【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇兆钚聞討B(tài)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、有沒有人訂過樂悠悠網(wǎng)站百萬機(jī)票活動的機(jī)票?


2、到了機(jī)場，發(fā)現(xiàn)買的票是超售機(jī)

本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇兆钚聞討B(tài)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、有沒有人訂過樂悠悠網(wǎng)站百萬機(jī)票活動的機(jī)票?
• 2、到了機(jī)場，發(fā)現(xiàn)買的票是超售機(jī)票，怎么辦
• 3、關(guān)于海航的346
• 4、海航都在哪些情況下升艙？
• 5、有人遇到機(jī)票超售嗎？補(bǔ)償多少？
• 6、我買了海南航空的候補(bǔ)機(jī)票，提前多少到機(jī)場比較好？要等到起飛前半小時(shí)才能辦理登機(jī)手續(xù)，候補(bǔ)上的可能

有沒有人訂過樂悠悠網(wǎng)站百萬機(jī)票活動的機(jī)票?

這個(gè)是海南航空的一個(gè)活動,預(yù)售一個(gè)月以遠(yuǎn)的機(jī)票. 沒有買過,也不敢買. 主要擔(dān)心是超售票,到時(shí)候登不了機(jī). 你可以看看海南航空網(wǎng)站的一個(gè)關(guān)于為什么要超售航班的聲明:

而且取票很不方便,一個(gè)城市一般只有一個(gè)取票點(diǎn),有的城市還沒有.

機(jī)會好的話,也有可能.在網(wǎng)上看到過有人成功預(yù)定并成行.

“飛機(jī)是很差那種”-----這個(gè)擔(dān)心是完全不必要的,也不可能. 機(jī)型從航班號可以查到.

我個(gè)人偏向再加一點(diǎn)錢,買普通的打折票------可靠.

你試試看吧, 成功了要告訴我們哦.

到了機(jī)場，發(fā)現(xiàn)買的票是超售機(jī)票，怎么辦

1.早點(diǎn)到達(dá)機(jī)場，或者提前網(wǎng)上值機(jī)（越緊張的航線越容易超售）。

2.一般來說買到超售航班不一定是壞事，經(jīng)常會有升艙的機(jī)會。

3.如果沒空座了，航司還會用“拍賣”的形式提供補(bǔ)償，吸引乘客改簽到下一航班，如果你行程不是很趕，可以考慮改簽下一班。

原則上，手持“超售機(jī)票”被拒登機(jī)的乘客可以獲得最低200元、最高票面價(jià)格的賠償。

航空公司常見的處理方法是：先找自愿放棄的旅客，再根據(jù)優(yōu)先登機(jī)原則篩選乘客。

當(dāng)沒有旅客自愿放棄座位時(shí)，航司一般會根據(jù)優(yōu)先登機(jī)原則，拒絕部分旅客登機(jī)（當(dāng)然會安排下一班航班，并給予補(bǔ)償）

1.購票價(jià)格最低的更有可能被選中；

2.同等級票價(jià)的旅客之間，值機(jī)較晚的旅客更可能被選中。

3.在辦理值機(jī)手續(xù)時(shí)就告知乘客，而不是等乘客上了飛機(jī)再處理。

國航、南航、東航基本是按此原則處理，再補(bǔ)充一些其他航空公司的處理原則：

1、四川航空：一旦超售，旅客可免費(fèi)退票且獲得300元現(xiàn)金補(bǔ)償，改簽后續(xù)航班也可以獲得300~800元不等的賠償，后續(xù)航班超過2~4小時(shí)，提供免費(fèi)住宿。

2、春秋航空：超售提供300元補(bǔ)償，提供免費(fèi)退票和改簽，改簽后續(xù)航班超過4小時(shí)，提供免費(fèi)住宿。

3、海南航空、山東航空：超售免費(fèi)退票并補(bǔ)償票面價(jià)格30%，如果補(bǔ)償金低于200元，則補(bǔ)償200元，改簽后續(xù)航班超過4小時(shí)，提供免費(fèi)住宿。

4、深圳航空：優(yōu)先安排乘坐后續(xù)航班，票款差額多退少補(bǔ)，后續(xù)航班超過4小時(shí)以內(nèi)，深航將給予旅客所持票面價(jià)格30%的補(bǔ)償；在4小時(shí)以上8小時(shí)以內(nèi)，補(bǔ)償持票面價(jià)格的60%；8小時(shí)以上給予票面價(jià)格100%的補(bǔ)償。另外在補(bǔ)償金額低于200元時(shí)，深航將按照200元的標(biāo)準(zhǔn)作出補(bǔ)償。

關(guān)于海航的346

346有三架，全部在北京。航線的話，國際的北京-多倫多-北京都是340飛，國內(nèi)基本早上的北京-深圳/廣州-北京也都是340飛，偶爾串飛成都/烏魯木齊/上海。這幾架之前是國泰航空的。

