【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展緭Q季培訓(xùn)內(nèi)容》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空姐的培訓(xùn)是多少時間？還有要交多少培訓(xùn)費(fèi)用?。?？
2、東航航班換季，旅客們需要
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展緭Q季培訓(xùn)內(nèi)容》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、空姐的培訓(xùn)是多少時間？還有要交多少培訓(xùn)費(fèi)用??？？
- 2、東航航班換季，旅客們需要注意什么？
- 3、大部分航空空姐培訓(xùn)幾個月，幾月招生呢？
- 4、空乘的正常培訓(xùn)時間是多久
- 5、航空公司乘務(wù)員培訓(xùn)時的大致詳細(xì)流程是什么？
- 6、急?。?！國航空乘的培訓(xùn)期是多長時間？費(fèi)用是多少？要自費(fèi)嗎？實(shí)習(xí)期是多長時間？待遇怎么樣？
空姐的培訓(xùn)是多少時間？還有要交多少培訓(xùn)費(fèi)用??？？
空姐的培訓(xùn)時間和培訓(xùn)費(fèi)用：
費(fèi)用以及周期的長短要看所在公司的飛機(jī)機(jī)型的多少。每一個航空公司的培訓(xùn)費(fèi)用是不等的。大概都在一萬人民幣左右，培訓(xùn)周期在12周左右，國內(nèi)的航空公司一般培訓(xùn)1到2種類的機(jī)型，三大航空公司可能回多一點(diǎn)，但是不會超過4個機(jī)型，因?yàn)镃AAC的規(guī)定是乘務(wù)員只可以在最多4種機(jī)型上從事乘務(wù)工作。外航的話周期會很短。4種機(jī)型有可能5周就拿下。培訓(xùn)費(fèi)也一般是免費(fèi)的。譬如在KE培訓(xùn)，周期是5到6周，培訓(xùn)費(fèi)是免費(fèi)的。而且培訓(xùn)期間是有培訓(xùn)實(shí)習(xí)工資的。
東航航班換季，旅客們需要注意什么？
出行前需要向東航或者售票處查詢航班情況。如果仍然按照換季前的航班信息來預(yù)訂，很有可能遇到航線取消、航班時間變化的情況。有些旅客由于曾經(jīng)乘坐過某條航線的航班，根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，便會主觀認(rèn)為此航班會一直保留，然而出行前購票時才知道該航班已經(jīng)取消或者更改了時刻，從而影響了自己的出行計(jì)劃。所以，提醒各位旅客朋友出行前最好提前關(guān)注并詢問航班情況。
大部分航空空姐培訓(xùn)幾個月，幾月招生呢？
1、空乘社招通常是根據(jù)公司運(yùn)力及用人需求而定，沒有固定的時間，可以多留意（空乘招聘）中各大航空公司的招聘信息，有的話都會更新提醒的。
2、如題主說的是入職航司后的崗前培訓(xùn)的話，一般是1-3個月左右，主要是圍繞日后機(jī)上工作內(nèi)容進(jìn)行，具體以航司實(shí)際要求為準(zhǔn)。
3、如題主說的是面試前的應(yīng)試技能培訓(xùn)話，一般2-4周的時間就可以，圍繞航司面試初試復(fù)試終審等各項(xiàng)考核內(nèi)容進(jìn)行的。
空乘的正常培訓(xùn)時間是多久
空乘的正常培訓(xùn)時間一般是3到6個月，不過不同的公司可能時間有差別
