【簡介：】外媒：并不是世界末日，中泰軍演殲11A被打了個0:4！
作者：薩沙本文章為薩沙原創(chuàng)，如果轉(zhuǎn)載請務必注明
大家都知道：去年中泰聯(lián)合軍演中，殲11A在中距離被泰國鷹獅打了個0:4。細節(jié)方面，各方
外媒：并不是世界末日，中泰軍演殲11A被打了個0:4！
作者：薩沙本文章為薩沙原創(chuàng)，如果轉(zhuǎn)載請務必注明
大家都知道：去年中泰聯(lián)合軍演中，殲11A在中距離被泰國鷹獅打了個0:4。細節(jié)方面，各方一直守口如瓶。直到最近外媒才開始爆料！洋鬼子認為，這次對抗有一定代表性，但不能反應兩國空軍的實力。聽薩沙說一說吧。
外媒的觀點很明確，這次對抗中，鷹獅在中遠距離有壓倒性優(yōu)勢。
0:4就出現(xiàn)在這種模式的對抗中。至于近距離的對抗，雙方互有勝負，鷹獅只是略占上風。
外媒認為，近距離格斗在未來空戰(zhàn)中越來越少，所以真正實戰(zhàn)中，鷹獅將具有壓倒性優(yōu)勢。
甚至外媒認為，泰國的鷹獅相比殲11A存在代差，根本不可能正面對抗。
薩沙總結(jié)了一下，老外認為鷹獅相比殲11A具有以下幾個優(yōu)勢：
第一， 鷹獅早于殲11A發(fā)現(xiàn)和打擊
理論上，重型戰(zhàn)斗機殲11A的N001E雷達，探測距離更遠，應該首先發(fā)現(xiàn)鷹獅。
鷹獅屬于輕型戰(zhàn)斗機，PS-05/A脈沖多普勒雷達的探測距離不如殲11A，應該會被敵人先發(fā)現(xiàn)和先打擊！
實戰(zhàn)中，卻不是這樣。
鷹獅的體積較小，殲11A體積較大，加上鷹獅的雷達精度高的多，反而是鷹獅首先發(fā)現(xiàn)先發(fā)打擊。
在中距離對抗中，殲11A處于非常不利的情況，很難逃過AIM-120C5/C7導彈的打擊。
0:4并不稀奇了！
第二， 雙方航電系統(tǒng)存在代差
目前殲11A在中國空軍屬于老裝備，使用了十幾二十年了，自然不是所謂三代半的鷹獅對手。
鷹獅采用了全數(shù)字化航電系統(tǒng)，殲11A則仍然是老式航電，無法相比。
航電系統(tǒng)存在代差，此次中泰對抗中，鷹獅占盡上風。
外媒認為，如果中國空軍只裝備殲11A，那么在南中國海遭遇美軍F16、F15之類恐怕也會是同樣的結(jié)果，甚至可能是以色列對阿拉伯戰(zhàn)機的翻版。
萬幸的是，殲11A對于我軍并不算什么，我們還有更先進的殲11B甚至殲11D！
第三， 雙方數(shù)據(jù)鏈存在代差
鷹獅已經(jīng)完全實現(xiàn)了數(shù)字化。每一架鷹獅通過數(shù)據(jù)鏈實現(xiàn)傳輸、接收，使得空戰(zhàn)效率提高數(shù)倍。在預警機的指揮下，鷹獅完全實現(xiàn)戰(zhàn)場的信息化。
殲11A則沒有做到這點！
外媒認為殲11A只具備從預警機接受信息能力，大部分不具備傳輸能力。
那么，如果真正出現(xiàn)大規(guī)?？諔?zhàn)，鷹獅在預警機指揮下就有更大的優(yōu)勢。
此次中泰軍演雙方都沒有使用預警機，這才沒有出現(xiàn)更大的差距。
第四， 飛行員個人技術差距越來越小
現(xiàn)代空戰(zhàn)中，飛行員越來越不可能進行近距離格斗。以往對于飛行員判斷力、體力和飛行時間的要求，逐步轉(zhuǎn)化為高智力、高學歷和高領悟力。
說簡單點，就是要求飛行員能夠操作復雜的數(shù)字化系統(tǒng)！
外媒認為，之所以殲11A不采用全數(shù)字化，同一些中國飛行員有關系，他們已經(jīng)習慣于查看老式的蘇27儀表。
自然，泰國方面對中國飛行員的個人技術評價很高，認為他們是全世界頂尖飛行員，可以做出復雜的機動動作，應變能力強。
實際上也是如此！
此次來的是我軍一流飛行員，該部隊也是全軍第二個列裝蘇27的航空兵部隊第2大隊：著名的“科技練兵先鋒飛行大隊”。
只是，這一切卻越來越不重要！
中泰軍演其實算不了什么
雖然中泰軍演結(jié)果是中國大敗，但外媒認為這算不了什么！
一來是解放軍并沒有拿出最先進的戰(zhàn)機，這不具備代表性。如果解放軍用的是殲11B，可能結(jié)果就會完全不同。
二來此次軍演有明顯的測試性質(zhì)。一方面為解放軍了解西方戰(zhàn)機和戰(zhàn)術，同時也為泰軍了解蘇27系列戰(zhàn)機，以便對付鄰居越南印尼之流。
中國空軍飛機以自己弱點對泰軍優(yōu)點，表現(xiàn)不佳也就可以理解。
俄國專家認為，這次失利未嘗不是一件好事。它可以讓中國方面學到很多東西，會更為重視戰(zhàn)機的全面數(shù)字化。
薩沙個人認為，目前的關鍵在于對殲11A的定位如何？
數(shù)量仍然不少的殲11A不堪使用，已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑椋?/p>
那么，現(xiàn)在唯一可行的就是兩條路：一，干脆將老舊的殲11A直接退役，這樣省去使用和維護的費用；二，進行全面改造，將它改造為殲11B或者D！
改造又談何容易！
殲11A的底子太差，如果全面改造花費的資金和物力巨大，恐怕同造一架新飛機也差不了多少！
但問題又來了！殲11A大批退役以后，更先進的殲11B和D的生產(chǎn)速度，能保證嗎？