你想升艙的話。。?；鞠Ｍ淮螅瑥V州還稍微好一點(diǎn)，深圳的話幾乎每班都是爆滿的，即使經(jīng)濟(jì)艙超售了，前面65個(gè)頭等艙也經(jīng)常是滿的。多倫多更不用說了，不管頭等艙還是經(jīng)濟(jì)艙，全滿。。。

海航都在哪些情況下升艙？

這個(gè)消息是不準(zhǔn)確的。每個(gè)航空公司的升艙規(guī)則都有很多條的，包括海航也是，總的一條規(guī)則是：升艙是針對高端旅客的促銷和回饋活動。不會有按照票價(jià)區(qū)分的，只會根據(jù)折扣區(qū)分。因?yàn)榫嚯x不同的航線全票價(jià)不相同，1000元在徐州長沙航線是全價(jià)，到了大連深圳航線就只有5折，單純的票價(jià)區(qū)分不出高低端旅客。

一般的升艙政策是安排公司的重要客人、會員旅客的金卡、銀卡、買高價(jià)票的旅客，比如全價(jià)或者9折等這個(gè)航班上折扣最高的旅客。

當(dāng)然，升艙的前提是頭等艙和公務(wù)艙沒有被賣完，如果都被正常的頭等艙客人買走了，沒有剩余座位，不管是誰，也就升不了了。

有人遇到機(jī)票超售嗎？補(bǔ)償多少？

超售是比較經(jīng)常出現(xiàn)的；有一定的補(bǔ)償，一般是里程、現(xiàn)金等的補(bǔ)償，根據(jù)航空公司不同有一定的差異；補(bǔ)償是各航空公司的規(guī)定，不能講價(jià)，但是可以獲得最低200元、最高票面價(jià)格的賠償，具體還是要看改簽航班的延誤時(shí)間來定。

一、超售原因：

機(jī)票超售指的是為了避免旅客定票后并未購買或購票后在不通知航空公司的情況下放棄旅行，從而造成資源虛耗，從而為了滿足更多旅客的出行需要和避免航空公司座位的浪費(fèi)，航空公司會在部分容易出現(xiàn)座位虛耗的航班上，進(jìn)行適當(dāng)?shù)某?。一般超售比例?%到5%。

二、補(bǔ)償：

1、四川航空規(guī)定，一旦機(jī)票超售，旅客除免費(fèi)退票外還可獲得300元補(bǔ)償；若旅客改簽后續(xù)航班也可獲得300元至800元的補(bǔ)償；改簽的后續(xù)航班等待時(shí)間在2小時(shí)～4小時(shí)的，免費(fèi)提供賓館休息服務(wù)。

2、春秋航空承諾，機(jī)票超售時(shí)會給旅客提供200元現(xiàn)金補(bǔ)償，提供免費(fèi)退票和改簽服務(wù)，若改簽的后續(xù)航班等待時(shí)間超過4小時(shí)，提供免費(fèi)住宿。

3、海南航空、山東航空規(guī)定，因機(jī)票超售無法登機(jī)的旅客，可免費(fèi)退票并獲得票面價(jià)格30%的補(bǔ)償，如果補(bǔ)償金額低于200元?jiǎng)t按200元補(bǔ)償；旅客改簽后續(xù)航班也可獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

擴(kuò)展資料：

避免超售搭不上飛機(jī)的辦法：

1、在網(wǎng)上先辦理好自助值機(jī)

避免超售最靠譜的就是提前在網(wǎng)上辦理好值機(jī)，或是盡早到達(dá)機(jī)場柜臺辦理值機(jī)。

2、擁有航空聯(lián)盟的常旅客卡

通常，越經(jīng)常乘坐某航空公司的航班，他們就越小概率請下飛機(jī)。而如果擁有他們的常旅客卡，也比較少有拒載的可能出現(xiàn)。

3、預(yù)定一個(gè)非高峰時(shí)段的航班

這一招也是部分有條件的乘客才能做到，但是如果可以成功回避飛行高峰時(shí)段，那所乘坐的航班被超額預(yù)定的幾率就越小。

參考資料：

百度百科-航班超售

我買了海南航空的候補(bǔ)機(jī)票，提前多少到機(jī)場比較好？要等到起飛前半小時(shí)才能辦理登機(jī)手續(xù)，候補(bǔ)上的可能

提前2小時(shí)吧！不過你盡量早點(diǎn)吧！不行就想辦法轉(zhuǎn)機(jī)吧！一般機(jī)場比較偏一點(diǎn)的話他們超售的數(shù)量應(yīng)該不多，基本上能候補(bǔ)上的。

關(guān)于《海南航空最新動態(tài)》的介紹到此就結(jié)束了。