【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊者\(yùn)托運(yùn)單》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空運(yùn)單和航空托運(yùn)單模板


2、國(guó)際航空行李托運(yùn)尺寸


3、航空貨運(yùn)單是什么？


4、空

本篇文章給大家談?wù)劇犊者\(yùn)托運(yùn)單》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空運(yùn)單和航空托運(yùn)單模板
• 2、國(guó)際航空行李托運(yùn)尺寸
• 3、航空貨運(yùn)單是什么？
• 4、空運(yùn)時(shí)國(guó)際貨物托運(yùn)單應(yīng)由誰填寫
• 5、機(jī)場(chǎng)行李托運(yùn)單號(hào)在哪

航空運(yùn)單和航空托運(yùn)單模板

我找的給我分 國(guó)際貨物托運(yùn)單[Shipper’s Letter of Instruction]國(guó)際航空運(yùn)輸貨物委托他人辦理托運(yùn)的單據(jù)。根據(jù)統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約(“華沙公約”)第六條第一款和第五款的規(guī)定，貨運(yùn)單應(yīng)由托運(yùn)人填開，但也可委托承運(yùn)人或其代理人代替填開。在實(shí)際工作中由于種種原因，托運(yùn)人往往不能親自填開貨運(yùn)單和親自在貨運(yùn)單上簽字，因此就必須使用國(guó)際貨物托運(yùn)單，委托承運(yùn)人或其代理人或航空貨運(yùn)代理代替填開貨運(yùn)單，并代表托運(yùn)人在貨運(yùn)單上簽字。托運(yùn)單是托運(yùn)人對(duì)所運(yùn)貨物的有關(guān)情況的說明，被委托人可憑以填制航空運(yùn)單。托運(yùn)單上有托運(yùn)人和收貨人姓名和地址，始發(fā)站和到達(dá)站，貨物品名、數(shù)量、件數(shù)、包裝和實(shí)際毛重，托運(yùn)人聲明價(jià)值、簽字及日期等內(nèi)容。上述內(nèi)容要求正確無誤，否則憑以填制的航空運(yùn)單會(huì)因內(nèi)容不實(shí)或差錯(cuò)而造成承運(yùn)人或其他人損失時(shí)，仍將由托運(yùn)人自行負(fù)責(zé)。(見式樣3—102)

航空運(yùn)單[Air Waybill]承運(yùn)貨物的航空公司或其代理人，在收到承運(yùn)貨物、接受貨物托運(yùn)人空運(yùn)要求后簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)。航空運(yùn)單也是托運(yùn)人與承運(yùn)人之問的運(yùn)輸合同，但它與海運(yùn)提單不同，不具有物權(quán)憑證的性質(zhì)，是一種不可議付的單據(jù)。收貨人在目的站提貨，也不是憑航空運(yùn)單，而是憑航空公司發(fā)出的提貨通知單。航空運(yùn)單每套有正本三份和至少六份副本。三份正本的背面均印有承運(yùn)條款，其中一份藍(lán)色的交托運(yùn)人，一份綠色的承運(yùn)人留存，一份粉紅色的隨貨同行，在目的地交與收貨人。副本除第四號(hào)用黃色紙印刷，備提貨時(shí)收貨人簽收用者外，余五份均為白色，分發(fā)給代理人、目的港和第一、二、三承運(yùn)人。如不敷用，還可再增加副本。運(yùn)單右上角和右下角各有一組數(shù)字，由兩部分?jǐn)?shù)字組成，前三位數(shù)是民航公司的代號(hào)，如我民航代號(hào)為999，后八位數(shù)則是運(yùn)單順序號(hào)。航空公司收貨時(shí)，即將印有運(yùn)單號(hào)碼的小標(biāo)簽粘貼在每件貨物的外包裝上以資識(shí)別。航空運(yùn)單由托運(yùn)人或其代理人填寫，托運(yùn)人或其代理人應(yīng)對(duì)運(yùn)單上填寫的各項(xiàng)內(nèi)容的正確性負(fù)責(zé)。如因運(yùn)單填寫不實(shí)或差錯(cuò)，以致造成承運(yùn)人或其他人的損失時(shí)，托運(yùn)人要承擔(dān)責(zé)任。托運(yùn)人在運(yùn)單上簽字．表示接受運(yùn)單背面的承運(yùn)條款。運(yùn)單必須由承運(yùn)人簽字方能生效，承運(yùn)人的責(zé)任也從此時(shí)開始，一直到目的站將貨物交與收貨人時(shí)終止責(zé)任。

