時(shí)，深航沈陽(yáng)分公司在沈陽(yáng)擺放3架飛機(jī)后，除了飛行員將從總部引入以外，空姐、機(jī)務(wù)人員、維修人員等將從沈陽(yáng)本地招聘。
“根據(jù)國(guó)際慣例，1架飛機(jī)需要配備100個(gè)工作人員?！鄙詈椒矫嬗嘘P(guān)人士介紹說(shuō)，這樣，未來(lái)落戶(hù)的20架飛機(jī)至少需要2000名工作人員。
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深航———國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)航空公司
深圳航空公司是目前國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)航空公司，成立于1992年11月，總部位于廣東省深圳市，主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)。公司下設(shè)3個(gè)基地分公司、6個(gè)二級(jí)公司和2個(gè)機(jī)場(chǎng)管理公司。公司擁有飛機(jī)35架，開(kāi)設(shè)90余條國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線，周航班總量達(dá)1000多班次，資產(chǎn)總額近80億元。
深圳航空的公司簡(jiǎn)介
深圳航空有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“深航”）于1992年11月成立，1993年9月17日正式開(kāi)航。股東為中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、深國(guó)際全程物流(深圳)有限公司，主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截止2012年11月,深航共擁有波音747、737，空客320、319等各類(lèi)型客貨機(jī)逾百架，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)國(guó)際航線135條。 有駐國(guó)內(nèi)外營(yíng)業(yè)部57個(gè)，設(shè)立了南寧、廣州、無(wú)錫、鄭州、沈陽(yáng)、濟(jì)南、西安、四川、哈爾濱、泉州、福州、江西、南京等基地分公司和貨運(yùn)、工貿(mào)、廣告、旅游、配餐、酒店六個(gè)二級(jí)公司，有國(guó)際飛行學(xué)校一所，控股常州機(jī)場(chǎng)，與德國(guó)漢莎合資成立并控股翡翠國(guó)際航空貨運(yùn)公司，與美國(guó)梅薩合資成立并控股鯤鵬支線航空公司，與香港合資成立了亞聯(lián)公務(wù)機(jī)管理公司。2005年11月，深圳航空有限責(zé)任公司完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)蔀閲?guó)內(nèi)最大的民營(yíng)控股航空公司。新股東提出了實(shí)現(xiàn)深航跨越式發(fā)展的“369”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，深航進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期。
2006年是深航發(fā)展史上具有里程碑意義的一年，是深航實(shí)施“369”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的開(kāi)局之年，也是深航在安全、效益、服務(wù)、發(fā)展等方面取得驕人業(yè)績(jī)的一年。深航確立了發(fā)展戰(zhàn)略，形成了文化體系，進(jìn)行了一系列的組織創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新，實(shí)施了人才引進(jìn)培訓(xùn)計(jì)劃，建成模擬機(jī)培訓(xùn)基地一個(gè)、員工培訓(xùn)中心三個(gè)、與院校合作設(shè)立研究基地三個(gè)。進(jìn)軍東北、落子中原，推進(jìn)了廣州、北京戰(zhàn)略和蘇、錫、常“金三角”戰(zhàn)略，積極籌建山東、西南、西安、南京分公司，初步完成了公司前期戰(zhàn)略發(fā)展布局，企業(yè)的內(nèi)在實(shí)力和外在影響力得到了全面提升。2006年深航引進(jìn)波音747、737和空客319、320飛機(jī)12架，建成生產(chǎn)基地3個(gè)，是深航歷史上引進(jìn)飛機(jī)數(shù)量最多的一年，也是基地建設(shè)最快的一年。
2007年，深航在“創(chuàng)建深航羅盤(pán)管理模式，打造五星級(jí)航空運(yùn)輸企業(yè)，做特色航空的領(lǐng)跑者”的集團(tuán)目標(biāo)的指引下，以創(chuàng)新和進(jìn)取為動(dòng)力，進(jìn)一步加快發(fā)展速度，提升發(fā)展品質(zhì)，按照“一個(gè)主體、兩個(gè)支撐、三大業(yè)務(wù)、四個(gè)板塊”的集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展價(jià)值鏈、服務(wù)鏈產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，以客運(yùn)為主體、客貨并舉，實(shí)施深航“369”規(guī)劃，著力推進(jìn)信息化、資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)、支線、公務(wù)機(jī)航空的共同發(fā)展，大力發(fā)展機(jī)場(chǎng)、酒店旅游、房地產(chǎn)、飛機(jī)租賃等與主業(yè)相關(guān)度較大的產(chǎn)業(yè)板塊，實(shí)施品牌經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，構(gòu)建蛛網(wǎng)型航線網(wǎng)絡(luò)，形成了以企業(yè)文化為旗幟，以羅盤(pán)管理為支撐，“三高一低”的核心競(jìng)爭(zhēng)力，提前一年實(shí)現(xiàn)“369”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的第一步目標(biāo)，成為中國(guó)第五大航空集團(tuán)。2005至2007年，深航主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)以年均40%以上的速度遞增，近兩年的發(fā)展超過(guò)了前面13年的總和，2007年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)6.4億元，比上年增長(zhǎng)76.8%。
深航以“立志成為世界上最受推崇和最有價(jià)值的航空公司，推動(dòng)民族航空成為世界首選”為使命，以成為“特色航空的領(lǐng)跑者”為愿景，向世人昭示了企業(yè)的追求和責(zé)任，在中國(guó)民航由民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的發(fā)展過(guò)程中貢獻(xiàn)自己的力量。
關(guān)于《北航深圳研究院干嘛的》的介紹到此就結(jié)束了。