費(fèi)用以及周期的長短要看所在公司的飛機(jī)機(jī)型的多少。每一個航空公司的培訓(xùn)費(fèi)用是不等的。大概都在一萬人民幣左右，培訓(xùn)周期在12周左右，國內(nèi)的航空公司一般培訓(xùn)1到2種類的機(jī)型，三大航空公司可能回多一點(diǎn)，但是不會超過4個機(jī)型，因?yàn)镃AAC的規(guī)定是乘務(wù)員只可以在最多4種機(jī)型上從事乘務(wù)工作。外航的話周期會很短。4種機(jī)型有可能5周就拿下。培訓(xùn)費(fèi)也一般是免費(fèi)的。譬如在KE培訓(xùn)，周期是5到6周，培訓(xùn)費(fèi)是免費(fèi)的。而且培訓(xùn)期間是有培訓(xùn)實(shí)習(xí)工資的。
希望被采納
航空公司乘務(wù)員培訓(xùn)時的大致詳細(xì)流程是什么？
在空乘面試人員通過航空公司所有的面試流程和體檢后，航空公司為了讓預(yù)備空乘人員能夠更好地掌握客艙服務(wù)知識，更好地了解處理緊急情況的方式等空乘人員必備技能，會在預(yù)備空乘人員入職之前安排一般為期三個月的培訓(xùn)。
培訓(xùn)內(nèi)容大致可以分為5大板塊，包括乘務(wù)員自身素質(zhì)培養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)合作、緊急情況應(yīng)急處理、客艙服務(wù)、客艙安全等。
1、乘務(wù)員自身素質(zhì)培養(yǎng)包括乘務(wù)員心理素質(zhì)、職業(yè)姿態(tài)、口令及手勢、語言培訓(xùn)等。此項(xiàng)培訓(xùn)是為了向乘客展示乘務(wù)員積極健康的狀態(tài)和專業(yè)性。
2、 團(tuán)隊(duì)合作，包括乘務(wù)員同乘務(wù)員之間的客艙合作，乘務(wù)員和安全員之間的合作，機(jī)組資源管理等。此項(xiàng)培訓(xùn)是為了讓客艙服務(wù)更加整體化，讓客艙和保衛(wèi)之間的合作更加緊密。
3、緊急情況處理包括的培訓(xùn)內(nèi)容很多，主要的有應(yīng)急生存、水上求生、野外求生、滑梯訓(xùn)練、機(jī)上火警、機(jī)上急救、外傷救護(hù)、等。此項(xiàng)培訓(xùn)是提升乘務(wù)員在面對緊急情況的應(yīng)變能力。
4、客艙服務(wù)包括廚房服務(wù)、機(jī)上服務(wù)技巧、顧客服務(wù)全流程、客艙服務(wù)通用、客艙服務(wù)程序、客艙服務(wù)理論、國內(nèi)航線理論、廣播、飛行四階段等。此項(xiàng)培訓(xùn)是為了提升乘務(wù)員的整體服務(wù)質(zhì)量。
5、客艙安全包括客艙安全管理、客艙安全規(guī)則、客艙釋壓、主動危機(jī)管理、客艙營救等。此項(xiàng)培訓(xùn)是為了從乘務(wù)員角度保證客艙的安全系數(shù)和提升乘客安全意識。
急?。?！國航空乘的培訓(xùn)期是多長時間？費(fèi)用是多少？要自費(fèi)嗎？實(shí)習(xí)期是多長時間？待遇怎么樣？
一般來說大學(xué)學(xué)的是空乘專業(yè)的培訓(xùn)三個月，非空乘專業(yè)培訓(xùn)半年，培訓(xùn)后會考核，考核不過就會被送出來。我記得費(fèi)用好像是自費(fèi)，一般都會有上萬的培訓(xùn)費(fèi)。至于一開始就飛國際線的應(yīng)該會很少很少，因?yàn)榭粘说馁Y歷是按飛行小時來算，飛幾年才能飛頭等艙（國內(nèi)路線），更別說是國際線的了。我們老師以前是國航的乘務(wù)長，飛了16年，而且她的條件特別好，她會英語、日語、韓語、啞語，以前還拿過不少的大獎，下飛機(jī)時也只做到了國內(nèi)路線乘務(wù)長。
關(guān)于《航空公司換季培訓(xùn)內(nèi)容》的介紹到此就結(jié)束了。