國(guó)際航空行李托運(yùn)尺寸

國(guó)際航班行李尺寸主要有以下相關(guān)規(guī)定：能隨身攜帶上飛機(jī)的行李箱稱之為登機(jī)箱，一般要求三邊之和不超過115厘米(就是長(zhǎng)、寬、高之和不能超過115厘米)即行李箱最大尺寸為20寸，重量不能超過7公斤。

國(guó)際航空行李托運(yùn)尺寸及重量規(guī)定

國(guó)際航空行李托運(yùn)尺寸及重量規(guī)定：貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。

每張國(guó)際航空行李托運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí)，按1公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0.1公斤。

非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40×60×100厘米。

航空貨運(yùn)單是什么？

航空貨運(yùn)單上關(guān)于貨物的重量、尺寸、包裝和包裝件數(shù)的說明具有初步證據(jù)的效力，除經(jīng)過承運(yùn)人和托運(yùn)人當(dāng)面查對(duì)并在航空貨運(yùn)單上注明經(jīng)過查對(duì)或者書寫關(guān)于貨物的外表情況的說明外，航空貨運(yùn)單上關(guān)于貨物的數(shù)量、體積和情況的說明不能構(gòu)成不利于承運(yùn)人的證據(jù)。

航空運(yùn)單(Airway

bill)是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運(yùn)輸單據(jù)，是承托雙方的運(yùn)輸合同，其內(nèi)容對(duì)雙方均具有約束力。航空運(yùn)單不可轉(zhuǎn)讓，持有航空運(yùn)單也并不能說明可以對(duì)貨物要求所有權(quán)。在貨物所有權(quán)這一點(diǎn)，航空運(yùn)單(Airway

bill)與國(guó)際鐵路運(yùn)單相似，與海運(yùn)提單有很大不同。具體來講，航空運(yùn)單有6項(xiàng)功用：

(一)航空運(yùn)單是運(yùn)輸合同

AWB是發(fā)貨人與航空承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同。與海運(yùn)提單不同，航空運(yùn)單不僅證明航空運(yùn)輸合同的存在，而且航空運(yùn)單本身就是發(fā)貨人與航空運(yùn)輸承運(yùn)人之間締結(jié)的貨物運(yùn)輸合同，在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力，并在貨物到達(dá)目的地交付給運(yùn)單上所記載的收貨人后失效。

(二)航空運(yùn)單也是貨物收據(jù)

航空運(yùn)單是承運(yùn)人簽發(fā)的已接收貨物的證明，在發(fā)貨人將貨物發(fā)運(yùn)后，承運(yùn)人或其代理人就會(huì)將其中一份交給發(fā)貨人(即發(fā)貨人聯(lián))，作為已經(jīng)接收貨物的證明。除非另外注明，它是承運(yùn)人收到貨物并在良好條件下裝運(yùn)的證明。

(三)航空運(yùn)單是承運(yùn)人據(jù)以核收運(yùn)費(fèi)的帳單

航空運(yùn)單分別記載著屬于收貨人負(fù)擔(dān)的費(fèi)用，屬于應(yīng)支付給承運(yùn)人的費(fèi)用和應(yīng)支付給代理人的費(fèi)用，并詳細(xì)列明費(fèi)用的種類。

(四)航空運(yùn)單是報(bào)關(guān)單證之一

出口時(shí)，航空運(yùn)單是報(bào)關(guān)單證之一。在貨物到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)，航空運(yùn)單也通常是海關(guān)查驗(yàn)放行的基本單證。

(五)航空運(yùn)單同時(shí)可作為保險(xiǎn)證書

如果承運(yùn)人承辦保險(xiǎn)或發(fā)貨人要求承運(yùn)人代辦保險(xiǎn)，則航空運(yùn)單也可用來作為保險(xiǎn)證書。

(六)航空運(yùn)單是承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)

航空運(yùn)單隨貨同行，證明了貨物的身份。運(yùn)單上載有有關(guān)該票貨物發(fā)送、轉(zhuǎn)運(yùn)、交付的事項(xiàng)，承運(yùn)人會(huì)據(jù)此對(duì)貨物的運(yùn)輸做出相應(yīng)安排。

航空貨運(yùn)單

空運(yùn)時(shí)國(guó)際貨物托運(yùn)單應(yīng)由誰填寫

空運(yùn)時(shí)國(guó)際貨運(yùn)托運(yùn)單應(yīng)該由貨運(yùn)公司的服務(wù)人員填寫。填寫的時(shí)候他會(huì)詢問你一些信息。一般都用電腦打印出來的。

機(jī)場(chǎng)行李托運(yùn)單號(hào)在哪

機(jī)場(chǎng)行李托運(yùn)單號(hào)在登機(jī)牌上邊貼的小條上。在機(jī)場(chǎng)行李托運(yùn)的時(shí)候，機(jī)場(chǎng)工作人員會(huì)把一個(gè)小條貼到登機(jī)牌上，上面就有行李托運(yùn)單號(hào)。

到站后，在出回站口轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送帶上領(lǐng)取行李，需要注意的是，行李票要保存好，因?yàn)槌鰴C(jī)場(chǎng)的時(shí)候，行李地勤答人員要檢查行李票。

擴(kuò)展資料：

機(jī)場(chǎng)行李托運(yùn)須知：

1、隨身攜帶行李須知

國(guó)內(nèi)航班：持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件行李，持公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客，每人可隨身攜帶一件行李。每件行李體積不超過20×40×55厘米。上述兩項(xiàng)總重量均不超過5公斤。

國(guó)際航班：通常情況，每件行李體積不超過20×40×55厘米，手提行李總重量不超過7公斤。

2、免費(fèi)托運(yùn)行李額

乘坐國(guó)內(nèi)航線：持成人或兒童客票的經(jīng)濟(jì)艙旅客為20公斤，公務(wù)艙旅客為30公斤，頭等艙旅客為40公斤。持嬰兒票的旅客，無免費(fèi)行李額。

乘坐國(guó)際航線：經(jīng)濟(jì)艙旅客的免費(fèi)托運(yùn)行李限額為20公斤，經(jīng)濟(jì)艙持學(xué)生護(hù)照的旅客，可以免費(fèi)托運(yùn)的行李限額為30公斤；公務(wù)艙免費(fèi)托運(yùn)行李限額為30公斤；

頭等艙免費(fèi)托運(yùn)行李限額為40公斤。但當(dāng)目的地為美洲時(shí)，其托運(yùn)行李可以為兩件，每件不超過23公斤，單件行李三邊長(zhǎng)度和不超過158厘米，兩件行李三邊之總和不超過273CM。當(dāng)超過時(shí)，旅客需要支付逾重行李費(fèi)。

3、逾重行李費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

旅客對(duì)逾重行李應(yīng)付逾重行李費(fèi)，國(guó)內(nèi)航班逾重行李費(fèi)率以每公斤按經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的1.5％計(jì)算，金額以元為單位。各航空公司對(duì)國(guó)際航班逾重行李費(fèi)率和計(jì)算方法不相同，旅客須按各航空公司規(guī)定辦理。

關(guān)于《空運(yùn)托運(yùn)單》的介紹到此就結(jié)束了。